JPH0144557B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ 一端にて連結された２つの平行なフロートの
群を有し、各フロートの群は複数個の垂直なフロ
ートと、長手方向のビームと、長手方向の水平な
フロートとから成り、該垂直なフロートの上端は
該長手方向のビームに固着され且つ下端は該長手
方向の水平なフロートに固着され、各フロートの
群の一端は横方向の水平なフロートと間隔部材に
よつて他のフロートの群の一端に連結された海上
作業用の調節可能な浮力を持つた負荷持上移送装
置において、長手方向のビーム１７，１８は、持
上移送する負荷の下方に位置されるよう該ビーム
に対して直角な方向に動くことが出来る移動自在
な横支持ビーム２０，２３を支持することを特徴
とする負荷持上移送装置。

２ 移動自在な支持ビーム２０，２３は内側を向
いた端部にて負荷に取付けられたブラケツト３９
と一緒に作動できるようになつたことを特徴とす
る請求の範囲第１項記載の負荷持上移送装置。

３ ブラケツト３９は、デツキの脚を形成する管
に直角に固着されてホーク３１のドツグ３１１，
３１２と一緒に作動するよう十分長い２つの横部
材から成つていることを特徴とする請求の範囲第
１、２項いずれか記載の負荷持上移送装置。

４ ホークは上部４０，４１にて、負荷に取付け
られたブラケツト３９と一緒に作動する弾性の台
を支持することを特徴とする請求の範囲第１乃至
３項いずれか１項記載の負荷持上移送装置。

５ 支持ビーム２０，２３は、ホーク３１に取付
けられたプリズム形の端部３０を示す平行六面体
形のケーソン構造２９によつて形成されたアーム
から成り、長手方向にアームが滑動する部材の間
に補強棒３２が在り、底の板３３と軸受摩擦脚３
４は補強棒の下横方向部分と、アームの動きを許
す補強棒の端部を連結する横部材とに夫々固着さ
れ、ラツク３６がアームに長手方向に取付けら
れ、モータ３８は、アームを長手方向に作動する
ようラツクと一緒に作動するピニオン３７を軸端
に有することを特徴とする請求の範囲第１乃至４
項いずれか１項記載の負荷持上移送装置。

６ 各フロートの群１，２の中間部に位置される
垂直フロート７，１２は海や大気と連通して配置
する手段を有することを特徴とする請求の範囲第
１乃至５項いずれか１項記載の負荷持上移送装
置。

７ ２つの平行なフロートの群を連結する間隔部
材は長手方向に自由通路を残すよう長手方向のビ
ーム１７，１８の頂部に固着されたケーソン１９
を有することを特徴とする請求の範囲第１乃至６
項いずれか１項記載の負荷持上移送装置。

８ ２つのフロートの群を一端にて連結するため
に端の垂直なフロート９，１４と後より２つ目の
垂直なフロート８，１３と一線に並んで固着され
た２つの横の水平なフロート１５，１６を有する
ことを特徴とする請求の範囲第７項記載の負荷持
上移送装置。

９ (a) 重量がはしけにて支持される脚によつて
支えられる負荷を、フロートの群の間の持上移
送装置の背後に持つてきて、支持ビームを外方
に引込め、はしけにバラストを入れてはしけの
船首がケーソンビームの下を自由に通過するよ
うに為し、 (b) 支持ビームを内方に延ばしてホークを、負荷
の脚に取付けられたブラケツトの下に持つてき
て、 (c) 持上移送装置のバラストを取出して浮力を増
やしてホークとブラケツトとを接触係合させ、 (d) 全負荷が支持ビームの上に載るようにバラス
トの排出を続け、 (e) バラストの取出し続行にて負荷をはしけから
完全に離脱し、 (f) はしけを持上移送装置の前部または後部から
完全に引き離して、はしけの浮力を変えること
なく作業(a)乃至(f)を行い、 (g) 持上移送装置を負荷移送場所に曳航して、負
荷を支持すべく必要とされる作業場の上に持上
移送装置を配置し、 (h) アンカによつて負荷を固定し、 (i) 負荷の脚が支持脚柱と係合するまで持上移送
装置にバラストを入れて、作業場に負荷が移さ
れるまで続け、 (j) 支持ビームを内方に引込め、 (k) 持上移送装置を作業場から引き離す ことから成ることを特徴とする負荷持上移送装置
を用いる方法。

１０ 少なくとも作業(c)、(d)、(e)、(i)、(j)の間
は、各フロートの群の中間部に配置された垂直な
フロートが海や大気と連通して置かれることを特
徴とする請求の範囲第９項記載の負荷持上移送装
置を用いる方法。

明細書 この発明は海における作業のための調節可能な
浮力をもつた負荷持上移送装置に関するもので、
この荷重持上移送装置は各端にて連結された２つ
の平行なフロートの群から成り、各群は垂直なフ
ロートが一端に固着された水平なフロートを有
し、１つの群の一端は水平なフロートおよび間隔
部材により他の群の一端に連結されている。この
発明は同様にこの負荷持上移送装置を使用する方
法に関するものである。

海における作業、特に油さく井プラツトホーム
の構成や管理は、複雑で厄介な解決を要求する問
題を有する制限された容量のはしけやはしけクレ
ーンを用いる強力な持上移送装置を必要とする。

フランス国特許第2474992号明細書は、有用な
はしけクレーンの容量を越えた相当な大きさの負
荷の持上げを可能にするよう調節可能な浮力をも
つた装置を示している。この装置は、水平軸心の
フロートと一部取外し自在な間隔部とによつて一
端に連結された２つの平行な群のフロートにてＵ
字形をなしている。水平および垂直なフロートは
バラスト自在である。垂直なフロートの１つの群
は、長手方向のビームを形成する間隔部材により
現出した端部にて連結されている。負荷は２つの
長手方向のビーム間に配置され、ポンプと指令ス
テーシヨンはフロートの群の端部の横ビームを形
成する間隔部材に設けられる。

この様な装置は特にプラツトホームの構成や取
りこわしの際に柱上にデツキを位置決めすべく用
いられる。一般に、デツキは、両側の柱の上に持
つてこられる調節可能な浮力をもつた装置によつ
てはしけの上の場所にもつてこられる。バラスト
をいれた後に、デツキは柱の上に載せられるよう
になる。

上述した装置や、デツキの縁部または構成部材
に適用される他の持上装置は、変形を防止するた
めに構造物の補強を必要とするような力を受け
る。一般に、デツキの構造は、柱に力の全てを伝
えるようデツキの周囲に設けられた４つまたはそ
れ以上の個所に載せられるようつくられている。
デツキの構造の曲げモーメントの配分は、両端の
他の個所で支持されたビームにおける配分と大体
一致する。縁部による十分に構成されたデツキを
持上げる場合に、曲げモーメントの配分は端部で
支持されたビームの配分と一致する。両状態を達
成できる構造の実現には、デツキ自体の重量の増
大にもとづく製作費の相当な増加を含んでいる。

この発明は、構造の補強を必要としない十分に
構成されたデツキの支持装置を備えた浮力を変化
できる持上移送装置と、この持上移送装置を用い
る方法とを目的としている。

実施例により以下に示される説明と図面とによ
つてこの発明を理解することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に従つた負荷持上移送装置の
立面図、 第２図は同装置の平面図、 第３図は第１図の−線に沿つた断面図、 第４図は第１図の−線に沿つた断面図、 第５図は支持ビームの一部断面した平面図、 第６図は第５図の−線に沿つた断面図、 第７図は第６図の矢印方向に見た図、 第８図は第６図の矢印部分の拡大図、 第９図は第８図の矢印方向に見た図、 第１０図は第８図の−線に沿つた断面図、 第１１図はこの発明に従つた負荷持上移送装置
を用いる方法の第１段階を示す概要図、 第１２図乃至第２２図は第１１図のXII−XII線に
沿つて見たこの発明に従つた方法の各段階を示す
概略断面図、 である。

第１，２図は２つの平行なフロートの群１，２
から成るこの発明に従つた浮力の調節可能な装置
の立面図と平面図を示している。各群１，２は、
垂直なフロート５〜１４の一端が固着された水平
なフロート３，４を有している。

２つの群１，２は横方向の水平なフロート１
５，１６（第４図）により端部にて連結されてい
る。図示の実施例に従えば、フロート１５，１６
は端の垂直なフロート９，１４と、一端に対して
群１，２の長さの1/4のところに大体設けられた
後より２つ目のフロート８，１３と並んで固定さ
れている。

垂直なフロート５〜１４は長手方向のビーム１
７，１８と、垂直なフロート１３，１４およびビ
ーム１８，１９間に含まれる空所の全てを覆う横
方向のケーソンビーム１９とによつて上部に維持
されている。ケーソンビーム１９は長手方向のビ
ーム１７，１８の頂部に固着される。水平および
垂直なフロートの少なくとも一部は水密な隔壁
（図示しない）によつて室に分けられ、装置の浮
力と姿勢を制御するバラストおよびドレン回路
（図示しない）が設けられている。

図示の特別な実施例にて、各群１，２のほゞ中
間に設けられた垂直なフロート７，１２は、一方
で大直径のコツクを有する海水流通装置や、他方
での大気流通抽気弁と連通して任意に設けること
ができる。

連通されるときに、増水にもとづく持上移送装
置の動きが大いに減少される。

垂直なフロート５，６，７，１０，１１，１２
間に含まれる空間は垂直および長手方向に完全に
自由で、フロート８，９，１３，１４間に含まれ
る空間は長手方向には自由であるが、ケーソンビ
ーム１９と水平なフロート１５，１６によつて垂
直方向には制限される。図示実施例に従つて、水
平なフロート１５，１６とケーソンビーム１９の
間の垂直な間〓は15メートルほどで、横方向の〓
間は30メートルほどである。

縦軸心に沿つて動くことができる横方向の支持
ビーム２０，２１，２２，２３は長手方向のビー
ム１７，１８に沿つて設けられる。これら支持ビ
ーム２０〜２３は長手方向のビーム１７，１８に
沿つて同様に動くことができ、荷重の大きさ特性
に従つて決められる位置に周知の手段によつて錠
止される。

移動可能な支持ビームの構造は後に述べられよ
う。

この発明に従つて浮力が調節できる装置には、
ウインチ２４，２５に巻かれた緊張または錠止で
きるケーブルの端部に取付けられた８個のアンカ
２７，２８が設けられている。アンカの配分は、
左右に２つづゝ４つのアンカ２８が前部に設けら
れ、また左右に２つづゝ４つのアンカ２７が後部
に設けられる。これらアンカ２７，２８は特に浮
動装置の横方向および長手方向の動きを許してい
る。ウインチ２４，２５はケイソンビーム１９内
に設けられ、左舷のアンカ２８は右舷のウインチ
２５によつて作動され、右玄のアンカ２８は逆に
なる。この様な構成はウインチ２４，２５へのケ
ーブルの巻取りを十分に許している。

フロートの２つの群１，２の間の強固で変形し
ない連結を行うことが主な働きであるケーソンビ
ーム１９は、居住室と作業室の様な２つの階に展
開される。

これら居住室や作業室の特別な特徴に従つて、
ケーソンビーム１９は完全に水密であり、ケーソ
ンビーム１９の上部や屋根に出入口が単独で設け
られる。はしごや階段の様な周知の手段は屋根を
長手方向のビーム１７，１８に連結する。

第５，６，７図に示される移動可能な支持ビー
ム２０，２１，２２，２３は、ホーク３１が設け
られた三角稜形の端部３０を表わしている平行六
面体のケーソン構造２９により形成されるアーム
２６から成つている。このアーム２６は、例えば
青銅の減摩部材から成る底の板３３の補強棒３２
の間を長手方向に滑動する。補強棒３２の端部を
連結する横部材３５に固着された軸受摩擦脚３４
はアーム２６の揺動力を吸収する。アーム２６の
頂部に取付けられたラツク３６は、横部材３５に
設けられたモータ３８の軸端に取付けられたピニ
オン３７と噛合う。このモータ３８の作動は、ア
ーム２６の作動と、負荷に取付けられたブラケツ
ト３９の下への位置決めとを可能にしている。ホ
ーク３１のドツグ３１１，３１２は、エラストマ
や、一緒に硫化された金属箔の交互の層に周知の
如く形成された弾性の台４０，４１を支持してい
る。これら台４０，４１の目的は後に説明されよ
う。

台４０，４１は、負荷に取付けられたブラケツ
ト３９（第６図）と接触係合される。

第８，９，１０図は第６図の丸で囲んだ細部
の拡大図である。一部が点線で示されるプラツト
ホームのデツキは支持脚４２上に支えられる主ビ
ームを有する。主ビームは、海中構造の柱やジヤ
ケツトの上にあるときにデツキ構造の支持として
働くようなす脚を支持する。柱上の脚の位置決め
を容易にするために、截頭円錐形の中心部材４３
が脚の端部に固着され、柱を形成する管に係合す
るようになつている。

この脚によるデツキの持上げを可能にするため
に、Ｕ字形のブラケツト３９は、管状の支持脚４
２を受けるようなつた中央の孔４５のある横部材
４４が設けられている。平面においてＵ字形の横
部材４６，４７は三角形で、横部材４４に対して
補強ガセツトを形成していて横部材４４の端部に
作用される力を吸収する。ブラケツト３９は、中
央の孔４５に沿つて支持脚４２に直角に、且つ支
持脚４２の軸心に沿つて横部材４４によつて溶接
されている。横部材４４は、ホーク４１の台４
０，４１に載るよう十分な長さの２つの横部材を
形成している。弾性の台４０，４１はダンパとし
て働いて、デツキの持上げや位置決めのときに起
り得る危い衝撃を防止し、第９図に矢印で示す横
方向の或る程度の自由度を与えている。

この発明の実施例に従つた持上移送装置は全長
が61ｍで、全幅が41ｍで、長手方向のビームにお
ける高さが19ｍで、ケーソンビーム１９における
高さが24ｍである。この持上移送装置は2000トン
の重さの荷重を持上移送できる。居住室は80人用
が設けられる。

この発明に従つた持上移送装置の使用方法は、
一実施例に従つて居住室用の施設かさく井或は運
転用の作業室のいずれかが十分に設けられたプラ
ツトホームデツキにより示される負荷に就いて説
明される。

第１１乃至２２図は、海中構造物の柱の上にデ
ツキを持上げて位置決めする異つた段階を示す。

第１１，１２図は、デツキ５１を支持するはし
け５０の入港の立面図および断面図である。はし
け５０はフロートの群１，２の間の持上移送装置
の後部を通つて入り、支持ビーム２０，２１，２
２，２３は矢印の方向に外側に引込められる。は
しけ５０のバラスト装入ははしけ５０がケーソン
ビーム１９の下を自由に通過できるように行われ
る。デツキ５１は周知の様にはしけ５０の上に支
持され、デツキ５１の脚の端部がはしけ５０のデ
ツキに固着されたラチス構造の一部を形成する支
持柱と協同する。はしけ５０の支持柱の端部は海
中構造物の柱やジヤケツトと形と相対位置が同じ
である。柱の高さは、上述した浮力状態のもとで
デツキ５１の構造が支持ビーム２０，２１，２
２，２３よりも高い位置にあるように設けられ
る。支持ビーム２０，２３（第１３図）は矢印方
向に内側に延びていて、ホーク３１をデツキの脚
に取付られたブラケツト３９の下にもつてくるよ
うになす。上述の２つの作動ははしけ５０と持上
移送装置のバラスト填めを変更することなく行わ
れる。持上移送装置のバラストを抜いて浮力を増
大すると共にホーク３１とブラケツト３９とを接
触係合するようなす（第１４図）。バラスト抜き
が続けられると、負荷はホーク３１とブラケツト
３９を介して支持ビーム２０，２３の上に完全に
載せられる（第１５図）。はしけ５０が完全に離
れて持上移送装置の前方か後方のいずれかにはし
け５０を放すよう動かすためにバラスト抜きが続
けられる（第１６図）。負荷を支持する持上移送
装置は所定の場所（第１７図）に引張られ、必要
ならばバラストを抜いた後に負荷を支持すべく必
要とされる工事場の上、すなわち海中構造物５２
の柱の上に置かれる（第１８図）。負荷は、持上
移送装置をアンカ上に作動することによつて柱と
同じ高さに正確に配置される。持上移送装置はデ
ツキの脚が海中構造物の柱と接触係合されるまで
バラストが入れられ（第１９図）、負荷の重量が
柱に伝達されるまでバラスト装入が続けられる
（第２０図）。支持ビーム２０，２３は矢印方向に
外方に引込められ（第２１図）、持上移送装置が
プラツトホームから引離される。

移送用のはしけから持上移送装置に或は持上移
送装置から海中構造物への負荷移送の準備作業の
際には、持上移送装置の中心の垂直なフロート
７，１２は、膨脹効果を減少するために海と連通
して好適に配置され、残りの動きは支持ビーム２
０〜２３のホーク３１上の弾性の台４０，４１に
よつて吸収される。

従つて、この発明に従つた持上移送装置は、固
定する手段や、ジヤツキ型や他の柱をもつた海中
構造物に設けられたり或は設けられないデツキの
配置や除去や、同一の相対位置と形状を有する支
持体が設けられるプラツトホームを変更すること
等なく簡単な具合に製作できる。