JPH0126494Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車用空調装置のモードドアーを
動かすために使用される操作レバー装置に関する
ものである。

（従来の技術） 自動車用空調装置にあつて、モードドアーは、
モード制御レバーからのモード選択により適宜に
動かされるもので、一般的には、モード制御レバ
ーからワイヤーを介して所望のモードを選択すべ
く操作力が伝えられる。モードレバーは、例えば
第３図に示すようなヒータユニツトであつても、
３つのモードレバーがそれぞれ別々に動かされる
ものである。即ち、モード制御レバーから動かさ
れるメインレバーＡは、回動支点Ｅを介して、ヒ
ータケースＦに回動自在に取付られている。この
メインレバーＡには、各制御特性に合う制御用の
カム溝Ｂ，B′，B″があり、こカム溝Ｂ，B′，
B″には、中継レバーＣ，C′，C″に突設のピンＤ，
D′，D″がそれぞれ挿入され、該カム溝Ｂ，B′，
B″内を摺動する。この中継レバーＣ，C′，C″に
は、ロツドＧ，G′，G″を介してそれぞれのモー
ドドアーＨ，H′，H″と接続している。

したがつて、メインレバーＡが支点Ｅを中心に
回動すると、それにつれてカム溝Ｂ，B′，B″内
を一端から他端までピンＤ，D′，D″が摺動し、
各中継レバーＣ，C′，C″を介して各モードドア
ーＨ，H′，H″が適宜動かされるものである。

（考案が解決しようとする問題点） カム溝Ｂ内を摺動するピンＤは、その端までく
ると、該カム溝Ｂ端に当り（第４図にその状態が
示されている。）「カチツ」という当接音を発生さ
せてしまう欠点があつた。近年車室内は静かにな
つてきており、これらの音の発生も問題とされて
きている。

このため、この考案にあつては、カム溝内を摺
動するピンがそ端に至つても当接音の発生が防が
れるようにしたことにある。

（問題点を解決するための手段） この考案の要旨は、一方のレバーから他方のレ
バーへ力を伝達する目的で、どちらか一方にカム
溝を、他方に該カム溝内を摺動するピンを設けて
成る操作レバー装置において、前記カム溝の端に
弾性機構を設けたことにある。

（作用） したがつて、カム溝内の端にピンが当つても弾
性機構により撓むことで打音の発生が防がれるも
のである。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

第１図において、一方のレバーとなるメインレ
バー１は、回動支点２を中心に回動可能に設けら
れ、図示しないが、ワイヤー、アクチユエータか
ら操作力が伝えられて、回動支点２を中心に回転
される。メインレバー１には、制御情報に添つて
カム溝３が適宜に形成されており、このカム溝３
内にピン８が摺動自在に挿入されている。

カム溝３の一端には、弾性機構となる細い突起
４がメインレバー１から該カム溝３を横切るよう
に突出している。この細い突起４はメインレバー
１と同じ材質で形成されているが、細く且つ長い
ために弾力性が生じている。

他方のレバーとなる中継レバー６は、回動支点
７を中心に回動可能に設けられて、その一方に前
記カム溝３に挿入のピン８が突設されている。ま
た他方に図示しないモードドアーに連結のロツド
９が取付られている。

上述の構成において、メインレバー１が回動支
点２を中心にして矢印方向に回動すると、そのメ
インレバー１のカム溝３内をピン８は反矢印方向
に移動されながら、カム溝３から制御情報を得て
中継レバー６を回動支点７を中心に回転させ、ロ
ツド９を介して図示しないモードドアーに伝えら
れる。

そして、ピン８がカム溝３の端部に至ると細い
突起４に当接するが、その突起４は撓わみ、打音
がやわらげられるものである。

第２図は、この考案の他の実施例を示したもの
で、前記実施例と異なり、細い突起４の代りにゴ
ム樹脂等から成る弾性体１０をカム溝３の端に設
けたものである。この弾性体１０によつても前記
実施例と同様な作用効果を有するもである。な
お、その他の部分は同一番号を付して、説明を省
略した。

なお、この考案の２つの実施例を示したが、共
にカム溝の一方のみに弾性機構を設けた構造であ
るがカム溝の両方に設けても良いものである。

以上のように、この考案によれば、カム溝内を
摺動するピンがその端に当つても弾性機構でその
打音の発生が防がれるものである。

また、弾性機構を細い突起とすると、カム溝成
形時に同時に成形できるため、部品点数の増加と
ならない利点を持つものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す斜視図、第２
図はこの考案の他の実施例を示す斜視図、第３図
は従来のヒータユニツトに設けられるモードドア
ー制御用の操作レバー装置の平面図、第４図は同
上の一部の拡大斜視図である。 １……メインレバー、３……カム溝、４……細
い突起、６……中継レバー、８……ピン、１０…
…弾性体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 一方のレバーから他方のレバーへ力を伝達す
   る目的で、どちらか一方にカム溝を、他方に該
   カム溝内を摺動するピンを設けて成る操作レバ
   ー装置において、 前記カム溝の端に弾性機構を設けたことを特
   徴とする操作レバー装置。 ２ 弾性機構は、細い突起をカム溝内に形成した
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の操作レバー装置。 ３ 弾性機構は、ゴム、樹脂等から成る弾性体よ
   り成ることを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の操作レバー装置。