JPH0124949Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、電子機器の蓋の開閉等の調速装置に
用いられる摩擦回転体に関する。

従来よりカセツト式テープレコーダの蓋の開閉
等にはオイル方式やエアー方式等の調速装置が採
用されている。この調速装置には最近温度特性や
ノイズ等の問題から歯車輪列を介し摩擦回転体を
回転摺接させる方式が取られるようになつてき
た。上記摩擦回転体はウオーム軸に弾性体の回転
板を保持する方法が採用され、その構造は第１図
のように例えば全長15mmの小さいウオーム軸１０
に対し回転板受台１１、回転板１２、回転板押さ
え１３を順次圧入すると言つたサンドウイツチ構
造がとられ、回転板受台１１は防塵及び回転板１
２のソリ変形防止のため、回転板押さえ１３は受
台１１と共に回転板１２を挾むことにより回転板
１２の外れと、回転時のスリツプを防ぐために使
用されている。

しかし、回転板押さえ１３は小さいため組み込
みが困難であると共に、調速装置の小型化に伴い
更に小さくなり、回転板１２を受台１１と押さえ
１３で挾む際の回転板１２の押圧度合の強さが受
台１１も押さえ１３も共にウオーム軸１０に対ち
圧入する部品であるため管理しにくいと共に何れ
も圧入部の寸法管理が困難で部品点数が多い欠点
があつた。

本考案の目的は、上記欠点に鑑み、簡単な構成
で組み立てが容易で部品点数が少なく、かつ確実
に制動特性が得られる摩擦回転体を提案すること
である。

本考案の特徴は、ウオーム軸と、軸方向に延び
先端がＬ字状に屈曲したカギ状の突片を側面に有
する支持板と、中心孔をもつ環状円板部、該円板
部より放射方向に延びたアーム部、該アーム部先
端に設けたウエート部を一体に有する弾性回転板
とから成り、ウオーム軸に支持板中心孔を圧入固
定し、ウオーム軸に支持板と並べて回転板の中心
孔を嵌合し、アーム部を突片と係合させたことに
ある。

以下、図示の実施例で本考案を説明する。第２
図で摩擦回転体１はウオーム軸２にウオーム２ａ
と支持板３の圧入軸部２ｂが夫々形成され、ウオ
ーム軸２の圧入軸部２ｂ外周に支持板３が圧入さ
れると共に回転板４が支持板３と並べて嵌合され
ている。

上記支持板３は第３図のようにウオーム軸２の
圧入軸部２ｂに圧入される中心孔３ａを有する円
板部３ｂと、円板部の中心のリブ３ｃと、円板部
側面に屈曲された一対のカギ状の突片３ｄ，３ｄ
とで形成されている。

上記回転板４は弾性体で環状円板部４ａと、中
心孔４ｂと、環状円板部４ａより放射方向に延び
た一対のアーム部４ｃ，４ｃと、一対のアーム部
先端に夫々形成されたウエイト部４ｄ，４ｄとで
略Ｓ字状に形成されている。

上記回転板４が支持板３に取り付けられる時は
アーム部４ｃが突片３ｄに係合される。

上記摩擦回転体１が組み込まれる調速装置は第
４図、第５図のように下側ケース５と上側ケース
６とでケースが構成されてこのケース内に２段歯
車の入力歯車７とウオームホイル８と、上記摩擦
回転体１とが収容されている。

上記下側ケース５は筐体状に形成されて上記入
力歯車７の支持筒５ａと、支持筒の中心と同芯円
状に形成された上記ウオームホイル８が遊星移動
自在に支持される円弧状の長溝５ｂと、上記回転
体４のウエート部４ｄが回転遠心力で拡開された
とき摺接されて拡開域が規制される半円状の周壁
５ｃと、ウオーム軸２の両端部が回転自在に支持
されると共にウオーム２ａがウオームホイル８と
係脱可能となる領域にあるように形成されたウオ
ーム軸支持溝５ｄ，５ｄと、上側ケース６のピン
が圧入固定される複数個の係合孔５ｅとで形成さ
れている。

上記上側ケース６は板材に上記下側ケース５の
支持筒５ａ先端の筒部５ｆが嵌合される大径の透
孔６ａと、上記長溝５ｂと同一円弧上の同一位置
に形成された長溝６ｂと、長溝６ｂ内底面の放射
線方向の中心に穿設された小径の透孔６ｃと、上
記周壁５ｃあわせて円筒が形成される周壁６ｄ
と、上記ウオーム軸支持溝５ｄの挿入されて軸受
穴が構成されるウオーム押え６ｅ，６ｅと、上記
係合孔５ｅに圧入される複数のピン６ｆとで形成
されている。

上記２段歯車のウオームホイル８は同じく２段
歯車の入力歯車７の大径側と常時噛合されるピニ
オン８ａと、ウオーム２ａと噛合されるウオーム
ホイル８ｂと、上記長溝５ｂ，６ｂに挿入される
上下両端のボス部と、組み立て時上記上側ケース
６の小径の透孔６ｃに挿入された治具用軸９が挿
入可能な内径の中心孔８ｃとで形成されている。

上記調速装置が組み立てられると、下側ケース
５の周壁５ｃと上側ケース６の周壁６ｄで円筒が
形成されて回転板４のウエート部４ｄ外周が臨ま
され、ウオームホイル８の上下両端ボス部は長溝
５ｂと６ｂ内に遊星移動自在に支持されるように
組み立てられる。

上記調速装置が上記のように構成されて入力歯
車７の小径側が図示されない外部歯車に噛合さ
れ、第４図で反時計方向に回転されると大径側と
ピニオン８ａの噛合でウオームホイル８はその方
向に沿つて長溝５ｂ，６ｂ内を移動されてウオー
ムホイル８ｂがウオーム２ａと噛合され、ウオー
ム２ａは増速回転されて回転板４は周壁５ｃ、６
ｄの円筒内で回転され、その回転遠心力で回転板
４のウエート部４ｄが拡開されて外周と周壁が接
触されると回転が規制されることで調速される。

更に入力歯車７が時計方向に逆回転されるとき
はウオームホイル８が回転されながら時計方向に
移動してウオーム２ａとは離間する方向に移動さ
れて摩擦回転体１には回転が伝達されない。

摩擦回転体１が上記のように構成されると、回
転板押さえと回転板受台がないので部品点数が削
減され、小部品の回転板押さえの圧入寸法管理が
不要となると共に組み立てが容易になつてコスト
ダウンされる。又回転板４の中心孔４ｂはウオー
ム軸２の軸部２ｂ外径より小さいか又は略同一内
径寸法に形成されて嵌合されるとウオーム軸で芯
出しされ、支持板３のカギ状突片３ｄで係合支持
されて偏位されることがなく、組み立て上寸法管
理が容易になると共に回転板４の外径をより小さ
くすることが出来るので摩擦回転体１の体格をよ
り小型化することが出来る。

上記回転板４の中心孔４ｂは第６図のように大
径に形成して支持板３のリブ３ｃの外周に嵌合
し、リブを介してウオーム軸２に嵌合してもよ
い。

本考案は上述のように構成されたから、従来の
小さく圧入寸法管理の面倒な回転板押さえと回転
板受台が削減されて部品点数が減少され、回転板
は支持板の突片で係合支持されて押さえる管理が
容易となり、かつ回転板を小さくできるので摩擦
回転体を更に小型化とコストダウンすることが出
来る等実用上優れた効果を奏する摩擦回転体を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の摩擦回転体の断面側面図、第２
図は本考案の摩擦回転体の要部断面側面図、第３
図は同回転板と支持板の斜視図、第４図は摩擦回
転体が調速装置に組み込まれた平面図、第５図は
上側ケースの斜視図、第６図は回転板支持構造の
他の実施例要部断面側面図である。 １……摩擦回転体、２……ウオーム軸、３……
支持板、３ａ……中心孔、３ｃ……リブ、３ｄ…
…カギ状突片、４……回転板、４ｃ……アーム
部、４ｄ……ウエート部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ウオーム軸と、軸方向に延び先端がＬ字状に
   屈曲したカギ状の突片を側面に有する支持板
   と、中心孔をもつ環状円板部、該円板部より放
   射方向に延びたアーム部、該アーム部先端に設
   けたウエート部を一体に有する弾性回転板とか
   ら成り、ウオーム軸に支持板中心孔を圧入固定
   し、ウオーム軸に支持板と並べて回転板の中心
   孔を嵌合し、アーム部を突片と係合させた調速
   装置における摩擦回転体。 ２ 回転板を支持板のリブを介してウオーム軸に
   嵌合した実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   調速装置における摩擦回転体。