JPH01254599A - 給油装置 - Google Patents

給油装置

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JPH01254599A
JPH01254599A JP63076331A JP7633188A JPH01254599A JP H01254599 A JPH01254599 A JP H01254599A JP 63076331 A JP63076331 A JP 63076331A JP 7633188 A JP7633188 A JP 7633188A JP H01254599 A JPH01254599 A JP H01254599A
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JP
Japan
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pipe
oil supply
flow
refueling
give
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JP63076331A
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JPH0676117B2 (ja
Inventor
Akifumi Kanamori
明文 金森
Masao Jitsukata
実方 政夫
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Tokyo Tatsuno Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Tatsuno Co Ltd
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ガソリンスタンド等の給油所に設置される給
油装置に関する。
[従来の技術] 第5図はかかる装置の従来例を示し、全体を符号Aで示
す給油装置のケーシング1の内部には、図示しない地下
タンクから油を汲み上げるポンプ装置、その駆動モータ
、給油量を計量する流量計等の機器が収められ、ケーシ
ング1の正面には給油量を表示する表示器2が設けられ
ている。
そのケーシング1の正面右上部には流量計に連結された
給油管3が突設されている。その給油管3は下向きに開
口され、その連結部4には給油ポース5が線回動自在に
取付けられている。そして、給油ホース5の端部に設け
られた給油ノズル6はケーシング1に設けられたノズル
掛け7に格納されるようになっている。
[発明が解決しようとする課題] 上記の給油装置Aにおいては、下向きに開口した給油管
3に給油ホース5が線回動自在に連結している。従って
、給油ホース5を横すなわち水平方向に引くと、給油ホ
ース5が鎖線で示すように曲がるので、給油中は強い力
で引き続ける必要がある。その結果、給油ポース5の連
結部4との近傍が傷み、また、給油ノズル6の届く距離
が短く、給油範囲が狭い。
本発明は、給油範囲を拡大するとともに給油ホースの傷
みを防止する給油装置を提供することを目的としている
[課題を解決するための手段] 本発明によれば、流入管および流出管を面回動自在に連
結し、給油管に前記流入管を線回動自在に連結し、先端
にノズルを設けたポースに前記流出管を線回動自在に連
結している。
上記給油管は給油装置のケーシング正面上部または側面
上部に水平に設けるのが好ましい。
[作用] 上記のように構成された給油装置において、流出管は給
油管の軸心回りおよび軸心に直交する軸心回りに回動で
き、給油ホースは流出管の軸心回りに回動できる。従っ
て、給油ホースは給油管の軸心に対し給油装置のケーシ
ングに干渉する範囲を除いて全方向に旋回することがで
きる。
[実施例] 以下図面を参照して本発明の詳細な説明する。
なお、これらの図面において第5図に対応する部分につ
いては、同じ符号を付して重複説明を省略する。
第1図において、給油装置Aのケーシング正面の右上部
には、給油ホース5が取付けられている。
なお、給油ホース5はケーシング1の側面上部に取付け
てもよい。
第2図ないし第4図において、図示しないポンプ、流量
計に連結されている給油管3の端部は水平方向に開口さ
れ該端部には、流入IF8が線回動自在に取付けられて
おり、0−リング19により  ・シールされ、内方に
突設され給油管3の環状溝3aに係合するピン9により
抜は止めされている。
この結果給油管3と流入管8とにより、両管が線回動す
るスイベルジョンイト10が構成される。
他方、給油ホース5の端部にホース取付金具16を介し
て固設された取付管14には、流出管12が線回動自在
に取付けられており、O−リング19によりシールされ
、管12.14に形成された環状溝12a、14aに係
合するボール20により抜は止めされている。この結果
、取付管14と流出管12とにより両管が線回動するス
イベル給油管3に線回動自在に取付けられた流入管8と
、給油ホース5に線回動自在に取付けられた流出管12
とは、以下の構成により西回動自在に連結されている。
流入管8の流路は給油管3の軸心に直交するL字状に形
成され、その軸心に平行な部分8xには、スイベル管1
1が給油管3の軸心に直角に螺合されている。流出管1
2の流路は、給油ポース5すなわち取付管14の軸心に
直交するL字状に形成され、その軸心に平行な部分12
Xには、スイベル管11が嵌入する嵌入部12Yが取付
管14の軸心に直角に形成されている。そして嵌入部1
2Yには、スイベル管11が嵌入されており、0−リン
グ19によりシールされ、管11.12に形成され゛た
環状溝11a、12bに係合するボール20により抜は
止めされている。この結果、スイベル管11と流出管1
2とにより流入管8と流出管12が面回動するスイベル
ジヨイント13が構成される。
なお、図中の符号25は流入管8にスイベル管11を螺
合するときに工具を嵌入する清、17はアース線、18
はアース用ワッシャである。
[発明の効果コ 本発明は、以上説明したように、給油ホースと給油管と
は線回動および西回動自在に連結されているので、給油
ホースはケーシングに干渉しない範囲で全方向に自由に
旋回し、その結果、給油ホースの連結部の傷みを防止す
るとともに、給油範囲を大巾に拡大することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す斜視図、第2図は第1
図の要部の拡大図、第3図は第2図の側面図、第4図は
流入管および流出管がストレートな状態時の水平断面図
、第5図は従来装置を示す斜視図である。 3・・・給油管  5・・・給油ホース8・・・流入管
  4.10.13.15・・・スイベルジヨイント 
 11・・・スイベル管12・・・流出管  14・・
・取付管  16・・・ホース取付金具 特許出願人 ・  株式会社東京タツノ 、−。 、゛・トj 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 流入管および流出管を面回動自在に連結し、給油管に前
    記流入管を線回動自在に連結し、先端にノズルを設けた
    ホースに前記流出管を線回動自在に連結したことを特徴
    とする給油装置。
JP63076331A 1988-03-31 1988-03-31 給油装置 Expired - Fee Related JPH0676117B2 (ja)

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