JPH021547Y2 - - Google Patents

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JPH021547Y2
JPH021547Y2 JP1983161046U JP16104683U JPH021547Y2 JP H021547 Y2 JPH021547 Y2 JP H021547Y2 JP 1983161046 U JP1983161046 U JP 1983161046U JP 16104683 U JP16104683 U JP 16104683U JP H021547 Y2 JPH021547 Y2 JP H021547Y2
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0975—Springs made from wire
    • F16D65/0976—Springs made from wire acting on one pad only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案はデイスクブレーキに関し、特に軽量
化を図つたフローテイング型デイスクブレーキに
おいて、アウタパツドの係止構造を改良したもの
である。
(ロ) 従来技術とその問題点 第１図は従来のフローテイング型デイスクブレ
ーキの一例であり、固定部材１にガイドピン２，
２を介してキヤリパ３をスライド自在に支持し、
固定部材１のトルク受け部４，４に対向一対のイ
ンナ及びアウタパツド５，６を支持している。各
パツド５，６に作用する制動トルクは、固定部材
１のトルク受け部４，４により受けるようになつ
ている。
上記のごとき構造のデイスクブレーキにおい
て、固定部材１は全体の重量に大きな影響を及ぼ
す一つの部材である。この固定部材１を小型軽量
化するために、アウタパツド６をキヤリパ３に支
持する構成とし、アウタパツド６に作用する制動
トルクをキヤリパ３及びガイドピン２，２を介し
て固定部材１で支持するようにすることが一つの
有効な手段であることが考えられる。
しかし、このような構成にすると、アウタパツ
ド６をキヤリパ３に支持するための特別の構造が
必要となり、構成が複雑になる問題がある。
また、従来公知の技術として、キヤリパ３アウ
タ部におけるアウタパツド６の支持腕をシリンダ
内の機械加工の都合上、双股状に形成することが
知られている。
また、パツドに関する技術として、パツド裏金
にライニング接着側の面からその厚さの約半分を
せん断によりへこませる加工、いわゆるハーフシ
ヤーを施し、これにより裏金の片面に凹部を形成
するとともに他面に突出部を形成し、その凹部に
ライニングの一部を充填することにより、ライニ
ングのせん断力を向上させる技術が知られてい
る。
この考案の目的は、前述の軽量化デイスクブレ
ーキにおけるアウタパツドのキヤリパに対する支
持構造を簡単なものとすることにあり、そのため
に上記の双股状パツド支持腕を有するキヤリパの
構造及びハーフシヤーを施したパツドの構造を巧
みに利用したものである。
(ハ) 問題点を解決するための手段 この考案は、上記の問題を解決し考案の目的を
達成するために、アウタパツドの裏金背面に設け
た突出部をパツド支持腕の対向面に係合し、かつ
アウタパツドを支持バネを介してキヤリパ内周面
に密着係合した構成としたものである。
上記の構成によると、アウタパツドは支持腕と
支持バネによりキヤリパと一体化され、またアウ
タパツドに作用する制動トルクは、支持腕からキ
ヤリパ及びガイドピンを介して固定部材により支
持される。
(ニ) 実施例 第２図から第５図は、この考案の実施例であ
り、このデイスクブレーキも、従来のものと同様
に、固定部材１０とこれにガイドピン１１，１１
を介してスライド自在に支持されたキヤリパ１２
及びキヤリパ１２の内部において対向配置された
一対のインナ及びアウタパツド１３，１４から成
る。
インナパツド１３の両側は、第３図に示すよう
に、固定部材１０のトルク受け部１５，１５にス
ライド自在に係合され、ピストン１６（第４図参
照）に押されロータに対して移動するようになつ
ている。
一方、キヤリパ１２のアウタ側には、第３図に
示すように、双股状に分かれた２本のパツド支持
腕１７，１７が設けられている。各支持腕１７，
１７の対向面１８は機械加工により凹曲面に形成
されている。
アウタパツド１４の裏金１０は、第４図及び第
５図に示すように、ライニング１９を接着する方
の面からその厚さの約半分をせん断によりへこま
せる加工（前述のハーフシヤー）を施し、背面側
へ突出部２０を形成したものであり、その突出部
２０の両端面は支持腕１７，１７の対向面１８に
適合する凸曲面に形成されている。したがつて、
突出部２０は支持腕１７，１７の対向面１８でロ
ータの径方向及び回転方向に支持される。
また、アウタパツド１４の裏金２１上部に、突
起２２を設け、その突起２２に固定したピン２３
に支持バネ２４のコイル部分を挿入係合し（第５
図参照）、そのバネ２４の両端をキヤリパ１２の
上面に設けたパツドのぞき孔２５に挿入し、その
両端部を孔２５の両側に係止する（第２図参照）。
この支持バネ２４により、アウタパツド１４はキ
ヤリパ１２に対して弾性的に支持され、ガタツキ
が防止される。
この考案の実施例は上記のように構成されるか
ら、インナパツド１３に作用する制動トルクは従
来どうり固定部材１０により直接受けられるが、
アウタパツド１４に作用する制動トルクは突出部
２０から支持腕１７，１７、キヤリパ１２及びガ
イドピン１１，１１を介して固定部材１０により
受けられる。
(ホ) 効果 以上のように、この考案はアウタパツドのトル
クを固定部材により直接受けるものではないの
で、固定部材が小形軽量化されるとともに、アウ
タパツドの支持はハーフシヤーによる突出部を利
用し、これを従来から採用されているキヤリパの
双股状支持腕を利用して支持するものであり、従
来の構造をそのまゝ利用して新たな機能を発揮さ
せることができる。したがつて、その効果は顕著
であつて、部品として支持バネが増加する点を十
分補うに足るものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のデイスクブレーキの一例を示す
平面図、第２図はこの考案の実施例の平面図、第
３図は第２図の縦断面図、第４図は第２図の横断
面図、第５図はアウタパツドの一部縦断斜視図で
ある。 １０……固定部材、１１……ガイドピン、１２
……キヤリパ、１３……インナパツド、１４……
アウタパツド、１７……パツド支持腕、１８……
対向面、２０……突出部、２４……支持バネ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 固定部材に突設したガイドピンによりキヤリ
    パを支持し、キヤリパアウタ部に双股状のパツ
    ド支持腕を形成したデイスクブレーキにおい
    て、インナパツドを固定部材により支持すると
    ともにアウタパツドの裏金背面に設けた突出部
    を上記双股状支持腕の対向内側面相互間に係合
    し、かつアウタパツドを支持バネの介在により
    キヤリパに取付けたことを特徴とするデイスク
    ブレーキ。 (2) 上記裏金背面の突出部を裏面のハーフシヤー
    により形成したことを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第１項に記載のデイスクブレーキ。 (3) 上記双股状支持腕の対向内側面を凹曲面に形
    成するとともに、その対向内側面に支持される
    裏金突出部もこれに適合する凸曲面に形成した
    ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
    項又は第２項に記載のデイスクブレーキ。
JP16104683U 1983-10-18 1983-10-18 デイスクブレ−キ Granted JPS6067433U (ja)

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JP16104683U JPS6067433U (ja) 1983-10-18 1983-10-18 デイスクブレ−キ
GB08514292A GB2159221A (en) 1983-10-18 1984-10-18 Disk brake
PCT/JP1984/000493 WO1985001782A1 (en) 1983-10-18 1984-10-18 Disk brake

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JPS6067433U JPS6067433U (ja) 1985-05-13
JPH021547Y2 true JPH021547Y2 (ja) 1990-01-16

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Publication number Publication date
GB8514292D0 (en) 1985-07-10
WO1985001782A1 (en) 1985-04-25
JPS6067433U (ja) 1985-05-13
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