JPH0137216Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ≪産業上の利用分野≫ 本考案は、特に複写機のメンテナンス時等に、
ドラム、トナー部ユニツト等を機器本体の前面に
引き出す時に使用されるスライド装置に関するも
のである。

≪従来の技術と問題点≫ 従来、上記スライド装置は直線走行しかできな
かつた。

その為、第２図に示すように、スライド装置上
に取りつけられた部材Ａ（例えばトナー部ユニツ
ト）を、メンテナンス時に機器本体Ｂの前面に引
き出そうとすると（第２図、実線で示す矢印の方
向）、他の部材Ｃ（例えばドラム）の突部C′に衝突
して引き出せなかつたり、あるいは部材Ｃの表面
を損傷させる恐れがあつた。

よつて、本来固定しておけばよいものにスライ
ド装置をとりつけて、前面に引き出し可能とし、
部材Ｃを引き出した後、部材Ａを引出していた。

この為、本来必要でないスライド装置が余計に
必要となるばかりか、部材Ｃは大型で、かつ重量
物である場合が多く、その為特別のスライド装置
が必要で、さらに引き出す時にも相当の注意を要
する等、種々の欠点があつた。

≪問題を解決する為の手段≫ 本考案は、前方に部材Ｃの突部C′が位置してい
ても、第２図破線矢印に示す如く、この突部C′を
さけて、部材Ａを機器本体Ｂの前面に引き出せる
スライド装置を提供するもので、その構成の要部
は、アウターメンバーと、該アウターメンバー内
で摺動自在となしたインナーメンバーと、上記両
メンバーの屈折縁間でボールを回転自在に保持す
るボールリテーナーよりなるレールユニツトと、
該レールユニツトを摺動自在に保持するレール保
持板よりなるスライド装置において、前記レール
保持板は、前左側保持片と、前案内片と、左側保
持片と、前記前左側保持片、前案内片、左側保持
片と対向して前後逆に配設された後右側保持片、
後案内片、右側保持片より断面略上向きコ字形に
形成され、前左側保持片と、右側保持片の前端
部、及び後右保持片と左側保持片の後端部の間隔
は、アウターメンバーの巾寸法に、前後案内片間
の寸法はアウターメンバーの長さ方向の寸法に等
しく設定され、左側保持片の後端部と、右側保持
片の前端部には互いに対向する保持片側に突出し
て、アウターメンバーを対向する保持片側に押し
やる弾性が付勢された弾性押圧片がもうけられる
一方、インナーメンバーはレール保持板に対し、
斜め方向、及び前後方向に移動可能に連結され、
レール保持板は固定側に連結され、アウターメン
バーは移動側と連結されるものである。

≪実施例≫ 以下、実施例を図面に基づいて説明する。

第３図において、１０は、アウターメンバー
１、インナーメンバー２、ボールリテーナー３か
らなるレールユニツト、５は、レールユニツト１
０が、斜め走行と直線走行を連続して行い得る様
に保持するレール保持板である。

アウターメンバー１は、帯状金属板の短手方向
の端部を、内向き円弧状、またはＶ字状に彎曲せ
しめて形成した内面長手方向にボール案内溝を有
する屈折縁１２，１２と、基板１３より、断面上
向き略Ｃ字形に形成されている。

そして、基板１３の後端を内方に折り曲げて、
アウターメンバー１の最大伸長時にボールリテー
ナー３の後端に当接するアウターメンバー伸長時
ストツパー１４を、基板１３の前端を内方に折り
曲げてアウターメンバー収納時ストツパー１５を
形成している。

１６…はレールユニツト１０と、移動側部材を
連結する為の取付孔である。

インナーメンバー２はアウターメンバー１とほ
ぼ同長で、帯状金属板にて、上記アウターメンバ
ー１に挿入可能な大きさで、短手端部を外向き円
弧状、またはＶ字形に彎曲せしめて形成した、外
面長手方向にボール案内溝を有する屈折縁２２，
２２と、基板２３よりなり、断面上向き略Ｃ字形
に形成されている。

２４…は、レールユニツト１０をレール保持板
５に、ストツパーピン６，６′にてスライド可能
にとりつける為のストツパー取付孔、２５はアウ
ターメンバー１の最大伸長状態で、ボールリテー
ナー３の前端が当接し、アウターメンバー１の収
納状態でアウターメンバー収納時ストツパー１５
が当接するリテーナー抜け止めストツパーであ
る。

ボールリテーナー３は、帯状金属板にて、上記
アウターメンバー１、インナーメンバー２間に挿
入可能な大きさで、かつ、半分以下程度の長さと
し、基板３１と、該基板３１の両端部を下向きコ
字形に折り曲げた屈折縁３２，３２よりなり、該
屈折縁３２，３２の長手方向数個所に、それぞれ
ボール３３…を、屈折縁３２，３２の外面から突
出せしめた状態で回転自在に保持している。

レール保持状板５は、基板５１の短手方向の端
部の前端部が、上方に折り曲げられた前左側保持
片５２と、該前左側保持片５２に連設され、外側
後方に傾斜する前案内片５３と、該案内片５３の
後端に連設され、前記前左側保持片５２と平行な
左側保持片５４と、前記前左側保持片５２、前案
内片５３、左側保持片５４と対向して前後逆に配
した、後右側保持片５５、後案内片５６、右側保
持片５７より断面略上向きコ字形に形成され、前
左側保持片５２と、右側保持片５７の前端部、及
び、後右側保持片５５と、左側保持片５４の後端
部の間隔は、アウターメンバー１の巾寸法に、両
案内片５３，５６間の寸法はアウターメンバー１
の長さ方向の寸法に等しく設定され、またレール
ユニツト１０の斜め走行の距離に等しく、前記両
案内片５３、及び５６の長さ寸法を設定してい
る。

そして、基板５１の中心部長手方向に長孔５８
を、該長孔５８の後部にレールユニツト１０の斜
め走行を妨げない様、逃がし孔６０が連設されて
いる。

６１，６１′は後記する前後の弾性押圧片７，
７′の取付用切り欠き、６２，６３は、前左側保
持片５２、右側保持片５７の端部を八の字形に外
方に突出せしめ、アウターメンバー１の収納を容
易ならしめる様にした案内傾斜部である。

前後の弾性押圧片７，７′は板バネ材より略へ
の字形に形成され、レールユニツト１０が、レー
ル保持板５の左側保持片５４、右側保持片５７間
で斜めに位置しない様、アウターメンバー１の屈
折縁１２，１２の前後の外面に弾性的に当接し、
レールユニツト１０を常に左側保持片５４、右側
保持片５７と平行に保持する。

ストツパーピン６，６′は、前記長孔５８と、
逃がし孔６０をあわせた大きさより大なる大径部
６４，６４′と、長孔５８よりやや小なる小径部
６５，６５′、及び、取付部６６，６６′よりな
り、インナーメンバー２のレール保持板５からの
突出寸法、及び収納位置に応じて設定された、イ
ンナーメンバー２のストツパー取付孔２４…に、
レール保持板５の下方より取りつけられ、インナ
ーメンバー２と、レール保持板５をスライド自在
に連結する。

すなわち、前方のストツパーピン６は、長孔５
８の前端に衝突してレール保持板５からのインナ
ーメンバー２の突出寸法を規定し、後方のストツ
パーピン６′は長孔５８の後端に衝出して、レー
ル保持板５に対するインナーメンバー２の収納位
置を規定する。

以上の如く、レールユニツト１０と、レール保
持板５からなるスライド装置は、次の様に操作さ
れる。

まず、第１図、第４図の状態から、移動側と連
結されたアウターメンバー１が前方に引き出され
ると、アウターメンバー１の前端が、レール保持
板５の前案内片５３に当接し、前弾性押圧片７
を、弾性に抗して変形させ、右側保持片５７に近
づきつつ前進する。

この時、アウターメンバー１の後端は、後案内
片５６の内側に位置し、後弾性押圧片７′の弾性
にて、常に右側保持片５７側に押されているの
で、アウターメンバー１の前端と同様後端も、右
側保持片５７に近づきつつ前進する。

また、アウターメンバー１の右側保持片５７側
に移動させる。

そして、さらにアウターメンバー１を引き続け
ると、アウターメンバー１は、前左側保持片５２
と右側保持片５７の前端部間で支持されて直線走
行をし、やがて、アウターメンバー１のアウター
メンバー伸長時ストツパー１４と、ボールリテー
ナー３の後端が、ボールリテーナー３の前端とイ
ンナーメンバー２のリテーナー抜け止めストツパ
ー２５が衝突し、インナーメンバー２に対するア
ウターメンバー１の移動は停止し、次にインナー
メンバー２がレール保持板５に対し前方に移動を
開始する。

そして、インナーメンバー２の移動と共に、ス
トツパーピン６，６′は長孔５８内を移動し、長
孔５８と小径部６５をほぼ同寸としているので、
アウターメンバー１がレール保持板５の外方に飛
び出した状態であつても、インナーメンバー２と
レール保持板５はガタ付かず、やがて前方のスト
ツパーピン６が長孔５８の前端に衝突してインナ
ーメンバーの移動は停止する（第６図に示す状
態）。

次に、第６図に示す状態より、アウターメンバ
ー１を収納していくと、アウターメンバー１の後
端は、前左側保持片５２と、右側保持片５７の前
端部間を通り、前弾性押圧片７を、弾性に抗して
変形せしめながら移動し、次にアウターメンバー
１のアウターメンバー収納時ストツパー１５が、
インナーメンバー２のリテーナー抜け止めストツ
パー２５に衝突し、アウターメンバー１とインナ
ーメンバー２は共に後方に移動し、アウターメン
バー１の後端が、後案内片５６に当接し、後弾性
押圧片７′を弾性に抗して変形させ、左側保持片
５４に近づきつつ移動する。

この時、アウターメンバー１の前端は、前案内
片５３の内側に位置し、前弾性押圧片７の弾性に
て、常に左側保持片５４側に押されているので、
アウターメンバー１後端と同様、前端も左側保持
片５４に近づきつつ移動する。

又、アウターメンバー１の左側保持片５４側へ
の斜め走行は、長孔５８に逃がし孔６０を連設し
ているので、同時にインナーメンバー２をも、左
側保持片５４側に移動させる。

そして、アウターメンバー１の後端は後右側保
持片５５と左側保持片５４間に位置し、次に後方
のストツパーピン６′が長孔５８の後端に衝突し、
インナーメンバー２は停止する。

以上の如くレールユニツト１０は斜め走行と、
直線走行を連続して行う。

尚、上記説明では、アウターメンバー１とイン
ナーメンバー２は、一方が移動を停止した後、他
方が移動を開始する形で説明しているが、インナ
ーメンバー２とアウターメンバー１の摺動条件に
より同時に移動する場合においても同様である。

≪考案の効果≫ 本考案は以上の如く構成されているので、斜め
走行と、直線走行を連続して行う事ができ、従来
の如くスライドさせる必要でないものにまで、ス
ライド装置をとりつける必要がなく、その分全体
のコストダウンとなり、しかも、小型で軽量な方
を、固定部材をさけて前方にスライドさせられる
ので、スライド装置自体も、アウターメンバー、
インナーメンバー、ボールリテーナー、レール保
持板だけの簡単な構成で安価に製作できる等、実
用に則した有益な考案である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示し、第１図は第４図の
Ｅ−Ｅ線拡大断面図、第２図は従来のスライド装
置の走行状態を示す平面略図、第３図は本考案の
要部分解斜視図、第４図は本考案の斜視図、第５
図は第４図のＦ−Ｆ線断面図、第６図は本考案の
アウターメンバーの最大伸長状態を示す斜視図で
ある。 １……アウターメンバー、１０……レールユニ
ツト、２……インナーメンバー、３……ボールリ
テーナー、５……レール保持板、５１……基板、
５２……前左側保持片、５３……前案内片、５４
……左側保持片、５５……後右側保持片、５６…
…後案内片、５７……右側保持片、７，７′……
弾性押圧片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アウターメンバーと、該アウターメンバー内で
   摺動自在となしたインナーメンバーと、上記両メ
   ンバーの屈折縁間でボールを回転自在に保持する
   ボールリテーナーよりなるレールユニツトと、該
   レールユニツトを摺動自在に保持するレール保持
   板よりなるスライド装置において、前記レール保
   持板は、基板の短手方向の端部の前端部が上方に
   折り曲げられた前左側保持片と、前左側保持片に
   連設され、外側後方に傾斜する前案内片と、該案
   内片の後端に連設され、前記前左側保持片と平行
   に形成された左側保持片と、前記前左側保持片、
   前案内片、左側保持片と対向して前後逆に配設さ
   れた後右側保持片、後案内片、右側保持片より断
   面略上向きコ字形に形成され、前左側保持片と、
   右側保持片の前端部、及び後右保持片と左側保持
   片の後端部の間隔は、アウターメンバーの巾寸法
   に、前後案内片間の寸法はアウターメンバーの長
   さ方向の寸法に等しく設定され、左側保持片の後
   端部と、右側保持片の前端部には互いに対向する
   保持片側に突出して、アウターメンバーを対向す
   る保持片側に押しやる弾性が付勢された弾性押圧
   片がもうけられる一方、インナーメンバーはレー
   ル保持板に対し、斜め方向、及び前後方向に移動
   可能に連結され、レール保持板は固定側と連結さ
   れ、アウターメンバーは移動側と連結される事を
   特徴とするスライド装置。