JPH02148814U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例を示す第２図の
−線断面説明図、第２図はベンチレータが設
けられた車両の斜視図、第３図は第１実施例の取
手用ブラケツトおよび板ばねなどを示す分解斜視
図、第４図は第１図の−線における一部省略
断面図、第５図は第１図の−線における一部
省略底面図、第６図は第４図の−線における
一部省略断面説明図、第７図は作動部材のガイド
穴を示す断面説明図、第８図は第２図の−線
における前開き状態での断面説明図、第９図は後
開き状態での第８図相当図、第１０図は第２実施
例の第５図相当図、第１１図はこの考案の基本構
造を示す構成図、第１２図は第１１図の基本構造
の底面図である。 １…屋根板、２…蓋板、３…支持部材、４…作
動部材、５…前側アーム、６…後アーム、７…取
手、９…コイルスプリング、１１…開口部、３４
…移動通路、４５…前側ガイド穴、４６…後側ガ
イド穴、５１，６１…アームの基端部、５２，６
２…アームの先端部、５３，６３…作動軸体、３
４１，３４１ａ…吸気側通路部、３４２，３４２
ａ…排気側通路部、３４３，３４３ａ…拡幅通路
部、３４４，３４４ａ…拡幅通路部の幅方向端面
、７１１…取手用ブラケツトの基板部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に貫通形成された開口部と、この開口部を
   覆う蓋板と、上記車体に取付けられた支持部材と
   、左右に側壁を有し、上記支持部材に対して前後
   方向に第１の位置、第２の位置および第３の位置
   の間を摺動可能に連結された作動部材と、この作
   動部材にその幅方向に相対移動可能に連結される
   とともに、上記支持部材を貫通して配置された取
   手と、この取手と作動部材との間に介在されて上
   記取手を支持部材の幅方向の一定位置に付勢する
   ばね手段と、基端部が支持部材に回転可能に取付
   けられ、先端部が蓋板に回転可能に取付けられた
   前後一対のアームと、このアームの中間部に取付
   けられた作動軸体とを有し、上記作動部材の側壁
   には前後一対のガイド穴が形成され、上記前側作
   動軸体は前側ガイド穴によつて移動可能に保持さ
   れるとともに、後側作動軸体は後側ガイド穴によ
   つて移動可能に保持され、上記作動部材の第１の
   位置において前側作動軸体が前側ガイド穴に案内
   されて上昇することにより上記蓋板が前開き状態
   となり、作動部材の第２の位置において上記蓋板
   が閉止状態となり、上記作動部材の第３の位置に
   おいて後側作動軸体が後側ガイド穴に案内されて
   上昇することにより上記蓋板が後開き状態となる
   ようにガイド穴とアームとは構成され、上記支持
   部材には、上記作動部材の移動範囲と対応する取
   手の移動通路が貫通形成され、この移動通路には
   作動部材の第２の位置に上記取手が支持部材の幅
   方向に移動可能な拡幅通路部が形成され、この拡
   幅通路部には、取手が作動部材の第１および第３
   の位置から第２の位置に移動することにより、こ
   の第２の位置で上記取手と互いに当接する端面が
   支持部材の幅方向に形成されていることを特徴と
   する車両用ベンチレータ。