JPH0198211U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0198211U JPH0198211U JP19224087U JP19224087U JPH0198211U JP H0198211 U JPH0198211 U JP H0198211U JP 19224087 U JP19224087 U JP 19224087U JP 19224087 U JP19224087 U JP 19224087U JP H0198211 U JPH0198211 U JP H0198211U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- shift
- bell crank
- swing link
- crank lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 2
- 238000005056 compaction Methods 0.000 claims 1
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
図面は、本考案に係るロードローラの制動装置
の実施例を示すもので、第１図は制動装置の機構
を示す側面図、第２図は要部の拡大側面図、第３
図は第２図のＸ―Ｘ線断面図、第４図は、第２図
の要部を分解して示す斜視図である。 １…ブレーキペタル、２…ブレーキロツド、３
…固定基軸、４…シフトアーム、５…ベルクラン
クレバー、６…梃状レバー、７…揺動リンク、８
…連結ねじ、９，１０，１７…枢軸、１１…バツ
クスプリング、１２…ロツクピン、１３…ブラケ
ツト、１４…シフトレバー、１５…シフトヨーク
、１６ａ，１６ｂ…シフターロツド、１８…作動
ロツド、１９…ハンドブレーキ、２０…ハンドブ
レーキロツド、Ａ…運転席フロア。
の実施例を示すもので、第１図は制動装置の機構
を示す側面図、第２図は要部の拡大側面図、第３
図は第２図のＸ―Ｘ線断面図、第４図は、第２図
の要部を分解して示す斜視図である。 １…ブレーキペタル、２…ブレーキロツド、３
…固定基軸、４…シフトアーム、５…ベルクラン
クレバー、６…梃状レバー、７…揺動リンク、８
…連結ねじ、９，１０，１７…枢軸、１１…バツ
クスプリング、１２…ロツクピン、１３…ブラケ
ツト、１４…シフトレバー、１５…シフトヨーク
、１６ａ，１６ｂ…シフターロツド、１８…作動
ロツド、１９…ハンドブレーキ、２０…ハンドブ
レーキロツド、Ａ…運転席フロア。
Claims (1)
- 固定基軸に、側面に係止突起を有するシフトア
ームとベルクランクレバーと梃状レバーとを傾動
自在に遊嵌するとともに、ベルクランクレバーと
梃状レバーとの間に揺動リンクを介装し、ベルク
ランクレバーの一方の端部に、ブレーキペダルに
接続したブレーキロツドを連設し、さらにベルク
ランクレバーのもう一方の端部に、揺動リンクの
後端部を連結し、前端部を前記梃状レバーの前端
部に連結し、梃状レバーの後端部にはバツクスプ
リングを連係して、梃状レバーが傾動したとき、
その梃状レバーを元に復帰させるための復元力と
するとともに、他方、前進、中立、後進の切り替
え操作を行うシフトレバーに、前進、後進の操作
に連動してロツキングするシフトヨークを連設し
、このシフトヨークの左右両端部に、それぞれシ
フターロツドの上端部を連係させ、下端部を前記
揺動リンクの中間部に連結し、揺動リンクが揺動
するとシフターロツドを介して前記シフトヨーク
が左右いずれかにロツキングし、シフトレバーを
中立位置に切り替えるように構成し、さらに前記
シフトアームの端部を主ブレーキの作動ロツドに
接続し、前記ブレーキペタルを踏み込むと、それ
に連動してベルクランクレバーと揺動リンクが傾
動し、まずシフトレバーが中立位置に切り替えら
れ、さらに踏み込むとベルクランクレバーにシフ
トアームが従動して主ブレーキに制動力が負荷さ
れるように構成したことを特徴とする転圧機械の
制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19224087U JPH0198211U (ja) | 1987-12-18 | 1987-12-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19224087U JPH0198211U (ja) | 1987-12-18 | 1987-12-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0198211U true JPH0198211U (ja) | 1989-06-30 |
Family
ID=31483107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19224087U Pending JPH0198211U (ja) | 1987-12-18 | 1987-12-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0198211U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0484931U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 |
-
1987
- 1987-12-18 JP JP19224087U patent/JPH0198211U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0484931U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 |
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