JPH037360Y2 - - Google Patents
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- JPH037360Y2 JPH037360Y2 JP17694385U JP17694385U JPH037360Y2 JP H037360 Y2 JPH037360 Y2 JP H037360Y2 JP 17694385 U JP17694385 U JP 17694385U JP 17694385 U JP17694385 U JP 17694385U JP H037360 Y2 JPH037360 Y2 JP H037360Y2
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- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上利用分野〕
本考案は、たとえば給油所等に設置される給油
装置のポンプユニツトに関し、特にポンプ1台に
対して複数の流量計を接続する場合に用いて好適
なポンプユニツトに関する。
装置のポンプユニツトに関し、特にポンプ1台に
対して複数の流量計を接続する場合に用いて好適
なポンプユニツトに関する。
一般に、モータによつて駆動され、吸込口から
吸込んだ油液を吐出口から吐出させるポンプと、
基端側が該ポンプの吐出口と接続され、先端側が
管継手を介して複数に分岐された分岐配管と、該
分岐配管の各先端に接続さた複数の流量計と、該
各流量計の流出口にそれぞれ接続され、先端側に
それぞれ給油ノズルが設けられる複数の給油ホー
スとからなる給油装置は知られている。
吸込んだ油液を吐出口から吐出させるポンプと、
基端側が該ポンプの吐出口と接続され、先端側が
管継手を介して複数に分岐された分岐配管と、該
分岐配管の各先端に接続さた複数の流量計と、該
各流量計の流出口にそれぞれ接続され、先端側に
それぞれ給油ノズルが設けられる複数の給油ホー
スとからなる給油装置は知られている。
そして、この種の給油装置では、1台のポンプ
に分岐配管を介して2個以上の流量計、給油ホー
スおよび給油ノズル等をそれぞれ接続しているか
ら、1台のポンプから吐出される油液を各給油ノ
ズルによつて複数の車輌に対して同時に給油でき
るという利点がある。
に分岐配管を介して2個以上の流量計、給油ホー
スおよび給油ノズル等をそれぞれ接続しているか
ら、1台のポンプから吐出される油液を各給油ノ
ズルによつて複数の車輌に対して同時に給油でき
るという利点がある。
ところが、上述した従来技術では、ポンプと複
数の流量計との間を分岐配管で接続し、該分岐配
管の途中にはT字形等の管継手を介在させている
から、この分岐配管の配管作業に手間がかかると
いう欠点がある。さらに、この分岐配管の基端側
と各先端側とをそれぞれポンプと複数の流量計と
に接続する場合に、各配管の端部にねじ部を形成
し、この各ねじ部をポンプの吐出口や各流量計の
流入口に螺着しなければならず、接続作業が非常
に面倒になるという欠点がある。
数の流量計との間を分岐配管で接続し、該分岐配
管の途中にはT字形等の管継手を介在させている
から、この分岐配管の配管作業に手間がかかると
いう欠点がある。さらに、この分岐配管の基端側
と各先端側とをそれぞれポンプと複数の流量計と
に接続する場合に、各配管の端部にねじ部を形成
し、この各ねじ部をポンプの吐出口や各流量計の
流入口に螺着しなければならず、接続作業が非常
に面倒になるという欠点がある。
本考案は上述した従来技術の欠点に鑑みなされ
たもので、本考案は、配管作業に手間がかかる分
岐配管を省略でき、ポンプの吐出口と各流量計の
流入口とを簡単かつ確実に接続できるようにした
ポンプユニツトを提供することを目的とする。
たもので、本考案は、配管作業に手間がかかる分
岐配管を省略でき、ポンプの吐出口と各流量計の
流入口とを簡単かつ確実に接続できるようにした
ポンプユニツトを提供することを目的とする。
上述した問題点を解決するために、本考案が採
用する構成は、モータによつて駆動され、吸込口
から吸込んだ油液を吐出口から吐出させるポンプ
と、該ポンプの吐出口を覆うように取付けられる
蓋部材とを備え、該蓋部材は、一側が前記ポンプ
の吐出口と連通する流入路となり、他側が該流入
路から径方向に複数に分岐して開口する分岐路と
なつた内部通路と、該内部通路の流入路側開口端
に設けられ、前記ポンプの吐出口面に取付けられ
た下側フランジと、前記内部通路の分岐路側各開
口端にそれぞれ設けられ、流量計を載置状態で取
付け可能な複数の上側フランジとを一体成形する
ことにより構成し、前記内部通路の各分岐路には
それぞれ逆止弁を内蔵したことにある。
用する構成は、モータによつて駆動され、吸込口
から吸込んだ油液を吐出口から吐出させるポンプ
と、該ポンプの吐出口を覆うように取付けられる
蓋部材とを備え、該蓋部材は、一側が前記ポンプ
の吐出口と連通する流入路となり、他側が該流入
路から径方向に複数に分岐して開口する分岐路と
なつた内部通路と、該内部通路の流入路側開口端
に設けられ、前記ポンプの吐出口面に取付けられ
た下側フランジと、前記内部通路の分岐路側各開
口端にそれぞれ設けられ、流量計を載置状態で取
付け可能な複数の上側フランジとを一体成形する
ことにより構成し、前記内部通路の各分岐路には
それぞれ逆止弁を内蔵したことにある。
このように構成にすることにより、単一成形体
からなる蓋体の下側フランジを、ポンプの吐出口
面に取付け、各上側フランジに各流量計を載置し
て取付ければよく、1台のポンプに対して複数台
の流量計の取付け作業性を向上させる。
からなる蓋体の下側フランジを、ポンプの吐出口
面に取付け、各上側フランジに各流量計を載置し
て取付ければよく、1台のポンプに対して複数台
の流量計の取付け作業性を向上させる。
以下、本考案の実施例を第1図ないし第7図に
基づき、1台のポンプに対して2個の流量計を接
続するようにした1ポンプ2メータ式の給油装置
を例に挙げて説明する。
基づき、1台のポンプに対して2個の流量計を接
続するようにした1ポンプ2メータ式の給油装置
を例に挙げて説明する。
図におて、1は給油装置のケーシングで、該ケ
ーシング1は高さ方向に長く伸長する長方形の箱
体状に形成されている。そして、該ケーシング1
は給油所のアイランド(図示せず)上に設置さ
れ、このアイランド内には一端が給油所の地下タ
ンクに接続され他端が後述するポンプ3の吸込口
と接続された固定配管(図示せず)が埋設されて
いる。2はこのアイランド上に位置してケーシン
グ1内に配設された支持台で、該支持台2内には
後述のポンプ3を駆動するモータ(図示せず)が
配設されている。
ーシング1は高さ方向に長く伸長する長方形の箱
体状に形成されている。そして、該ケーシング1
は給油所のアイランド(図示せず)上に設置さ
れ、このアイランド内には一端が給油所の地下タ
ンクに接続され他端が後述するポンプ3の吸込口
と接続された固定配管(図示せず)が埋設されて
いる。2はこのアイランド上に位置してケーシン
グ1内に配設された支持台で、該支持台2内には
後述のポンプ3を駆動するモータ(図示せず)が
配設されている。
3はケーシング1内に位置して支持台2上に固
設されたポンプで、該ポンプ3には回転軸3Aが
突設され、該回転軸3Aの突出端にはプーリ4が
固着されている。また、該ポンプ3の下端側には
油液の吸込口(図示せず)が設けられ、、この吸
込口は前記固定配管を介して給油所の地下タンク
に接続されている。一方、該ポンプ3の上端側に
は油液の吐出口3Bが設けられている(第6図参
照)。そして、該ポンプ3はプーリ4に張設され
るベルト(図示せず)を介して前記モータにより
駆動され、前記吸込口から吸込んだ油液を吐出口
3Bから吐出するようになつている。5は該ポン
プ3の一側面に設けられたリリーフ弁で、該リリ
ーフ弁はポンプ3の吐出口3Bにおける液圧が所
定の設定圧を越えたときに開弁して、該吐出口3
Bからポンプ3の吸込口へと油液を戻すことによ
り、ポンプ3に過負荷がかかるのを防止してい
る。
設されたポンプで、該ポンプ3には回転軸3Aが
突設され、該回転軸3Aの突出端にはプーリ4が
固着されている。また、該ポンプ3の下端側には
油液の吸込口(図示せず)が設けられ、、この吸
込口は前記固定配管を介して給油所の地下タンク
に接続されている。一方、該ポンプ3の上端側に
は油液の吐出口3Bが設けられている(第6図参
照)。そして、該ポンプ3はプーリ4に張設され
るベルト(図示せず)を介して前記モータにより
駆動され、前記吸込口から吸込んだ油液を吐出口
3Bから吐出するようになつている。5は該ポン
プ3の一側面に設けられたリリーフ弁で、該リリ
ーフ弁はポンプ3の吐出口3Bにおける液圧が所
定の設定圧を越えたときに開弁して、該吐出口3
Bからポンプ3の吸込口へと油液を戻すことによ
り、ポンプ3に過負荷がかかるのを防止してい
る。
6はポンプ3の吐出口面としての上側面3Cに
設けられ、該ポンプ3と共にポンプユニツトを構
成している蓋部材で、該蓋部材6は第5図ないし
第7図に示す通り、例えば鋳鉄、アルミニウム等
の金属材によつて一体的に鋳造されている。ここ
で、前記蓋部材6は、一側がポンプ3の吐出口3
Bと連通するように下向きに開口して流入路7A
となり、他側が該流入路7Aから径方向に相対向
して2個に分岐し、それぞれ上向きに開口する分
岐路7B,7Bとなつた内部通路7と、該内部通
路7の流入路7A側に位置する開口端7Cから径
方向外向きに突設され、円板状に形成された下側
フランジ8と、内部通路7の各分岐路7B側に位
置する開口端7D,7Dから径方向外向きに突設
され、それぞれ円板状に形成された上側フランジ
9,9とからなり、該各上側フランジ9の下面側
には所定間隔をもつて略三角形状の補強リブ9
A,9A,…が立設されている。
設けられ、該ポンプ3と共にポンプユニツトを構
成している蓋部材で、該蓋部材6は第5図ないし
第7図に示す通り、例えば鋳鉄、アルミニウム等
の金属材によつて一体的に鋳造されている。ここ
で、前記蓋部材6は、一側がポンプ3の吐出口3
Bと連通するように下向きに開口して流入路7A
となり、他側が該流入路7Aから径方向に相対向
して2個に分岐し、それぞれ上向きに開口する分
岐路7B,7Bとなつた内部通路7と、該内部通
路7の流入路7A側に位置する開口端7Cから径
方向外向きに突設され、円板状に形成された下側
フランジ8と、内部通路7の各分岐路7B側に位
置する開口端7D,7Dから径方向外向きに突設
され、それぞれ円板状に形成された上側フランジ
9,9とからなり、該各上側フランジ9の下面側
には所定間隔をもつて略三角形状の補強リブ9
A,9A,…が立設されている。
ここで、内部通路7は第5図に示すように下側
フランジ8および各上側フランジ9に対して周方
向に所定角度だけ傾斜し、各分岐路7Bの先端側
は各開口端7D近傍で径方向および軸方向に屈曲
するように形成されているから、該内部通路7内
を流通する油液は流入路7A側の開口端7Cから
各分岐路7B側の開口端7Dに向けて円滑に流動
できるようになつている。また、下側フランジ8
の外周側には周方向に、例えば60度または30度の
角度間隔をもつてボルト挿通孔8A,8A,…が
穿設され、該下側フランジ8の下面はポンプ3の
上側面3Cに対する衝合面8Bとなつている。そ
して該衝合面8Bと上側面3Cとの間にOリング
10を介挿した状態で、下側フランジ8は3個の
ボルト挿通孔8Aに挿通されるボルト11,1
1,…によつてポンプ3の上側面3C上に各上側
フランジ9をポンプ3の対角線上に位置させるよ
うにして締着されている。なお、ポンプ3の上側
面3Cには120度の角度間隔をもつて3個のねじ
穴3Dが設けられ、該各ねじ穴3Dと各ボルト挿
通孔8Aとを選択的に位置合わせをした状態で、
下側フランジ8は内部通路7、各上側フランジ9
をポンプ3に対して適宜に配向させるようにして
各ボルト11によつて上側面3C上に固設するこ
とが可能である。
フランジ8および各上側フランジ9に対して周方
向に所定角度だけ傾斜し、各分岐路7Bの先端側
は各開口端7D近傍で径方向および軸方向に屈曲
するように形成されているから、該内部通路7内
を流通する油液は流入路7A側の開口端7Cから
各分岐路7B側の開口端7Dに向けて円滑に流動
できるようになつている。また、下側フランジ8
の外周側には周方向に、例えば60度または30度の
角度間隔をもつてボルト挿通孔8A,8A,…が
穿設され、該下側フランジ8の下面はポンプ3の
上側面3Cに対する衝合面8Bとなつている。そ
して該衝合面8Bと上側面3Cとの間にOリング
10を介挿した状態で、下側フランジ8は3個の
ボルト挿通孔8Aに挿通されるボルト11,1
1,…によつてポンプ3の上側面3C上に各上側
フランジ9をポンプ3の対角線上に位置させるよ
うにして締着されている。なお、ポンプ3の上側
面3Cには120度の角度間隔をもつて3個のねじ
穴3Dが設けられ、該各ねじ穴3Dと各ボルト挿
通孔8Aとを選択的に位置合わせをした状態で、
下側フランジ8は内部通路7、各上側フランジ9
をポンプ3に対して適宜に配向させるようにして
各ボルト11によつて上側面3C上に固設するこ
とが可能である。
一方、各上側フランジ9の外周側には120度の
角度間隔をもつて3個のねじ穴9B,9B,…が
穿設され、該各上側フランジ9の上面は後述の各
流量計13を支持するための台座面9Cとなつて
いる。そして、該各台座面9C上には各流量計1
3が載置状態で取付けられるようになつている。
12,12は前記各分岐路7Bの開口端7D側に
内蔵された逆止弁で、該各逆止弁12は各開口端
7D側に設けた弁座7E上に離着座するようにば
ね12Aによつて付勢されている。そして、該各
逆止弁12は各分岐路7B内の油液が各開口端7
Dから流出するのを許し、逆流するのを防止して
いる。
角度間隔をもつて3個のねじ穴9B,9B,…が
穿設され、該各上側フランジ9の上面は後述の各
流量計13を支持するための台座面9Cとなつて
いる。そして、該各台座面9C上には各流量計1
3が載置状態で取付けられるようになつている。
12,12は前記各分岐路7Bの開口端7D側に
内蔵された逆止弁で、該各逆止弁12は各開口端
7D側に設けた弁座7E上に離着座するようにば
ね12Aによつて付勢されている。そして、該各
逆止弁12は各分岐路7B内の油液が各開口端7
Dから流出するのを許し、逆流するのを防止して
いる。
さらに、13,13は前記上側フランジ9の台
座面9C上に載置状態で取付けられた流量計で、
該各流量計13は各上側フランジ9の各ねじ穴9
Bに螺着されるボルト14,14,…によつて台
座面9C上に図示しないシール部材を介して固設
されている。そして、該各流量計13の流入口は
各分岐路7Bの開口端7Dと連通され、流出口に
はそれぞれ先端側にホースおよび給油ノズルを設
けた吐出配管(いずれも図示せず)の基端が取付
けられるようになつている。かくして、各給油ノ
ズルによつて給油を行なうときには、該各流量計
13によつてそれぞれの給油量が検出さるように
なつている。
座面9C上に載置状態で取付けられた流量計で、
該各流量計13は各上側フランジ9の各ねじ穴9
Bに螺着されるボルト14,14,…によつて台
座面9C上に図示しないシール部材を介して固設
されている。そして、該各流量計13の流入口は
各分岐路7Bの開口端7Dと連通され、流出口に
はそれぞれ先端側にホースおよび給油ノズルを設
けた吐出配管(いずれも図示せず)の基端が取付
けられるようになつている。かくして、各給油ノ
ズルによつて給油を行なうときには、該各流量計
13によつてそれぞれの給油量が検出さるように
なつている。
本実施例によるポンプユニツトが設けられた給
油装置は上述の構成を有するもので、その基本的
な作動については従来技術のものと格別差異はな
い。
油装置は上述の構成を有するもので、その基本的
な作動については従来技術のものと格別差異はな
い。
然るに、本実施例では、ポンプ3の上側面3C
に蓋部材を6を設け、該蓋部材6を、一側がポン
プ3の吐出口3Bに連通する流入路7Aとなり、
他側が該流入路7Aから径方向で対向するように
分岐する分岐路7B,7Bとなつた内部通路7
と、流入路7A側の開口端7Cから径方向に突設
された下側フランジ8と、前記分岐路7B,7B
側の各開口端7Dから径方向に突設された上側フ
ランジ9,9とで構成し、下側フランジ8をポン
プ3の上側面3Cに載置して固設すると共に、各
上側フランジ9の台座面9C上には各流量計13
を載置状態で固設し、該各流量計13の流入口を
各開口端7Dと連通させるようにしたから、ポン
プ3の吐出口3Bを各流量計13の流入口に対し
て簡単かつ確実に接続することができ、、従来技
術のように分岐配管の途中に管継手を設けたり、
各配管の端部にねじ部を形成してポンプや各流量
計に螺着したりする面倒な接続作業をを省略で
き、作業性を大幅に向上させることができる。
に蓋部材を6を設け、該蓋部材6を、一側がポン
プ3の吐出口3Bに連通する流入路7Aとなり、
他側が該流入路7Aから径方向で対向するように
分岐する分岐路7B,7Bとなつた内部通路7
と、流入路7A側の開口端7Cから径方向に突設
された下側フランジ8と、前記分岐路7B,7B
側の各開口端7Dから径方向に突設された上側フ
ランジ9,9とで構成し、下側フランジ8をポン
プ3の上側面3Cに載置して固設すると共に、各
上側フランジ9の台座面9C上には各流量計13
を載置状態で固設し、該各流量計13の流入口を
各開口端7Dと連通させるようにしたから、ポン
プ3の吐出口3Bを各流量計13の流入口に対し
て簡単かつ確実に接続することができ、、従来技
術のように分岐配管の途中に管継手を設けたり、
各配管の端部にねじ部を形成してポンプや各流量
計に螺着したりする面倒な接続作業をを省略で
き、作業性を大幅に向上させることができる。
さらに、内部通路7の各開口端7D側には逆止
弁12を内蔵させたから、各流量計13にそれぞ
れホース等を介して接続される各給油ノズルによ
つて給油作業を行なう場合に、各開口端7Dから
各給油ノズルへと通じる流路が相互に干渉し合う
のを防止でき、一方の給油ノズルを開き、他方を
閉じたときでも、他側の流量計13が差圧等によ
つて逆回転し検出誤りを起すような事態を確実に
なくすことができる。
弁12を内蔵させたから、各流量計13にそれぞ
れホース等を介して接続される各給油ノズルによ
つて給油作業を行なう場合に、各開口端7Dから
各給油ノズルへと通じる流路が相互に干渉し合う
のを防止でき、一方の給油ノズルを開き、他方を
閉じたときでも、他側の流量計13が差圧等によ
つて逆回転し検出誤りを起すような事態を確実に
なくすことができる。
また、本実施例では、蓋部材6の下側フランジ
8に例えば30度の角度間隔をもつてボルト挿通孔
8A,8A,…を穿設し、ポンプ3の上側面3C
に120度の角度間隔をもつてねじ穴3Dを設け、
これらを選択的に位置合わせして各ボルト11に
よりねじ止めするようにしたから、蓋部材6をポ
ンプ3に対して、第4図に示すように対角線上に
配向させたり、または種々の角度をもつて取付け
ることができ、ケーシング1内のスペースに応じ
て、ポンプ3に対する蓋部材6の取付角度を変更
することができる。
8に例えば30度の角度間隔をもつてボルト挿通孔
8A,8A,…を穿設し、ポンプ3の上側面3C
に120度の角度間隔をもつてねじ穴3Dを設け、
これらを選択的に位置合わせして各ボルト11に
よりねじ止めするようにしたから、蓋部材6をポ
ンプ3に対して、第4図に示すように対角線上に
配向させたり、または種々の角度をもつて取付け
ることができ、ケーシング1内のスペースに応じ
て、ポンプ3に対する蓋部材6の取付角度を変更
することができる。
なお、前記実施例では、1ポンプ2メータ式の
給油装置を例に挙げて説明したが、本考案はこれ
に限定されず、1ポンプ3メータ、1ポンプ4メ
ータ等の給油装置に設けられるポンプユニツトに
も適用できる。この場合、蓋部材6の内部通路7
を流入路7Aから3個以上に分岐される分岐路7
Bでもつて形成すればよい。
給油装置を例に挙げて説明したが、本考案はこれ
に限定されず、1ポンプ3メータ、1ポンプ4メ
ータ等の給油装置に設けられるポンプユニツトに
も適用できる。この場合、蓋部材6の内部通路7
を流入路7Aから3個以上に分岐される分岐路7
Bでもつて形成すればよい。
以上詳述した通り、本考案によれば、ポンプの
吐出口面に取付けられる蓋部材を、一側がポンプ
の吐出口と連通する流入路となり、他側が該流入
路から径方向に複数に分岐して分岐路となつた内
部通路と、該内部通路の流入側開口端に設けられ
る下側フランジと、分岐路側各開口端に設けられ
る上側フランジとを一体成形することにより構成
し、内部通路の各分岐路にはそれぞれ逆止弁を内
蔵させたから、蓋部材の下側フランジをポンプの
吐出口面に取付けた状態で、各上側フランジ上に
各流量計を載置して簡単に取付けることが可能と
なり、各流量計をポンプに対して容易に接続でき
る。また、各逆止弁によつて各流量計を正確に作
動させることができる。
吐出口面に取付けられる蓋部材を、一側がポンプ
の吐出口と連通する流入路となり、他側が該流入
路から径方向に複数に分岐して分岐路となつた内
部通路と、該内部通路の流入側開口端に設けられ
る下側フランジと、分岐路側各開口端に設けられ
る上側フランジとを一体成形することにより構成
し、内部通路の各分岐路にはそれぞれ逆止弁を内
蔵させたから、蓋部材の下側フランジをポンプの
吐出口面に取付けた状態で、各上側フランジ上に
各流量計を載置して簡単に取付けることが可能と
なり、各流量計をポンプに対して容易に接続でき
る。また、各逆止弁によつて各流量計を正確に作
動させることができる。
第1図は本実施例のポンプユニツトに流量計を
取付けた状態で示す外観図、第2図は第1図中に
示すポンプユニツトの正面図、第3図は第2図の
左側面図、第4図は第2図の平面図、第5図は第
4図中の蓋部材を拡大して示す平面図、第6図は
蓋部材をポンプの上側面に取付けた状態で示す第
5図中の矢示−方向断面図、第7図は第6図
中の矢示−方向断面図である。 1……ケーシング、3……ポンプ、3B……吐
出口、3C……上側面、3D……ねじ穴、4……
プーリ、6……蓋部材、7………内部通路、7A
……流入路、7B……分岐路、7C,7D……開
口端、8……下側フランジ、8A……ボルト挿通
孔、9……上側フランジ、9B……ねじ穴、9C
……台座面、10……Oリング、11,14……
ボルト、12……逆止弁、13……流量計。
取付けた状態で示す外観図、第2図は第1図中に
示すポンプユニツトの正面図、第3図は第2図の
左側面図、第4図は第2図の平面図、第5図は第
4図中の蓋部材を拡大して示す平面図、第6図は
蓋部材をポンプの上側面に取付けた状態で示す第
5図中の矢示−方向断面図、第7図は第6図
中の矢示−方向断面図である。 1……ケーシング、3……ポンプ、3B……吐
出口、3C……上側面、3D……ねじ穴、4……
プーリ、6……蓋部材、7………内部通路、7A
……流入路、7B……分岐路、7C,7D……開
口端、8……下側フランジ、8A……ボルト挿通
孔、9……上側フランジ、9B……ねじ穴、9C
……台座面、10……Oリング、11,14……
ボルト、12……逆止弁、13……流量計。
Claims (1)
- モータによつて駆動され、吸込口から吸込んだ
油液を吐出口から吐出させるポンプと、該ポンプ
の吐出口を覆うように取付けられる蓋部材とを備
え、該蓋部材は、一側が前記ポンプの吐出口と連
通する流入路となり、他側が該流入路から径方向
に複数に分岐して開口する分岐路となつた内部通
路と、該内部通路の流入路側開口端に設けられ、
前記ポンプの吐出口面に取付けられた下側フラン
ジと、前記内部通路の分岐路側各開口端にそれぞ
れ設けられ、流量計を載置状態で取付け可能な複
数の上側フランジとを一体成形することにより構
成し、前記内部通路の各分岐路にはそれぞれ逆止
弁を内蔵してなるポンプユニツト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17694385U JPH037360Y2 (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17694385U JPH037360Y2 (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6287099U JPS6287099U (ja) | 1987-06-03 |
JPH037360Y2 true JPH037360Y2 (ja) | 1991-02-22 |
Family
ID=31117674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17694385U Expired JPH037360Y2 (ja) | 1985-11-18 | 1985-11-18 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH037360Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5520040B2 (ja) * | 2009-12-28 | 2014-06-11 | トキコテクノ株式会社 | 燃料供給装置 |
CN118302719A (zh) | 2021-11-24 | 2024-07-05 | 凸版光掩模有限公司 | 反射型光掩模坯以及反射型光掩模 |
-
1985
- 1985-11-18 JP JP17694385U patent/JPH037360Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6287099U (ja) | 1987-06-03 |
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