JPH01264840A - 内装材の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、自動車等に用いられ特にその表面側にパイル
を有する内装材の製造方法に関する。

［従来の技術］ 従来より、その一面側にパイルを形成した内装材が知ら
れており、例えば特公昭５４−３１１１５号公報、実公
昭４７−４０６４４号公報等にその製造方法が開示され
ている。これらの内装材の製造方法は、まず織布、不織
布等の一次基布１０１にパイル糸をタフティングして一
次基布１０１の表面側にパイル１０５を形成する（第６
図参照）。次にその一次基布１０１の裏面側にゴムラテ
ックス、ボレエチレンホットメルト材等のバッキング剤
１０６をバッキングする（第７図参照）。そして、バッ
キング剤１０６をバッキングした側に二次基布１０７を
積層し、これを例えば一対のローラで圧縮して二次基布
１０７にバッキング剤１ｏ６を含浸させた後、加熱炉内
に導きバッキング剤１０６を乾燥させることにより内装
材が得られる（第８図参照）。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、上記のようにして製造された内装材は自動車
の室内等に装飾として使用されている。

このため、風合やボリューム感等の意匠的要素が重要と
なり意匠的向上が望まれている。また内装材は、それを
配設したときの固定保持の点あるいはその取り扱い上に
おいてより軽量である方が好ましい。

本発明は上記実情に鑑み案出されたものであり、その目
的は意匠的に優れかつ軽量化することができる内装材の
製造方法を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 第１の発明に係る内装材の製造方法は、エンドレスベル
ト状の多孔体にその一面側から繊維集束体よりなるパイ
ル糸をタフトして多数のパイルを形成する第１工程と、
前記多孔体の前記一面側に液状樹脂を塗布、固化して前
記パイルの根元部分を一体的に接合する樹脂層を形成す
る第２工程と、前記多孔体を前記樹脂層から除去する第
３工程とからなることを特徴とするものである。

第１の発明における多孔体は、多数のパイルを形成し、
これを保持するためのものである。多孔体は、エンドレ
スベルト状にすることにより各製造工程の実施を容易に
し、また複数回の使用を容易にする。このエンドレス状
の多孔体としては、織成品、不織布、金属製ブラシ等を
用いることができる。織成品は、ジュート・ヤーン、熱
可塑性樹脂製フラット・ヤーン（テープ・ヤーン）、熱
可塑性樹脂製スプリット・ヤーン等からなるものを用い
ることができるが、経糸もしくは緯糸のどちらか一方に
熱可塑性樹脂製フラット・ヤーンを用いたものが好まし
い。何故ならば、フラット・ヤーンは表面が平滑である
ため樹脂等との接着性が他の糸に比べて小さく、またパ
イルの採掘性も大きくないため、後の第３工程で樹脂層
から除去するのが容易になるからである。なお熱可塑性
樹脂としては、繊維化できる樹脂であれば、結晶性、非
品性を問わず、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレ
ン、ポリプロピレン、ポリ１−ブテン、ポリ−４−メチ
ル−１−ペンテン等のα−オレフィン同志のランダムあ
るいはブロック共重合体等のポリオレフィン、エチレン
・アクリル酸共重合体、エチレン・酢酸ビニル共重合体
、エチレン・ビニルアルコール共重合体、エチレン・塩
化ビニル共重合体等のエチレン・ビニル化合物共重合体
、ポリスチレン、アクリロニトリル・スチレン共重合体
、ＡＢＳ、メタクリル酸メチル・スチレン共重合体、α
−メチルスチレン・スチレン共重合体等のスチレン系樹
脂、ポリ塩化ビニル、ポリ塩化ビニリデン、塩化ビニル
・塩化ビニリデン共重合体、ポリアクリル酸メチル、ポ
リメタクリル酸メチル等のポリビニル化合物、ナイロン
６、ナイロン６−６、ナイロン６−１０、ナイロン１１
、ナイロン１２等のポリアミド、ポリエチレンテレフタ
レート、ポリブチレンテレフタレート等の熱可塑性ポリ
エステル、ポリカーボネート、ポリフェニレンオキサイ
ド等あるいはそれらの混合物のいずれかの樹脂でもよい
。これら熱可塑性樹脂の中では、延伸により高強度化で
きるポリオレフィン、ポリアミド及びポリエステルが好
ましく、特に強度、剛性、軽量性の点からポリプロピレ
ンが好ましい。また織成品の織手法としては、平織、綾
織、からみ織、網代織等のいずれでも良い。そして不織
布としては、ステーブルあるいはフィラメント等からな
るものを用いることができ、上記のような熱可塑性樹脂
繊維を用いたものが好ましい。

パイル糸は、樹脂層と接合し易いものが良く、例えばポ
リプロピレンｉｌ帷、ポリエチレン繊維等のポリオレフ
ィン繊維、ナイロン繊維等で形成されたものを用いるこ
とができる。パイル糸により形成するパイルは、ループ
パイル又はそのループをシャーリングしたカットパイル
のいずれでもよいが、第３工程で多孔体との分離し易さ
の点ではカットパイルの方が好ましい。なお、カットパ
イルの場合には、第２工程で形成した樹脂層が固化した
状態で、即ち、第３工程の直前でシャーリングするのが
好ましい。

第２工程で形成する樹脂層は、熱可塑性樹脂または熱硬
化性樹脂により形成することができる。

熱可塑性樹脂としては、例えば（Ａ）、エチレン・酢酸
ビニル共重合体、エチレン・アクリル酸共重合体または
その金属塩（ＫＯ＋Ｎａ”、Ｚｎ”＋１，６．２＋＋＋
）、エチレン・メタクリル駿共重合体またはその金属塩
、エチレン・アクリル酸アルキルエステル（アルキル基
の炭素数は１〜８）共重合体、エチレン・メタクリル酸
アルキルエステル共重合体等のエチレン５０〜９８重量
％、好ましくは８０〜９８重量％と、α、β−不飽和カ
ルボン酸、ビニルエステル等の単量体５０〜２重醋％と
を反応させて得られるランダム共重合体＝（Ｂ）、低密
度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、エチレン・酢酸
ビニル共重合体く酢酸ビニル含量５〜３５重量％）等の
ポリオレフィンに、無水マレイン酸、アクリル酸、イタ
コン酸、スチレン、アクリルアミド等の単量体を０．０
５〜１０重量％の割合でグラフト共重合させて得たエチ
レン系グラフト共重合体等があげられる。このエチレン
系共重合体の７０重量％以下、好ましくは５０重邑％以
下を塩素化ポリプロピレン、テルペン樹脂、ワックス、
ロジン、石油樹脂等軟化点が６０〜１３５℃の樹脂に置
きかえてもよい。また熱硬化性樹脂としては、例えばエ
ポキシ樹脂、ウレタン樹脂等を用いることができる。

第２の発明に係る内装材の製造方法は、エンドレスベル
ト状の多孔体の工面側に樹脂フィルムを重ね合わせ該樹
脂フィルム側からｍｓ集束体よりなるパイル糸をタフト
して多数のパイルを形成する第１工程と、前記樹脂フィ
ルムに液状樹脂を塗布、固化して前記パイルの根元部分
を一体的に接合する樹脂層を形成する第２工程と、前記
多孔体を前記樹脂フィルムから除去する第３工程とから
なることを特徴とするものである。

即ち、第２の発明は、第１工程において多孔体の一面に
樹脂フィルムを重ね合わせた状態でパイルを形成する点
で第１の発明と異なる。樹脂フィルムは、厚さ３０〜３
００μｍ程度のものを用い、樹脂層を形成する樹脂と同
じ素材、もしくは同程度の融点温度の素材を用いるのが
好ましい。なお、他の多孔体、パイル糸、樹脂層を形成
する樹脂等は第１の発明と同様である。

［実施例］ 以下、本発明の具体的実ゐ例を添付図面を参照しながら
説明する。

（第１実施例） 本実施例は第１発明に係るものであり、第１図は本実施
例の製造方法を実施する装置の概略を示す模式図である
。第１図に示すように、エンドレスベルト状の多孔体１
は、３個の駆動ローラ２〜４に張設されており、駆動ロ
ーラ２〜４により図中矢印ａ方向に所定の速度で周回す
るようになっている。多孔体１は、ポリプロピレン製フ
ラット・ヤーンを用いて織成したものである。この多孔
体１の水平状に張設された部分の最上流位置には、多孔
体１に対してパイル糸５ａをタフトするタフトマシーン
５が設けられている。なお、パイル糸５ａはポリプロピ
レンｉａａからなるものである。

そしてタフトマシーン５の下流には、多孔体１に対して
溶融したポリエチレン６ａを塗布するラミネート装置６
、塗布した溶融ポリエチレン６ａおよび多孔体１を挟持
圧縮する一対のローラ７ａ。

７ｂが設けられている。また、最下流側にある駆動ロー
ラ３と対向して分離ローラ８が設けられ、分離ローラ８
の斜め上方位置には内装材を挟持搬送する一対の搬送ロ
ーラ９ａ、９ｂが設けられている。

上記の装置により、内装材の製造を実施するにあたって
は、まず駆動ローラ２〜４を駆動させて多孔体１を所定
の速度で周回させる。そして第１工程では、タフトマシ
ーン５により多孔体１の上面側からパイル糸５ａをタフ
トして多孔体１の下面側に多数のパイル５ｂを形成する
。次に第２工程では、ラミネート装置６により多孔体１
の上面側に溶融したポリエチレン６ａを４００ｇ／ｍ２
（好ましくは２００〜２０００ｇ／ｍ１）の割合で一様
に塗布して樹脂８！６ｂを形成し、多孔体１とともに一
対のローラ７ａ、７ｂにより挟持圧縮してパイル糸５ａ
とポリエチレン６ａとをなじませる。そしてポリエチレ
ン６ａは、分離ローラ８に到達する・までに冷却されて
固化し、バイル５ｂの根元部分となっているパイル糸５
ａと一体的に接合する。次の第３工程では、分離ローラ
８を通過した後ポリエチレン６ａが固化した樹脂ＩＨ６
ｂが搬送ローラ９ａ、９ｂにより上方へ引っ張られ、多
孔体１と分離する。これにより、バイル５ｂはその根元
部分が樹脂層６ｂと接合しているため多孔体１から抜は
出し、第２図に示すように、樹脂層６ｂの表面に多数の
バイル５ｂが形成された内装材を得る。

以上のようにして製造された内装材は、従来のような基
布が無いため軽量化を図ることができるとともに意匠的
に優れる。特に、内装材を凸部に配設して角部分のバイ
ル間隔が拡大した場合でも、従来は基布によって隠され
ていたバイルの根元部分が内装材の風合やボリューム感
等に関与できるため、意匠的な向上を図ることがでる。

また、基布の材質により寸法安定性の影響を考慮しなく
ても良いため使用時の設計が容易になる。即ち、搭載性
が向上する。

そして、樹脂部分が少ないため、難燃性の付与、制御が
容易となる。またラテックス系の接着剤を使用していな
いため、成形性、保形性に優れる。

さらには、本実施例の多孔体はエンドレスベルト状のも
のであり複数回の使用ができるため、内装材のトータル
コストを低減することがでる。

（第２実施例） 第３図は、本実施例の製造方法を実施する装置の概略を
示す模式図である。第３図に示すように本実施例は、上
記第１実施例の装置に対してタフトマシーン５とラミネ
ート装置６との間に赤外線加熱機１０を付加し、パイル
糸１５はＥＳＩ［（チッソ（株）類ポリプロピレン／ポ
リエチレン複合型ｒａｔｓ＞とポリエステル繊維を同量
づつブーンドしたものを用いる点で上記第１実施例の場
合と異なる。即ち、第１工程でタフトマシーン５により
パイル糸１５ａをタフトして多孔体１に対してバイル１
５ｂを形成した後、バイル１５．ｂの根元部分のＥＳｉ
ｉｌｌ！＜低融点繊維）を赤外線加熱機１０により加熱
溶融させるものである。そしてその直模に溶融したポリ
エチレン６ａを塗布して樹脂層を形成し一対のローラ７
ａ、７ｂにより圧縮するものである。

これにより、バイルの根元部分のＥＳＩｉ維が赤外線加
熱機１０により溶融された状態で溶融したポリエチレン
６ａと圧着されるため、両者が凝固化したときの接合力
を著しく向上させることができる。

（第３実施例） 本実施例は第２の発明に係るものであり、多孔体と樹脂
層との間に樹脂フィルムを介在させるようにしたもので
ある。第４図は、本実施例の製造方法を実施する装置の
概略を示す模式図であり、上記第１実施例と同じ装置を
用いている。

第４図に示すように、まず第１工程では周回移動する多
孔体１の上面側にポリエチレンからなる厚さ１００μｍ
の樹脂フィルム１１を重ね合わせ、その樹脂フィルム１
１側からタフトマシーン５によりパイル糸５ａをタフト
して多孔体１の下面側に多数のバイル５ｂを形成する。

次の第２工程では、樹脂フィルム１１に対して溶融した
ポリエチレン６ａを塗布して樹脂層６ｂを形成し、一対
のローラ７ａ、７ｂにより挟持圧縮した後放置冷却する
。これにより、バイル５ｂの根元部分が樹脂層６ｂと樹
脂フィルム１１によって挟まれた状態で一体的に接合す
る。そして次の第３工程では、分岐ローラ８を通過した
侵、樹脂層６ｂ、ｅｌ脂フィルム１１およびパイル糸５
ａは搬送ローラ９ａ１９ｂにより上方へ引っ張られて多
孔体１と分＊する。これにより、多孔体１の下面側に形
成されていたバイル５ｂが多孔体１から扱は出し、第５
図に示すように、樹脂層６ｂと樹脂フィルム１１によっ
てバイル５ｂの根元部分が接合された内装材を得る。

以上のように本実施例の場合には、樹脂フィルム１１と
多孔体１が接着していないため、第３工程における分離
が極めて容易となる。また、樹脂フィルム１１によって
溶融したポリエチレン６ａが多孔体１と直接に接触しな
いため、両者の素材の間に融点差を設ける必要がなく、
多孔体１の素材の選択の自由度が大きい。さらには、パ
イル５ｂの根元部分が樹脂層６ｂと樹脂フィルム１１に
よって挟まれているため、パイル５ｂおよび内装材の強
度が向上する。なお、樹脂フィルム１１は極めて薄く透
明であり、パイル５ｂの根元部分も内装材の風合に関与
できるため、風合の低下は小さく抑えることができる。

［発明の効果コ 以上説明したように、第１の発明に係る内装材の製造方
法は、エンドレスベルト状の多孔体にその一面側から繊
維集束体よりなるパイル糸をタフトして多数のパイルを
形成する第１工程と、前記多孔体の前記一面側に液状樹
脂を塗布、固化して前記パイルの根元部分を一体的に接
合する樹脂層を形成する第２工程と、前記多孔体を前記
樹脂層から除去する第３工程とからなる。

また第２の発明に係る内装材の製造方法は、エンドレス
ベルト状の多孔体の一面側に樹脂フィルムを重ね合わせ
該樹脂フィルム側からｍ維集束体よりなるパイル糸をタ
フトして多数のパイルを形成する第１工程と、前記樹脂
フィルムに液状樹脂を塗布、固化して前記バイルの根元
部分を一体的に接合する樹脂層を形成する第２工程と、
前記多孔体を前記樹脂フィルムから除去する第３工程と
からなる。

即ち、両発明は第３工程において多孔体を樹脂層あるい
は樹脂フィルムから除去するようにしている。これによ
り、従来の内装材のようにその表面側でパイルの根元部
分を覆う基布等が無いため、意匠的に優れるとともに軽
恒な内装材を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本発明に係り、第１図は第１実施例の
概略を示す模式図、第２図は製造された内装材の部分断
面図、第３図は第２実施例の概略を示す模式図、第４図
は第３実施例の概略を示す模式図、第５図は製造された
内装材の部分断面図である。第６図〜第８図は従来の内
装材の製造方法に係り、各工程での状態を示す部分断面
図である。 １・・・多孔体　　　　　５ａ・・・パイル糸５ｂ・・
・パイル　　　　６ｂ・・・樹脂層１１・・・樹脂フィ
ルム 特許出願人　　豊田紡織株式会社

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）エンドレスベルト状の多孔体にその一面側から繊
   維集束体よりなるパイル糸をタフトして多数のパイルを
   形成する第１工程と、 前記多孔体の前記一面側に液状樹脂を塗布、固化して前
   記パイルの根元部分を一体的に接合する樹脂層を形成す
   る第２工程と、 前記多孔体を前記樹脂層から除去する第３工程とからな
   ることを特徴とする内装材の製造方法。
2. （２）エンドレスベルト状の多孔体の一面側に樹脂フィ
   ルムを重ね合わせ該樹脂フィルム側から繊維集束体より
   なるパイル糸をタフトして多数のパイルを形成する第１
   工程と、 前記樹脂フィルムに液状樹脂を塗布、固化して前記パイ
   ルの根元部分を一体的に接合する樹脂層を形成する第２
   工程と、 前記多孔体を前記樹脂フィルムから除去する第３工程と
   からなることを特徴とする内装材の製造方法。