JPH0213540Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0213540Y2 JPH0213540Y2 JP1984088180U JP8818084U JPH0213540Y2 JP H0213540 Y2 JPH0213540 Y2 JP H0213540Y2 JP 1984088180 U JP1984088180 U JP 1984088180U JP 8818084 U JP8818084 U JP 8818084U JP H0213540 Y2 JPH0213540 Y2 JP H0213540Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fairing
- blade thickness
- thickness ratio
- main wing
- aileron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000003631 expected effect Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000007429 general method Methods 0.000 description 1
- WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L manganese(2+);methyl n-[[2-(methoxycarbonylcarbamothioylamino)phenyl]carbamothioyl]carbamate;n-[2-(sulfidocarbothioylamino)ethyl]carbamodithioate Chemical compound [Mn+2].[S-]C(=S)NCCNC([S-])=S.COC(=O)NC(=S)NC1=CC=CC=C1NC(=S)NC(=O)OC WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Toys (AREA)
Description
［考案の技術分野］
本考案は、例えば石油・ガス等の海中採鉱設
備、海底マンガンの採鉱用の揚鉱管装置等に用い
られる主として円柱体の大口径水中線状構造物に
装備されるフエアリングに関し、さらに詳しくは
フエアリングの機能及び性能を維持しつつフエア
リングの小型化を実現した高翼厚比を有するフエ
アリングに関するものである。 ［従来技術］ 従来、水中に設置される長尺の管又はその他の
線状構造物の流体抵抗及びカルマン渦による振動
を減少したり防止するために、流線形断面を有す
るフエアリングが用いられるが、従来の場合、フ
エアリングの周囲を流れる境界層の剥離現象を発
生させないようにするためには、その断面の翼厚
比（翼巾／翼厚）は通常4.0〜7.0が必要であつ
た。そのために、フエアリングが非常に大型化
し、その装着、取外しあるいは保管にあたつて極
めて不便であつた。のみならず、製造方法の複雑
化、製作費の高騰をまねくなど多くの不都合があ
つた。そのためこれらの不都合を解消するために
構造上からフエアリングの小型化が強く要望され
ていた。 最近、上記要望に応えるものとして翼厚比が
2.0程度の高翼厚比のフエアリングがいろいろ提
案されている。例えば、その一例としてはフエア
リングの後部に「ひれ」を設けたものであり、他
の例としては特開昭53−64394号公報に示される
ように後部が２重断面或いは整流板を有するもの
である。前者の例は、その形状よりして「ひれ」
はフエアリングの後部において抗力となり、した
がつて抵抗係数が従来のものよりかなり増加する
ものと推定される。一方、後者の例はあまりに構
造が複雑であり、また本考案者が行つたモデル実
験においても、期待する効果が得られず、効果が
不明であつた。以上のようにそれらの例では抵抗
係数の減少と振動の防止という２つの要求を同時
に満たすことは不可能であつた。 ［考案の目的］ 本考案の目的は、上記２つの要求すなわち抵抗
係数の減少と振動の防止とを同時に満足させるべ
く構造簡単で小型かつ高翼厚比のフエアリングを
提供することにある。 ［考案の概要］ 上記の目的を達成するために本考案によるフエ
アリングは、主翼の後部に対称に所定の迎角を有
する補助翼を設けたことを特徴とするものであ
り、かかる構成とすることにより翼厚比が2.0〜
2.5の高翼厚比が得られ、フエアリングの小型化
が達成できると共に抵抗係数の減少と振動の防止
の２つの要求を同時に満足させることができたも
のである。 ［考案の実施例］ 以下、本考案の一実施例を図により説明する。 第１図はこの実施例の断面説明図であり、第２
図はその立体図である。また第３図は高翼厚比の
フエアリングにおける流体の作用を説明するため
のものである。 まず、第３図を参照して説明する。フエアリン
グ１の横軸線２方向の最大翼厚をｔ、縦軸線３方
向の翼巾をｃとすると、翼厚比（ｃ／ｔ）が4.0
以下、特にｃ／ｔ＝2.0〜2.5の如き超翼厚比のフ
エアリングにおいては、水流の向きＦに対して最
大翼厚付近においてカルマン渦が発生し剥離現象
を生ずるためこのカルマン渦による振動と、揚力
Ｐの中心が最大翼厚付近にあるために揚力中心ま
わりの回転モーメントとがバランスして図示矢印
ｍ，ｎ方向にふらつく動揺運動を起こす。 そこで、本考案においては、第１図及び第２図
に示すようにフエアリング１の主翼４の後部に対
称に補助翼５を設けて、主翼４の後部において対
称に揚力Ｐを発生せしめるようにしたもので、こ
の対称揚力によつて上記の如き動揺運動を防止
し、かつ剥離現象を軽減するものである。 第１図の実施例における各部の寸法を最大翼厚
ｔに対する比率で表わせば、下表のとおりであ
る。
備、海底マンガンの採鉱用の揚鉱管装置等に用い
られる主として円柱体の大口径水中線状構造物に
装備されるフエアリングに関し、さらに詳しくは
フエアリングの機能及び性能を維持しつつフエア
リングの小型化を実現した高翼厚比を有するフエ
アリングに関するものである。 ［従来技術］ 従来、水中に設置される長尺の管又はその他の
線状構造物の流体抵抗及びカルマン渦による振動
を減少したり防止するために、流線形断面を有す
るフエアリングが用いられるが、従来の場合、フ
エアリングの周囲を流れる境界層の剥離現象を発
生させないようにするためには、その断面の翼厚
比（翼巾／翼厚）は通常4.0〜7.0が必要であつ
た。そのために、フエアリングが非常に大型化
し、その装着、取外しあるいは保管にあたつて極
めて不便であつた。のみならず、製造方法の複雑
化、製作費の高騰をまねくなど多くの不都合があ
つた。そのためこれらの不都合を解消するために
構造上からフエアリングの小型化が強く要望され
ていた。 最近、上記要望に応えるものとして翼厚比が
2.0程度の高翼厚比のフエアリングがいろいろ提
案されている。例えば、その一例としてはフエア
リングの後部に「ひれ」を設けたものであり、他
の例としては特開昭53−64394号公報に示される
ように後部が２重断面或いは整流板を有するもの
である。前者の例は、その形状よりして「ひれ」
はフエアリングの後部において抗力となり、した
がつて抵抗係数が従来のものよりかなり増加する
ものと推定される。一方、後者の例はあまりに構
造が複雑であり、また本考案者が行つたモデル実
験においても、期待する効果が得られず、効果が
不明であつた。以上のようにそれらの例では抵抗
係数の減少と振動の防止という２つの要求を同時
に満たすことは不可能であつた。 ［考案の目的］ 本考案の目的は、上記２つの要求すなわち抵抗
係数の減少と振動の防止とを同時に満足させるべ
く構造簡単で小型かつ高翼厚比のフエアリングを
提供することにある。 ［考案の概要］ 上記の目的を達成するために本考案によるフエ
アリングは、主翼の後部に対称に所定の迎角を有
する補助翼を設けたことを特徴とするものであ
り、かかる構成とすることにより翼厚比が2.0〜
2.5の高翼厚比が得られ、フエアリングの小型化
が達成できると共に抵抗係数の減少と振動の防止
の２つの要求を同時に満足させることができたも
のである。 ［考案の実施例］ 以下、本考案の一実施例を図により説明する。 第１図はこの実施例の断面説明図であり、第２
図はその立体図である。また第３図は高翼厚比の
フエアリングにおける流体の作用を説明するため
のものである。 まず、第３図を参照して説明する。フエアリン
グ１の横軸線２方向の最大翼厚をｔ、縦軸線３方
向の翼巾をｃとすると、翼厚比（ｃ／ｔ）が4.0
以下、特にｃ／ｔ＝2.0〜2.5の如き超翼厚比のフ
エアリングにおいては、水流の向きＦに対して最
大翼厚付近においてカルマン渦が発生し剥離現象
を生ずるためこのカルマン渦による振動と、揚力
Ｐの中心が最大翼厚付近にあるために揚力中心ま
わりの回転モーメントとがバランスして図示矢印
ｍ，ｎ方向にふらつく動揺運動を起こす。 そこで、本考案においては、第１図及び第２図
に示すようにフエアリング１の主翼４の後部に対
称に補助翼５を設けて、主翼４の後部において対
称に揚力Ｐを発生せしめるようにしたもので、こ
の対称揚力によつて上記の如き動揺運動を防止
し、かつ剥離現象を軽減するものである。 第１図の実施例における各部の寸法を最大翼厚
ｔに対する比率で表わせば、下表のとおりであ
る。
【表】
【表】
なお、第１図及び第２図では主翼４の水中線状
構造物に対する取付構造及び補助翼５と主翼４と
の取付構造は図示されていないが、これらの取付
は一般的な方法で行い得るものである。また、補
助翼５は流体の向きに対して適切な迎角θを持た
せて取付ける。すなわち、補助翼５と主翼４の後
部壁との間には主翼４の全長にわたつて流体の流
入し得る適切な間隙６が設けられる。 ［考案の効果］ 本考案によれば、以上のように構成したもので
あるから、対称な補助翼のために主翼の後部に対
称の揚力が発生し、この対称揚力によつて主翼の
動揺運動を防止できるものである。また補助翼の
ために抵抗係数が増加することもなく、カルマン
渦による剥離現象をも軽減できる。したがつて、
翼厚比が2.0〜2.5のような高翼厚比とした場合で
も従来のものと同様にフエアリングの機能及び性
能を有し、さらに構造が極めて簡単で、かつ小型
であるからその取扱性、経済性等に優れているも
のである。
構造物に対する取付構造及び補助翼５と主翼４と
の取付構造は図示されていないが、これらの取付
は一般的な方法で行い得るものである。また、補
助翼５は流体の向きに対して適切な迎角θを持た
せて取付ける。すなわち、補助翼５と主翼４の後
部壁との間には主翼４の全長にわたつて流体の流
入し得る適切な間隙６が設けられる。 ［考案の効果］ 本考案によれば、以上のように構成したもので
あるから、対称な補助翼のために主翼の後部に対
称の揚力が発生し、この対称揚力によつて主翼の
動揺運動を防止できるものである。また補助翼の
ために抵抗係数が増加することもなく、カルマン
渦による剥離現象をも軽減できる。したがつて、
翼厚比が2.0〜2.5のような高翼厚比とした場合で
も従来のものと同様にフエアリングの機能及び性
能を有し、さらに構造が極めて簡単で、かつ小型
であるからその取扱性、経済性等に優れているも
のである。
第１図は本考案の実施例の断面説明図、第２図
は同立体図、第３図は高翼厚比のフエアリングに
おける流体の作用を示す説明図である。 １……フエアリング、４……主翼、５……補助
翼。
は同立体図、第３図は高翼厚比のフエアリングに
おける流体の作用を示す説明図である。 １……フエアリング、４……主翼、５……補助
翼。
Claims (1)
- 水柱線状構造物の流体抵抗を減ずるために該構
造物に装備されるフエアリングにおいて、前記フ
エアリングの主翼の後部に対称に所定の迎角を有
する補助翼を設け、翼厚比を2.0〜2.5としたこと
を特徴とする高翼厚比型フエアリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8818084U JPS616523U (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | 高翼厚比型フエアリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8818084U JPS616523U (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | 高翼厚比型フエアリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS616523U JPS616523U (ja) | 1986-01-16 |
| JPH0213540Y2 true JPH0213540Y2 (ja) | 1990-04-13 |
Family
ID=30641074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8818084U Granted JPS616523U (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | 高翼厚比型フエアリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS616523U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5020342B2 (ja) * | 2010-03-12 | 2012-09-05 | 中国電力株式会社 | 水中放射線測定装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4736394U (ja) * | 1971-05-17 | 1972-12-22 | ||
| JPS532883U (ja) * | 1976-06-28 | 1978-01-12 |
-
1984
- 1984-06-15 JP JP8818084U patent/JPS616523U/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4736394U (ja) * | 1971-05-17 | 1972-12-22 | ||
| JPS532883U (ja) * | 1976-06-28 | 1978-01-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS616523U (ja) | 1986-01-16 |
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