JPH0133859Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内周面に周方向等間隔で、かつ、回
転軸線方向に沿つて形成した凹溝を備えた回転体
と、この凹溝内に、これに対応させて周面に半径
方向外方に一体に突出する突起を摺同自在でかつ
一体回転する状態で係入させた摩擦板とを有する
摩擦付与装置に関する。

回転体に係入の摩擦板に対して、前記回転体の
支軸と一体回転する別の摩擦板を交互に入り込ま
せた、例えば多板式のクラツチにおいて、そのク
ラツチの入り操作時における摩擦板の凹溝係合面
に対する衝撃的な接当によつて、あるいは原動部
の回転ムラによつて、一般に鋳造成型している凹
溝の係合面が段付き摩耗したり欠けたりしやす
く、それによつて、時にクラツチ機能を逸失する
危険性が大であり、一部に、前記凹溝の係合部に
高周波焼入れを施しているが、有底筒状の回転体
に対してその底部側に対する焼入れ処理が困難で
確実性に欠けると共にコストアツプを招き、また
大きくかつ不快な衝撃打音を生じる欠点があつ
た。

本考案は、上述の実情に鑑みて、極めて簡単な
改造でもつて、上記欠点を一挙に解消する事を目
的とする。

本考案にかかる摩擦付与装置は、上記目的を達
成するために、内周面に周方向等間隔で、かつ、
回転軸線方向に沿つて形成した凹溝を備えた回転
体と、この凹溝内に、これに対応させて周面に半
径方向外方に一体に突出する突起を摺同自在でか
つ一体回転する状態で係入させた摩擦板とを有す
る摩擦付与装置において、前記回転体の凹溝の両
立ち上がり内側面とこれに対向する摩擦板突起の
回転方向両立上がり端面との間に、これら両面に
接当させる屈曲バネ材を設けて、この屈曲バネ材
を前記両面での挟持により撓み変形させるべく構
成してあることを特徴とする。

即ち、全体の性状が均一でかつ耐摩耗性並びに
衝撃性に優れるバネ材を、摩擦板に対する係合部
として回転体に設けるだけの改造でもつて、回転
体自体を安価な材料構成にしながらも耐久性を向
上できるようになつた。

その上、そのバネ材自体を撓に変形自在に屈曲
させるだけで、摩擦板による不快な衝撃打音を暖
和できるようになり、全体として簡単な改良でも
つて、従来欠点を一挙に解消できるようになつ
た。

次に、本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。

第１図は、シヨベルドーザや運搬車などの建設
車輌、トラクタやコンバインなどの農業用車輌、
乗用車など、各種の車輌におけるベルト伝動系を
示し、詳しくは、原動部１の出力軸２と変速装置
３の入力軸４との間にベルト式伝動装置５を設け
ると共に、入力軸４側に多板式摩擦クラツチ６を
介装した伝動系を示す。

前記クラツチ６は、次のように構成してある。
第２図に示すように、前記入力軸を支軸４とし
て、それの先端側に、その支軸４の段部に接当す
る筒状部材７と支軸先端に螺合のナツト８によつ
てベアリング９，９を取付けると共に、その外周
部にベルト伝動用プーリ１０を巻掛けるための周
溝を一体成型し、かつその内周部に周方向等間隔
おきで、回転軸線方向に沿つた凹溝１１…を一体
成型した有底筒状の鋳造製の回転体１２を、前記
ベアリング９，９を介して取付け、そして前記支
軸４に軸芯方向に摺動自在に押し部材１３を外嵌
してあり、そして、前記押し部材１３の前記筒状
部材７側の面に接当する板状のクラツチブラケツ
ト３０を設けてある。さらに前記筒状部材７に固
定部材１４を連設し、この固定部材１４には圧縮
スプリング１６を受ける受筒１５と前記クラツチ
ブラケツト３０に一端が固着されたブラケツトロ
ツド１７の貫通孔とを、夫々前記支軸４回りに間
隔をへだてて設けると共に、前記クラツチブラケ
ツト３０と固定部材１４の受筒１５の間で前記圧
縮スプリング１６が圧縮付勢され、かつ前記クラ
ツチブラケツト３０に固着されたブラケツトロツ
ド１７が固定部材１４の貫通孔に案内されて前記
クラツチブラケツト３０及び押し部材１３が移動
可能に構成されている。尚、第２図における１８
は前記ブラケツトロツド１７…の他端に固着され
た押圧部材１８である。

そして、前記ブラケツトロツド１７に対して軸
芯方向に摺動のみ自在に摩擦板ａ…を遊嵌保持さ
せると共に、第２図に示すように、これらの摩擦
板ａ各々と、前記固定部材１４及び押圧部材１８
との間に、前記回転体１２内周部の凹溝１１…内
に、これに対応させて周面に半径方向外方に一体
に突出する突起b₁…を摺動のみ自在に係入して回
転体１２と一体回転する第２の摩擦板ｂ…を交互
に配設し、かつ、前記押し部材１３にベアリング
１９を外嵌すると共に、このベアリング１９と前
記回転体１２とにわたるカバー２０をその回転体
１２に取付け、もつて前記スプリング１６…の付
勢力による摩擦板ａ，ｂどうしの押圧接触によつ
て伝動状態を、かつ、スプリング付勢力に抗する
押し部材１３の摺動操作による摩擦板ａ，ｂの離
間よつて非伝動状態を、夫々選択的に得られるよ
うにしてある。

クラツチ操作構造２１を構成するに、前記支軸
４を覆う変速ケース部分３ａに、前記ベアリング
１９との間に小間隔をへだてて筒体２２を外嵌す
ると共に、この筒体２２と前記変速ケース部分３
ａとの間に、筒体２２の回転に伴つてそれをクラ
ツチ切り方向に摺動させる回転式カム機構２３を
設け、そして前記筒体２２にアーム２４を連設す
ると共に、そのアーム２４とペダル２５とをリン
ク機構２８で連動連結して、前記ペダル２５の足
踏み操作によつて前記クラツチ６を断続操作でき
るようにしてある。

そして、第３図及び第４図に示すように、前記
摩擦板ｂの突起b₁…の回転方向両立ち上り端面b₂
‥と、この突起b₁‥を係入する回転体１２の凹溝
１１‥の両立上がり内側面１１ａ…との対向箇所
において、耐摩耗性並びに耐衝撃性に優れる板状
のバネ材２６をコの字状に屈曲構成した状態で配
設してある。すなわち、そのバネ材２６の両端側
部分を対向内部側に凹入屈曲させて、その対向凹
入部間に摩擦板ｂの突起b₁‥を入り込ませられる
ように、かつ、その両端側部分を凹溝１１の両立
上がり内側面１１ａ…に各別に位置させる凹溝１
１への嵌入状態において、凹溝１１の両立上がり
内側面１１ａ‥と突起ｂの前記立上がり両端面b₁
‥との間の挟持によつて撓み変形するようにして
ある。そして、前記回転体１２の底部側内周面に
スナツプリング２７を設けて、このリング２７と
回転体１２に装着のカバー２０によつてバネ材２
６を抜止め挟持させるようにし、もつて回転体１
２に対する摩擦板ｂの取付構造において、その凹
溝１１の耐久性を優れたものにすると共に、摩擦
板ｂによる衝撃打音をバネ材２６自体の撓み変形
によつて緩和できるようにしてある。

尚、前記バネ材２６の断面形状を各種選択でき
るが、それを板状にして捩り加工し、凹溝１１の
両立上がり内側面１１ａ…と突起ｂの前記立上が
り両端面b₂…との挟持状態においてそれが捩れ撓
みするように構成するも良い。

また、上記構成の摩擦板取付構造を、摩擦式ブ
レーキを対象にして設けるも良い。

尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案に添付図面の構造に限定されるものではな
い。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る摩擦付与装置の実施例を示
し、第１図は伝動系の概略平面図、第２図はクラ
ツチの断面図であり、第３図は第２図の−線
断面図である。第４図は第３図の−線断面図
である。 １１……凹溝、１１ａ……立上がり内側面、１
２……回転体、２６……バネ材、ｂ……摩擦板、
b₁……突起、b₂……立上がり端面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 内周面に周方向等間隔で、かつ、回転軸線方
   向に沿つて形成した凹溝１１…を備えた回転体
   １２と、この凹溝１１…内に、これに対応させ
   て周面に半径方向外方に一体に突出する突起b₁
   …を摺同自在でかつ一体回転する状態で係入さ
   せた摩擦板ｂとを有する摩擦付与装置におい
   て、前記回転体１２の凹溝１１…の両立ち上が
   り内側面１１ａとこれに対向する摩擦板ｂ突起
   b₁の回転方向両立上がり端面b₂との間に、これ
   ら両面１１ａ，b₂に接当させる屈曲バネ材２６
   を設けて、この屈曲バネ材２６を前記両面１１
   ａ，b₂での挟持により撓み変形させるべく構成
   してある摩擦付与装置。 ２ 前記バネ材２６をほぼコの字状に屈曲構成
   し、その屈曲バネ材２６の両端側部分を、前記
   摩擦板ｂの前記凹溝１１…への係入部の両側に
   各別配置してある実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載の摩擦付与装置。