JPH0288832U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0288832U JPH0288832U JP16925288U JP16925288U JPH0288832U JP H0288832 U JPH0288832 U JP H0288832U JP 16925288 U JP16925288 U JP 16925288U JP 16925288 U JP16925288 U JP 16925288U JP H0288832 U JPH0288832 U JP H0288832U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- rod
- pedal
- lever
- linked
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- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Description
第１図は本考案の一実施例を示す要部の側面図
、第２図は同概略側面図、第３図は同クラツチの
構成図、第４図は同ペダル支持部の断面図、第５
図は別の実施例を示す側面図、第６図は同要部の
側面図である。 １……トラクタ車体、３１……レバー軸、３６
……クラツチペダル、３８……支軸、４１……リ
ンク、４２……レバー、４３……ロツド、４５ａ
，４５ｂ……連結部、４６……線分。
、第２図は同概略側面図、第３図は同クラツチの
構成図、第４図は同ペダル支持部の断面図、第５
図は別の実施例を示す側面図、第６図は同要部の
側面図である。 １……トラクタ車体、３１……レバー軸、３６
……クラツチペダル、３８……支軸、４１……リ
ンク、４２……レバー、４３……ロツド、４５ａ
，４５ｂ……連結部、４６……線分。
Claims (1)
- ペダル３６に連動するリンク４１を支軸３８に
より回動自在に枢支すると共に、クラツチ等の被
操作部１１に連動するレバー軸３１に固定のレバ
ー４２とリンク４１とをロツド４３を介して連動
連結したものにおいて、ペダル３６の踏込み時に
ロツド４３とリンク４１とが略直線状となり、リ
ンク４１とロツド４３との連結部４５ａがレバー
４２とロツド４３との連結部４５ｂと支軸３８と
を結ぶ線分４６の戻り側近傍に位置するように、
ペダル３６の踏力解除時におけるリンク４１の初
期位置を設定したことを特徴とするペダル踏力軽
減装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16925288U JPH0288832U (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16925288U JPH0288832U (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0288832U true JPH0288832U (ja) | 1990-07-13 |
Family
ID=31459141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16925288U Pending JPH0288832U (ja) | 1988-12-27 | 1988-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0288832U (ja) |
-
1988
- 1988-12-27 JP JP16925288U patent/JPH0288832U/ja active Pending