JPH01291629A - 送電路における障害区間検知方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業１゛、の利用分野） 本発明は送電路における障害区間検知り法に関−し１．
ｉ’ｒＬ　＜は地絡′１１故による停電において当該地
＆８１ｘ間をふｌ、ｊ　（検知１−ることのできる障害
区間検知）Ｊ法に関する。

（従来の技術） 高１１送電線の電力は変電所を経て配電線路によって；
１１；要設備に分配供給されるが、配置：ｉ線路で地絡
や短絡等のＩＩ故が発生した場合に、他の健全区間を停
電から保護するため、配電線路をシ分開閉器によってい
（つかに区分し、故障発生時にＥＸ区間開閉器制御して
故障区間を健全区間から分離することが行ｔ）れている
１゜ この場合、どの１×間において１を故が発生したのかを
できるだけすく検知する必要がある。その方法としては
、従来から順送１１式と、搬送；ｔｌ制御り式とが用い
られている１゜ このうち常用されているのは、配電線路区間に電源端よ
り端末へ向か−）て順次所定の時限をおいて給電を行っ
てゆき、゛１−１区間に給電した際、肉び１■電源端或
は１該区間の過電流保護回路が作動−４ることに基いて
°１を故１メ間を検出するようにした順送方式である。

第：Ｓ図ｆａｔ　　（ｂｌ　はこの時限順送１１式の一
例を小ず構成説明図であり、第：３図（ａｌ　は１］−
常時における配電線路の各開閉器の作動を示し、ｆｂｌ
　は第４１×間に故障が９牛した場合における配電線路
の各開閉器の動作状態を小す図である、。

この例においては説明を簡潔化するために分岐配電路が
イｔしない・系統の場合を示す。

１Ｉｌｌち、第３図（ａ）において符号＝３１は変電所
のサーキットブレーカであって、該部を経た１”Ｕ力は
各１×間の開閉器コシ２乃至３５を介して人々の区間電
路３６乃＋：３９に給電され、各［区間から図示せぬ電
力受電施設に配分される。該電力受電施設は過電流保護
設備を備えており、内部の地絡笠の１１故に際しては、
各自の受電端においてｌｊ’ｌ　＋ｉｌシ電路から切離
（のが一般的であるから、この例ではこれら受１ｕ施設
を除外して考える。勿論、受電施設におけるｌｉ故が電
路の開閉器に作用を及ばず場合には、この障害検知ツノ
法がイ；°効であること、；うまでもない。

さて、この電路において、第コ３図（ｂｌ　に小す如く
開閉器３４と３５間の電路：４９で地絡＝ＩＳ故が発１
１シた場合を想定゛４ると、まず変電所サーキットブレ
ーカ３１が作動して全１ｘ間が停電し、同時に各々の開
閉器は停電開放となる。停電１５秒後にブレーカ３１を
復帰して送電を行い、第１区間：３６が復電する。次の
７秒後には開閉器；３２が、続く７秒後には開閉器３コ
３が、史に７秒後には開閉２７：：３４が順次投入され
て各区間ｆｉｊに復電するが、故障が存する第４メ間３
≦）に通電が行われるとｌ呼び通人電流が流れて変電所
のサーキ・ソトブレーカ：３１が作動して全区間が１１
１び停電となる。

このとき、この動作を受けて［１１１記第４区間：３９
の開閉器ご３４のみが開放状態にてロックされる（トリ
ップ操作）。この６０秒後にはサーキットブレーカが出
投入され、Ｊ述した場合と同様に順次開閉器が閉成し、
１４秒後には第３区間；３８までが復電する１、開閉器
：３４は開路状態で口・ツクされているため、故障が発
生した第４区間には通電が行われず、健全な第１、第２
．第３１ｘ間が復電し、　且つ故障の（？する第４区間
以降が切離された状態となる。

従来、このようにして゛（（故区間を検知すると共に当
該ｉｔ故区間を切離し、健全ＨＸ間のうち変電所に近い
区間のみに給電を行う方法を採用していた。

しかしながら、以１・、の説明から明らかな如く、従来
の方法においては健全区間を含め最低２回のＶ＋７１ｆ
が発生するＩ−、−１を故区間までの距離（区間数）が
大きくなるとそれに応じて停電回復までに要−４′る時
間が長くなり、安定的且つ高品質の電力供給を行う１・
での大きな可！害要因となっていた。

この問題を解決するため、近年、区間開閉器に状態監視
機能を付加するとともにこれらを通信線によって変電所
或は監視所に設けた親局装置と接続しておき、事故区間
に当って迅速に当該゛ハ故発ｌ［１×間を検出して、停
電に至る前に（サーキットブレーカが断となる以１）；
１に）　＋１ｉｉ記“１１故区間を挟む開閉器を制御開
成することによって健全区間と切離し、もって銃全区間
を一度も停電に全らしめないようにしたシステムが検討
されている。

（５？！明のＩＩ的） 本発明はこの上うな°１を情に鑑みてなされたものであ
り、各区間開閉器の状態を監視して収集された谷情報か
ら、いちＩ、ｊ　（＝ｌ（故区間を判定するうえで極め
て効率の良い送電路における障害区間検知ｈ゛法を提供
することを目的とするものである。

（発明の概要） 本発明は１゛記目的を達成するため、各区間開閉器を監
視して収集し、た情報に基き、配電線の各分岐枝末端か
ら電力供給源へ至るルート１１の１ｉ１１記開閉器のう
ちから異常を示すものを抽出したうえで、これらを系統
別に行、列にして表示し、この中に出現する区間開閉器
のうち最も少ない回数のものを′１１故メ間と判定する
。

または、１−記表示した行、列全体に出現する開閉器の
回数から叫・つの打に出現する夫々の開閉２：：の回数
を減じた結果が零となる開閉器に該゛１１する区間を゛
ＩＳ故区間として判定することを特徴としている。

（実施例） 以ド、本発明の送電路における障害区間検知ノｊ法を実
施例に基いて詳細に説明する。

第１図は本発明の詳細な説明するための配電線系統図で
あり、（：１３は変電所簀に設けたサーキットブレーカ
であって、ＣＢを介して第１の配電系統（第１．２．：
Ｓ区間）と、第１の区間１から分岐した第２の配電線系
統（第１．４．５区間）と、史には第４区間から分岐し
た第３の配電系統（第１．４．６区間）を接続したもの
である。

また、各区間分離点に設けたＴＳ、乃至１’　ｓ　。

は５区間開閉器及びこの状態を監視する装置を含んだも
のであり、図示は省略したが、これらは全て通信線によ
って親局装置（図示省略）に接続されており、人々の動
作状態を示す情報が収集されている。

今、この配電線路ｌ−の第２区間２にて地絡＝ｌＧ故が
発生した場合を考えると１周知のごとく各区間開閉器に
接合して設けた地絡リレーのっち］Ｓ。

と’ｔ’　Ｓ　、のみが地絡電流を検知して作動する。

この状態を第１図（ｂｌ　に示す。この図のうち、地絡
リレーが作動した開閉器ｉ’ｓ、、ＴＳ、には黒点マー
クを施しである。

そこで、この情報に基いて作成した第１表を次に示す。

第１表 この表について説明すれば、横方向には各配電系統のう
ち地絡リレーが作動したものが、各々の系統の末端部か
ら電力供給源に向かって順次抽出記載されている。

この表から事故区間をアリ定する第１の方法は。

Ｑｉ　Ｍに該表中に最小回数出現する開閉器をもってｙ
ｌ故区間と判定することである。

即ち、第１表においては１゛Ｓ２の出現同数が最小数１
１す１であるから、第２区間にて地絡°ハ故が発生した
ものと判定できる。

尚、この方法は、極めてｆｉｔ純ではあるが、異なる系
統にて複数の“１を故が発生した場合や、配線分岐が複
雑になると適用できない場合が生じるから、この方法は
ある限られた場合に有効である。

この場合には、次に小す）方法を用いれば良い。

即ち、第２図（ａｌ　　（ｂ）は本発明の第２の方法の
実施例を示したものであって、この例においては多数分
岐した配電系統における、各開閉器を模式的にマトリク
ス表小して考えたものである。

即ち、この例は配電系統がＴ　Ｓ　１．　ｉ’　Ｓ　ｚ
　、Ｉ”Ｓ３を含む第１１７）系統と、ＴＳ、、ｉ’ｓ
、、ＴＳ、を含む第２の系統及び’ｌ’　Ｓ　、　、　
’ｌ’　Ｓ、　、　ｉ’　Ｓ。

を含む第３の系統から成る場合を示しており、地絡＝Ｂ
故がｉ−Ｓ　ａと］゛Ｓ３との間及びＴ’　Ｓ　６と１
′Ｓ、（間車省略）の間の２ケ所で同時に発生した場合
を例小している。

この系統において、各′「Ｓを模式的にマトリクス配列
したと考え、これに対応したマトリクス図第２図（ｂ）
を考える。

即ち、第２図（ｂ）はタデ列に各系統における地絡リレ
ー作動゛ＦＳを順次証人したものであり、第２図（ｂｌ
の場合はこのように第１系統では１’　Ｓ　。

、１’Ｓ、が、第２系統ではＴｓ、、’「Ｓ＋が、また
同様に第３系統ではＩ’　Ｓ　ａ　、　ｉ’　Ｓａ　、
ｉ’　Ｓ＋の順にて記入すべきであること理解に難くな
い。

このように作成されたマトリクス図（第２図（ｂｌのう
ち全体に出現する各’ｒ　ｓの回数を見ると次に、第１
行（点線にて囲んだ部分）に汁１１し、その中の回数を
見ると、 そこで、（１）から（２）を減すると。

’Ｉ”　Ｓ　、→３−０　＝　３１ となるから、結果が零となる′「ｓ２及びＴｓ６即ち第
２２区間と第２６区間に地絡Ｉｔ故が発生したと判定す
る。

この結果は第２図（ａ）に示したものと一致するから、
この方法のｉＥ当性を理解することができる。

この例から明らかなように１本発明によれば異なる系統
に同時に複数箇所に１１故が発生した場合であっても、
その全てを検知することができる。

以１゛の例においては地絡゛１ト故の場合を例示したが
、この発明はこれに限らず、何らかの異常又は状態変化
を検出する場合に広く利用し得るこというまでもない。

本発明は以上説明した手順にて多数配設された開閉器の
なかから所要のものを検出するが、その実施に当っては
対象となる配電系統の状況に応じて適宜使い分けをする
ことができる。

また、この方法はり１に故障区間を検出するにとどまら
ず、この結果書た情服に基いて必要な開閉器を遠隔操作
して健全区間を一度も停電させることなく、゛ｂ該°ｌ
Ｓ故区間を切離すために利用し得ること自明であろう。

また、これらの処理をフンピユータにて竹う場合には、
前記マトリクスの各部分を予め各開閉器に対応して割当
てたメモリの各アドレスに人力し、アドレス情報として
信号処理を行えばよりスピーデイに目的を達成すること
ができるであろう。

う。

史には、本発明による′ｌｒ故区間検知方法が近年ω１
究が進められている無停電化システムの（，１号処理ア
ルゴリズムとして極めて有効であること明らかであろう
。

（発明の効果） 本発明は以上説明したように、各開閉器に付した地絡リ
レー（父は短絡リレー）或はその他の異常検出手段から
の情報を弔にマトリクス状に並べ又は１１１純に減算（
加党）を行うことによって、異常発生区間を検知するも
のであるから、コンピュータ等を用いた開閉器操作また
はその他の制御を（ｒうえで処理の迅速化をもたらすと
ともに情報処理ｊ、ｌを大幅に削減する１−で著効を奏
する。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａｌ　　（ｂ）は本発明の・実施例を説明する
ための配電線系統図、第２図（ａｌ及び（ｂ）は本発明
の他の実施例を示す配電系統図及びマトリクス図、第３
図（ａｌ　は従来の配電線路の各開閉器の作動を示す構
成図、（ｂｌは第３図ｆａｌの配電線路において第４区
間に故障が生じた場合における配電線路の谷間閉器の作
動を示した構成図である。 ＣＩｓ・・・サーキット・ブレーカ ゛１°Ｓ、乃至１’　Ｓ　ｓ　・・・区間異常検出機能
を有した１文間開閉器 特１．′ｒ出願人　北陸電力株式会社 東洋通信機株式会社 代理人　左　理　ト　鈴　木　　均 第１図 （”ａ） （’ｂ） 第２図 （Φ） ■ （ｂ）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）変電所等の電力供給源から区間開閉器を介して複
   数に分岐した送電路の事故区間を検知する方法において
   、各区間開閉器の駆動状態を監視し、各分岐枝末端から
   前記電力供給源へ至るルート上の前記区間開閉器のうち
   検知状態にあるものを抽出した場合に最小回数カウント
   される区間を事故区間と判定したことを特徴とする送電
   路における障害区間検知方法。
2. （２）前記各分岐枝末端から前記電力供給源へ至るルー
   ト上の開状態にある開閉器の区間番号を、各ルートを行
   に且つ各区間番号を列に、或は各ルートを列に且つ各区
   間番号を行に対応させて順次並べるとともに、該全行列
   中に現われる各区間番号の個数Ａｎ（ｎは各区間番号）
   と、前記行列の第１行又は第１列中に現われる各区間番
   号の個数Ｂｎ（ｎは各区間番号）とを求めた後、Ａｎか
   らＢｎを減じた値が零となるときそのｎに該当する区間
   を障害区間と判定したことを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載の送電路における障害区間検知方法。
3. （３）前記送電路における障害区間検知方法により判定
   した障害区間のみを他の区間から切離し電力を供給した
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項記
   載の送電路における障害区間検知方法。
4. （４）前記障害が地絡事故であって、且つ前記開閉器が
   地絡検出ルートを含んだものであることを特徴とする特
   許請求の範囲第１項乃至第３項記載の送電路における障
   害区間検知方法。