JPH0213447B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、たとえば変圧器に用いられる負荷
タツプ選択器に関するもので、特にこの発明は、
絶縁容器内に収容された選択開閉器と転換器から
なる負荷タツプ選択器において、これの小形化を
計つた負荷タツプ選択器を提供しようとするもの
である。

〔従来技術〕

第１図は従来のこの種負荷タツプ選択器を示す
縦断面図で、この負荷タツプ選択器３０は、内部
を変圧器（図示せず）本体の油と隔離した第１の
絶縁容器４ａ内に収容された選択開閉器１０と、
仕切板１２によつて仕切られた第２の絶縁容器４
ｂ内の転換器２０とによつて構成されている。１
は上記絶縁容器内の上部に収容され外部の操作装
置（図示せず）によつて駆動されるウオーム減速
装置、１０ａは上記ウオーム減速装置１に組み込
まれた早切り装置１１によつて駆動される上記選
択開閉器１０の可動コンタクト部、１０ｂは上記
第１の絶縁容器４ａ内の内周壁に配設された選択
開閉器１０の固定コンタクト群である。３は軸接
手５および転換器２０の入力軸６を介して第１の
絶縁容器４ａ内の上記ウオーム減速装置１と、第
２の絶縁容器４ｂ内において上記仕切板１２に固
定された間欠駆動装置７とを連結する転換器駆動
軸、８は上記転換器２０の可動コンタクト部２０
ａを駆動する転換器２０の出力軸、２０ｂは上記
第２の絶縁容器４ｂ内の内周壁に配設された転換
器２０の固定コンタクト群である。

従来の負荷タツプ選択器は上部のように構成さ
れており、選択開閉器１０のコンタクト数がきわ
めて多い。したがつて、この多数のコンタクトを
第１の絶縁容器４ａ内において配設する場合に
は、第１図に示すように第１の絶縁容器４ａの軸
方向に、（相）（相）および（相）と相分割
しなければならない負荷タツプ選択器３０全体と
して必然的に軸方向の長さが長くなり大形にな
る。したがつて、負荷タツプ選択器３０全体とし
てその長さを短かくし、小形に構成するためには
第２の絶縁容器４ｂ内の転換器２０の長さを短か
くするほかはない。

かかる問題は、第２図に示す三角結線（デルタ
結線）の負荷タツプ選択器の場合に特に大きい。

すなわち、第２図において、１００は転換器巻
線を有する変圧器主巻線、１０１はタツプ巻線、
１０２は上記変圧器主巻線１００とほぼ同一の巻
線を有する変圧器主巻線で、上記タツプ巻線１０
１は相電圧の10％程度が一般的であり、上記変圧
器主巻線１００の転換器巻線は上記タツプ巻線１
０１とほぼ同一の電圧を有するもので、この第２
図によつて明らかなように、選択開閉器および転
換器の各相間は、変圧器主巻線の線間電圧の約1/
２程度がかかることになり、上述したように、軸
方向に相分割される選択開閉器１０は、その相間
距離が星形結線（スター結線）の場合と比較して
必然的に軸方向に長くなるわけである。

〔発明の概要〕

この発明はかかる点に着目してなされたもの
で、選択開閉器と比較してコンタクト数の少ない
転換器の相分割を絶縁容器の周方向に行なうこと
によつて転換器の軸方向の長さ、すなわち負荷タ
ツプ選択器全体の長さの短縮を計つた負荷タツプ
選択器を提供しようとするものである。

〔発明の実施例〕

すなわち、第３図および第４図は、いずれもこ
の発明の一実施例を示す縦断面図、第４図は第３
図の−線における断面図であるが、上述した
従来のもの（第１図）と同一符号は同一構成部材
につき、その説明を省略する。

１４は転換器２００の入力軸６にキー２６を介
して一体に固定され、自由端底面に周方向に所定
間隔をあけて複数の駆動ピン１５を植設した駆動
レバーで、上記各駆動ピン１５は上記仕切板１２
と一体をなす支持アーム１２ａの下垂端部に、ボ
ールベアリング２７を介して回転自在に支承され
たスプロケツトホイール１６に噛合するように構
成されている。

１７は上記スプロケツトホイール１６と一体成
形されたゼネバ歯車（マルタクロスとも云う）の
原車で、この原車１７は上記駆動レバー１４と一
体をなすゼネバロツク１８と係脱自在に係合して
このゼネバロツク１８を所定位置にロツクし、か
つこの原車１７のピン１７ａは転換器２００の出
力軸８と一体をなすゼネバ歯車の従車１９の放射
方向の溝１９ａに嵌合して、この従車１９、すな
わち出力軸８を間欠回転させる間欠駆動装置７０
を構成するようになされている。２１は第２の絶
縁容器４ｂの内周壁に設けられた転換器２００の
集電コンタクト、２２は同じく第２の絶縁容器４
ｂの内周壁に設けられた転換器２００の固定コン
タクト、２３は上記出力軸８と一体に回転する絶
縁ホルダ２４の両端部に取付けられた転換器２０
０の可動コンタクトである。

この発明の負荷タツプ選択器は上記のように構
成されているので、第３図に示すように、第２の
絶縁容器４ｂ内において、スプロケツトホイール
１６、およびゼネバ歯車の原車１７を支持する支
持アーム１２ａ等からなる間欠駆動装置７０と、
転換器２００の集電コンタクト２１との間隔距離
「Ｘ」は、スプロケツトホイール１６とゼネバ歯
車の原車１７を配設しない距離「Ｙ」よりも著し
く短かくなるので、仕切板１２、および間欠駆動
装置７０の電位を、上述した第１図に示す選択開
閉器１０の（相）の集電コンタクト２１の電位
に固定した場合には、上記間隔距離「Ｘ」「Ｙ」
にかかる電圧は次の説明のようになる。

すなわち、スプロケツトホイール１６、および
ゼネバ歯車１７を、上記（相）と異なる他の二
相の何れか一方の相内に配置すると、上記間隔距
離「Ｘ」には変圧器線間電圧の約1/2の電圧がか
かることになり、これに耐え得る絶縁距離が必要
となるわけである。これに対し、上記スプロケツ
トホイール１６、およびゼネバ歯車１７を上記両
者の電位が与えられる上記（相）内に配置する
と、上記間隔距離「Ｘ」には、上記変圧器線間電
圧の約1/2の電圧よりもはるかに少ない（相）
の全タツプ巻線間電圧がかかり、他の二相には上
記間隔距離「Ｘ」よりも長い間隔距離「Ｙ」に上
記変圧器線間電圧の約1/2がかかることになり、
絶縁設計上きわめて合理的である。

したがつて、この発明のように、転換器２００
の相分割を第２の絶縁容器４ｂの周方向に行なう
とともに、転換器２００の間欠駆動装置７０の電
位を、選択開閉器１０の最下段相となる（相）
の集電コンタクト２１の電位と同一にし、しか
も、上記間欠駆動装置７０の下方に最も突出する
位置に、上記（相）に対する転換器２００の相
を配置するようにすれば転換器２００の軸方向の
長さを最も短縮することができることはいうまで
もない。

〔発明の効果〕

この発明の負荷タツプ選択器によれば、上述し
たように、絶縁距離に適応した電圧配分が可能と
なり、合理的な絶縁設計ができるばかりでなく、
転換器２００とともに負荷タツプ選択器全体の軸
方向の長さを短縮することができ、ひいては変圧
器の縮少化にも貢献し、大幅なコストダウンが計
り得られる優れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の負荷タツプ選択器を示す縦断面
図、第２図は三角結線の説明図である。第３図お
よび第４図は何れもこの発明の一実施例を示すも
ので、第３図は縦断面図、第４図は第３図の−
線における断面図である。 図において、４ａ，４ｂは第１と第２の絶縁容
器、６は転換器２００の入力軸、８は出力軸、１
２は仕切板、１４は駆動レバー、１５は駆動ピ
ン、１６はスプロケツトホイール、１７はゼネバ
歯車の原車、１８はゼネバロツク、１９はゼネバ
歯車の従車、２１は集電コンタクト、２２は固定
コンタクト、２３は可動コンタクト、２４は絶縁
ホルダ、７０は間欠駆動装置、２００は転換器で
ある。なお、図中同一符号は同一または相当部分
を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 絶縁容器内に選択開閉器と転換器を収容した
   ものにおいて、転換器の相分割を絶縁容器の周方
   向に行なうとともに、上記絶縁容器内の仕切板
   と、転換器の間欠駆動装置の電位を、選択開閉器
   の最下段相となる集電コンタクトの電位と同一に
   し、さらに上記選択開閉器の最下段相に対応する
   転換器の相内に、上記間欠駆動装置の転換器側へ
   の最突出部を配置したことを特徴とする負荷タツ
   プ選択器。 ２ 間欠駆動装置は、入力軸と一体をなす駆動レ
   バーと、この駆動レバーの駆動ピンによつて回転
   されるスプロケツトホイールおよびゼネバ歯車の
   原車と、この原車によつて転換器の出力軸を間欠
   回転させるゼネバ歯車の従車と、上記原車を所定
   位置にロツクするゼネバロツクとによつて構成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の負荷タツプ選択器。 ３ 絶縁容器の内周壁に配設された転換器の固定
   コンタクトと集電コンタクトとに、転換器の出力
   軸と一体をなす可動コンタクトを離接自在に対応
   させたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記
   載の負荷タツプ選択器。