JPH02148815U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例を示す第２図の
−線断面説明図、第２図はベンチレータが設
けられた車両の斜視図、第３図は第１実施例の取
手用ブラケツトおよび板ばねなどを示す分解斜視
図、第４図は第１図の−線における一部省略
断面図、第５図は第１図の−線における一部
省略底面図、第６図は第４図の−線における
一部省略断面説明図、第７図は作動部材のガイド
穴を示す断面説明図、第８図は第２図の−線
における前開き状態での断面説明図、第９図は後
開き状態での第８図相当図、第１０図は第２実施
例の第５図相当図、第１１図はこの考案の基本構
造を示す構成図、第１２図は第１１図の基本構造
の底面図である。 １…屋根板、２…蓋板、３…支持部材、４…作
動部材、５…前側アーム、６…後側アーム、７…
取手、１１…開口部、３４…移動通路、４５…前
側ガイド穴、４６…後側ガイド穴、５１，６１…
アームの基端部、５２，６２…アームの先端部、
５３，６３…作動軸体、８７…カバー筒体、３４
１，３４１ａ…吸気側通路部、３４２，３４２ａ
…排気側通路部、３４３，３４３ａ…拡幅通路部
、３４４，３４４ａ…拡幅通路部の幅方向端面、
７１１…取手用ブラケツトの基板部、８４１…ね
じの突出部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車体に貫通形成された開口部と、この開口部
   を覆う蓋板と、上記車体に取付けられた支持部材
   と、左右に側壁を有し、上記支持部材に対して前
   後方向に第１の位置、第２の位置および第３の位
   置の間を摺動可能に連結された作動部材と、この
   作動部材にその幅方向に相対移動可能に連結され
   るとともに、上記支持部材を貫通して配置された
   取手と、上記取手と作動部材との一方もしくは双
   方に設けられた緩衝部材と、基端部が支持部材に
   回転可能に取付けられ、先端部が蓋板に回転可能
   に取付けられた前後一対のアームと、このアーム
   の中間部に取付けられた作動軸体とを有し、上記
   作動部材の側壁には前後一対のガイド穴が形成さ
   れ、上記前側作動軸体は前側ガイド穴によつて移
   動可能に保持されるとともに、後側作動軸体は後
   側ガイド部によつて移動可能に保持され、上記作
   動部材の第１の位置において前側作動軸体が前側
   ガイド穴に案内されて上昇することにより上記蓋
   板が前開き状態となり、作動部材の第２の位置に
   おいて上記蓋板が閉止状態となり、上記作動部材
   の第３の位置において後側作動軸体が後側ガイド
   穴に案内されて上昇することにより上記蓋板が後
   開き状態となるようにガイド穴とアームとは構成
   され、上記支持部材には、上記作動部材の移動範
   囲と対応する取手の移動通路が貫通形成され、こ
   の移動通路には作動部材の第２の位置に上記取手
   が支持部材の幅方向に移動可能な拡幅通路部が形
   成され、この拡幅通路部には、取手が作動部材の
   第１および第３の位置から第２の位置に移動する
   ことにより、この第２の位置で上記取手と互いに
   当接する端面が支持部材の幅方向に形成され、上
   記緩衝部材は、支持部材の幅方向に対する取手の
   移動範囲の両側部において、上記取手と作動部材
   とが上記緩衝部材を介して当接するように配置さ
   れていることを特徴とする車両用ベンチレータ。 ２ 取手と作動部材とには、一方に長穴、他方に
   この長穴内を移動可能に挿通される突部がそれぞ
   れ設けられ、この突部と長穴との互いの当接部分
   の一方もしくは双方に緩衝部材が設けられている
   ことを特徴とする請求項１記載の車両用ベンチレ
   ータ。