JPH0137391Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、メイズをより確実に切断できるよう
にしたメイズハーベスタに関する。

通常、メイズハーベスタは、略直立しているメ
イズを進行方向（前方向）に若干倒しながら、そ
の根元近傍を切断し、その根元側から細断装置へ
送つて細断するように構成されており、風等によ
つて予め前倒伏しているメイズは切断が困難で、
仮に切断できても細断装置への送りができないこ
とがあり、従来においては手刈りしていた。

ところで、略直立のメイズであつても、切断刃
に対して弓形状に張つた状態にすることにより、
最良の切断ができることは知られている。

本考案は、以上のような点に鑑み、メイズの中
途を引起し装置で後方に押し、上部をガイド杆で
押え、その根元を切断刃で切断するように構成す
ることにより、より確実に切断できるようにした
メイズハーベスタを提供することを目的とする。

この目的を達成するための本考案の特徴とする
ところは、細断装置２４の前下方に切断送り装置
２３とデバイダ２１とを配置し、このデバイダ２
１の先端から切断送り装置２３の前上方までの間
に巻回移動される左右１対の無端帯体７３に引起
し杆７４を設けた引起し装置２０を下端先行傾斜
状に配置し、この引起し装置２０のメイズ移動終
端Ａと切断位置Ｂとを結ぶ線より前上方にガイド
杆２２のメイズ当接部２２ａを配置したメイズハ
ーベスタであつて、 前記ガイド杆２２のメイズ当接部２２ａの左右
には、メイズＣを左右側方からメイズ当接部２２
ａに案内すると共にメイズ当接部２２ａと引起し
杆７４とで支持されたメイズＣの横倒れを防止す
る導入部２２ｂが前方突出状に形成されている点
にある。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図及び第２図において、メイズ刈取装置１
はトラクタで代表される走行車輌２と、メイズハ
ーベスタ３と、走行車輌２のボンネツト上に搭載
される図外の収穫物収納容器とを有している。

走行車輌２は前後進型トラクタを示しており、
４は機体の一部を構成するミツシヨンケース、８
は後車軸ケース、９は後輪、１２は後輪フエンダ
を夫々示し、両後輪フエンダ１２間及びその前方
には操作部１３が形成されており、この操作部１
３には座席１４及びハンドル１５が配置されてい
て、これらは前進用位置と後進用位置とに配置転
換可能であつて、第１図及び第２図においては後
進用配置となつていて、後部が作業進行方向前方
となる。

１６はミツシヨンケース４の後上部に設けられ
た油圧装置、１７は左右１対のロアリンク１８と
１本のトツプリンク１９とを有する３点リンク機
構で、メイズハーベスタ３を昇降自在にしてい
る。

このメイズハーベスタ３は、デバイダ２１、引
起し装置２０、ガイド杆２２、切断送り装置２３
並びにケーシング２４ａ、フライホイール２５、
吹上げシユート２６及び取付枠２７を有する細断
装置２４等を備えて成る。

デバイダ２１は左右１対あり、側板２８等を介
してケーシング２４ａ側に取付けられており、先
端に棒材製分枝杆２１ａを有する。このデバイダ
２１の前部から中途上方にかけて引起し装置２０
が配置され、後端部位に切断送り装置２３が配置
されている。

切断送り装置２３は縦軸２９により支持された
左右１対の送りローラ３０を有し、この各送りロ
ーラ３０の下端部に星形状の切断刃３１がメイズ
Ｃの根元近傍を切断するように取付けられてい
る。各縦軸２９はケーシング２４ａの前面に装着
された上部伝動ケース３２と下部軸受部材３３と
によつて回転自在に支持され、かつ伝動ケース３
２内の伝動機構を介してフライホール２５の回転
軸３５に連動して、刈取つたメイズＣを倒しなが
ら後方に移送すべく互いに逆方向に駆動される。
なお送りローラ３０の外周面には送り羽根３６が
設けられている。

細断装置２４において、ケーシング２４ａは上
部壁に吹上シユート２６が接続されており、その
前部壁には回転軸３５の下方でかつ切断送り装置
２３の中心に対してフライホール２５の回転方向
と反対側に若干偏心するように角孔状の供給口３
７が形成されると共に、この供給口３７の口縁に
沿つてＬ字状の固定刃３８が内側面に装着されて
いる。勿論、この固定刃３８はフライホール２５
の回転方向側と下縁側とに跨つて設けられてい
る。

フライホール２５は回転軸３５によつてケーシ
ング２４ａ内に回転自在に支持されており、この
フライホール２５には可動刃３９が前面に装着さ
れると共に、吹上羽根４０が外周に放射状に突設
されている。可動刃３９は供給口３７からケーシ
ング２４ａ内に供給されたメイズＣを固定刃３８
との間で細断するためのものであつて、フライホ
ール２５に装着された取付台にボルトによつて固
着されており、この可動刃３９は径方向外方側が
フライホール２５の回転方向に対して遅れるよう
に所定角度だけ傾斜して設けられている。従つ
て、可動刃３９は固定刃３８の鉛直部との間で径
方向内方側から先にメイズＣを切断する。

回転軸３５は巻掛伝動機構４１を介して、ケー
シング２４ａの後壁に装着された入力軸４２に連
動連結され、またその入力軸４２は自在接手軸を
介して走行車輌２の後部PTO軸４３に着脱自在
に連結されている。

取付枠２７はケーシング２４ａの後面に若干横
方向に偏心して装着されており、この取付枠２７
は走行車輌２の３点リンク機構１７に対して着脱
自在である。

第３図及び第４図において、前記上部伝動ケー
ス３２には左右１対の伝動軸５１Ｌ，５１Ｒが前
後方向に配置され、夫々ギヤ５２Ｌ，５２Ｒとベ
ベルギヤ５３Ｌ，５３Ｒが設けられている。前記
回転軸３５の一端は伝動ケース３２内に突入して
いてギヤ５２Ｌ，５２Ｒと噛合しているギヤ５４
を有し、PTO軸４３からの動力を伝動軸５１Ｌ，
５１Ｒに伝達している。

５５Ｌ，５５Ｒは切断送り装置２３の縦軸２９
の上端に設けられたベベルギヤで、伝動軸５１
Ｌ，５１Ｒ上のベベルギヤ５３Ｌ，５３Ｒと夫々
噛合しており、同一方向に回転する伝動軸５１
Ｌ，５１Ｒの動力を、逆方向の回転にして２本の
縦軸２９に伝達している。

また、上部伝動ケース３２の前面には側面視く
の字形状の左ギヤケース５６と右ギヤケース５７
とが設けられ、引起し装置２０へ動力を伝達する
ように構成されている。

左ギヤケース５６内には軸５８が回転自在に支
持され、両端にベベルギヤ５９Ｌとギヤ６０とを
有し、ベベルギヤ５９Ｌは前記伝動軸５１Ｌの端
部に設けたベベルギヤ６１Ｌと噛合し、ギヤ６０
は左ギヤケース５６から前上方へ延設された駆動
軸６２Ｌ上のギヤ６３と噛合しており、軸５８は
伝動軸５１Ｌと約140゜の角度で交差し、駆動軸６
２Ｌは軸５８から外側方へオフセツトされてい
る。

右ギヤケース５７では伝動軸５１Ｒと駆動軸６
２Ｒとを約140゜で交差して、両軸５１Ｒ，６２Ｒ
に設けた１対のベベルギヤ５９Ｒ，６１Ｒを噛合
させて、動力伝達可能にしている。

引起し装置２０は左右１対のコンベヤ６６Ｌ，
６６Ｒを有し、各コンベヤ６６Ｌ，６６Ｒは下部
先行状に傾斜配置されており、台板５７は前下部
がブラケツト６８を介してデバイダ２１に固定さ
れ、後上部が駆動軸６２を包囲した筒体６９を介
して各ギヤケース５６，５７に固定されている。

７０は台板６７に回転自在に支持された支軸７
１に設けられている従動スプロケツトで、駆動軸
６２の上端に設けられた駆動スプロケツト７２と
の間に、巻回移動される無端帯体としてのチエー
ン７３が巻掛けられている。このチエーン７３に
は一定間隔毎のチエーンリンクに引起し杆７４が
多数本設けられている。

左右コンベヤ６６Ｌ，６６Ｒの引起し杆７４の
移動軌跡７５は僅少間隙を有して鏡面対称形であ
つて、地面から切断刃３１の前上方まであり、そ
の後上端の前上方にガイド杆２２の当接部２２ａ
が配置されている。

ガイド杆２２は棒材を折曲して形成したもの
で、最上中央に後方突出状に湾曲したメイズ当接
部２２ａが形成され、その左右に前方突出状に湾
曲した左右１対の導入部２２ｂが形成されてお
り、引起し装置２０によつて引起されたメイズＣ
は導入部２２ｂに当つて中央側に寄せられ、当接
部２２ａに当接する。

このガイド杆２２の取付けは、第３図及び第４
図に示すように、台板６７を貫通して伝動ケース
３２若しくは左右ギヤケース５６，５７に取付け
るか、又は、第６図に示すように、引起し装置２
０の左右外側を通つて伝動ケース３２に取付ける
かする。即ち、第６図ではガイド杆２２の両端２
２ｃは伝動ケース３２の側面の側板２８に固定の
ホルダ７７に挿抜自在に支持されており、その両
端２２ｃから前上方に傾斜し、傾斜前部で上内向
きに湾曲され、その上内向き湾曲状の導入部２２
ｂから後上方へ傾斜すると共に後方突出状に大き
く湾曲して当接部２２ａを形成しており、左右上
内向き導入部２２ｂは台板６７より外側に位置す
る。ガイド杆２２は台板６７の外側近傍を通過し
ている。これは引起し装置２０が公知のコンバイ
ンに使用されているものと同様のものを適用する
ことによつて可能となるもので、引起し杆７４は
移動軌跡の終端からの戻り工程中、台板６７の上
面に配置されているカバー中に入り込み、ガイド
杆２２とは衝突しないようになつている。引起し
装置２０の左右外側を通つて伝動ケース３２に取
付けるかする。更にまた、第５図に示すように、
ガイド杆２０の両端を左右台板６７に固定しても
よく、このようにすれば、左右コンベヤ６６を連
結してその取付状態をより強固にすることがで
き、しかもガイド杆２２を短かくできる。

このガイド杆２２の当接部２２ａと、コンベヤ
６６のメイズ移動終端Ａと、切断刃３１による切
断位置Ｂとの関係は、当接部２２ａと切断位置Ｂ
とを結ぶ線Ｌからメイズ移動終端Ａが後方へ突出
した状態である。従つて、引起し装置２０から余
り作用を受けることなくデバイダ２１間に導入さ
れてくる略直立のメイズ、及び引起し装置２０に
よつて略直立姿勢に引起されてくる前傾状のメイ
ズが、当接部２２ａに当接した後に切断刃３１に
よつて切断される際に、その中途部が引起し杆７
４によつて今だ後方へ押動されている状態とな
り、この状態でメイズＣは後方突出の弓張状とな
り、切断刃３１からの切断抵抗、即ち、上部が後
方へ逃げようとする動作は当接部２２ａによつて
阻止され、確実に切断される。しかも直立メイズ
も前傾状メイズも切断時の姿勢は略同様となり、
略均一な刈取りができる。

このようにして切断されたメイズＣは、当接部
２２ａと引起し杆７４とに当つているので地面に
落ちることなく、その根元側から送りローラ３０
で供給口３７へ挿入され、固定刃３８と可動刃３
９とで細断されて、吹上シユート２６から吹上げ
られて図外の収納容器に収納される。

以上詳述した本考案によれば、切断送り装置２
３より前方に設けた引起し装置２０のメイズ移動
終端Ａを、ガイド杆２２のメイズ当接部２２ａと
切断位置Ｂとを結ぶ線Ｌより後方に位置させてい
るので、メイズＣは根元近傍を切断する際には、
その上部はメイズ当接部２２ａに当接し、その中
途部は引起し杆７４によつて後方へ押動されの
で、弓張状ととつて確実な切断がなされ、前傾状
メイズであつても直立メイズと同様に確実且つ均
一な刈取りができる。

また、ガイド杆２２のメイズ当接部２２ａの左
右に前方突出状の導入部２２ｂを形成しているの
で、引起し装置２０で引起こされてくるメイズＣ
の上部を左右側方から中央側のメイズ当接部２２
ａへ案内導入することができ、全メイズを中央に
寄せてメイズ当接部２２ａに確実に当接可能とな
り、メイズ当接部２２ａと引起し杆７４との２点
で支持されたメイズＣの横倒れを防止することが
でき、引起し装置２０が引起し杆７４を無端帯体
（チエーン）７３に設けた形式のものであつても、
メイズＣを連廻りを生じさせることなく切断する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の実施例を示してお
り、第１図及び第２図は一部断面した全体の側面
図と平面図、第３図及び第４図は一部断面した要
部の側面図と平面図、第５図はガイド杆の取付け
の他例を示す断面側面図、第６図はガイド杆を引
起し装置の外側を通して取付けた例を示す斜視図
である。 ３……メイズハーベスタ、２０……引起し装
置、２１……デバイダ、２２……ガイド杆、２２
ａ……メイズ当接部、２３……切断送り装置、２
４……細断装置、３１……切断刃、７４……引起
し杆、Ａ……メイズ移動終端、Ｂ……切断位置、
Ｃ……メイズ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 細断装置２４の前下方に切断送り装置２３とデ
   バイダ２１とを配置し、このデバイダ２１の先端
   から切断送り装置２３の前上方までの間に巻回移
   動される左右１対の無端帯体７３に引起し杆７４
   を設けた引起し装置２０を下端先行傾斜状に配置
   し、この引起し装置２０のメイズ移動終端Ａと切
   断位置Ｂとを結ぶ線より前上方にガイド杆２２の
   メイズ当接部２２ａを配置したメイズハーベスタ
   であつて、 前記ガイド杆２２のメイズ当接部２２ａの左右
   には、メイズＣを左右側方からメイズ当接部２２
   ａに案内すると共にメイズ当接部２２ａと引起し
   杆７４とで支持されたメイズＣの横倒れを防止す
   る導入部２２ｂが前方突出状に形成されているこ
   とを特徴とするメイズハーベスタ。