JPH0214348Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、モーア等の収穫機で刈り取つた草を
集草すべく、トラクタに装着された集草ボツクス
に関する。

〈従来の技術〉 モーアで刈り取つた草を集草するものとして、
例えば、実開昭57−11923号公報（実願昭55−
89683号）に記載のものが公知である。

上記従来技術によれば、モーアで刈り取つた草
は、集草ダクトを介して集草ボツクスに収納され
るものであり、集草ボツクスはトラクタの後部に
載置されていた。この集草ボツクスは蓋付の密封
型容器であつた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 従来の集草ボツクスにおいて、集草ボツクスか
ら草を取出すには、集草ボツクスの蓋を外して手
で取り出すか、または、集草ボツクス内に予じめ
セツトした集草袋を手で取出す必要があつた。

すなわち、従来のものは、集草ボツクスに収納
した草を集草ボツクスから取出すのに不便なもの
であつた。

そこで、本考案は、簡単な構造で、簡単に草を
排出することができ、かつ草の排出中はトラクタ
の走行を確実に停止させることができる集草ボツ
クスを提供することを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するための本考案の特徴とする
処は、トラクタに装着された集草ボツクス内に
は、内部に収納した刈草を自然落下させる開口部
が設けられ、該開口部は開閉自在な開閉蓋により
施蓋されると共に、開閉蓋の開・閉を検知するス
イツチが設けられ、該スイツチは、開を検出した
ときトラクタの走行を停止させるよう走行停止装
置に接続されている点にある。

〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図面に基づき詳述す
る。

図において、１はトラクタであり、該トラクタ
１は、前部にエンジン２を備え、該エンジン２は
ボンネツト３で被覆され、該ボンネツト３の後部
の計器パネル４にステアリングハンドル５が設け
られている。６は運転席であり、後輪７のフエン
ダー８間に設けられている。

エンジン２の後部にはクラツチハウジング９や
ミツシヨンケース１０が固定されてトラクタ車体
を構成している。エンジン２の動力は、クラツチ
１１を介してミツシヨンケース１０内の変速位置
に伝達され、更に後輪７に伝達される。上記クラ
ツチ１１は油圧によりON−OFF操作される。

トラクタ車体の下腹部に、ミツドマウントモー
ア１２が吊持手段１３を介して上下動自在に支持
されている。このモーア１２はトラクタ１の
PTO軸から動力が伝達されている。

トラクタ１の後部には、下部の左右一対のロア
ーリンク１４と、その上方に１本あるトツプリン
ク１５とから成る三点リンク機構１６を介して集
草ボツクス１７が上下動自在に装着されている。

この集草ボツクス１７は、前後方向に２分割さ
れており、前半分は三点リンク機構１６に固定さ
れた基箱部１８とされている。この基箱部１８の
後面側は開放された開口部１９に形成されてい
る。

後半分は、前記開口部１９を開閉自在に施蓋す
る開閉蓋２０に形成されており、該開閉蓋２０の
上端部が基箱部１８の上端部にヒンジ２１を介し
て上下方向回動自在に枢支されている。この開閉
蓋２０は単なる平板状の蓋体でなく、凹部を有す
る蓋体に形成され、該開閉蓋２０が開口部１９を
閉じたとき、該開閉蓋２０と基箱部１８によつて
草収納部が形成されている。

上記開閉蓋２０の側面でかつヒンジ２１の近傍
にガイドブツシユ２２が固定され、該ブツシユ２
２に開閉操作レバー２３が軸方向移動自在に挿通
されている。このレバー２３の下端は、基箱部１
８の側面に固定されたブラケツト２４の挿通孔に
挿脱自在に挿入され、該挿入された状態において
開閉蓋２０は開口部１９を完全閉塞する。

この完全閉塞状態で更にレバー２３が下方に下
降しないよう、レバー２３の下部にストツパー２
５が固定され、該ストツパー２５とブラケツト２
４が当接している。このストツパー２５は、レバ
ー２３を上方へ抜いた時、ガイドブツシユ２２の
下面に当接して、それ以上の抜けを防止してい
る。

基箱部１８の底部又は側面には、前記開閉操作
レバー２３がブラケツト２４に挿入された状態を
検出するスイツチ２６が設けられている。このス
イツチ２６は検知レバー２７により押動されるリ
ミツトスイツチから成る。検知レバー２７は上下
回動自在に枢支され、その一端はスプリング２８
により下方に付勢されている。他端は前記開閉操
作レバー２３の下端に押動され、この押動により
下方へ移動した検知レバー２７がスイツチ２６の
検知部を作動させる。これらのスイツチ２６及び
検知レバー２７はカバー２９で被覆されている。

上記スイツチ２６は、トラクタの走行を停止さ
せる走行停止装置３０に電気的に接続されてい
る。この走行停止装置３０は、例えば、エンジン
ストツプ装置３１が、又は、クラツチ切断装置３
２から成る。エンジンストツプ装置３１の場合、
スイツチ２６からの信号により燃料カツトが行な
われ、クラツチ切断装置３２の場合、油圧操作に
よりクラツチ１１が切りの状態になる。

尚、上記集草ボツクス１７の基箱部１８には集
草ダクト接続口３３が設けられ、該接続口３３に
図示省略のダクトが接続される。このダクトは前
記モーア１２の刈草排出口に接続されている。

上記構成の本考案の実施例によれば、モーア１
２で刈取つた草は図示省略のダクトを通り集草ボ
ツクス１７内に収納される。刈草収納時は、開閉
蓋２０は開口部１９を閉じ、開閉操作レバー２３
の下端はブラケツト２４に挿入され、開閉蓋２０
の閉じ状態がロツクされている。スイツチ２６は
レバー２３の突出により押動されてOFFの状態
にある。

次に、集草ボツクス１７内に刈草が一ぱいに収
納されるトラクタ１の走行を停止させ、運転席６
から座つたまま操作レバー２３を上方へ引き上げ
て、図示仮想線で示す如く開閉レバー２３を下方
に回動すると、開閉蓋２０はヒンジ２１を中心と
して上方へ回動し、基箱部１８の開口部１９を開
放する。この開放により内部の刈草が自然落下し
て排出される。

この開閉蓋２０の回動に際し、ガイドブツシユ
２２がヒンジ２１の近傍に設けられているので、
レバー比により軽い力で開閉することができる。

上記開閉レバー２３の引き抜きにより、スイツ
チ２６がONになり、走行停止装置３０が作動し
て、不慮の走行が防止される。

尚、本考案は、上記実施例に限定されるもので
はなく、例えばスイツチ２６はレバー２３の近傍
の任意位置に設けることができる。

〈考案の効果〉 本考案によれば、開閉蓋の開閉操作のみで内部
の草を排出することができ、便利であると共に、
開閉蓋の開放時は、トラクタが不慮に走行するこ
とがないので安全である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示す側面図である。 １……トラクタ、１７……集草ボツクス、１９
……開口部、２０……開閉蓋、２６……スイツ
チ、３０……走行停止装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタに装着された集草ボツクスには、内部
   に収納した刈草を自然落下させる開口部が設けら
   れ、該開口部は開閉自在な開閉蓋により施蓋され
   ると共に、開閉蓋の開・閉を検知するスイツチが
   設けられ、該スイツチは、開を検出したときトラ
   クタの走行を停止させるよう走行停止装置に接続
   されていることを特徴とする集草ボツクス。