JPH0132608Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、折畳式の乳母車に関するものであ
る。

従来、折り畳んだとき左右の幅を極力小さくし
てこうもりがさのようになる形式の乳母車にあつ
ては、腕に折り畳まれた乳母車のグリツプを引つ
かけて携行したとき、グリツプの近傍に後輪が位
置するので、携行者自身はもとより他人の衣服を
汚す問題があつた。

また、幅を縮小することができても丈を縮める
ことができないので、自動車のトランク等に積み
込むのに細長い大きな空間を必要とする問題があ
つた。

さらに、折り畳んだとき互に相反する方向に前
輪及び後輪が位置するので、乳母車を折り畳んだ
状態で自立させることができない問題もあつた。

そこで、折り畳んだ状態での嵩ばりを減じ、か
つ折り畳んだ状態で前輪及び後輪の四個の車輪で
自立できるようにした乳母車として特公昭57−
50705号公報記載のものがある。

この公知の乳母車は、押杆本体の下方端と後脚
との間が枢支ピンを介し押杆支持アングルによつ
て屈曲自在に連結され、それによつて押杆支持ア
ングルが後脚の上半部に沿うよう回動されるか、
または後脚の下半部に沿うよう回動されるかによ
り、押杆本体の下方端部が後脚の相対的に上の位
置にもたらされ、または相対的に下方の位置にも
たらされる。即ち、押杆本体の下方端が後脚の相
対的に上の位置にもたらされたとき、支脚押杆連
結杆と、押杆本体の下方部と、後脚の上方部とで
三角形を規定し、乳母車の開き状態を確立する。
押杆本体の下方端部が後脚の相対的に下の位置に
もたらされたとき、支脚押圧連結杆と、押杆本体
と、後脚とが実質的に平行になるように関連部材
の形状構造が選ばれ、それによつて乳母車の折畳
状態が確立されるように構成したものである。

このような構成によると、折り畳みにともない
押杆本体の下端延長線上に押杆支持アングルの上
下端枢支ピンを結ぶ線が一致するデツトポイント
迄上記押杆支持アングルを起きる方向に回動さ
せ、次いで倒れ方向に押杆支持アングルを回動さ
せるので、後輪を足で押えて押杆を引き上げる
か、或は支持押杆連結杆の前端を押えて押杆を引
き上げなければ起きる方向に押杆支持アングルを
回動させることができない。

このため、スムースに折り畳むことができない
問題があつた。

この考案は、折り畳みにともない前輪及び後輪
の四個の車輪を集合させながら自立できるように
すると共に、スムースに折り畳めるようにして、
上述の問題を解消することを目的としている。

この考案は、並行する左右一対の肘掛の前端寄
りに下端に前輪を有する左右一対の前脚の上端及
び下端に後輪を有する左右一対の後脚の上端を回
動自在に取付け、又両肘掛の末端にグリツプ付手
押杆の下部を回動自在に取付け、更に両後脚に昇
降自在な第１スライダを設け、又前脚の上部と手
押杆の下端とに第１連杆の先端と末端とを回動自
在に連結すると共に、この第１連杆の末端寄り途
中を第１スライダに回動自在に取付け、更に第１
連杆に前脚と第１スライダとの間でスライドする
第２スライダを設け、又中央に折り曲げ関節部を
有する第１連結杆の両端を両後脚の下端部に回動
自在に取付け、更に両第２スライダと両後脚の下
部とに交差部分に回動支点をもつＸ状開閉杆の上
下端を回動自在に取付け、更に両手押杆の上部に
中央に折れ曲り関節部を有する第２連結杆の両端
を回動自在に取付け、前記肘掛の末端と手押杆と
に操作にともない係合が解除できる係合装置を設
け、係合装置の係合を外して前方に手押杆を押し
倒すと、後脚の下端方向にスライダをスライドさ
せながら上記後脚に前脚に引き寄せると共に、手
押杆及び後脚の連結杆を折り曲げ、同時に開閉杆
を閉じて左右の各部材を引き寄せながら嵩低く折
り畳み、かつ自立するよう前輪及び後輪を集合さ
せる乳母車を提供する。

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

図において、１，１は並行する左右一対の肘掛
であつて、この肘掛１，１の前端寄りには、下端
に前輪２を有する左右一対の前脚３，３の上端
と、下端に後輪４を有する左右一対の後脚５，５
の上端とがピン６を介し回動自在に取付けられて
いる。

上記前脚３，３及び後脚５，５は、図示の場合
一本のピン６により取付けたが、別々に軸支して
もよい。

また、各肘掛１，１の末端には、ピン７を介し
上端にグリツプ８を有する手押杆９，９の下端部
が回動自在に取付けられている。

さらに、両後脚５，５には、昇降自在の第１ス
ライダ１０が設けられている。

上記の第１スライダ１０は、図示の場合後脚５
に筒状体を嵌装して設けてある。

また、各前脚３の上部にピン１１を介し第１連
杆１２の先端を、かつ第１スライダ１０にピン１
３を介し第１連杆１２の末端寄り途中をそれぞれ
回動自在に取付けると共に、この第１連杆１２の
末端は、ピン１４を介し手押杆９の下端に回動自
在に連結されている。

さらに、上記ピン１１，１３の間の第１連杆１
２には、第２スライダ１５が設けられている。

上記の第２スライダ１５は、第１スライダ１０
と同様に筒状体が使用されている。

また、後脚５，５の下端部には、中央に折り曲
げ関節部１６を有する第１連結杆１７の両端がピ
ン１８を介し回動自在に連結されている。

上記第１連結杆１７の折れ曲がりは、直線から
倒立Ｖ字状となるように方向性が定められてい
る。

さらに、第２スライダ１５，１５と後脚５，５
の下部とには、交差部分に回動支点１９をもつＸ
状開閉杆２０の上下端がピン２１を介し回動自在
に取付けられている。

また、肘掛１の末端と手押杆９とには、操作に
ともない係合が外れる係合装置２２が設けられて
いる。

上記の係合装置２２は、第４図から第６図で示
したように肘掛１，１の末端にピン７と中心とが
一致する円板２３を固定し、また、手押杆９，９
の上記円板２３を挾む上下に昇降自在の筒状体２
４，２５を嵌装すると共に、バネ２６′により円
板２３に向け各筒状体２４，２５を押圧し、さら
に手押杆９の上部に第１突片２６を有する筒状の
第３スライダ２７を嵌装すると共に、第２連杆２
８を介し上記第３スライダ２７と上側筒状体２４
とを連結し、前脚円板２３の周面二筒所に各部材
の展開にともない略水平位置で肘掛１が停止した
とき上側筒状体２４の下端に設けてある第１突起
２９が嵌り込み係止する第１凹部３０と、各部材
の折り畳みにともない起立位置で肘掛１が停止し
たとき下側筒状体２５の上端に設けてある第２突
起３１が嵌り込み係止する第２凹部３２とを設
け、また、第１突起２９と第１凹部３０との係合
を解除するよう第１突片２６に指先を掛止して第
３スライダ２７を上昇させたとき上記第３スライ
ダ２７の降下を阻止するよう凹入部３３及び上記
凹入部３３に係合する回動爪３４を（手押杆９の
表面に凹入部３３を設け、かつ第３スライダ２７
にピン３５を介し回動爪３４を支承すると共に、
バネ３６により回動爪３４に回動性を付与してあ
る。）設け、さらに第１凹部３０と第１突起２９
とが噛み合つたとき、筒状体２４に上端が固定さ
れた杆５０により筒状体２５を押し下げて第２凹
部３２と第２突起３１との噛み合いをなくするよ
うにしたが、その他の構造であつてもよい。

また、両手押杆９，９の上端部には、中央にお
いて折れ曲がり可能な第２連結杆３７の外端がピ
ン３８を介し回動自在に取付けられている。

上記の第２連結杆３７は、図示の場合ピン４９
を介し内端を連結すると共に、外端面の下部に第
３突起３９を、かつ第３スライダ２７の内側面下
縁から上方に向け第３突起３９に嵌り込む切欠き
４０を設け、展開にともない降下した第３スライ
ダ２７の切欠き４０と第３突起３９とが噛み合う
ようにしておくことにより、展開時に第２連結杆
３７の折れ曲がりを阻止することができる。

さらに、前脚３，３の下部間に架設する足載せ
４１は、図示の場合の板状体４２，４２の内端を
倒立Ｖ字状に折れ曲がるようピン４３を介し連結
すると共に、前脚３にピン４４を介し板状体４２
の外端から突出する第２突片４５と第１連杆１２
の先端部とに杆４６の両端を回動自在に連結して
あるので、折り畳みにともない４６を押し下げな
がら足載せ４１を折り畳むことができる。

図中４７はピン１４に両側の下端を回動自在に
取付けた背凭れシート（図示省略）のリクライニ
ング機構で、このリクライニング機構４７は、乳
母車の折り畳みにともない幅を縮めるよう連動し
ながら折り畳まれるよう構成されている。４８は
第１突片２６の上側に位置するよう手押杆９に設
けた第３突片で、第３突片４８及び第１突片２６
に親指を掛止して第３スライダ２７を引き上げる
ようになつている。５１は肘掛１，１の先端に両
端を回動自在に取付けた把持杆で、この把持杆５
１の途中には、所要数の屈曲用関節部５２が設け
られている。５３はバネ２６′片端を支承すると
共に、上記バネ２６′を被うように手押杆９に固
着した筒状のカバーである。

この考案に係る乳母車は、以上の構成であつ
て、次にその作用を説明すると、第１図及び第２
図で示した乳母車を折り畳む場合、まず両手押杆
９，９の第３突片４８及び第１突片２６に指先を
掛止して第３スライダ２７を引き上げながら、凹
入部３３に回動爪３４を係止させて上記第３スラ
イダ２７の降下を阻止する。

このとき、第２連杆２８を介し第３スライダ２
７と共に筒状体２４を上昇させるので、第５図で
示したように第１凹部３０から第１突起２９が脱
出する。

また、杆５０による筒状体２５の押下げが解除
されるので、バネ２６′により筒状体２５を押し
戻すと共に、円板２３の周面に第２突起３１が押
し付けられている。

さらに、第３スライダ２７の引き上げにともな
い第９図で示したように第３突起３９から切欠き
４０が外れる。

その後にグリツプ８を把持して手押杆９，９を
押し下げるか、或は把持杆５１を引き上げると、
後脚５の下端方向に第１スライダ１０をスライド
させるので、第１図時計方向に第１連杆１２を回
動させると共に、後脚５に前脚３を引き寄せ、か
つ第１連杆１２の回動方向に肘掛１を回動させ
る。

このとき、第１連杆１２の先端上昇にともない
杆４６を押し下げるので、足載せ４１の板状体４
２，４２が倒立Ｖ字状に折り曲げられ、また、第
１連杆１２の先端方向に第２スライダ１５をスラ
イドさせるので、開閉杆２０により第１連結杆１
７の内端部が押し下げられて、Ｖ字状に上記第１
連結杆１７が折り曲げられる。

その結果、開閉杆２０を閉じる方向に回動させ
て左右の第１連杆１２，１２及び後脚５，５が引
き寄せられ、かつ前脚３，３、肘掛１，１、手押
杆９，９も引き寄せられて幅を縮めると共に、第
３図で示したように前輪２及び後脚４の四輪車を
集合させて折り畳まれる。

このとき、起立位置に回動する肘掛１と共に円
板２３が回動して、折り畳み終了時に第２凹部３
２に第２突起３１が一致するので、バネ２６′に
より筒状体２５を押し下げて上記第２凹部３２と
第２突起３１とが（第６図で示したように）噛み
合つて、折り畳み状態が維持される。

なお、幅寄せにともない第２連結杆３７も倒立
Ｖ字状に折り畳まれる。

また、幅寄せにともないリクライニング機構４
７のＸ状開閉板４７′は閉じる方向に回動し、か
つ開閉板４７′の上端連結用のリンク４７″は折り
畳まれる。

次に折り畳まれた乳母車を展開する場合、まず
回動爪３４の回動操作により上記回動爪３４と凹
入部３３との係合を解除すると、バネ２６′によ
り上側の筒状体２４及び第２連杆２８を介し第３
スライダ２７を押し下げるので、円板２３の周面
に第１突起２９が圧接される。

このとき、杆５０を介し下側筒状体２５も押し
下げられるので、第２凹部３２から第２突起３１
が脱出する。

しかして、グリツプ８，８を把持して手押杆
９，９を引き上げると、倒れ方向に肘掛１と共に
後脚５、第１連杆１２が回動し、かつ第１連杆１
２により前脚３を押出すと共に、上記第１連杆１
２の末端方向に第２スライダ１５をスライドさせ
て開閉杆２０を開き、そして直線状態に第１連杆
１２を伸長させ、また杆４６の引き上げにより直
線状態に板状体４２を伸長させるので、左右方向
に第１連杆１２、前脚３、後脚５、肘掛１及び手
押杆９を押し開いて第１図及び第２図で示したよ
うに乳母車が展開される。

また、乳母車の展開終了時に第４図で示したよ
うに円板２３の第１凹部３０に第１突起２９が嵌
り込むので、乳母車の展開状態が維持される。

なお、乳母車の展開時に第１図で示したように
第１スライダ１０から突出する二叉片５４間に手
押杆９の下端を嵌入させておくことにより、手押
杆９，９の安定性を向上させることができる。

以上のように、この考案に係る乳母車によれ
ば、手押杆の押し下げにともない起きる方向に肘
掛及び第１連杆を回動させると共に、後脚の下端
方向に第１スライダをスライドさせながら上記後
脚に前足を引き寄せ、かつ第１連杆の末端方向に
第２スライダをスライドさせながら開閉杆を閉じ
ると共に、第１連結杆を折り曲げるので、丈を低
くするのと同時に幅を縮めて折り畳むことができ
る。

また、折り畳みにともない四個の車輪を集合さ
せるので、自立させることができる。

さらに、折り畳みにともない手押杆を押し下げ
ると、共に第１連杆及び肘掛の末端を押し下げな
がら起きる方向に肘掛及び第１連杆を回動させる
と共に、後脚の下端方向に第１スライダをスライ
ドさせて上記後脚に前脚を引き寄せるようにして
あるので、手押杆の押し下げによる簡単な操作で
折り畳むことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る乳母車の側面図、第２
図は同背面図、第３図は折り畳んだ乳母車の側面
図、第４図から第７図迄は係合装置の作用を示す
一部切欠拡大側面図、第８図及び第９図は連結杆
の作用を示す一部切欠背面図、第１０図は把持杆
の平面図、第１１図は足載せの一部切欠拡大側面
図、第１２図は同上の正面図、第１３図は足載せ
の折り畳みを示す側面図、第１４図は開閉杆の開
閉連動を示す正面図である。 １……肘掛、２……前輪、３……前脚、４……
後輪、５……後脚、６，７……ピン、８……グリ
ツプ、９……手押杆、１０……第１スライダ、１
１……ピン、１２……第１連杆、１３，１４……
ピン、１５……第２スライダ、１６……関節部、
１７……第１連結杆、１８……ピン、１９……支
点、２０……開閉杆、２１……ピン、２２……係
合装置、２３……円板、２４……筒状体、２５…
…筒状体、２６……第１突片、２７……第３スラ
イダ、２８……第２連杆、２９……第１突起、３
０……第１凹部、３１……第２突起、３２……第
２凹部、３３……凹入部、３４……回動爪、３５
……ピン、３６……バネ、３７……第２連結杆、
５０……杆。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 並行する左右一対の肘掛の前端寄りに下端に前
   輪を有する左右一対の前脚の上端及び下端に後輪
   を有する左右一対の後脚の上端を回動自在に取付
   け、又両肘掛の末端にグリツプ付手押杆の下部を
   回動自在に取付け、更に両後脚に昇降自在な第１
   スライダを設け、又前脚の上部と手押杆の下端と
   に第１連杆の先端と末端とを回動自在に連結する
   と共に、この第１連杆の末端寄り途中を第１スラ
   イダに回動自在に取付け、更に第１連杆に前脚と
   第１スライダとの間でスライドする第２スライダ
   を設け、又中央に折り曲げ関節部を有する第１連
   結杆の両端を両後脚の下端部に回動自在に取付
   け、更に両第２スライダと両後脚の下部とに交差
   部分に回動支点をもつＸ状開閉杆の上下端を回動
   自在に取付け、又両手押杆の上部に中央に折れ曲
   り関節部を有する第２連結杆の両端を回動自在に
   取付け、前記肘掛の末端と手押杆とに操作にとも
   ない係合が解除できる係合装置を設けて成る乳母
   車。