JPH0194047A - 車両のルームランプ減光制御装置 - Google Patents
車両のルームランプ減光制御装置Info
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- JPH0194047A JPH0194047A JP62253207A JP25320787A JPH0194047A JP H0194047 A JPH0194047 A JP H0194047A JP 62253207 A JP62253207 A JP 62253207A JP 25320787 A JP25320787 A JP 25320787A JP H0194047 A JPH0194047 A JP H0194047A
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- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 44
- 230000004397 blinking Effects 0.000 claims description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 25
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000010356 wave oscillation Effects 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の分野〕
本発明は車両のドアの開閉に連動してルームランプを点
灯させ消灯時にルームランプを徐々に減光させるルーム
ランプの減光制御装置に関するものである。
灯させ消灯時にルームランプを徐々に減光させるルーム
ランプの減光制御装置に関するものである。
（従来技術）
従来車両の減光制御装置としては、車両のドアの開閉に
よって充放電する充放電回路を用い、閉成後の出力の変
化によってルームランプ制御用トランジスタに与える電
圧を変化させ、ルームランプに流れる電流を徐々に減少
させて減光する減光制御装置が知られている。このよう
な減光制御装置では、減光途中には制御用トランジスタ
で消費される電力が大きくなり発熱量が増加するという
欠点があった。従ってルームランプの負荷が大きければ
、トランジスタに何らかの放熱対策が必要になるという
欠点があった。
よって充放電する充放電回路を用い、閉成後の出力の変
化によってルームランプ制御用トランジスタに与える電
圧を変化させ、ルームランプに流れる電流を徐々に減少
させて減光する減光制御装置が知られている。このよう
な減光制御装置では、減光途中には制御用トランジスタ
で消費される電力が大きくなり発熱量が増加するという
欠点があった。従ってルームランプの負荷が大きければ
、トランジスタに何らかの放熱対策が必要になるという
欠点があった。
そこでこのような欠点を解消するために特開昭６２−２
６１４４号に示されているように、減光中はトランジス
タをパルス点灯させその点灯時間を徐々に短くする方式
（以下デユーティ制御方式という）による減光制御装置
が提案されている。このような減光制御装置は例えば第
３図に示すように、常に一定ののこぎり波を発生するの
こぎり波発生回路１の出力とドアスイッチＳＷの開閉に
よって充放電される充放電回路２の出力とを常に比較器
３に与えている。そしてドアが閉成されれば第４図（８
１，（ｂｌに示すように、充放電回路２によって変化す
る閾値レベルに応じてのこぎり波を比較器３で弁別する
ことによってドア閉成後に徐々にパルス幅が減少す５る
比較信号をランプ駆動回路４に与える。そしてこの信号
に基づいてルームランプ５を駆動することによって徐々
にルームランプの点灯時間を変化させ、デユーティ制御
方式によりルームランプを減光させるように構成されて
いる。
６１４４号に示されているように、減光中はトランジス
タをパルス点灯させその点灯時間を徐々に短くする方式
（以下デユーティ制御方式という）による減光制御装置
が提案されている。このような減光制御装置は例えば第
３図に示すように、常に一定ののこぎり波を発生するの
こぎり波発生回路１の出力とドアスイッチＳＷの開閉に
よって充放電される充放電回路２の出力とを常に比較器
３に与えている。そしてドアが閉成されれば第４図（８
１，（ｂｌに示すように、充放電回路２によって変化す
る閾値レベルに応じてのこぎり波を比較器３で弁別する
ことによってドア閉成後に徐々にパルス幅が減少す５る
比較信号をランプ駆動回路４に与える。そしてこの信号
に基づいてルームランプ５を駆動することによって徐々
にルームランプの点灯時間を変化させ、デユーティ制御
方式によりルームランプを減光させるように構成されて
いる。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながらこのようなルームランプの制御装置によれ
ば、常にのこぎり波発生回路１はのこぎり波信号を発生
しており、その信号が比較器３に与えられている。従っ
てルームランプ制御回路は常に一定の電流を消費するこ
ととなり、電力消費が多くなるという欠点があった。
ば、常にのこぎり波発生回路１はのこぎり波信号を発生
しており、その信号が比較器３に与えられている。従っ
てルームランプ制御回路は常に一定の電流を消費するこ
ととなり、電力消費が多くなるという欠点があった。
本発明はこのような従来の問題点に鑑みてなされたもの
であって、トランジスタの熱損失を増加させることなく
デユーティ制御方式を用いてルームランプを徐々に減光
させるようにすると共に、必要時にのみのこぎり波を発
振させるようにすることを技術的課題とする。
であって、トランジスタの熱損失を増加させることなく
デユーティ制御方式を用いてルームランプを徐々に減光
させるようにすると共に、必要時にのみのこぎり波を発
振させるようにすることを技術的課題とする。
（問題点を解決するための手段）
本発明はのこぎり波発生手段と、のこぎり波発生回路の
出力が与えられる比較手段と、比較手段の出力によって
ルームランプの点滅を制御するランプ駆動手段と、を有
する車両のルームランプ減光制御装置であって、第１図
に示すように、のこぎり波発生手段は、ドアの開閉を検
知するドアスイッチが接続され、ドアの閉成時に充電し
開放時に放電する第１の充放電回路と、第１の充放電回
路より短い充放電の時定数を有し、充電時に第１の充放
電回路の出力より低い出力を与える第２の充放電回路と
、第１の充放電回路及び第２の充放電回路の出力が夫々
第１．第２の入力端に与えられ、第２の入力端の電圧が
第１の入力端電圧を越えるときに第２の充放電回路を放
電し、第２の入力端の電圧が第１の入力端電圧より低（
なれば第２の充放電回路番充電する比較器と、を有する
ものであり、比較手段は、第１の入力端に一定の閾値電
圧が与えられ、第２の入力端にのこぎり波発生手段の第
２の充放電回路の出力が与えられ夫々の入力を比較する
ものであることを特徴とするものである。
出力が与えられる比較手段と、比較手段の出力によって
ルームランプの点滅を制御するランプ駆動手段と、を有
する車両のルームランプ減光制御装置であって、第１図
に示すように、のこぎり波発生手段は、ドアの開閉を検
知するドアスイッチが接続され、ドアの閉成時に充電し
開放時に放電する第１の充放電回路と、第１の充放電回
路より短い充放電の時定数を有し、充電時に第１の充放
電回路の出力より低い出力を与える第２の充放電回路と
、第１の充放電回路及び第２の充放電回路の出力が夫々
第１．第２の入力端に与えられ、第２の入力端の電圧が
第１の入力端電圧を越えるときに第２の充放電回路を放
電し、第２の入力端の電圧が第１の入力端電圧より低（
なれば第２の充放電回路番充電する比較器と、を有する
ものであり、比較手段は、第１の入力端に一定の閾値電
圧が与えられ、第２の入力端にのこぎり波発生手段の第
２の充放電回路の出力が与えられ夫々の入力を比較する
ものであることを特徴とするものである。
（作用）
このような特徴を有する本発明によれば、ドアの閉成中
はのこぎり波発生手段の第１．第２の充放電回路がいず
れも充電された状態となってのこぎり波を発生しておら
ず、比較手段によってルームランプを消灯状態に制御し
ている。そしてドアの閉成がドアスイッチによって検知
されれば第１の充放電回路は放電状態となる。従って第
１の充放電回路の出力が第２の充放電回路の出力より低
下することとなってのこぎり波発生手段の比較器によっ
て第２の充放電回路が放電される。そしてその出力が第
１の充放電回路の出力より低下すれば第２の充放電回路
が再び放電される。従ってのこぎり波が発生しのこぎり
波が比較手段に加えられる。このときには第１の入力端
に与えられる閾値電圧より低いレベルでのこぎり波の発
振が′ｍ続する。そしてドアを閉成すると第１の充放電
回路は徐々に充電を開始する。従ってのこぎり波発生手
段の比較器の第１の入力端に与えられる電圧が徐々に上
昇しその電圧に伴ってのこぎり波の発生が制御されるた
め、のこぎり波の出力自体が徐々に上昇することとなる
。そして比較手段によりこののこぎり波が一定の閾値レ
ベルと比較されるため、のこぎり波の上下のピークが閾
値を通過する間には比較手段の出力はパルス幅が徐々に
狭くなる比較信号を出力することができる。この信号が
ランプ駆動手段に加えられルームランプが徐々に減光す
る。そして第１の充放電回路が充電を完了すれば元の状
態に復帰してのこぎり波の発生が停止される。
はのこぎり波発生手段の第１．第２の充放電回路がいず
れも充電された状態となってのこぎり波を発生しておら
ず、比較手段によってルームランプを消灯状態に制御し
ている。そしてドアの閉成がドアスイッチによって検知
されれば第１の充放電回路は放電状態となる。従って第
１の充放電回路の出力が第２の充放電回路の出力より低
下することとなってのこぎり波発生手段の比較器によっ
て第２の充放電回路が放電される。そしてその出力が第
１の充放電回路の出力より低下すれば第２の充放電回路
が再び放電される。従ってのこぎり波が発生しのこぎり
波が比較手段に加えられる。このときには第１の入力端
に与えられる閾値電圧より低いレベルでのこぎり波の発
振が′ｍ続する。そしてドアを閉成すると第１の充放電
回路は徐々に充電を開始する。従ってのこぎり波発生手
段の比較器の第１の入力端に与えられる電圧が徐々に上
昇しその電圧に伴ってのこぎり波の発生が制御されるた
め、のこぎり波の出力自体が徐々に上昇することとなる
。そして比較手段によりこののこぎり波が一定の閾値レ
ベルと比較されるため、のこぎり波の上下のピークが閾
値を通過する間には比較手段の出力はパルス幅が徐々に
狭くなる比較信号を出力することができる。この信号が
ランプ駆動手段に加えられルームランプが徐々に減光す
る。そして第１の充放電回路が充電を完了すれば元の状
態に復帰してのこぎり波の発生が停止される。
（発明の効果）
そのため本発明によれば、ルームランプをデユーティ制
御によるパルス点灯させることができる。
御によるパルス点灯させることができる。
従ってスイッチング素子にはオン又はオフのいずれか状
態でルームランプを制御することができ、スイッチング
素子の不要な電力損失がなくなる。
態でルームランプを制御することができ、スイッチング
素子の不要な電力損失がなくなる。
のこぎり波は前述した従来例と異なりドアが閉成されて
いる間には発振させておらず、ドアの開放中及び閉成後
の一定期間のみ発生させるようにしているため、ドア閉
成中の制御回路の消費電力を大幅に低減することができ
るという効果が得られる。
いる間には発振させておらず、ドアの開放中及び閉成後
の一定期間のみ発生させるようにしているため、ドア閉
成中の制御回路の消費電力を大幅に低減することができ
るという効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例によるルームランプ減光制御
装置の構成を示す回路図である。本図に示すように車両
のバフテリー１０の一端は接地され、他端はルームラン
プ１１の一端に接続される。
装置の構成を示す回路図である。本図に示すように車両
のバフテリー１０の一端は接地され、他端はルームラン
プ１１の一端に接続される。
又その電圧はのこぎり波発生手段１２．比較手段１３及
びランプ駆動手段１４に与えられている。
びランプ駆動手段１４に与えられている。
のこぎり波発生手段１２は電源Ｖｃｃ及びアース間に抵
抗Ｒ１，Ｒ２及びコンデンサＣ１の直列接続−体が接続
され、抵抗Ｒ２，コンデンサＣ１の共通接続端には放電
用の抵抗Ｒ３及びダイオードＤ１が接続される。ダイオ
ードＤ１のカソードと接地端間にはドアの開閉を検知す
るドアスイッチＳＷ１が接続されている。抵抗Ｒ１，Ｒ
２，Ｒ３とコンデンサＣ１及びダイオードＤＩはスイッ
チＳＷ１のオンオフに基づいてコンデンサＣ１を放電及
び充電する第１の充放電回路１５を形成している。
抗Ｒ１，Ｒ２及びコンデンサＣ１の直列接続−体が接続
され、抵抗Ｒ２，コンデンサＣ１の共通接続端には放電
用の抵抗Ｒ３及びダイオードＤ１が接続される。ダイオ
ードＤ１のカソードと接地端間にはドアの開閉を検知す
るドアスイッチＳＷ１が接続されている。抵抗Ｒ１，Ｒ
２，Ｒ３とコンデンサＣ１及びダイオードＤＩはスイッ
チＳＷ１のオンオフに基づいてコンデンサＣ１を放電及
び充電する第１の充放電回路１５を形成している。
ドアスイッチＳＷＩはドアを閉成している間にオフとな
り、ドアが開放されればオンとなるスイッチである。さ
て抵抗Ｒ１，Ｒ２の共通接続端には比較器１６の非反転
入力端（第１の入力端）が接続される。又電源Ｖｃｃと
接地端間に抵抗Ｒ４，Ｒ５及びコンデンサＣ２の直列体
が接続され、コンデンサＣ２に並列に抵抗Ｒ６が接続さ
れる。抵抗Ｒ４，Ｒ５及びコンデンサＣ２はのこぎり波
発生手段１２の第２の充放電回路１７を構成している。
り、ドアが開放されればオンとなるスイッチである。さ
て抵抗Ｒ１，Ｒ２の共通接続端には比較器１６の非反転
入力端（第１の入力端）が接続される。又電源Ｖｃｃと
接地端間に抵抗Ｒ４，Ｒ５及びコンデンサＣ２の直列体
が接続され、コンデンサＣ２に並列に抵抗Ｒ６が接続さ
れる。抵抗Ｒ４，Ｒ５及びコンデンサＣ２はのこぎり波
発生手段１２の第２の充放電回路１７を構成している。
比較器１６の出力端は抵抗Ｒ４，Ｒ５の共通接続端に接
続され、非反転入力端と出力端間にフィードバック抵抗
Ｒ７が接続される。又比較器１６の反転入力端（第２の
入力端）は抵抗Ｒ５とコンデンサＣ２，抵抗Ｒ６の共通
接続端に接続されている。のこぎり波発生手段１２はド
アスイッチＳＷ１がオフ状態では発振を停止しており、
ドアスイッチＳＷＩがオンとなればのこぎり波の発振を
開始すると共にその発振出力を徐々に上昇させるもので
ある。さて抵抗Ｒ５，コンデンサＣ２の共通接続端は比
較手段１３の比較器１８の非反転入力端（第１の入力端
）に接続される。比較器１８の反転入力端（第２の入力
端）には抵抗Ｒ８，−Ｒ９を分圧した一定の閾値レベル
電圧Ｖｒｅｆが与えられている。抵抗ＲＩＯは比較器１
８の保護抵抗である。比較器１８の出力は抵抗Ｒ１１を
介してランプ駆動手段１４のスイッチングトランジスタ
Ｔｒ１のベースに接続される。トランジスタＴｒｉはＰ
ＮＰ型トランジスタであって、そのエミッタ端が電源に
接続され、エミッタ及びベース間に抵抗Ｒ１２が接続さ
れる。又トランジスタＴｒｉのコレクタは抵抗Ｒ１３を
介してスイッチングトランジスタＴｒ２のベースに接続
される。スイッチングトランジスタＴｒ２のコレクタに
はルームランプ１１の一端が接続され、又そのエミッタ
は接地されており、ベース・エミッタ間には発振防止用
のコンデンサＣ３が接続される。そしてトランジスタＴ
ｒ２のコレクタとドアスイッチＳＷＩとの間にはドアの
開放時に導通するダイオードＤ２が接続されている。
続され、非反転入力端と出力端間にフィードバック抵抗
Ｒ７が接続される。又比較器１６の反転入力端（第２の
入力端）は抵抗Ｒ５とコンデンサＣ２，抵抗Ｒ６の共通
接続端に接続されている。のこぎり波発生手段１２はド
アスイッチＳＷ１がオフ状態では発振を停止しており、
ドアスイッチＳＷＩがオンとなればのこぎり波の発振を
開始すると共にその発振出力を徐々に上昇させるもので
ある。さて抵抗Ｒ５，コンデンサＣ２の共通接続端は比
較手段１３の比較器１８の非反転入力端（第１の入力端
）に接続される。比較器１８の反転入力端（第２の入力
端）には抵抗Ｒ８，−Ｒ９を分圧した一定の閾値レベル
電圧Ｖｒｅｆが与えられている。抵抗ＲＩＯは比較器１
８の保護抵抗である。比較器１８の出力は抵抗Ｒ１１を
介してランプ駆動手段１４のスイッチングトランジスタ
Ｔｒ１のベースに接続される。トランジスタＴｒｉはＰ
ＮＰ型トランジスタであって、そのエミッタ端が電源に
接続され、エミッタ及びベース間に抵抗Ｒ１２が接続さ
れる。又トランジスタＴｒｉのコレクタは抵抗Ｒ１３を
介してスイッチングトランジスタＴｒ２のベースに接続
される。スイッチングトランジスタＴｒ２のコレクタに
はルームランプ１１の一端が接続され、又そのエミッタ
は接地されており、ベース・エミッタ間には発振防止用
のコンデンサＣ３が接続される。そしてトランジスタＴ
ｒ２のコレクタとドアスイッチＳＷＩとの間にはドアの
開放時に導通するダイオードＤ２が接続されている。
次に本実施例の動作について第２図の波形図を参照しつ
つ説明する。まず車両のドアの閉成状態では、ドアスイ
ッチＳＷＩはオフ状態となっている。従って充放電回路
１５のコンデンサＣ１は充電状態となっており、比較器
１６の非反転入力端には電源電圧に近い高い一定の電圧
が与えられている。又第２の充放電回路１７のコンデン
サＣ２は充電状態となっている。この場合にはコンデン
サＣ２に抵抗Ｒ６が並列に接続されているため比較器１
６の反転入力端に与えられる電圧は非反転入力端の電圧
よりも低く、従って比較器１６はオフとなって、充放電
回路１７を充電状態に保っている。コンデンサＣ２の端
子電圧は第２図（ｅ）に示すように抵抗Ｒ８，Ｒ９の分
圧比により定まる閾値Ｖｒｅｆより高いレベルにあるた
め、比較器１８の出力もオフでありその出力は高いレベ
ルとなっている。従ってトランジスタＴｒｉ、 Ｔｒ２
もオフとなってルームランプ１１は消灯状態となってい
る。
つ説明する。まず車両のドアの閉成状態では、ドアスイ
ッチＳＷＩはオフ状態となっている。従って充放電回路
１５のコンデンサＣ１は充電状態となっており、比較器
１６の非反転入力端には電源電圧に近い高い一定の電圧
が与えられている。又第２の充放電回路１７のコンデン
サＣ２は充電状態となっている。この場合にはコンデン
サＣ２に抵抗Ｒ６が並列に接続されているため比較器１
６の反転入力端に与えられる電圧は非反転入力端の電圧
よりも低く、従って比較器１６はオフとなって、充放電
回路１７を充電状態に保っている。コンデンサＣ２の端
子電圧は第２図（ｅ）に示すように抵抗Ｒ８，Ｒ９の分
圧比により定まる閾値Ｖｒｅｆより高いレベルにあるた
め、比較器１８の出力もオフでありその出力は高いレベ
ルとなっている。従ってトランジスタＴｒｉ、 Ｔｒ２
もオフとなってルームランプ１１は消灯状態となってい
る。
さて時刻ｔ１にドアが開放されドアスイッチＳＷ１がオ
ン状態となれば、バッテリー１０よりルームランプ１１
及びダイオードＤ１を介して閉回路が形成され、ルーム
ランプ１１が直ちに点灯する。
ン状態となれば、バッテリー１０よりルームランプ１１
及びダイオードＤ１を介して閉回路が形成され、ルーム
ランプ１１が直ちに点灯する。
この状態ではコンデンサＣ１の電荷が抵抗Ｒ３及びダイ
オードＤ１を介して放電することとなるため、その端子
電圧は第２図（ト））に示すように比較的短時間に低い
一定のレベルとなる。そうすれば比較器１６の非反転入
力端の電圧も第２図（Ｃ）に示すように低下し、比較器
１６はオンとなって抵抗Ｒ４を通じて比較器１６に電流
が流れその出力が低下する。従って第２の充放電回路１
７のコンデンサＣ２は抵抗Ｒ５を通じて放電する。従っ
て第２図（Ｃ）に示すようにコンデンサＣ２の端子電圧
は徐々に低下することとなる。そして時刻ｔ２に比較器
１６の非反転入力端の電圧よりも低下すると、比較器１
６は再びオフとなってその出力電圧が上昇する。従って
抵抗Ｒ４，Ｒ５を通じて再びコンデンサＣ２が充電され
る。このときにはドアスイッチＳＷＩが導通しているた
め比較器１６の非反転入力端子は第２図（Ｃ）に示すよ
うに抵抗Ｒ１〜Ｒ２を分圧した電圧となり、コンデンサ
Ｃ１が充電されていた時刻１．以前の電圧より大幅に低
いものとなっている。従って時刻ｔ３にはコンデンサＣ
２の端子電圧が再び非反転入力端の入力電圧よりも高く
なることとなって比較器１６がオンとなる。ドアスイッ
チＳＷＩの閉成時にはのこぎり波発生手段１２はこのよ
うな動作を繰り返して、のこぎり波を発振させる。この
ときコンデンサＣ２の端子電圧は比較手段１３の比較器
１８の非反転入力端に与えられるが、第２図（ｄｌに示
すようにこののこぎり波のピーク値をあらかじめ比較器
１８の閾値レベルＶｒｅｆより低いレベルに設定してお
けば、比較器１８はオン状態となってトランジスタＴｒ
ｉ。
オードＤ１を介して放電することとなるため、その端子
電圧は第２図（ト））に示すように比較的短時間に低い
一定のレベルとなる。そうすれば比較器１６の非反転入
力端の電圧も第２図（Ｃ）に示すように低下し、比較器
１６はオンとなって抵抗Ｒ４を通じて比較器１６に電流
が流れその出力が低下する。従って第２の充放電回路１
７のコンデンサＣ２は抵抗Ｒ５を通じて放電する。従っ
て第２図（Ｃ）に示すようにコンデンサＣ２の端子電圧
は徐々に低下することとなる。そして時刻ｔ２に比較器
１６の非反転入力端の電圧よりも低下すると、比較器１
６は再びオフとなってその出力電圧が上昇する。従って
抵抗Ｒ４，Ｒ５を通じて再びコンデンサＣ２が充電され
る。このときにはドアスイッチＳＷＩが導通しているた
め比較器１６の非反転入力端子は第２図（Ｃ）に示すよ
うに抵抗Ｒ１〜Ｒ２を分圧した電圧となり、コンデンサ
Ｃ１が充電されていた時刻１．以前の電圧より大幅に低
いものとなっている。従って時刻ｔ３にはコンデンサＣ
２の端子電圧が再び非反転入力端の入力電圧よりも高く
なることとなって比較器１６がオンとなる。ドアスイッ
チＳＷＩの閉成時にはのこぎり波発生手段１２はこのよ
うな動作を繰り返して、のこぎり波を発振させる。この
ときコンデンサＣ２の端子電圧は比較手段１３の比較器
１８の非反転入力端に与えられるが、第２図（ｄｌに示
すようにこののこぎり波のピーク値をあらかじめ比較器
１８の閾値レベルＶｒｅｆより低いレベルに設定してお
けば、比較器１８はオン状態となってトランジスタＴｒ
ｉ。
Ｔｒ２は連続して駆動されることとなる。
さて時刻ｔ４にドアを閉成すれば、ドアスイッチＳＷＩ
が再びオフとなる。この状態では第２図（ｅ）。
が再びオフとなる。この状態では第２図（ｅ）。
（ｆ）に示すように比較器１８の非反転入力端の電圧の
方が高いので、比較器１８はオフでありトランジスタＴ
ｒｉはオンとなっている。従ってスイッチＳＷＩがオフ
となってもトランジスタＴｒｉを介してスイッチングト
ランジスタＴｒ２が駆動されることとなって、ルームラ
ンプ１１は点灯状態を続ける。その後電源より抵抗Ｒ１
，Ｒ２を介してコンデンサＣ１が徐々に充電されるため
、コンデンサＣ１の端子電圧は第２図（ｂ）に示すよう
に徐々に上昇する。この電圧の上昇に伴って第２図（ｃ
）に示すように比較器１６０反転入力端に加わる電圧が
上昇する。従って充放電回路１７のコンデンサｃ２の端
子電圧との比較によって行われるのこぎり波の発振出力
もそれに伴って第２図（Ｃ）に示すように上昇する。即
ちコンデンサＣ２の端子電圧は第２図（ｅ）に示すよう
にコンデンサＣ１の充電曲線に対応して徐々に上昇する
こととなって比較器１８の閾値レベルＶｒｅｆを横切る
こととなる。比較器１８の反転入力端は常に一定の閾値
レベルＶｒｅｆであるため、比較器１８は第２図（ｆｌ
に示すようにのこぎり波がこのレベル以下であればオン
、このレベルを越えればオフとなるように動作する。従
ってのこぎり波の上のピーク値が閾値レベルＶｒｅｆを
越える時刻ｔ、からのこぎり波の下のピーク値が閾値レ
ベルＶ ｒｅｆを越える時刻ｔ６までの間、第２図（ｅ
）、 （ｆ）に示すように徐々にオン時間が短くなるよ
うに比較器１８が動作する。第２図（ｇｌに示すように
、この信号によってトランジスタＴｒｉ、 Ｔｒ２が駆
動されルームランプ１１がパルス点灯される。
方が高いので、比較器１８はオフでありトランジスタＴ
ｒｉはオンとなっている。従ってスイッチＳＷＩがオフ
となってもトランジスタＴｒｉを介してスイッチングト
ランジスタＴｒ２が駆動されることとなって、ルームラ
ンプ１１は点灯状態を続ける。その後電源より抵抗Ｒ１
，Ｒ２を介してコンデンサＣ１が徐々に充電されるため
、コンデンサＣ１の端子電圧は第２図（ｂ）に示すよう
に徐々に上昇する。この電圧の上昇に伴って第２図（ｃ
）に示すように比較器１６０反転入力端に加わる電圧が
上昇する。従って充放電回路１７のコンデンサｃ２の端
子電圧との比較によって行われるのこぎり波の発振出力
もそれに伴って第２図（Ｃ）に示すように上昇する。即
ちコンデンサＣ２の端子電圧は第２図（ｅ）に示すよう
にコンデンサＣ１の充電曲線に対応して徐々に上昇する
こととなって比較器１８の閾値レベルＶｒｅｆを横切る
こととなる。比較器１８の反転入力端は常に一定の閾値
レベルＶｒｅｆであるため、比較器１８は第２図（ｆｌ
に示すようにのこぎり波がこのレベル以下であればオン
、このレベルを越えればオフとなるように動作する。従
ってのこぎり波の上のピーク値が閾値レベルＶｒｅｆを
越える時刻ｔ、からのこぎり波の下のピーク値が閾値レ
ベルＶ ｒｅｆを越える時刻ｔ６までの間、第２図（ｅ
）、 （ｆ）に示すように徐々にオン時間が短くなるよ
うに比較器１８が動作する。第２図（ｇｌに示すように
、この信号によってトランジスタＴｒｉ、 Ｔｒ２が駆
動されルームランプ１１がパルス点灯される。
従ってルームランプ１１はデユーティ制御されることと
なづて時刻ｔ、〜ｔ６の間では徐々に暗くなるように制
御される。そしてコンデンサＣ１が完全に充電されてほ
ぼ元の電圧に復帰すればのこぎり波発振手段１２ののこ
ぎり波の発振が停止される。
なづて時刻ｔ、〜ｔ６の間では徐々に暗くなるように制
御される。そしてコンデンサＣ１が完全に充電されてほ
ぼ元の電圧に復帰すればのこぎり波発振手段１２ののこ
ぎり波の発振が停止される。
本発明では比較手段の一端に与えられる電圧は常に一定
の閾値レベルの電圧であり、ドアの閉成後に他方の入力
端に与えられるのこぎり波電圧が徐々に上昇するため、
その比較出力によってルームランプをパルス幅点灯する
ことができる。そして充放電回路の充電が完了すればの
こぎり波の発振が停止されるため、通常はのこぎり波を
発振することがなく待機時の消費電流（暗電流）を従来
のものに比べて大幅に低減することができる。
の閾値レベルの電圧であり、ドアの閉成後に他方の入力
端に与えられるのこぎり波電圧が徐々に上昇するため、
その比較出力によってルームランプをパルス幅点灯する
ことができる。そして充放電回路の充電が完了すればの
こぎり波の発振が停止されるため、通常はのこぎり波を
発振することがなく待機時の消費電流（暗電流）を従来
のものに比べて大幅に低減することができる。
第１図は本発明の一実施例によるルームランプ減光制御
装置の構成を示す回路図、第２図はその各部の動作を示
す波形図及びタイムチャート、第３図は従来のルームラ
ンプ制御装置の一例を示すブロック図、第４図はその各
部の波形図である。 １０−・−−−−−バッテリー １１−・・−ルーム
ランプ１２・−・−−一−−・のこぎり波発生手段
１３−−−−−−・比較手段 １４−・−ルームラン
プ駆動手段 １５−・−・−・第１の充放電回路
１６．１８−・−比較器１７・−−−−−−・第２の充
放電回路 ５Ｗ１−・・−・−ドアスイッチ 特許出願人 立石電機株式会社 代理人 弁理士 岡本宜喜（他１名） 第２図 ｔ５ ｔ６ 第３図 第４図
装置の構成を示す回路図、第２図はその各部の動作を示
す波形図及びタイムチャート、第３図は従来のルームラ
ンプ制御装置の一例を示すブロック図、第４図はその各
部の波形図である。 １０−・−−−−−バッテリー １１−・・−ルーム
ランプ１２・−・−−一−−・のこぎり波発生手段
１３−−−−−−・比較手段 １４−・−ルームラン
プ駆動手段 １５−・−・−・第１の充放電回路
１６．１８−・−比較器１７・−−−−−−・第２の充
放電回路 ５Ｗ１−・・−・−ドアスイッチ 特許出願人 立石電機株式会社 代理人 弁理士 岡本宜喜（他１名） 第２図 ｔ５ ｔ６ 第３図 第４図
Claims (1)
- （１）のこぎり波発生手段と、 前記のこぎり波発生回路の出力が与えられる比較手段と
、 前記比較手段の出力によってルームランプの点滅を制御
するランプ駆動手段と、を有する車両のルームランプ減
光制御装置において、 前記のこぎり波発生手段は、 ドアの開閉を検知するドアスイッチが接続され、ドアの
閉成時に充電し開放時に放電する第１の充放電回路と、 前記第１の充放電回路より短い充放電の時定数を有し、
充電時に前記第１の充放電回路の出力より低い出力を与
える第２の充放電回路と、 前記第１の充放電回路及び前記第２の充放電回路の出力
が夫々第１、第２の入力端に与えられ、第２の入力端の
電圧が第１の入力端電圧を越えるときに前記第２の充放
電回路を放電し、第２の入力端の電圧が第１の入力端電
圧より低くなれば前記第２の充放電回路を充電する比較
器と、 を有するものであり、 前記比較手段は、第１の入力端に一定の閾値電圧が与え
られ、第２の入力端に前記のこぎり波発生手段の前記第
２の充放電回路の出力が与えられ夫々の入力を比較する
ものであることを特徴とする車両のルームランプ減光制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62253207A JPH0194047A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | 車両のルームランプ減光制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62253207A JPH0194047A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | 車両のルームランプ減光制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0194047A true JPH0194047A (ja) | 1989-04-12 |
Family
ID=17248044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62253207A Pending JPH0194047A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | 車両のルームランプ減光制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0194047A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0343041U (ja) * | 1989-09-06 | 1991-04-23 | ||
| JP2012250582A (ja) * | 2011-06-01 | 2012-12-20 | Toyota Motor East Japan Inc | 照明構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5815555B2 (ja) * | 1980-04-16 | 1983-03-26 | ロ−ルス−ロイス・リミテッド | チタン又はチタン合金に金属を電気メッキする前の処理方法 |
| JPS5845150B2 (ja) * | 1978-10-14 | 1983-10-07 | 松下電工株式会社 | 面状発熱体の製造方法 |
-
1987
- 1987-10-06 JP JP62253207A patent/JPH0194047A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845150B2 (ja) * | 1978-10-14 | 1983-10-07 | 松下電工株式会社 | 面状発熱体の製造方法 |
| JPS5815555B2 (ja) * | 1980-04-16 | 1983-03-26 | ロ−ルス−ロイス・リミテッド | チタン又はチタン合金に金属を電気メッキする前の処理方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0343041U (ja) * | 1989-09-06 | 1991-04-23 | ||
| JP2012250582A (ja) * | 2011-06-01 | 2012-12-20 | Toyota Motor East Japan Inc | 照明構造 |
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