JPH01249257A

JPH01249257A - ヘミング加工方法

Info

Publication number: JPH01249257A
Application number: JP7596188A
Authority: JP
Inventors: Makoto Hirabayashi; 平林　真
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1988-03-31
Filing date: 1988-03-31
Publication date: 1989-10-04
Anticipated expiration: 2011-01-24
Also published as: JPH084844B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）例えば自動車車体を構成する鋼板製のパネルの縁部を折
曲げ加工するためのヘミング加工方法に関する。

（従来の技術）自動車車体は所定の形状に塑性加工された多数のパネル
によって形成されており、これらのパネルの多くは、縁
部がパネルの裏面に向けて折り曲げられている０例えば
、自動車パネルを構成するパネルのうち、ドアパネル、
フードパネル、及びトランクリッドパネル等にあっては
、通常車体の外表面となるアウターパネルと、これの背
面に接合されるインナーパネルとから形成されている。

このようなインナーパネルとアウターパネルとを接合す
るには、インナーパネルの縁部に形成されたフランジ部
をアウターパネルの背面に接触させた状態で、アウター
パネルの縁部を前記インナーパネルのフランジ部に接触
するまで、アウターパネルの背面側に向けて折曲げてい
る。折曲げが完了した後のアウターパネルの縁部とイン
ナーパネルのフランジ部は、接着剤やスポット溶接等の
手段によって相互に接合されることになる。

上述した縁部の折曲げ加工は、一般にヘミング加工と言
われており、このようなヘミング加工は一般に、概略的
に示す第７図（Ａ）〜（Ｃ）のように行われているつまず、第７図（Ａ＞に示されるように、縁部Ｇがほぼ直
角に折曲げられたアウターパネルＰｏの上に、フランジ
部Ｆが形成されたインナーパネルＰｉを、そのフランジ
部Ｆをアウターパネルｐ。

の背面に当接させた状態でパネル受は部１の上に載置す
る。

この状態で、第７図（Ｂ）に示されるように、所定の傾
斜角度を備えたプレヘム刃２がアウターパネルｐｏの縁
部Ｇをほぼ４５°程度折曲げ加工する。この加工はプリ
ヘム加工と言われる。

このプリヘム加工が終了すると、第７図（Ｃ）に示され
るように、プレヘム刃２がパネルＰＯから離れると共に
、本ヘム刃３が、プリヘム加工終了後のアウターパネル
ｐｏの縁部Ｇを完全に折曲げ加工する。この加工はクリ
ンチ加工ないし本ヘム加工と言われている。

゛このようにしてヘミング加工が終了した後のそれぞれ
のパネルは、スポット溶接機によって溶接されるか、こ
のようなヘミング加工がなされる前に、予めパネル間に
塗布された接着剤によって相互に接合される。

上述した従来技術は、プレヘム刃２及び本ヘム刃３を用
いて、プリヘム加工、本ヘム加工を順次行うものである
が、単一のヘム刃で同様のヘミング加工を行う方法が提
案されている（特開昭５８−１３．４１８号公報参照）
。

このヘミング加工方法に係るヘミング加工用プレス型の
要部を第８図（Ａ）〜（Ｃ）に示す。図示するように、
このヘミング加工用プレス型にあっては、下型４には、
水平面に対して所定角度θだけ傾斜されると共に、パネ
ルＰを支持するパネル受は部１が形成されている。

前記下型４の上方で上下動可能となった上型５には、パ
ネルＰの縁部Ｇを折曲げるためのヘム刃６が設けられて
いる。このヘム刃６は、前記パネル受は部１の傾斜角度
と同一角度θだけ傾斜された第１傾斜面６ａと、この第
１傾斜面６ａに連続し、前記角度θよりも大きな角度α
だけ傾斜された第２傾斜面６ｂとを有している。

このようなヘミング加工用のプレス型を用いてパネルの
折り曲げ加工を行うには、まず、第８図（Ａ＞に示され
るように、縁部Ｇがほぼ直角に折曲げられたパネルＰを
前記下型４のパネル受は部１の上に載置し、この状態で
上型５を下型４に向けて下降させる。

上型５の下降が進むと、第８図（Ｂ）に示されるように
、パネルＰの縁部Ｇの先端は、前記第２傾斜面６ｂに沿
って第１傾斜面６ａ側に滑動しつつ所定の角度に折り曲
げられる。

上型５の下降がさらに進むと、第８図（Ｃ）に示される
ように、パネルＰの縁部Ｇの先端は前記第１傾斜面６ａ
に沿って滑動しつつさらに折り曲げられ、上型５が下死
点に達するとパネルＰの縁部Ｇは完全に折曲げ加工され
ることになる。

（発明が解決しようとする課題）上述した単一のヘム刃６を有する従来のヘミング加工装
置によってパネルの縁部を折曲げ加工した場合には、パ
ネルＰの縁部Ｇの先端が第１傾斜面６ａを滑動する際に
、パネルＰに座屈Ｚが発生することがあった。この状態
は第９図（Ａ＞に示すように、第１傾斜面６ａの傾斜角
度θに対して縁部Ｇの曲り角度βが大きく、パネルＰと
第１傾斜面６ａとの接触点Ａにおける窄擦抵抗力の方が
、縁部Ｇの曲げ方向に作用する力よりし大きくなる場合
があり、この時には、図中下方向に作用する力によって
縁部Ｇに座屈Ｚが発生してしまう虞れがあった。

また、このような座屈Ｚが生じると、パネルにいわゆる
シャクレが発生することがあった。この状態を示すと第
９図（Ｂ）の通りであり、座屈Ｚが生じることによりパ
ネルＰの縁部Ｇの付根部が加工硬化で曲がりにくく、曲
げモーメントＭが発生してパネルＰの表面が下型４のパ
ネル受は部１から離れてしまう。このときにパネルＰが
塑性変形してしまうと、第９図（Ｃ）に示されるように
、たとえ縁部Ｇは完全に潰されても、シャクレな部分Ｓ
は残ってしまうという問題点があった。

本発明は上記従来技術の問題点に鑑みてなされたもので
あり、プリヘム加工を無くして一工程で、しかも、前記
座屈及びシャクレ部を発生させることなく、ヘミング加
工を行ない得るようにすることを目的とする。

（課題を解決するための手段）上記目的を達成するための本発明は、予めパネルの本体
部に対してほぼ直角に折曲げられた縁部を、ブリヘム加
工により所定の角度に折曲げることなく、前記縁部が前
記パネルの本体部に重なるように本ヘム加工するヘミン
グ加工方法であって、下端に前記縁部の外面全体と当接
する押圧面を有するヘム刃を、下型上に載置された前記
パネルに向けて接近させて前記縁部外面全体に前記押圧
面を当接させた後に、前記縁部の付根部を曲げ中心とし
て前記ヘム刃を回動させて前記縁部内面全体が前記パネ
ルの背面に接触するように前記縁部を押し潰すようにし
たヘミング加工方法である。

（作用） °　本発明のヘミング加工方法にあっては、まず、ヘム
刃が、その押圧面がパネルの縁部外面全体に当接される
まで移動する。その後に、縁部の付根部を中心としてヘ
ム刃が回動してその押圧面が縁部全体を押圧した状態の
下で、縁部が押し潰されることになる。これにより、縁
部に座屈が発生せず、パネルはシャクレを起すことなく
、確実にヘミング加工がなされることになる。

（実施例）以下、本発明のヘミング加工方法について、図面をもと
に詳細に説明する。

第１図は、本発明のヘミング加工方法を具体化したヘミ
ング加工装置を示す図であり、第２図及び第３図は、そ
れぞれ第１図のＡ矢視図、Ｂ矢視図である。

パネルを支持する下型１０の上方には、当該下型１０に
向けて上下動可能となったスライド１１が設けられてお
り、このスライド１１は上型１２を構成している。前記
スライド１１の下面には、前記下型１０に向かって垂設
されたドライブアーム１３を備えるブロック１４が固定
されている。

一方、下型１０には、相対する平行リンクである第１平
行リンク１５と第２平行リンク１６、及び、他の相対す
る平行リンクである第３平行リンク１７と第４平行リン
ク１８とが相互に４つのビン１９により連結されて構成
された平行運動機構２０を有している。この平行運動機
構２０は、第３平行リンク１７の軸２１及び第４平行リ
ンク１８の軸２２を介して、前記下型１０に固定された
リンク取付ブラケット２３に連結されている。前記第４
平行リンク１８の軸２２と同軸には、前記平行運動機構
２０に駆動力を伝達するアーム部材２４の一端が固着さ
れており、その他端には、前記上型１２と共に下降する
ドライブアーム１３と接触するローラ２５が装着されて
いる。

また、一端にヘム刃２６が設けられたヘムブロック２７
が、前記平行運動機構２０の第１、第２平行リンク１５
．１６に軸２８．２９を介して取付けられている。

前記へ、ム刃２６の下端（第１図においては左端）には
、アウターパネルｐｏのほぼ直角に折曲げられた縁部Ｇ
外面全体に当接する押圧面３０が形成され、更にこの押
圧面３０から連続した傾斜面３１が形成されている。前
記平行運動機ｆｆＲ２Ｏは、前記押圧面３０と傾斜面３
１との変曲部３２をほぼ中心としたヘム刃２６つまりヘ
ムブロック２７の回動範囲を設定するように形成されて
おり、前記ヘムブロック２７は、ドライブアーム１３が
ローラ２５に接触しつつ下降すると、前記ヘム刃２６が
変曲部３２をほぼ中心として回転するように移動するこ
とになる。

ドライブアーム１３とローラ２５とが離間している状態
では、ヘム刃２６の傾斜面３１が下型１０の側面に当接
するように、第４アーム部材１８の反ビン側端部３３と
下型１０との間には、引張りコイルばね３４が装着され
ている。この状態では、前記ヘム刃２６の押圧面３０は
、アウターパネルｐｏの縁部Ｇとは当接せず、また、変
曲部３２は縁部Ｇの付根部である曲げ中心点上に位置す
る状態となっている。

なお、図示したヘム刃２６の押圧面３０には、縁部Ｇの
当接を確実にするため、その先端部を係止する段差部３
５が形成されている。

上述した本発明のヘミング装置を用いてパネルの縁部を
折曲げ加工するには、第４図に示されるように、アウタ
ーパネルｐｏとインナーパネルＰｉとを下型１０の上に
載置する。アウターパネルＰｏの縁部Ｇはこれの本体部
に対して予めほぼ直角に折曲げられており、インナーパ
ネルＰｉにはその端部にフランジ部Ｆが形成されている
。

パネルＰｏ、Ｐｉの載置が完了した後に、上型１２を下
型１０に向けて接近させる。第４図に示すように、上型
１２と共に下降するドライブアーム１３がアーム部材２
４のローラ２５と離間した位置にある状態では、引張り
コイルばね３４によってヘム刃２６の傾斜面３１は下型
１０の側面に当接している。

さらに、上型１２の下降が進むと、第１図に示すように
、ドライブアーム１３はローラ２５と接触しつつアーム
部材２４を軸２２を支点として図°中下方向に回動させ
る。このアーム部材２４の回動に伴って、軸２２と同軸
に固着されている第４平行リンク１８は、引張りコイル
ばね３４の弾発力に抗して図中反時計方向に回動を始め
る。従って、平行運動機構２０は、軸２１．２２を支点
として平行運動し、ヘムブロック２７を変曲部３２を中
心として反時計方向に回動させる。この状態では、ヘム
刃２６の傾斜面３１は、下型１０の側面から離間する一
方、押圧面３０はアウターパネルｐｏの縁部Ｇ外面全体
に、縁部Ｇの先端が段差部３５に係止した状態で当接す
ることになる。

この状態から上型１２の下降に伴って、ヘムブロック２
７は縁部Ｇの付根部を中心として反時計方向に回動する
ように移動すると共に、ヘム刃２６の押圧面３０により
縁部Ｇの外面全体が押圧されて折曲げ加工が行なわれる
ことになる。

上型１２が下死点に達すると、第５図に示されるように
、ヘムブロック２７は所定の起立位置まで移動する一方
、ブロック１４はこの起立位置にあるヘム刃２６の上端
面を押圧することになる。

これにより、縁部Ｇの内面全体がインナーパネルＰ１の
フランジ部Ｆを介してアウターパネルｐ。

の背面に接触するように押し潰されることになる。

上述のように、縁部Ｇの付根部を曲げ中心として、ヘム
刃２６の押圧面３０で縁部Ｇの外面全体を押しつけた状
態の下で縁部Ｇを折曲げたときには、縁部Ｇには座屈が
発生しないので、アウターパネルＰｉの本体部には、前
記シャクレは発生することなく、縁部Ｇの折曲げが達成
される。

第６図（Ａ）、（Ｂ）は本発明のヘミング加工を行なう
ための他のへミンング加工装置を示す図であり、前記実
施例に係るヘミング加工装置における部材と共通する部
材には同一の符号を付しである。

この場合には、上述した場合と相違して、下型１０の側
面には円孤状の長孔３６が形成されたカムブラケット３
７が固定されており、下端にヘム刃２６が設けられたヘ
ムブロック２７が、これに固定され相互に所定の距離離
れた２本のピン３８ａ、３８ｂを前記長孔３６に貫通さ
せることによって、前記カムブラケット３７に支持され
ている。

また、このヘミング加工装置にあっては、ヘムブロック
２７を反時計方向に回動させる油圧シリンダ等の駆動手
段３９が下型１０に設けられており、駆動手段３９のロ
ッド４０の一端は、２本の前記ピンのうち下方側のピン
３８ｂと同軸上に装着されている。第６図（Ｂ）に示さ
れるように、前記ロッド４０が伸張することによって、
ヘムブロック２７は２本のピン３８ａ、３８ｂが長孔３
６を摺動しながら反時計方向に回動することになる。

このような第６図に示されたヘミング加工装置によって
も、前述したように、縁部Ｇの付根部を曲げ中心として
、縁部Ｇの外面全体を押圧した状態の下で折曲げ加工が
なされることになる。

尚、図示する本発明のヘミング加工にあっては、アウタ
ーパネルＰｏの縁部をこのパネルＰｏの上にインナーパ
ネルＰｉを載置した状態で折曲げるようにしたが、１枚
のパネルの縁部Ｇをそれがパネルの背面に直接接触する
ように折曲げる場合にも本発明を適用することも可能で
ある。

（発明の効果〉以上のように、本発明によれば、下端に前記縁部の外面
全体と当接する押圧面を有するヘム刃を、下型上に載置
された前記パネルに向けて接近させて前記縁部外面全体
に前記押圧面を当接させた後に、前記縁部の付根部を曲
げ中心として前記ヘム刃を回動させて前記縁部内面全体
が前記パネルの背面に接触するように前記縁部を押し潰
すようにしなので、縁部はその外面全体が押圧面により
押圧された状態でその付根部が押し潰されることになり
、パネルは座屈及びシャクレを発生することなく、所定
の形状に確実に折曲げ加工されることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のヘミング加工方法を具体化したヘミ
ング加工装置の一例を示す断面図、第２図は、第１図の
Ａ矢視図、第３図は、第１図のＢ矢視図、第４図及び第
５図は、第１図ないし第３図に示す装置による加工状態
を示す図、第６図（Ａ＞、（Ｂ）は、本発明のヘミング
加工方法を具体化した他のヘミング加工装置を示す断面
図、第７図（Ａ）〜（Ｃ）及び第８図（Ａ）〜（Ｃ）は
、従来のヘミング加工方法によるパネルの変形状態を示
す要部断面図、第９図（Ａ）〜（Ｃ）は、第８図（Ａ）
〜（Ｃ）に示す従来のヘミング加工方法における問題点
の説明に供する要部断面図である。１０・・・下型、１１・・・スライド、１２・・・上型
、１３・・・ドライブアーム、１４・・・ブロック、１
５．１６．１７．１８・・・第１〜第４平行リンク、２
０・・・平行運動機構、　２４・・・アーム部材、２５
・・・ローラ、　　　　　２６・・・ヘム刃、２７・・
・ヘムブロック、　３０・・・抑圧面、３１・・・傾斜
面、　　　　　３５・・・段差部、Ｆ・・・フランジ部
、Ｇ・・・縁部、Ｐ・・・パネル、Ｐｉ・・・インナー
パネル、ＰＯ・・・アウターパネル。特許出願人　　　　　日産自動車株式会社代理人　弁理
士　　　八　１）幹　雄（ほか１名）図面の浄Ｍ（内容
に変更なし）第１図０４５Ｌ第７図手続補正層１．事件の表示昭和６３年　特許願　第７５，９６１号２、発明の名称ヘミング加工方法３、補正をする者事件との関係　特許出願人４、代理人自発補正

Claims

【特許請求の範囲】

予めパネルの本体部に対してほぼ直角に折曲げられた縁
部を、プリヘム加工により所定の角度に折曲げることな
く、前記縁部が前記パネルの本体部に重なるように本ヘ
ム加工するヘミング加工方法であって、下端に前記縁部
の外面全体と当接する押圧面を有するヘム刃を、下型上
に載置された前記パネルに向けて接近させて前記縁部外
面全体に前記押圧面を当接させた後に、前記縁部の付根
部を曲げ中心として前記ヘム刃を回動させて前記縁部内
面全体が前記パネルの背面に接触するように前記縁部を
押し潰すようにしたヘミング工方法。