JPH0138137Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0138137Y2 JPH0138137Y2 JP1768384U JP1768384U JPH0138137Y2 JP H0138137 Y2 JPH0138137 Y2 JP H0138137Y2 JP 1768384 U JP1768384 U JP 1768384U JP 1768384 U JP1768384 U JP 1768384U JP H0138137 Y2 JPH0138137 Y2 JP H0138137Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conveyance path
- passenger conveyor
- switch
- entrance
- escalator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は乗降口では搬送路の全体が見渡せな
い乗客コンベアの運転管理装置に関するものであ
る。
い乗客コンベアの運転管理装置に関するものであ
る。
従来の乗客コンベアの運転管理装置は、例えば
特公昭58−34393号公報に示されているように、
乗客コンベアの乗降口近傍に起動スイツチ、休止
スイツチのような操作スイツチを固定していた。
しかし、このような操作スイツチを、近年開発さ
れた傾斜部が水平投影面半円状などに湾曲してい
る曲線エスカレータや、中間部が高くその両側に
傾斜部が連続しているオーバパスエスカレータな
どの乗降口では搬送路の全体が見渡せない乗客コ
ンベアに設けて、その運転を管理すると、乗客が
搬送路の乗降口部から見えない位置にいる場合
に、これに気付かずに休止スイツチを押して運転
を休止させ、乗客が転倒する危険があるなどの欠
点があつた。
特公昭58−34393号公報に示されているように、
乗客コンベアの乗降口近傍に起動スイツチ、休止
スイツチのような操作スイツチを固定していた。
しかし、このような操作スイツチを、近年開発さ
れた傾斜部が水平投影面半円状などに湾曲してい
る曲線エスカレータや、中間部が高くその両側に
傾斜部が連続しているオーバパスエスカレータな
どの乗降口では搬送路の全体が見渡せない乗客コ
ンベアに設けて、その運転を管理すると、乗客が
搬送路の乗降口部から見えない位置にいる場合
に、これに気付かずに休止スイツチを押して運転
を休止させ、乗客が転倒する危険があるなどの欠
点があつた。
この考案は、搬送路の見えない部分を確認する
映像装置による像を見ながら起動スイツチ、休止
スイツチのような乗客コンベアに設けた操作スイ
ツチを操作することにより、上述した従来のもの
の欠点を解消して、乗降口では搬送路の全体が見
渡せない乗客コンベアの起動、休止が安全にでき
る運転管理装置を提供することを目的としてい
る。
映像装置による像を見ながら起動スイツチ、休止
スイツチのような乗客コンベアに設けた操作スイ
ツチを操作することにより、上述した従来のもの
の欠点を解消して、乗降口では搬送路の全体が見
渡せない乗客コンベアの起動、休止が安全にでき
る運転管理装置を提供することを目的としてい
る。
以下、この考案の実施例を図面によつて説明す
る。
る。
第１図はこの考案を曲線エスカレータに実施し
た一実施例を示す。第１図中、１は曲線エスカレ
ータであり、この曲線エスカレータ１は中間傾斜
部１ａが水平投影面半円状に湾曲し、上記傾斜部
１ａの両端に上、下水平部１ｂ，１ｃが連続して
いる。２は曲線エスカレータ１の搬送路であり、
搬送路２の左右両側に欄干３が立設されている。
４1，４2は操作スイツチ装置であり操作スイツチ
装置４1，４2は搬送路２の両端に設けた乗降口近
傍に配置されて欄干３に設けられている。また、
操作スイツチ装置４1，４2には上昇、下降用起動
スイツチ４ａ，４ｂと休止スイツチ４ｃとが設け
られている。５，６は建物の上、下階であり、搬
送路２の乗降口部からは見えない部分を含む搬送
路２全体を撮影するテレビジヨンのカメラ７が上
階５上方の建物側に設けられ、上記カメラ７で撮
影した映像のモニタ８1，８2が上階５、下階６の
乗降口部から見える位置に配置されて建物側に設
けられている。
た一実施例を示す。第１図中、１は曲線エスカレ
ータであり、この曲線エスカレータ１は中間傾斜
部１ａが水平投影面半円状に湾曲し、上記傾斜部
１ａの両端に上、下水平部１ｂ，１ｃが連続して
いる。２は曲線エスカレータ１の搬送路であり、
搬送路２の左右両側に欄干３が立設されている。
４1，４2は操作スイツチ装置であり操作スイツチ
装置４1，４2は搬送路２の両端に設けた乗降口近
傍に配置されて欄干３に設けられている。また、
操作スイツチ装置４1，４2には上昇、下降用起動
スイツチ４ａ，４ｂと休止スイツチ４ｃとが設け
られている。５，６は建物の上、下階であり、搬
送路２の乗降口部からは見えない部分を含む搬送
路２全体を撮影するテレビジヨンのカメラ７が上
階５上方の建物側に設けられ、上記カメラ７で撮
影した映像のモニタ８1，８2が上階５、下階６の
乗降口部から見える位置に配置されて建物側に設
けられている。
この実施例の動作について説明する。搬送路２
の一方の乗降口部から見えない部分をカメラ７で
撮影し、モニタ８1またはモニタ８2に映つた像を
見ながら、操作スイツチ装置４1または４2の一方
を操作することで曲線エスカレータ１の起動や休
止を行なう。すなわち、モニタ８1または８2の映
像によつて乗客などが搬送路２にいないことを確
認して、起動スイツチ４ａ，４ｂ、休止スイツチ
４ｃのうちの必要なものを押すことにより、駆動
装置を運転させ階段を上昇または下降させ、ある
いは駆動装置を停止させて踏段の上昇または下降
を休止させる。したがつて、この実施例では操
作、管理をする人が１人でも、乗客コンベアの起
動、休止を安全に行なうことができる。
の一方の乗降口部から見えない部分をカメラ７で
撮影し、モニタ８1またはモニタ８2に映つた像を
見ながら、操作スイツチ装置４1または４2の一方
を操作することで曲線エスカレータ１の起動や休
止を行なう。すなわち、モニタ８1または８2の映
像によつて乗客などが搬送路２にいないことを確
認して、起動スイツチ４ａ，４ｂ、休止スイツチ
４ｃのうちの必要なものを押すことにより、駆動
装置を運転させ階段を上昇または下降させ、ある
いは駆動装置を停止させて踏段の上昇または下降
を休止させる。したがつて、この実施例では操
作、管理をする人が１人でも、乗客コンベアの起
動、休止を安全に行なうことができる。
第２図はこの考案をオーバパスエスカレータに
実施した他の実施例を示す。第２図中、第１図と
同一符号は同一または相当部分を示し、９はオー
バパスエスカレータを示し、このオーバパスエス
カレータ９は高所に位置する中間部９ａの両側が
低く傾斜する傾斜部９ｂが連続し、傾斜部９ｂの
低所に位置する水平な端部９ｃが連続している。
７1，７2は傾斜部９ｂ、水平な端部９ｃ上を確認
するテレビジヨンのカメラであり、これらのカメ
ラ７1，７2で撮影した映像のモニタ８1，８2が反
対側の水平な端部９ｃの乗降口部から見えるよう
にそれぞれ配設されている。そして、搬送路２の
一方の乗降口部から見えない部分をカメラ７1，
７2の一方で撮影し、対応するモニタ８1または８
２で見るとともに一方の乗降口部から見える部分
を直接見ながら操作スイツチ装置４1，４2の一方
を操作することで、オーバパスエスカレータ９の
上昇、下降運転およびその休止を行なうものであ
る。なお、この実施例の上述した以外の構成は、
第１図に示すものと同様である。
実施した他の実施例を示す。第２図中、第１図と
同一符号は同一または相当部分を示し、９はオー
バパスエスカレータを示し、このオーバパスエス
カレータ９は高所に位置する中間部９ａの両側が
低く傾斜する傾斜部９ｂが連続し、傾斜部９ｂの
低所に位置する水平な端部９ｃが連続している。
７1，７2は傾斜部９ｂ、水平な端部９ｃ上を確認
するテレビジヨンのカメラであり、これらのカメ
ラ７1，７2で撮影した映像のモニタ８1，８2が反
対側の水平な端部９ｃの乗降口部から見えるよう
にそれぞれ配設されている。そして、搬送路２の
一方の乗降口部から見えない部分をカメラ７1，
７2の一方で撮影し、対応するモニタ８1または８
２で見るとともに一方の乗降口部から見える部分
を直接見ながら操作スイツチ装置４1，４2の一方
を操作することで、オーバパスエスカレータ９の
上昇、下降運転およびその休止を行なうものであ
る。なお、この実施例の上述した以外の構成は、
第１図に示すものと同様である。
第３図はこの考案のさらに他の実施例を示す。
第３図中、第１図と同一符号は同一または相当部
分を示し、１０は一般道路などに使用されて死角
を確認するものと同様な球面鏡であり、球面鏡１
０は上階の下面に取り付けられて、搬送路２の全
体に渡る像を上、下の乗降口部のいずれでも確認
できるように配置されている。そして、この実施
例では、搬送路２の一方の乗降口部で、球面鏡１
０に映つた像を見ながら操作スイツチ装置４1，
４2の一方を操作することで、曲線エスカレータ
９の上昇、下降運転およびその休止を行なうもの
である。尚、この実施例の上述した以外の構成は
第１図に示すものと同様である。
第３図中、第１図と同一符号は同一または相当部
分を示し、１０は一般道路などに使用されて死角
を確認するものと同様な球面鏡であり、球面鏡１
０は上階の下面に取り付けられて、搬送路２の全
体に渡る像を上、下の乗降口部のいずれでも確認
できるように配置されている。そして、この実施
例では、搬送路２の一方の乗降口部で、球面鏡１
０に映つた像を見ながら操作スイツチ装置４1，
４2の一方を操作することで、曲線エスカレータ
９の上昇、下降運転およびその休止を行なうもの
である。尚、この実施例の上述した以外の構成は
第１図に示すものと同様である。
したがつて第２図、第３図に示す実施例は、第
１図に示すものと同様な効果が得られる。また、
第３図に示す実施例は第１図に示すものに比べて
構造が簡単であり、低コストである。
１図に示すものと同様な効果が得られる。また、
第３図に示す実施例は第１図に示すものに比べて
構造が簡単であり、低コストである。
以上説明したとおり、この考案による運転管理
装置は、曲線エスカレータやオーバパスエスカレ
ータのような乗降口では搬送路の全体が見渡せな
い乗客コンベアにおいて、搬送路の見えない部分
をテレビジヨン、球面鏡のような映像装置による
像を見ながら乗客コンベアに設けた操作スイツチ
装置を操作することにより、乗客コンベアを起
動、休止させるようにしたので、従来の装置に映
像装置を付加した簡単な構造によつて、搬送路に
乗客が乗つたままの状態で乗客コンベアを起動ま
たは休止させて乗客が転倒するという事故を防止
でき、起動、休止時の安全性を向上させ得るとい
う効果がある。
装置は、曲線エスカレータやオーバパスエスカレ
ータのような乗降口では搬送路の全体が見渡せな
い乗客コンベアにおいて、搬送路の見えない部分
をテレビジヨン、球面鏡のような映像装置による
像を見ながら乗客コンベアに設けた操作スイツチ
装置を操作することにより、乗客コンベアを起
動、休止させるようにしたので、従来の装置に映
像装置を付加した簡単な構造によつて、搬送路に
乗客が乗つたままの状態で乗客コンベアを起動ま
たは休止させて乗客が転倒するという事故を防止
でき、起動、休止時の安全性を向上させ得るとい
う効果がある。
第１図はこの考案の一実施例を示す正面図、第
２図はこの考案の他の実施例を示す構成説明図、
第３図はこの考案のさらに他の実施例を示す正面
図である。 １……曲線エスカレータ、２……搬送路、４1，
４2……操作スイツチ装置、４ａ，４ｂ……起動
スイツチ、４ｃ……休止スイツチ、７，７1，７2
……テレビジヨンのカメラ、８1，８2……モニタ
（映像装置）、９……オーバパスエスカレータ、１
０……球面鏡（映像装置）。なお、図中同一符号
は同一または相当部分を示す。
２図はこの考案の他の実施例を示す構成説明図、
第３図はこの考案のさらに他の実施例を示す正面
図である。 １……曲線エスカレータ、２……搬送路、４1，
４2……操作スイツチ装置、４ａ，４ｂ……起動
スイツチ、４ｃ……休止スイツチ、７，７1，７2
……テレビジヨンのカメラ、８1，８2……モニタ
（映像装置）、９……オーバパスエスカレータ、１
０……球面鏡（映像装置）。なお、図中同一符号
は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 乗降口では搬送路の全体が見渡せない乗客コン
ベアにおいて、搬送路の見えない部分を確認する
映像装置と、この映像装置による像が見える位置
に配置して乗客コンベアに設けた起動スイツチ、
休止スイツチのような操作スイツチとを備えたこ
とを特徴とする乗客コンベアの運転管理装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1768384U JPS60130274U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 乗客コンベアの運転管理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1768384U JPS60130274U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 乗客コンベアの運転管理装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60130274U JPS60130274U (ja) | 1985-08-31 |
| JPH0138137Y2 true JPH0138137Y2 (ja) | 1989-11-15 |
Family
ID=30505614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1768384U Granted JPS60130274U (ja) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | 乗客コンベアの運転管理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60130274U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112189339B (zh) * | 2018-06-01 | 2023-01-31 | 三菱电机楼宇解决方案株式会社 | 自动扶梯的图像监视系统 |
-
1984
- 1984-02-10 JP JP1768384U patent/JPS60130274U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60130274U (ja) | 1985-08-31 |
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