JPH0194963A - 缶に対する弁の装着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は缶に対する弁の装着装置に関する。

（従来の技術） エアロゾル分配器、すなわちエアロゾル状の材料が分配
されている容器は、一般に材料が収納される缶と缶の上
端開口に取付けられる分配弁とを備えている。

エアロゾル収納分配器を製造する典型的な工程は実例を
挙げて説明されるが、ここでは分配される材料は薬品で
ある。しかしながら、これは単な　　　　　□る例であ
って、本発明は他のエアロゾル状の分配生産物にも同様
適用することができるとともに、非エアロゾル状の分配
生産物にも適用できることは明らかである。

この典型的な工程において、薬品および室温で液体とな
っている推進薬が、缶の中に導入されて、混合されスラ
リを形成する。これは充填位置で行なわれる。

その後、スラリ収納缶はクリンプ位置に入り、クリンプ
が行なわれる際、弁が缶の上端開口に装着される。クリ
ンプ位置において、弁は缶にクリンプされ、缶と弁との
間の空気密閉シールを行なう。

その後、缶と弁との組立体はガス供給位置に入る。ここ
では、上述の推進薬とは異なる室温で気体の推進薬が、
圧力状態で弁を経て缶に導入される。

缶が充填位置とクリンプ位置との間にある時間は通常短
くなっており、特にもし工程が高速で行なわれた場合、
缶への弁の装着に関して問題が生じる。

添付図面の第１図は弁の装着が行なわれる一つの方法を
概略的に示す。図示のように缶Ａが左方から右方へ移動
すると、弁Ｂは第１図に示す位置に案内装置（図示せず
）によって供給される。

この位置において、弁は水平方向に対して傾斜し、弁が
缶の前方上端に当接すると、弁は矢印に示すように傾斜
して缶の上端開口に落下し、弁ステムＣは垂直方向上方
を指す。

しかしながら、このような接近に関して、かなり問題が
生じている。弁が缶に当接する瞬間、弁の正確な位置が
重大である。

弁があまりに高く位置すると、缶は弁と全く当接しなく
なり、第１図にｄとして示す小さな間隙を設けた場合よ
り低く位置しすぎてもいけない。

この間隙は缶の上端と、弁が缶に装着される際に最も下
方にくる弁の部分との間の距離である。もし缶がこの部
分と当接すると、弁は缶上端に正確に落下できない。

缶に弁を装着する他の方法が試みられている。

しかし、これらは成功していない。

本発明の目的は、缶に弁を装着する方法を改良すること
である。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は缶の上端開口に弁を装着する装置において、第
１通路に沿って缶を搬送する装置と、第１通路に対して
所定の角度をなすとともに第１通路と合流する第２通路
に沿って弁を搬送する装置とを備え、これら２つの搬送
装置は略調和して作動し、第１搬送装置によって搬送さ
れた弁を缶に接近させて缶の上に装着することを特徴と
する装置である。

第１の搬送装置は回転式装置、例えば星形車であり、第
２の搬送装置は弧状シュートであることが好ましい。

また、第１通路は略水平状をなすとともに、第２通路は
下方へ傾斜していることが好ましい。

（実施例） 第２図および第３図に示す装置は、外周に互いに９０＠
ずつずれて配置された４つの凹部２を有する星形車１を
備えている。各凹部２は缶３を嵌合しこれを弧状通路に
沿って搬送するのに十分な形状と大きさをＨしている。

缶３に装着される弁５が傾斜シュート４に沿って下方へ
供給される。このシュート４は星形車１へ向って半径方
向に延びる第１部分５と、弧状をなし星形車の外周と同
一の曲率半径を有する第２部分６とからなっている。

使用する際、缶は充填位置から星形車１に凹部２によっ
て受入れられる。連続した一連の弁８はシュート４の第
１部分を下方へ供給され、このシュートの第１部分５は
弧状のシュートの第２部分６に交わる。

シュートの第１部分５は下方へ傾斜していることが好ま
しい。このことにより弁は自重により第１部分５に沿っ
て移動する。しかしながら、その代わりにシュートの第
１部分５を水平に配設し、弁を第１部分５に沿って、他
の装置、例えば直線状の振動装置、空気流またはベルト
駆動によって駆動させてもよい。

その後、弁はシュートの第２部分６に沿って駆動口金７
によって搬送される。この口金７は第３図に１つしか示
していないが、星形車１に４個取付けられている。

口金７はシュートの第２部分６の上面および底面に設け
られた溝８に入って移動し、このように移動することに
よって弁８を駆動する。

口金７は凹部２に対して、答弁８が缶３の開口端部上方
に直ちに搬送され、そこに一致するように配設されでい
る。シュートの第２部分６は第３図に示すように下方へ
傾斜し、その結果として、弁がシュートの第２部分６に
沿って搬送される場合、弁が缶の開口端部に接近しその
上部に装着されるようになっている。

この状態において、弁がシュートの第２部分６の下流端
にくるまで缶と接触する必要がないことは理解できる。

しかしながら、もしそのような接触がない場合は、シュ
ートから離れた後左が確実に缶の上部位置に落下するよ
う十分に接近する必要がある。

弁が缶の上部に確実に装着させるために、上述の装置に
よって弁を缶に載せた後、缶に対して弁を押圧する部材
を設けてもよい。

このような抑圧部材の例を第４図に示す。これは軸１２
の回りを自由回転するシャフト１１に連結された一対の
ワイヤ１０からなっている。第４図はそのうちの一本の
ワイヤを示す。また第２のワイヤは図示されたワイヤの
背後に平行に延びていることが理解できるであろう。

シャフト１１から停止部分１３が突設し、停止位置にお
いて停止部材１４と当接している。これは、装置を図に
示した位置にしている。

缶と弁とが互いに矢印に示した方向に移動すると、弁の
上方面が一対のワイヤ１０に当接しワイヤが弁ステム９
の両側を押圧する。このようにワイヤが弁を軽く缶に対
して押圧すると、ワイヤ１０とシャフト１１は軸１２の
回りに反時計方向に回転する。

第５図乃至ｆｆ１７図は本発明の実施例をより詳細に示
す。この実施例を以下示す。

弁装管装置１００は、第２図および第３図の実施例の凹
部２に対応する４つの凹部１０２゛を有する星形車１０
１を備えている。

使用に際して、星形車１０１は第５図の矢印方向に、す
なわち図に示す反時計方向に回転する。

各平板１０３が各凹部１０２に近接して星形車１０１に
固着され、この平板の半径外方向の部分は直立ビンすな
わち回金１０４を支持している。

この回金１０４は第２図および第３図の実施例の回金１
７と同様の機能を有する。各口金１０４の前方向は平面
でみて曲面をなし、凹部１０２の曲率を連続させるとと
もに押出される弁を堅固に係合するようになっている。

缶に装着される弁は、シュート（図示せず）を経て固定
案内部材１０７に形成された案内溝１０６に入る。案内
部材１０７は内側部材１０８と外側部材１０９とからな
り、これらは上部連結ブロック１１０と下部連結ブロッ
クによって相互に連結されている。また下部連結ブロッ
クは上部連結ブロックの真下に配置されているので、第
５図には示されていない。

案内溝１０６は略半径方向内方へ延びる第１９部分１０
６ａと弧状に延びる第２の部分１０６ｂとからなってい
る。第６図に示すように内側案内部材１０８と外側案内
部材１０９は、それぞれ対向する突出部１１１および１
１２を有しており、これら突出部１１１および１１２に
よって、溝１１３がその間に形成され、また弁が載置さ
れる同一案内平面１１４が形成される。第６図は弁１１
５を示しており、図示のように缶１１７に延びるその下
方部分１１６は溝１１３内に配置されている。案内溝の
第２部分１０６ｂは反時計方向に進むにつれて下方へ傾
斜している。このため、案内溝の第２部分１０６ｂに沿
って押される弁１１５は徐々に下って缶１１７に装着さ
れ、弁の下方部分１１６は缶１１７に配置される。

弁を缶に装着する確実性を高めるために、押圧装置１２
０が案内溝の第２部分１０６ｂの下流端部に設けられて
いる。抑圧装置１２０は第４図の第１の実施例に概略的
に示した装置と略対応している。このように装置は、そ
の端部近傍がビン１２２に固着された一対のワイヤ１２
１を有している。このビン１２２は保持板１２３により
その軸線を中心として揺動自在に取付けられており、こ
の保持板１２３は弁案内部材の内側部材１０８に固着さ
れている。ビン１２２は一対の：Ａ整可能な係止リング
１２４を保持板１２３の両側に支持している。これら係
止リングはビンの長平方向に関して調整可能となってお
り、このためビンおよびワイヤの半径方向の位置を調整
することができる。

ワイヤ１２１およびビン１２２は、ワイヤの末端部を下
方に押圧する方向にねじれスプリング１２５によって付
勢されている。図示のように、ねじれスプリングの一端
はワイヤ１２１の半径方向内側のものを押圧し、ねじれ
スプリングの他端１２１ａは案内部材の内側部材１０８
を押圧している。このように、ワイヤ１２１は６弁を軽
くかつ各母上へ弾性的に抑圧し、これによって６弁は案
内溝の第２部分１０６ｂを離れるまでに６缶について正
確に装着される。

第５図に示す実施例は、弁が装着される缶が弧状溝部分
の下方に位置する時のみに、弁がこの弧状溝部分１０６
ｂに沿って自由に移動できることを確保する装置を備え
ている。

このために、内側カム面１３１を形成するカムリング１
３０が設けられている。このカムリング１３０は星形車
１０１に固着されて一緒に回転する。カムリング１３０
は、星形車の内側部材１３２の周囲に配設されている。

星形車は駆動モータ（図示せず）により駆動され、この
駆動モータは内側部材１３２を回転させる。

カム従動子１３３はカム面１３１に当接する。

このことは第６図に明瞭に示されている。カム従動子１
３３はシャフト１３４の下方端部に回転可能に取付けら
れており、シャフトの上方端部はローラ１３５を支持し
ている。

ローラ１３５はハウジング１３７に形成された溝１３６
内を半径方向に案内されるようになっていて、このハウ
ジングの半径方向外側は弁案内部材の内側部材１０８に
固着されている。

シャフト１３４はビン１３８内に取付けられており、こ
のピン１３８はブロック１３７の開口、およびこの開口
と一直線状をなす弁案内部材の内側部材１０８内の開口
を貫通して延びている。ピン１３８の半径方向外側端は
突出部１４０を形成している。

以下に詳述するように、ピン１３８は半径方向内方およ
び外方に移動する。そしてピン１３８の半径方向外方の
位置において、突出部１４０は案内溝の第１部分１０６
ａに沿って移動し、案内溝の第２部分１０６ｂに侵入す
る弁を支持するために弧状溝の部分１０６ｂに延びてい
る。

第５ａ図に示すように、ピン１３８はブロック１３７内
に取付けられた圧縮スプリング１４１によって半径方向
外方へ付勢されている。ピン１３８は肩１４２で相互に
一体化される小径部分１３８ａと大径部分１３８ｂとを
有している。ピンが収納される通路は肩１４３を有して
おり、スプリング１４１はこの２つの肩の間に圧縮され
て保持される。

星形車１０１が回転し、このためカムリング１３０が回
転すると、カム従動子１３３が半径方向内方のカム面１
３１の部分、例えば参照符号１３１ａによって示される
部分までくると、ピンは９０＠回転するたびに１回、半
径方向内方へ押出される。カム面１３１がそのようにな
っているので、弁が案内溝の部分１０６ａから案内溝の
部分１０６に入ると、瞬時に突出部１４０が半径方向外
方の位置をとる。弁の大径部分は突出部１４０上に載置
されこれによって支持される。さらに、上方へ突出する
弁ステムが支持面１４４に当接支持され、このことによ
って弁は弁ステムが垂直方向上方を向くよう正確な方向
に保持される。

案内溝の部分１０６ｂに一旦侵入すると、弁は後方の弁
により加わる力によって右方向への移動を開始する。弁
が案内表面１１４に達すると、この案内表面１１４によ
って支持される。またカム面の部分１３１ａの一つとカ
ム従動子１３３とが作用することによって、突出部１４
０が引込む。

この時各口金１０４は突出部１４０が今まであった地点
を通過し、切欠１０２に配置された缶と弁とを同時に駆
動する。

ピン１３８は弁案内部材の内側部材１０８の開口１５１
を貫通して上方へ延びる揺動ビン１５０を支持している
。またこの揺動ピン１５０は、二つ腕レバー１５４の一
方の腕１５３に形成された溝１５２内に収められている
。レバー１５４は揺動軸１５５に、案内部材の内側部材
１０８に対して揺動自在に取付けられている。

レバー１５４の他の腕１５６は、部分球面ボス１５７を
保持している。またこのボス１５７と腕１５６の近接部
は一直線状に貫通された開口１５８ａおよび１５８ｂを
有している（第５ｂ図参照）。ピン１５９が開口１５８
ａと１５８ｂとを貫通し、段部ワッシャ１６０を保持し
ている。

この段部ワッシャはピンに対して摺動自在となっており
、大径部１６０ａと小径部１６０ｂとを有している。第
５図に示すように、ピン１５９のワッシャ１６０より左
方部分１５９ａは小径となっており、その周囲にスリー
ブ１６１が取付けられている。またこのスリーブ１６１
は固定台１６３に形成された開口１６２内を摺動するよ
うになっている。スリーブの左方端は第５ｂ図に示すよ
うに開口１６２から突出しており、ピン１５９の左方端
はスリーブから突出し保持ナツト１６４を有している。

ピン１５９の右方部は、わずかに小径の部分１５９ｂと
さらに小径の端部１５９Ｃとを有している。これらの部
分は、固定台１６６に形成された開口１６５およびここ
に挿着されたスリーブ１６７内に摺動自在に受入れられ
ている。端部１５９Ｃは、図示の位置において案内溝の
第１部分１６０ａ内に突出している。ピンは同軸の圧縮
スプリング１６８および１６９によって図示の位置に付
勢されている。また内側スプリング１６９は外側スプリ
ングより強力になっている。スプリング１６９はワッシ
の部分１６０ｂとスリーブ１６１との間に保持されてい
る。

装置が第５ｂ図に示す位置にきたとき、弁はピンの端部
１５９Ｃを通過できない。しかしながら、カム面１３１
とカム従動子１３３によってビン１３８が外方へ移動す
ると、レバー１５４が軸１５５の回りを時計方向に揺動
する。ボス１５７がスプリング１６８および１６９の力
に抗してワッシャ１６０を左方向へ押圧すると、スプリ
ング１６８が圧縮する。スプリング１６９はスプリング
１６８より強力なので、ワッシャが移動するにつれてス
リーブ１６１が左方向へ移動し、これとともにピン１５
９が移動する。この場合、弁はピンの端部１５９Ｃを移
動して突出部１４０に載置されることが可能となる。こ
の時突出部１４０は外方へ移動して、次の缶を待機して
いる。

ピン１３８が再び半径方向内方へ移動すると、し／（−
１５４は元の位置まで戻り、ピン１５９はまたスプリン
グ１６８により作用を受ける。

第５図に示すように、簡便型のセンサ１７０が突出部１
４０から略９０°離れて取付けられている。このセンサ
１７０は凹部１０２内の缶が通過した場合にその有無を
検出するものである。このセンサ１７０は概略的に示す
ように、ピストン・シリンダ装置１７１に連結されてお
り、往復運動するピストン１７２を何している。もしセ
ンサ１７０が缶の無いことを検出すると、ピストン１７
２は右方向へ移動しピン１５９の左方端と接触する。こ
の時、ピン１５９のレバー１５４による左方向の移動は
できなくなり、このため弁はピン端部１５９Ｃを通過す
ることができない。しかしながら、レバー１５４の揺動
は影響を受けることはなく、ワッシャ１６０の左方向へ
の移動により、スプリング１６８のみならず１６９も圧
縮される。

もし単純な装置が必要ならば、レバー１５４は除くこと
ができ、ピン１５９を有する装置を単純なピンと置換え
てもよい。このピンは通常案内溝の第１部分１０６ａか
ら離れるように付勢されており、缶の無いことがセンサ
１７０によって検出された場合、ピストン１７２と同様
のピストンによって案内溝係止位置まで駆動されるもの
である。

第６、第７ａおよび第７ｂ図を比較することにより、缶
を異なった高さで取扱う装置の変形を示すことができる
。

第６図に示す装置において、第５図に示したものと同様
比較的前の高い缶が取扱われる。第６図に示すように、
このためにスペーサリング１９０がカムリング１３０と
リング１３２との間に挿入される。また第６図において
、弁案内部材の外側部材１０９が装置の固定ベースの上
面、第６図の符号１９１に示されている上面に、下部ブ
ロック１９２および中間ブロック１９３を介して取付け
られていることがわかる。

最後に、第６図において、星形車１０１の外周部が二重
構造となっていることが理解される。

この星形車１０１はリング１３２の半径方向外方の部分
によって互いに分離された上方部材１０１ａと下方部材
１０１ｂとからなっている。

これら上方部材１０１ａと下方部材１０１ｂとは、それ
ぞれ切欠１０２をａしており、このため缶１１７は上下
方向２箇所で保持される。それゆえ、１箇所で保持され
る場合よりもより確実に保持される。

第７ａ図は第６図の装置において、背の低い缶１１７ａ
を収納するための変形装置を示す。この変形装置はスペ
ーサリング１９０と中間ブロック１９３を取除いている
。

第７ｂ図は第６図の装置と同様の高さの缶を用いた場合
の更なる変形装置を示す。この場合、スペーサリング１
９０は取除いであるが、星形車の上方部分１０１ａおよ
び下方部分１０１ｂは、星形車の上方部分１０１ｃおよ
び下方部分１０１ｄによって置換えられている。そして
この下方部分１０１ｄは上方に延びて所望の高さでリン
グ１３２を支持する環状リム１０１ｅを有している。

本実施例によれば、缶が保持される２１！！ｉ所が更に
互いに離れているので、缶はより確実に保持きれるとい
う点で第６図のものより有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の缶に対する弁装管装置を示す図であり、
第２図は本発明による缶に対する弁装管装置の実施例を
示す概略平面図、第３図は第２図の装置の概略側面図、
第４図は第２図および第３図の実施例に組込まれる更な
る特徴を示す側面図、第５図は本発明による実施例のよ
り詳細部分を示す平面図、第５ａ図および第５ｂ図は第
５図の詳細を示す拡大図、第６図は第５図の実施例にお
いて第５図Ａ−Ａ線垂直断面図であり缶に装むされる弁
の詳細を示す図、第７ａ図および第７ｂ図は同様の垂直
断面図であり第５図の実施例が小さな缶と大きな缶に対
してそれぞれ調整自在であることを示す図。 １・・・星形車、２・・・Ｐり部、３・・・缶、４・・
・シュート、５・・・シュートの第１部分、６・・・シ
ュートの第２部分、７・・・口金、８・・・弁、１０１
・・・星形車、１０２・・・凹部、１０４・・・口金、
１０６・・・案内溝、１１３・・・溝、１１５・・・弁
、１１７・・・缶。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄 ２５０１’？”Ｆ　（；Ａ　ＭＩＣＥ　疋すＬ　）手続
補正書動式） １．事件の表示 昭和６３年　特許願第１４１４３６号 ２、発明の名称 缶に対する弁の装着装置 ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 グラクツ、グループ、リミテッド ４、代　理　人　（郵便番号１００） 昭和６３年９月７日 （発送口　昭和６３年９月２７日）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、第１通路に沿って缶を搬送する装置と、第１通路に
   対して所定の角度をなすとともに、第１通路と合流する
   第２通路に沿って弁を搬送する装置とを備え、これら２
   つの搬送装置は略調和して作動し、第１搬送装置によっ
   て運ばれた弁を缶に接近させて缶の上に装着する缶の上
   端開口に対する弁の装置装置。 ２、缶の搬送装置は回転車からなっていることを特徴と
   する請求項１記載の弁の装着装置。 ３　前記回転車は、少なくとも１つの缶保持部を外周ま
   たはその近傍に有し、これにより缶を収納し搬送するこ
   とを特徴とする請求項２記載の弁の装着装置。 ４、前記第２通路は回転車の外周部に追従するとともに
   、この外周部に合流する弧状軌道によって形成されてい
   ることを特徴とする請求項３記載の弁の装着装置。 ５、回転車は略垂直な軸を中心として回転するとともに
   、弧状軌道は下方へ傾斜していることを特徴とする請求
   項４記載の弁の装着装置。 ６、弧状軌道内の弁と係合し、凹部内を搬送される缶と
   調和して軌道に沿って推進するため、推進装置が１つの
   または各缶保持部近傍の回転車に設けられたことを特徴
   とする請求項３乃至５のいずれかに記載の弁の装着装置
   。 ７、１つのまたは各缶保持部は回転車の外周の凹部から
   なることを特徴とする請求項３乃至６のいずれかに記載
   の弁の装着装置。 ８、缶が弁と一直線上に並ぶ位置にくるまで弁が前記第
   ２通路に沿って移動しないようにする保持装置を設けた
   ことを特徴とする請求項２乃至７のいずれかに記載の弁
   の装着装置。 ９、保持装置は回転車に対応して作動するよう設けられ
   ていることを特徴とする請求項８に記載の弁の装着装置
   。 １０、保持装置は前記第２通路を出入りするよう往復運
   動し、回転車はこの回転車とともに回転して前記往復運
   動を生じさせるカムを有していることを特徴とする請求
   項９に記載の弁の装着装置。 １１、各弁を対応する缶に装着した後、各弁を押圧して
   缶に対する所望の位置に弁を付勢する装置を設けたこと
   を特徴とする請求項１乃至１０のいずれかに記載の弁の
   装着装置。１２、前記押圧装置は弁と係合する一対の腕
   を支持する回転ピンを備え、この押圧装置は腕が弁に対
   して押圧するようピンを付勢することを特徴とする請求
   項１１に記載の弁の装着装置。 １３、缶が第２通路に合流する場合の第１通路内の缶の
   有無を検出する装置と、缶が無い場合に弁が第２通路内
   に移動しないようにする装置とを備えたことを特徴とす
   る請求項１乃至１２のいずれかに記載の弁の装着装置。 １４、弁が第２通路に入った場合、弁を正確に方向付け
   るために弁を支持する断続的作動の弁支持装置を設けた
   ことを特徴とする請求項１乃至１３のいずれかに記載の
   弁の装着装置。