JPH0131632Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、ブルドーザ等、車体の前側に装着し
たブレードにて土砂を押し運ぶようにした建設車
両のブレード装置に関するものである。

従来技術 従来のこの種のブレード装置にあつては、湾曲
した１枚の板状になつており、このブレードで押
土した場合、ブレードの両側から土砂がこぼれて
しまい、運土効率が悪いという不具合があつた。
また従来のブレード装置は支枠に対して殆ど傾動
することができない状態で連結されていたため、
土砂の運動に際しては、土砂を押し運ぶ位置の直
前まで車両を移動させなければならず、土砂を崖
の縁から落下させるような場合、車両がくずれ落
ちる等の危険があつた。

考案の目的 本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、運土距離が長くても、一旦すくい込んだ土砂
をこぼすことなく運搬できて運土効率が高く、ま
た運土終点位置において土砂の排出をブレードの
停止位置よりある距離だけ前方へ離れた位置へ排
出することができて、崖縁作業等、土砂の排出位
置へトラクタをあまり近ずけたくない場合の作業
を完全に行なうことができるようにしたブレード
装置を提供しようとするものである。

考案の構成 トラクタに対して上下方向に回動可能に連結し
た支枠の先端に、左右両側にブラケツトを前方へ
突出して設けたブレード枠体を前後方向に回動自
在に連結すると共に、このブレード枠体と支枠と
をチルトシリンダにて連結し、上記ブレード枠体
の前側にバケツトを上記ブラケツトに連結して前
後方向に回動可能に設け、このバケツトと上記支
枠とをバケツトシリンダにて連結し、さらに上記
ブレード枠体の背面下部にローラ等の接地案内部
材を設け、チルトシリンダの伸縮動によりバケツ
トのすくい込み姿勢及び運搬姿勢を制御し、バケ
ツトシリンダにてバケツトを前方へ回動して排土
するようにし、さらにブレード枠体の接地案内部
材にて運搬時の土砂重量を受けるようになつてい
る。

実施例 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

図中１は左右の装軌式の走行装置２を有するト
ラクタで、このトラクタ１は通常のブルドーザに
用いられるものと同じである。２ａは上記左右の
走行装置２，２のトラツクフレーム、３はこの両
トラツクフレーム２ａ，２ａのそれぞれに一端を
枢支した支枠であり、この両支枠３，３の先端に
ブレード枠体４の背面の下側両端部が上下方向に
回動可能に連結されている。またこのブレード枠
体４の背面にはトラクタ本体側に連結した昇降シ
リンダ５が連結されている。５ａは支枠３とブレ
ード枠体４とを横方向に連結する支軸である。

ブレード枠体４の前面下側の両側端部にはブラ
ケツト６，６が前方へ突出して設けてある。７は
上記ブレード枠体４の前面に沿い、かつブラケツ
ト６，６上に載置され、前方を開放したバケツト
であり、このバケツト７の両側部が上記両ブラケ
ツト６，６の先端部に前後方向に回動自在に連結
されている。バケツト７の開口下縁には掘削エツ
ジ８が固着されている。またバケツト７の両側板
９，９には一端をブレード枠体４の背面側に連結
したバケツトシリンダ１０の先端が連結されてい
る。このバケツトシリンダ１０は上記ブレード枠
体４を貫通して設けてある。また上記ブレード枠
体４の背面下部には下側へ突出するローラ１１が
前後方向に回転自在に複数個設けてある。さらに
ブレード枠体４の背面の上側両端部と両側の各支
枠３，３とがチルトシリンダ１２，１２にて連結
されている。

上記構成における作用を説明する。

(1) 土砂のすくい込み（第５図） バケツトシリンダ１０を短縮してバケツト７を
ブレード枠体４側に沿わせると共に、昇降シリン
ダ５及びチルトシリンダ１２を伸縮動させてバケ
ツト７の掘削エツジ８を地面にくい込ませ、この
状態でトラクタ１を前進させる。

かくするとバケツト７内に土砂１３がすくい込
まれる。

(2) 運搬（第６図） 上記(1)により土砂をすくい込んだ状態で、チル
トシリンダ１２を短縮動する。

かくするとブレード枠体４はバケツト７と共に
チルト状態となり、かつブレード枠体４に設けた
ローラ１１が地面に接触する。この状態でトラク
タ１を前進させる。このとき、バケツト７内にす
くい込まれた土砂の重量の一部はローラ１１にて
支持される。

(3) 排土（第７図） 目的地にきたらバケツトシリンダ１０を伸長動
する。

かくするとブレード枠体４のブラケツト６，６
に対してバケツト７が前方へ回動され、バケツト
７内の土砂がブレード枠体４の前方へ放出され
る。

第８図はブレード枠体４の背面下部に上記実施
例におけるローラ１１のかわりにソリ１４を回動
自在に設けた例を示すもので、このソリ１４はシ
リンダ装置１５にて支持されており、このシリン
ダ装置１５を伸長することにより接地するように
なつている。

考案の効果 本考案は上記のようになるから、運土距離が長
くても、一旦すくい込んだ土砂をこぼすことなく
運搬でき、運土効率を高くすることができる。ま
た運土終点位置においての土砂の排出をブレード
の位置よりある距離だけ前方へ離れた位置へ排出
することができて、崖縁作業等土砂の排出位置へ
トラクタをあまり近づけたくない場合の作業を安
全に行なうことができる。さらに土砂の運搬時に
おける土砂の重量の一部は接地案内部材にて支持
されることにより重心移動によりトラクタが前方
へ転倒するのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
側面図、第２図は正面図、第３図は上面図、第４
図はブレード枠体を示す斜視図、第５図から第７
図は作用説明図、第８図は接地案内部材の他例を
示す側面図である。 １はトラクタ、３は支枠、４はブレード枠体、
６はブラケツト、７はバケツト、１０はバケツト
シリンダ、１１はローラ、１２はチルトシリン
ダ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ１に対して上下方向に回動可能に連結
   した支枠３の先端に、左右両側にブラケツト６，
   ６を前方へ突出して設けたブレード枠体４を前後
   方向に回動自在に連結すると共に、このブレード
   枠体４と支枠３とをチルトシリンダ１２にて連結
   し、上記ブレード枠体４の前側にバケツト７を上
   記ブラケツト６，６に連結して前後方向に回動可
   能に設け、このバケツト７と上記支枠３とをバケ
   ツトシリンダ１０にて連結し、さらに上記ブレー
   ド枠体４の背面下部にローラ１１等の接地案内部
   材を設けたことを特徴とする建設車両のブレード
   装置。