JPH0340209U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例を示す第２図の
−線断面説明図、第２図はベンチレータが設
けられた車両の斜視図、第３図は第１実施例の取
手用ブラケツトおよび板ばねなどを示す分解斜視
図、第４図は第１図の−線における一部省略
断面図、第５図は第１図の−線における一部
省略底面図、第６図は作動部材のガイド穴を示す
断面説明図、第７図は第２図の−線における
前開き状態での断面説明図、第８図は後開き状態
での第７図相当図、第９図は第２実施例の第５図
相当図、第１０図はこの考案の基本構造を示す構
成図、第１１図は第１０図の基本構造の底面図で
ある。 １……屋根板、２……蓋板、３……支持部材、
４……作動部材、５……前側アーム、６……後側
アーム、７……取手、９……コイルスプリング、
１１……開口部、３４……移動通路、４５……前
側ガイド穴、４６……後側ガイド穴、５１，６１
……アームの基端部、５２，６２……アームの先
端部、５３，６３……作動軸体、３４１，３４１
ａ……吸気側通路部、３４２，３４２ａ……排気
側通路部、３４３，３４３ａ……拡幅通路部、３
４４，３４４ａ……拡幅通路部の幅方向端面、７
１１……取手用ブラケツトの基板部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に貫通形成された開口部と、この開口部を
   覆う蓋板と、上記車体に取付けられた支持部材と
   、左右に側壁を有し、上記支持部材に対して前後
   方向に第１の位置、第２の位置および第３の位置
   の間を摺動可能に連結された作動部材と、この作
   動部材にその幅方向に取付けられた軸体と、この
   軸体にその軸方向に移動可能に取付けられるとと
   もに、上記支持部材を貫通して配置された取手と
   、上記軸体に外挿されて上記取手を支持部材の幅
   方向の一定位置に付勢するばね手段と、基端部が
   支持部材に回転可能に取付けられ、先端部が蓋板
   に回転可能に取付けられた前後一対のアームと、
   このアームの中間部に取付けられた作動軸体とを
   有し、上記作動部材の側壁には前後一対のガイド
   穴が形成され、上記前側作動軸体は前側ガイド穴
   によつて移動可能に保持されるとともに、後側作
   動軸体は後側ガイド穴によつて移動可能に保持さ
   れ、上記作動部材の第１の位置において前側作動
   軸体が前側ガイド穴に案内されて上昇することに
   より上記蓋板が前開き状態となり、作動部材の第
   ２の位置において上記蓋板が閉止状態となり、上
   記作動部材の第３の位置において後側作動軸体が
   後側ガイド穴に案内されて上昇することにより上
   記蓋板が後開き状態となるようにガイド穴とアー
   ムとは構成され、上記支持部材には、上記作動部
   材の移動範囲と対応する取手の移動通路が貫通形
   成され、この移動通路には作動部材の第２の位置
   に上記取手が支持部材の幅方向に移動可能な拡幅
   通路部が形成され、この拡幅通路部には、取手が
   作動部材の第１および第３の位置から第２の位置
   に移動することにより、この第２の位置で上記取
   手と互いに当接する端面が支持部材の幅方向に形
   成されていることを特徴とする車両用ベンチレー
   タ。