JPH0194131U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるシフト・ロツク装置を
設ける部位の一例を示すステアリング・コラム周
りを示す概略斜視図、第２図は本考案の一実施例
であつて、ロツク位置を示す側面図、第３図はデ
イテント・ピンとロツク・レバーの相対位置の一
態様を示す要部のみ側面図、第４図は第２図の作
用図であつて、アンロツク位置を示す側面図、第
５図はデイテント・ピンによるロツク・レバーの
自動的な揺動を説明するための要部側面図である
。 ２……セレクト・レバー、４……デイテント・
プレート、５……デイテント・ピン、８……ロツ
ク・レバー、９……ロツク・ケーブル、１０……
ブレーキ・ペダル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 セレクト・レバーの位置を選択することによつ
   て変速機のギヤ位置を指定する自動変速機におい
   て、 セレクト・レバーに設けられたデイテント・ピ
   ンが選択的に係合される複数のレンジ・ポジシヨ
   ンを有するデイテント・プレートと、 このデイテント・プレートのパーキング・ポジ
   シヨンに位置している上記デイテント・ピンを該
   ポジシヨンから抜け出ないようにロツクするロツ
   ク位置と、上記デイテント・ピンがパーキング・
   ポジシヨンから抜け出すのを許すアンロツク位置
   との間で揺動自在に設けられたロツク・レバーと
   、 一端を上記ロツク・レバーに連結され、他端を
   ブレーキ・ペダルに連結されていて、上記ブレー
   キ・ペダルが踏み込まれたとき、上記ロツク・レ
   バーを上記アンロツク位置へ揺動させるリンク機
   構と を備えたシフト・ロツク装置。