JPH01315447A - カーペット裏打ち用接着剤組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車の内装材として用いられ、るカーペッ
トの裏打ち用接着剤組成物に関する。

〔従来の技術〕

自動車内装用のニードルパンチカーペットおよびタフテ
ッドカーペットは、スチレン−ブタジェン共重合体ラテ
ックスあるいはエチレン−酢酸ビニル系の圏脂エマルジ
ョンを主成分とする接着剤組成物を該カーペット裏面に
塗布または含浸加工した後に、熱成型性を付与するため
ポリエチレン等の熱可塑性樹脂皮膜を熱融着によって裏
打ちする２段加工法により製造されている。

これらのカーペットは、裁断され、加熱時のプレス成型
によって自動車の床の型状に合わせて成型され、自動車
に組み込まれる。

一方、前述の２段加工法とは異なり、水性プラスチック
分散液をカーペット裏面に塗布することにより持続性成
形可能なカーペットを得る、いわゆる１段加工法が特開
昭５８−５２７７６号公報により開示されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 従来の２段加工法においては、スチレン−ブタジェン共
重合体ラテックスあるいは樹脂の水性エマルジョンから
なる接着剤を塗布または含浸することにより不織布繊維
またはパイル系を固着せしめ、更に熱可塑性樹脂の皮膜
を裏打ちすることによってカーペットに熱成型性を与え
ているが、この様な２段加工法はカーペットの製造工程
が煩雑となり、このためその改良が望まれていた。

一方、前述の熱可塑性樹脂の皮膜を裏打ちすることなし
に接着剤に熱成型性を付与させる１段加工法では、熱成
型性およびその型状を保ち得る性能（保型性と呼ばれて
いる）が不十分であり、この熱成型性と保型性を改良し
ようとすれば、繊維の固着力が低下してしまうという問
題があった。

従って、熱成型性、保型性、繊維の固着力の全ての面に
おいて優れた、１段加工可能な裏打ち接着剤組成物の開
発が望まれていた。

［問題点を解決するための手段］ 本発明者らは、かかる問題点を解決するため、１段加工
可能なカーペット裏打ち用接着剤組成物について鋭意研
究を行った結果、従来技術である特開昭５３−５２７７
６号で提案されている公知の水性プラスチック分散液お
よび該分散液の混合物を裏打ち用接着剤として用いるよ
りも、特定のガラス転移点を有し、かつ特定の粒子径を
有する共重合体ラテックス（Ａ）と特定の粒子径を有す
る共重合体ラテックスＣＢ）をある特定の比率にて混合
して得られる混合物を裏打ち用接着剤として用いること
により、熱成型性、保型性および繊維の固着力の全ての
面に優れた効果を発現するという事実を見い出し、本発
明を完成するに至った。

職　発明の構成 ［本発明の構成］ すなわち、本発明は、α−メチルスチレン５０〜９０重
量％、アクリロニトリル１０〜５０重量％およびその他
の共重合可能な単量体０〜４ＯＮ量％から構成され、１
１０℃〜１６０℃のガラス転移点を有し、かつ粒子径が
５０〜３００ｎｍである共重合体ラテックス（Ａ）（０
〜７０重量部（固形分換算値）とブタジェン１０〜９０
重量％、スチレン１０〜９０重量％および他の共重合可
能な単量体０〜８０重量％から構成され、粒子径が５０
〜３００　ｎｍである共重合体ラテックス（Ｂ）　７０
〜３０重量部（固形分換算値）との混合物を主要成分と
して用いることを特徴とするカーペット裏打ち用接着剤
組成物を提供するものである。

本発明の接着剤組成物をニードルパンチカーペットまた
はタフテッドカーペットの裏面に塗布または含浸させる
ことにより、優れた熱成型性および保型性を有し、かつ
繊維の固着力に優れた自動車用カーペットを容易に得る
ことができる。また、本発明は、前述の２段加工法とは
異なり、熱可塑性樹脂皮膜の裏打ちを必須としないこと
から、カーペットの製造工程の簡略化、生産性の向上を
可能にするものである。

以下に、本発明を更に詳しく説明する。

Ｏ共重合体ラテックス（Ａ） 本発明にて用いられる共重合体ラテックス（Ａ）は、α
−メチルスチレン５０〜９０ｉ１ＥｉＬ％、アクリロニ
トリル１０〜５０重量％およびその他の共重合可能な単
量体０〜４０重量％から構成され、１１０″Ｃ〜１６０
　’Ｃのガラス転移点を有し、かつ粒子径が５０〜３０
０　ｎｍである。

α−メチルスチレンが５０重量％未満では保型性に劣り
、９０重量％を超えると重合時間が長くなるため生産性
に劣り好ましくない。アクリロニトリルが１０重量％未
満では重合時間が長くなるため生産性に劣り、５０重量
％を超えると保型性に劣り好ましくない。

また、ガラス転移点が１１０’Ｃ未満では保型性に劣る
。一方、１６０℃を超える共重合体を得るためにはα−
メチルスチレンを多量に必要とするため重合時間が長く
なり生産性に劣り好ましくない。粒子径が５　Ｑ　ｎｍ
未満および３００ｎｍを超えると成型性に劣り好ましく
ない。粒子径が５０〜１５０ｎｍであることが更に好し
い。

その他の共重合可能な単量体としては、アクリル酸、メ
タクリル酸、フマル酸、イタコン酸等のエチレン系不飽
和カルボン酸、メチルメタクリレート、ブチルアクリレ
ート等のエチレン系不飽和カルボン酸アルキルエステル
、さらにはβ−ヒドロキシエチルアクリレート、メタク
リレートリル、アクリルアミド等が挙げられる。

これらの中でエチレン系不飽和カルボン酸を０．１〜１
０重量％用いることが好しい。

・共重合体ラテックス（Ｂ） 本発明にて用いられる共重合体ラテックスＣＢ）はブタ
ジェン１０〜９０重量％、スチレン１０〜９０重量％お
よび他の共重合可能な単量体０〜８０重量％から構成さ
れ、粒子径が５０〜ａ　ＯＯｎｍである。ブタジェンが
１０重量％未満では繊維の固着力に劣り、９０重量％を
超えると成型性に劣り好ましくない。スチレンが１０重
量％未満では成型性に劣り、９０重量％を超えると繊維
の固着力に劣り好ましくない。また、粒子径が５０ｎｍ
未満では保型性に劣り、３００ｎｍを超えると繊維の固
着力に劣り好ましくない。粒子径が５０〜１５０ｎｍで
あることが更に好しい。

その他の共重合可能な単量体としては、アクリル酸、メ
タクリル酸、フマル酸、イタコン酸、メチルメタクリレ
ート、ブチルアクリレート、アクリロニトリル、アクリ
ルアミド、β−ヒドロキシエチルアクリレート、α−メ
チルスチレン等が挙げられる。

なお、共重合体ラテックス（Ａ）および共重合体ラテッ
クスＣＢ）における粒子径を調製する方法としては、公
知の方法があげられるが、例えば、乳化剤の量や単量体
の添加方法を調節することにより、粒子径の異なるラテ
ックスを得ることができる。

０ラテックス混合物 本発明にて用いられるラテックス混合物は、共重合体ラ
テックス（Ａ）　８０〜７０重量部（固形分換算値）お
よび共重合体ラテックスＣＢ）７０〜３０重量部（固形
分換算値）からなる。

（Ａ）が３０重量部未満では成型性、保型性に劣り、７
０重量部を超えると繊維の固着力に劣り好ましくない。

本発明の共重合体ラテックス（Ａ）およびＣＢ）は、公
知の方法により製造される。すなわち−括添加方法、分
割添加方法、連続添加方法、二段７ｉＦ合方法、パワー
フィード方法などが適用できる。

本発明の接着剤組成物には、酸化防止剤、充填剤、難燃
剤、増粘剤、界面活性剤、架橋剤などを含むことができ
る。

本発明の接着剤組成物が適用できるカーペットとしては
ポリプロピレン、ポリエステル、ナイロン、アクリル、
羊毛などの繊維を用いたニードルパンチカーペットおよ
びタフテッドカーペットであり、加熱成型工程を必要と
する自動車用カーペットおよび内装材に適用される。

本発明の接着剤層組成物を塗布または含浸するに際し、
接着剤を発泡あるいは増粘して用いてもよく、その加工
方法としては、リックロール、絞りロール、吹付はガン
、浸漬等が挙げられる。また、カーペットへの含浸を完
全にするためには、塗布された接着剤組成物を絞りロー
ルにより圧搾することが好ましい。接着剤組成物を塗布
または含浸した後、加熱により水分を除去して成型可能
なカーペットを得ることができる。カーペットを成型す
る方法としては、カーペットを加熱し加圧ロールまたは
プレス成型機による成型方法等が挙げられる。

なお、本発明の接着剤組成物をカーペット裏面に塗布し
た後、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂皮膜を熱融着によ
って裏打ちすることを何ら妨げるものではない。

実施例 以下に、実施例をあげて本発明を具体的に説明するが、
本発明はこれら実施例によって何ら制限されるものでは
ない。なお、実施例中の部および％は断りのない限り全
て重量部および重量％を意味する。

〈共重合体ラテックス（Ａ）の調製〉 表−１に示した量の水とドデシルベンゼンスルホン酸ソ
ーダを混合し、これに表−１に示した単量体混合物を添
加し、さらにｔ−ドデシルメルカプタン０．２部を加え
乳化させる。次いで過硫酸カリウム０．５部を加え、全
体を６０℃に保ち乳化重合を行った。単量体の転化率が
９７％に達した時点で重合を停止した。得られたラテッ
クス中の未反応単量体を減圧により除去し、共重合体ラ
テックスＡ−１〜８およびＡ−ｉ、１１．１■および■
を得た。

なお、Ａ−ｍは重合が進まず、共重合体ラテックスは得
られなかった。

く共重合体ラテックスＣＢ）の調製〉 は共重合体ラテックス（Ａ）と同様の操作を行ない、共
重合体ラテックスＢ−１〜３およびＢ　−１〜１１を得
た。

＼ ＼ ＼ ＼ 実施例１〜３および比較例１〜６ 表−３に示すラテックス混合物１００部（固形分）に対
し、酸化防止剤（スミライザーＳ；住友化学工業■製）
１部および界面活性剤（エマール２ＦＮ；花王石けん■
製）１部を添加して、固形分４７％の接着剤組成物を得
た。

得られた接着剤組成物の各々について、ホバートミキサ
ーにて３倍容量に泡立て、ポリプロピレン・ポリエステ
ル混紡ニードルパンチカーペットの裏面に１５０！ｌ’
／ｙ？の塗布量にて塗布し、内部まで含浸させた。その
後、１３０℃にて５分間乾燥して得られたカーペット試
料について、成型性、保型性および繊維固着力を各々次
の測定方法に基づいて試験した。

結果を表−３に示す。

熟成型性；カーペット試料を１８０’ｃのオーブン中に
て５分間加熱した後、第１図に示す凹凸状の金型（Ａ部
：９０度）にてプレス成形（１分間）して型付けを施し
た。この成形品を金型より取り出し、第２図に示すＡ′
部の角度を測定し、次の基準にて評価した。

○：８０度超（良好） △ニア５〜８０度（不十分） ×ニア５度未満（不良） 保型性；熱成型性評価後、成形品を再度９０゛Ｃのオー
ブン中にて２４時間静置。

その後オーブンより取り出し第３図に示すＡ′の角度を
測定した。この角度の変化（Ａ′−Ａ″　）を次の基準
にて評価した。

○：ＩＯ度未満（良好） △：ｌＯ〜１５度（不十分） ×：１５度超（不良） 繊維固着力；カーペット試料の裏面を金属片にて摩擦し
、接着剤の脱落ならびに繊維のピリングの程度を次の基
準に基づき評価した。

Ｏ：接着剤の脱落がない、又はピリング良好 △：接着剤の脱落が少し有り、又はピリングやや不良 ×：接着剤の脱落（粉落ち）が多い、又はピリング不良 〔本発明の効果〕 本発明にて得られる接着剤組成物は、自動車用カーペッ
トに必要な成型性、保型性ならびに繊維の固着力を同時
に発現させることができ、かつ本発明の接着剤組成物は
熱可塑性樹脂皮膜の裏打ちという２段加工技術の工程を
省略することができ、カーペット製造工程の簡略化、生
産性の向上という効果をも併せて具備している。

【図面の簡単な説明】

第１図は型付は金型の断面図、第２図は熱成型後のカー
ペットの断面図ならびに第３図は熱成型後のカーペット
を９０℃のオーブン中にて２４時間静置後のカーペット
の断面図を示す。 イ・・・・・・金　型 口・・・・・・カーペット Ａ・・・・・・型付は時の角度（９０度）Ａ′・・・・
・・熟成型後の角度 Ａ“・・・・・・９０″Ｃオーブン中にて２４時間静置
後の角度

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. α−メチルスチレン５０〜９０重量％、アクリロニトリ
   ル１０〜５０重量％およびその他の共重合可能な単量体
   ０〜４０重量％から構成され、１１０℃〜１６０℃のガ
   ラス転移点を有し、かつ粒子径が５０〜３００ｎｍであ
   る共重合体ラテックス（Ａ）３０〜７０重量部（固形分
   換算値）と、ブタジエン１０〜９０重量％、スチレン１
   ０〜９０重量％および他の共重合可能な単量体０〜８０
   重量％から構成され、粒子径が５０〜３００ｎｍである
   共重合体ラテックス（Ｂ）７０〜３０重量部（固形分換
   算値）との混合物を主要成分として用いることを特徴と
   するカーペット裏打ち用接着剤組成物。