JPH0210846B2 - - Google Patents
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- JPH0210846B2 JPH0210846B2 JP16481386A JP16481386A JPH0210846B2 JP H0210846 B2 JPH0210846 B2 JP H0210846B2 JP 16481386 A JP16481386 A JP 16481386A JP 16481386 A JP16481386 A JP 16481386A JP H0210846 B2 JPH0210846 B2 JP H0210846B2
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- Japan
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- cooling
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Landscapes
- Carbon Steel Or Casting Steel Manufacturing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は転炉スラグコーテングにおける水冷装
置に関するものである。
置に関するものである。
転炉スラグコーテングは従来特公50−40364等
に示すように、転炉出鋼後残スラグに固化材を添
加して首振り後コーテング部位を下側にして転
炉々体を静止させ、該スラグが自然冷却し固化す
るのを待つ方法である。しかし上記のごとき放冷
にまかせていたならば当該コーテングスラグが冷
却固化するまでに長時間を要し、この間転炉の操
業停止は余儀なくされ、著しい生産低下に繋つて
いた。
に示すように、転炉出鋼後残スラグに固化材を添
加して首振り後コーテング部位を下側にして転
炉々体を静止させ、該スラグが自然冷却し固化す
るのを待つ方法である。しかし上記のごとき放冷
にまかせていたならば当該コーテングスラグが冷
却固化するまでに長時間を要し、この間転炉の操
業停止は余儀なくされ、著しい生産低下に繋つて
いた。
この対策として該コーテング部の強制空冷や、
水冷を容易に考えることができるが強制空冷では
冷却効果が非常に低く、また単なる散水冷却では
冷却効果を有するが冷却完了後の転炉復転時に起
りうる水蒸気爆発の防止と冷却過多による熱損失
も多く、水蒸気爆発は設備破損はもとより、人災
に繋がる可能性が高いので好ましくない。
水冷を容易に考えることができるが強制空冷では
冷却効果が非常に低く、また単なる散水冷却では
冷却効果を有するが冷却完了後の転炉復転時に起
りうる水蒸気爆発の防止と冷却過多による熱損失
も多く、水蒸気爆発は設備破損はもとより、人災
に繋がる可能性が高いので好ましくない。
本発明は前記従来法の欠点、対応策の危険性を
解消するためには冷却効果がある散水方法で冷却
しかつ水蒸気爆発の危険性を排除する、冷却装置
を必要とする。
解消するためには冷却効果がある散水方法で冷却
しかつ水蒸気爆発の危険性を排除する、冷却装置
を必要とする。
本発明は上記の如き問題を有利に解決するため
になされたものでその特徴とするところは、走行
自在な台車上にポストを設け該ポストに気水噴霧
ノズルを装架した揺動、前後進自在なアームを軸
支し該アーム先端部には水分検出器を設けると共
に、台車上に転炉内部観察用光学装置を配設した
ことを特徴とする転炉スラグコーテング水冷装置
である。
になされたものでその特徴とするところは、走行
自在な台車上にポストを設け該ポストに気水噴霧
ノズルを装架した揺動、前後進自在なアームを軸
支し該アーム先端部には水分検出器を設けると共
に、台車上に転炉内部観察用光学装置を配設した
ことを特徴とする転炉スラグコーテング水冷装置
である。
本発明について図面を示して説明する。
第１図は転炉スラグコーテング水冷装置の全体
図を示し、気水混合噴霧ノズル６を揺動、前後進
可能なアームＡ８、アームＢ８′で支持し、傾動、
左右スライド可能なポスト９を設け、既アーム８
を傾動自在にピン３６にて軸止し、走行自在な台
車３に塔載し、既アーム８の先端に転炉内雰囲気
ガス検知ノズル７を固設し、該アーム内の配管を
介し台車３上に設けた検知ガス吸引用ポンプ２１
に接続し、該ポンプ吸引側に吸引ガス中の水分検
知装置１５を配設すると共に、既台車３上に転炉
内における噴霧ノズル６、検知ノズル７位置を確
認可能なITVカメラ１２及び該カメラ用照明１
３を固設し、また転炉操業床２には気水噴霧用
水、圧空の流量制御装置（図示せず）を設け、ホ
ースリール、ケーブルリールを介し台車３の移動
に追従可能に接続せしめ、自動遠隔で操作可能に
各装置を保有構成した転炉スラグコーテング水冷
装置である。
図を示し、気水混合噴霧ノズル６を揺動、前後進
可能なアームＡ８、アームＢ８′で支持し、傾動、
左右スライド可能なポスト９を設け、既アーム８
を傾動自在にピン３６にて軸止し、走行自在な台
車３に塔載し、既アーム８の先端に転炉内雰囲気
ガス検知ノズル７を固設し、該アーム内の配管を
介し台車３上に設けた検知ガス吸引用ポンプ２１
に接続し、該ポンプ吸引側に吸引ガス中の水分検
知装置１５を配設すると共に、既台車３上に転炉
内における噴霧ノズル６、検知ノズル７位置を確
認可能なITVカメラ１２及び該カメラ用照明１
３を固設し、また転炉操業床２には気水噴霧用
水、圧空の流量制御装置（図示せず）を設け、ホ
ースリール、ケーブルリールを介し台車３の移動
に追従可能に接続せしめ、自動遠隔で操作可能に
各装置を保有構成した転炉スラグコーテング水冷
装置である。
ボア３１はピン３６でポスト９に軸着し、傾動
油圧シリンダー１０でアーム８，８′の傾動動作
Ｄが可能であり、該ポスト９は台車３上に移動油
圧シリンダー３３で横行動作Ｅができ、ポスト９
に固設した旋回油圧シリンダー３５でアーム８，
８′の旋回が可能である。
油圧シリンダー１０でアーム８，８′の傾動動作
Ｄが可能であり、該ポスト９は台車３上に移動油
圧シリンダー３３で横行動作Ｅができ、ポスト９
に固設した旋回油圧シリンダー３５でアーム８，
８′の旋回が可能である。
ポスト９上にITVカメラ１２、カメラ用照明
灯１３を配設し、ITVカメラ１２はオートズー
ムであり炉前操業床２の安全な場所（図示せず）
にITVを設置し、操作者は任意に監視したい炉
内を観察することが可能であり安全を充分確保で
きる。
灯１３を配設し、ITVカメラ１２はオートズー
ムであり炉前操業床２の安全な場所（図示せず）
にITVを設置し、操作者は任意に監視したい炉
内を観察することが可能であり安全を充分確保で
きる。
台車３は前述の機器類を塔載し、操作者が操作
運転台３９より通常の自動車のごとき運転動作が
可能であり、ハンドル４１操作で輪４２，４２′
を制御でき走行する。この時アーム８，８′は後
方に後退しており、台車３全体のバランスは充分
とれている。
運転台３９より通常の自動車のごとき運転動作が
可能であり、ハンドル４１操作で輪４２，４２′
を制御でき走行する。この時アーム８，８′は後
方に後退しており、台車３全体のバランスは充分
とれている。
噴霧検知時には台車３全体のバランスを確保す
るため、アウトリガー１６で炉前操業床２に固定
せしめる。台車３の走行およびアウトリガー１６
操作は台車３機上および機側で行うが、噴霧冷却
検知操作はすべて炉前操業床２の安全な場所より
ITVによる監視のもと遠隔で操作し、安全を確
保することが可能である。
るため、アウトリガー１６で炉前操業床２に固定
せしめる。台車３の走行およびアウトリガー１６
操作は台車３機上および機側で行うが、噴霧冷却
検知操作はすべて炉前操業床２の安全な場所より
ITVによる監視のもと遠隔で操作し、安全を確
保することが可能である。
第２図第３図第４図第５図において、第２図は
噴霧ノズル６、検知ノズルの拡大図で噴霧ノズル
６と検知ノズル７をアームＡ８の先端に背合せに
固設し、該アームＡ８はガイドローラー３８に支
持されアームＢ８′内に前後進可能に取付けられ
ている。更に第３，４図、５図に示すようにアー
ムＢ８′は支持ローラー３７で支持されたボア３
１内に前後進可能に取付けられている。
噴霧ノズル６、検知ノズルの拡大図で噴霧ノズル
６と検知ノズル７をアームＡ８の先端に背合せに
固設し、該アームＡ８はガイドローラー３８に支
持されアームＢ８′内に前後進可能に取付けられ
ている。更に第３，４図、５図に示すようにアー
ムＢ８′は支持ローラー３７で支持されたボア３
１内に前後進可能に取付けられている。
噴霧ノズル６には気水流４０（第７図参照）を
形成すべく給水管６Ｂ圧空管６Ａを接合、その供
給はアーム８，８′内を通しホース１１を介して
図示してないが炉前操業床に設置された流量制御
装置でコントロールされ供給される。検知ノズル
７には検知配管３４を介して台車３上に塔載され
た水分検知装置１５、吸引ポンプ２１に接続し、
炉内の雰囲気ガス７′を容易に分析、水分検知す
ることが可能である。
形成すべく給水管６Ｂ圧空管６Ａを接合、その供
給はアーム８，８′内を通しホース１１を介して
図示してないが炉前操業床に設置された流量制御
装置でコントロールされ供給される。検知ノズル
７には検知配管３４を介して台車３上に塔載され
た水分検知装置１５、吸引ポンプ２１に接続し、
炉内の雰囲気ガス７′を容易に分析、水分検知す
ることが可能である。
一方アーム８，８′の前後進動作ｃの駆動は台
車３に塔載された油圧ユニツト（図示せず）より
供給された圧油で前後進油圧モーター１７を回転
せしめ、ギアー１８，１８′を介しフイードロー
ラー２２とアーム８及びホース１１との接触抵抗
で任意に行うことが可能である。ボア３１前部に
前述の油圧ユニツトより供給された圧油で駆動す
る揺動油圧モーター（図示せず）をボア３１に設
けたブラケツト２６に固設し、カツプリング２８
ウオーム２９およびケース２４に固設されたウオ
ームギア３０を回転することで噴霧ノズル６検知
ノズル７を含むアーム８，８′揺動または回転動
作Ｂを容易に行うことができる。揺動の動作を要
する場合には図示しない、揺動モーターの回転動
作を正逆切換えることで可能であり、ホース１１
等へのねじり防止はボア３１に固設したＬ、Ｓ２
５とアーム８′に固設したストライカー３２の動
作から規制することが可能である。
車３に塔載された油圧ユニツト（図示せず）より
供給された圧油で前後進油圧モーター１７を回転
せしめ、ギアー１８，１８′を介しフイードロー
ラー２２とアーム８及びホース１１との接触抵抗
で任意に行うことが可能である。ボア３１前部に
前述の油圧ユニツトより供給された圧油で駆動す
る揺動油圧モーター（図示せず）をボア３１に設
けたブラケツト２６に固設し、カツプリング２８
ウオーム２９およびケース２４に固設されたウオ
ームギア３０を回転することで噴霧ノズル６検知
ノズル７を含むアーム８，８′揺動または回転動
作Ｂを容易に行うことができる。揺動の動作を要
する場合には図示しない、揺動モーターの回転動
作を正逆切換えることで可能であり、ホース１１
等へのねじり防止はボア３１に固設したＬ、Ｓ２
５とアーム８′に固設したストライカー３２の動
作から規制することが可能である。
噴霧ノズル６は気水噴霧式のノズル散水方式を
採用し、之により急激な水のみによる散水冷却方
式に起因する水蒸気爆発を避けることを基本と
し、このノズルをアーム８に装架し、アーム８は
台車３上のポスト９に前後進揺動自在に軸支され
ているので、台車３自体が走行自在であるのと相
俟つて、炉内の任意の個所に気水噴霧冷却が可能
となる。
採用し、之により急激な水のみによる散水冷却方
式に起因する水蒸気爆発を避けることを基本と
し、このノズルをアーム８に装架し、アーム８は
台車３上のポスト９に前後進揺動自在に軸支され
ているので、台車３自体が走行自在であるのと相
俟つて、炉内の任意の個所に気水噴霧冷却が可能
となる。
更にアーム８先端には水分検出器７を設け、台
車３上に設けた転炉内部観察用光学装置１２
（Ｉ、Ｔ、Ｖ、カメラ、Ｉ、Ｔ、Ｖ、カメラ用照
明装置等が通常好ましく使用される）で遠隔的に
内部を見ながらスラグ層直上部（例えばスラグ層
上100cm程度）雰囲気ガス７′を任意の指定個所で
吸引し、水分分析計１５にて水分を測定し基準値
と比較して安全性を確認するものである。内部を
くまなく観察し水溜り形成の無いことを確認し、
更に水分量を定量的に把握（気水噴霧冷却開始
後、経時と共に含水量は減少し安全基準値に達す
る。）してゆくので、次回の転炉内への溶銑の受
銑に際し、安全を確保出来る。又、これら装置一
式は遠隔的に合理的に操作出来るので作業時間の
短縮、人員の節減、安全面できわめてすぐれた効
果を奏するものである。
車３上に設けた転炉内部観察用光学装置１２
（Ｉ、Ｔ、Ｖ、カメラ、Ｉ、Ｔ、Ｖ、カメラ用照
明装置等が通常好ましく使用される）で遠隔的に
内部を見ながらスラグ層直上部（例えばスラグ層
上100cm程度）雰囲気ガス７′を任意の指定個所で
吸引し、水分分析計１５にて水分を測定し基準値
と比較して安全性を確認するものである。内部を
くまなく観察し水溜り形成の無いことを確認し、
更に水分量を定量的に把握（気水噴霧冷却開始
後、経時と共に含水量は減少し安全基準値に達す
る。）してゆくので、次回の転炉内への溶銑の受
銑に際し、安全を確保出来る。又、これら装置一
式は遠隔的に合理的に操作出来るので作業時間の
短縮、人員の節減、安全面できわめてすぐれた効
果を奏するものである。
第６図、第７図において本発明装置の操業につ
いて説明する。
いて説明する。
転炉残スラグを首振りコーテングし静止した転
炉々口に正対する。
炉々口に正対する。
転炉１は残スラグ５を首振り動作Ｆにより下方
にコーテングし静止しており、転炉１の正面に位
置する防煙板４の開口部４′より炉前操業床２上
を走行し、定位置に停止した台車３はアーム８，
８′を前進させ噴霧ノズル６より気水流３４を噴
霧し、コーテングスラグ５面を最適速度で冷却す
る。冷却後アーム８，８′を反転させ検知ノズル
７で雰囲気ガス７′を吸引後述する水分検知装置
１５で分析検知し、水蒸気爆発等の危険性が無い
事を確認する。
にコーテングし静止しており、転炉１の正面に位
置する防煙板４の開口部４′より炉前操業床２上
を走行し、定位置に停止した台車３はアーム８，
８′を前進させ噴霧ノズル６より気水流３４を噴
霧し、コーテングスラグ５面を最適速度で冷却す
る。冷却後アーム８，８′を反転させ検知ノズル
７で雰囲気ガス７′を吸引後述する水分検知装置
１５で分析検知し、水蒸気爆発等の危険性が無い
事を確認する。
以上述べた装置構成は実施一例に過ぎず各機
器、部材の組合せ構成を変えてもよく本実施例に
こだわらない。
器、部材の組合せ構成を変えてもよく本実施例に
こだわらない。
以上述べた如く転炉々壁耐火物のスラグコーテ
ングにおける冷却効果を最適水量散布で確保する
ことで散水過多による水溜り発生から起る水蒸気
爆発の防止を図り、更に噴霧後の炉内スラグコー
テング直上部の水分検知だ残存水の無いことを確
認し、充分な安全を確保しかつ、その操作を遠隔
化し、作業者への安全設備損傷防止を万全に備え
ることが可能でコーテング後の転炉休止時間を著
しく短縮する装置を提供するものである。
ングにおける冷却効果を最適水量散布で確保する
ことで散水過多による水溜り発生から起る水蒸気
爆発の防止を図り、更に噴霧後の炉内スラグコー
テング直上部の水分検知だ残存水の無いことを確
認し、充分な安全を確保しかつ、その操作を遠隔
化し、作業者への安全設備損傷防止を万全に備え
ることが可能でコーテング後の転炉休止時間を著
しく短縮する装置を提供するものである。
また散水過多による水溜りは水蒸気爆発の危険
性の他、鋼の水素ピツクツツプに繋がり本装置は
鋼性の精練上効果も得ることができる。
性の他、鋼の水素ピツクツツプに繋がり本装置は
鋼性の精練上効果も得ることができる。
第１図は本発明に基ずく転炉スラグコーテング
水冷装置のスラグコーテング装置全体図、第２図
は本発明に基ずく転炉スラグコーテイング水冷装
置の噴霧、検知ノズル図、第３図は本発明に基ず
く転炉スラグコーテイング水冷装置のアーム前後
進正面図、第４図は本発明に基ずく転炉スラグコ
ーテイング水冷装置のアーム前後進平面図、第５
図は本発明に基ずく転炉スラグコーテイング水冷
装置のアーム揺動断面図、第６図は本発明に基ず
く転炉スラグコーテイング水冷装置のスラグコー
テイング前待機状態図、第７図は本発明に基ずく
転炉スラグコーテイング水冷装置の冷却、検知状
態図を示す。 １……転炉々体、２……転前操業床、３……台
車、４……炉前防煙板、４′……開口部、５……
残スラグ（コーテングスラグ）、６……噴霧ノズ
ル、６Ａ……給水管、６Ｂ……圧空管、７……検
知ノズル、７′……雰囲気ガス、８……アームＡ、
８′……アームＢ、９……ポスト、１０……傾動
油圧シリンダー、１１……ホース、１２……
ITVカメラ、１３……カメラ用照明灯、１４…
…冷却水管、１５……水分検知装置、１６……ア
ウトリガー、１７……前後進油圧モーター、１８
……ギアー、１８′……ギアー、１９……ケーシ
ング、２０……LS−Ａ（リミツトスイツチ）、２
１……吸引ポンプ、２２……フイードローラー、
２３……ガイダー、２４……ケース、２５……
LS−Ｂ、２６……ブラケツト、２９……ウオー
ム、３０……ウオームギアー、３１……ボア、３
２……ストライカー、３３……移動油圧シリン
ダ、３４……検知配管、３５……旋回油圧シリン
ダー、３６……ピン、３７′……車輪、３７……
輪、３８……ハンドル、３９……操作運転台。
水冷装置のスラグコーテング装置全体図、第２図
は本発明に基ずく転炉スラグコーテイング水冷装
置の噴霧、検知ノズル図、第３図は本発明に基ず
く転炉スラグコーテイング水冷装置のアーム前後
進正面図、第４図は本発明に基ずく転炉スラグコ
ーテイング水冷装置のアーム前後進平面図、第５
図は本発明に基ずく転炉スラグコーテイング水冷
装置のアーム揺動断面図、第６図は本発明に基ず
く転炉スラグコーテイング水冷装置のスラグコー
テイング前待機状態図、第７図は本発明に基ずく
転炉スラグコーテイング水冷装置の冷却、検知状
態図を示す。 １……転炉々体、２……転前操業床、３……台
車、４……炉前防煙板、４′……開口部、５……
残スラグ（コーテングスラグ）、６……噴霧ノズ
ル、６Ａ……給水管、６Ｂ……圧空管、７……検
知ノズル、７′……雰囲気ガス、８……アームＡ、
８′……アームＢ、９……ポスト、１０……傾動
油圧シリンダー、１１……ホース、１２……
ITVカメラ、１３……カメラ用照明灯、１４…
…冷却水管、１５……水分検知装置、１６……ア
ウトリガー、１７……前後進油圧モーター、１８
……ギアー、１８′……ギアー、１９……ケーシ
ング、２０……LS−Ａ（リミツトスイツチ）、２
１……吸引ポンプ、２２……フイードローラー、
２３……ガイダー、２４……ケース、２５……
LS−Ｂ、２６……ブラケツト、２９……ウオー
ム、３０……ウオームギアー、３１……ボア、３
２……ストライカー、３３……移動油圧シリン
ダ、３４……検知配管、３５……旋回油圧シリン
ダー、３６……ピン、３７′……車輪、３７……
輪、３８……ハンドル、３９……操作運転台。
Claims (1)
- １ 走行自在な台車上にポストを設け該ポストに
気水噴霧ノズルを装架した揺動、前後進自在なア
ームを軸支し該アーム先端部には水分検出器を設
けると共に、台車上に転炉内部観察用光学装置を
配設したことを特徴とする転炉スラグコーテング
水冷装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16481386A JPS6320407A (ja) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | 転炉スラグコ−テング水冷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16481386A JPS6320407A (ja) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | 転炉スラグコ−テング水冷装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6320407A JPS6320407A (ja) | 1988-01-28 |
| JPH0210846B2 true JPH0210846B2 (ja) | 1990-03-09 |
Family
ID=15800405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16481386A Granted JPS6320407A (ja) | 1986-07-15 | 1986-07-15 | 転炉スラグコ−テング水冷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6320407A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040046778A (ko) * | 2002-11-28 | 2004-06-05 | 주식회사 포스코 | 전로 연와 강제 냉각 장치 |
| CN102876829B (zh) * | 2011-07-15 | 2015-08-26 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | 转炉冶炼过程中炉下落渣处理工艺 |
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1986
- 1986-07-15 JP JP16481386A patent/JPS6320407A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6320407A (ja) | 1988-01-28 |
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