JPH01239708A - 架空電線 - Google Patents
架空電線Info
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- JPH01239708A JPH01239708A JP6569788A JP6569788A JPH01239708A JP H01239708 A JPH01239708 A JP H01239708A JP 6569788 A JP6569788 A JP 6569788A JP 6569788 A JP6569788 A JP 6569788A JP H01239708 A JPH01239708 A JP H01239708A
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- JP
- Japan
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- aluminum
- wire
- wires
- twisting
- coated
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 79
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 34
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 21
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 11
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- 229910001335 Galvanized steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
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Landscapes
- Non-Insulated Conductors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、架空送′に線または変電所母線のような架空
電線に関するものである。
電線に関するものである。
従来、架空送電線や変電所母線には、銅撚線、アルミ撚
線、Ａｃ５ｒｚ＠心アルミ撚＆’ｊｌ）が使用されてい
る。
線、Ａｃ５ｒｚ＠心アルミ撚＆’ｊｌ）が使用されてい
る。
銅撚線は、導電性はよいが、重いという欠点があり、ま
たアルミ（６線は、軽いが、導電性が低く、強度が小さ
いという欠点がある。さらに、Ａ ＣＳ Ｒは、軽くて
強度が大きいが、導電性が低く、送准ロスが大きいとい
う欠点がある。またアルミＩｎとＡＣ５Ｒは、最外層が
融点の低いアルミ線であるため、耐雷、耐アーク特性が
よくない。
たアルミ（６線は、軽いが、導電性が低く、強度が小さ
いという欠点がある。さらに、Ａ ＣＳ Ｒは、軽くて
強度が大きいが、導電性が低く、送准ロスが大きいとい
う欠点がある。またアルミＩｎとＡＣ５Ｒは、最外層が
融点の低いアルミ線であるため、耐雷、耐アーク特性が
よくない。
最近、金属押出技術の進歩により様々な金属複合体が製
造できるようになり、その一つとして長尺なアルミ被覆
＃Ｒ線の製造が可能となった。
造できるようになり、その一つとして長尺なアルミ被覆
＃Ｒ線の製造が可能となった。
本発明は、このアルミ被覆銅線を使用して前記のような
従来技術の課題を解決した架空電線を提供するものであ
る。
従来技術の課題を解決した架空電線を提供するものであ
る。
もともと銅とアルミは、電気化学的に銅が責、アルミが
卑な金属であることから、両者の接触面に水分が存在す
ると、電池作用によりアルミが激しく腐食し、侵食され
てしまう。従ってアルミ被覆銅線を架空電線に用いる場
合、アルミ被覆の厚さが薄いと、架線工事の際に発生す
る外傷、素線同士のこすれ合いゃニソキング等による傷
で、アルミ被覆が破れ、銅−アルミの界面が露出するた
め、そこに水分が付着したときアルミ被覆が腐食して、
実用上大きな問題となる。
卑な金属であることから、両者の接触面に水分が存在す
ると、電池作用によりアルミが激しく腐食し、侵食され
てしまう。従ってアルミ被覆銅線を架空電線に用いる場
合、アルミ被覆の厚さが薄いと、架線工事の際に発生す
る外傷、素線同士のこすれ合いゃニソキング等による傷
で、アルミ被覆が破れ、銅−アルミの界面が露出するた
め、そこに水分が付着したときアルミ被覆が腐食して、
実用上大きな問題となる。
このためアルミ被覆銅線を架空電線に用いる場合は、ア
ルミ被覆の厚さを、架線工事の際に発生する外傷、素線
同士のこすれ合いゃニフキング等による傷でアルミ被覆
が破れることのない厚さにする必要がある。この厚さは
、実験や従来の架空電線の傷などから検討した結果によ
ると、アルミ被覆率（アルミ被覆の断面積÷アルミ被覆
銅線の断面積×１００％）で２５％以上あればよいこと
が判明した。
ルミ被覆の厚さを、架線工事の際に発生する外傷、素線
同士のこすれ合いゃニフキング等による傷でアルミ被覆
が破れることのない厚さにする必要がある。この厚さは
、実験や従来の架空電線の傷などから検討した結果によ
ると、アルミ被覆率（アルミ被覆の断面積÷アルミ被覆
銅線の断面積×１００％）で２５％以上あればよいこと
が判明した。
アルミ被覆率を２５％以上とした場合、銅の導電率を９
７％、アルミの導電率を６１％とすると、アルミ被覆銅
線の導電率は、その被覆率によって、８４％から６１％
の間の自由な値をとることができる。
７％、アルミの導電率を６１％とすると、アルミ被覆銅
線の導電率は、その被覆率によって、８４％から６１％
の間の自由な値をとることができる。
同様にアルミ被覆銅線の引張強さは、銅の引張強さを４
０ｋｇ／ｍｍ２、アルミの引張強さを１６ｋｇ／ｍｍ”
とすると、３４ｋｇ／ｍｍ”から１６ｋｇ／ｍｍ”の間
の自由な値をとることができる。アルミ被覆銅線の引張
強さは、芯材に電気銅より強度の大きい銅合金を使用す
れば、さらに大きくすることが可能である。
０ｋｇ／ｍｍ２、アルミの引張強さを１６ｋｇ／ｍｍ”
とすると、３４ｋｇ／ｍｍ”から１６ｋｇ／ｍｍ”の間
の自由な値をとることができる。アルミ被覆銅線の引張
強さは、芯材に電気銅より強度の大きい銅合金を使用す
れば、さらに大きくすることが可能である。
代表例として、アルミ被覆率５０％のアルミ被覆銅線の
、架空電線として必要な各種特性をあげると次のように
なる。比較のため（）内にアルミ線の値を示す。
、架空電線として必要な各種特性をあげると次のように
なる。比較のため（）内にアルミ線の値を示す。
引張強さ ２８ｋｇ／ｍｍ” （１６ｋｇ／ｍｍ”）導
電率 ７９％ （６１％） ゛密度 ５．８
（２，７） 弾性係数 ９２００ｋｇ／ｍｍ” （６３００ｋｇ／ｍ
ｍ”）線膨張係数 １９ｘｌＯ−ｂ／℃（２３ｘｌＯ−
’／℃）このようにアルミ被覆鋼線は、アルミまたはア
ルミ合金では実現できないような優れた特性を実現でき
る。唯一の弱点と考えられるのは架空電線の弛度−張力
特性に関係する重量、密度が大きいことであるが、これ
は、弾性係数が大きいことと、線膨張係数が小さいこと
で、温度が上がったときの弛度増加をほとんどカバーで
きる。
電率 ７９％ （６１％） ゛密度 ５．８
（２，７） 弾性係数 ９２００ｋｇ／ｍｍ” （６３００ｋｇ／ｍ
ｍ”）線膨張係数 １９ｘｌＯ−ｂ／℃（２３ｘｌＯ−
’／℃）このようにアルミ被覆鋼線は、アルミまたはア
ルミ合金では実現できないような優れた特性を実現でき
る。唯一の弱点と考えられるのは架空電線の弛度−張力
特性に関係する重量、密度が大きいことであるが、これ
は、弾性係数が大きいことと、線膨張係数が小さいこと
で、温度が上がったときの弛度増加をほとんどカバーで
きる。
以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明する
。図−１ないし６はそれぞれ請求項１ないし６に対応す
る実施例である。
。図−１ないし６はそれぞれ請求項１ないし６に対応す
る実施例である。
図−１の架空電線は、中心、１層口、最外層のすべてに
アルミ被覆率２５％以上のアルミ被覆銅線ｌを撚り合わ
せて構成したものである。
アルミ被覆率２５％以上のアルミ被覆銅線ｌを撚り合わ
せて構成したものである。
図−２の架空電線は、中心と１層目に亜鉛メッキ鋼線ま
たはアルミ被覆鋼線のようなｗ４線２を撚り合わせ、そ
の周囲に、アルミ被覆率２５％以上のアルミ被覆１１ｉ
ｉ鋼線１を撚り合わせて構成したものである。
たはアルミ被覆鋼線のようなｗ４線２を撚り合わせ、そ
の周囲に、アルミ被覆率２５％以上のアルミ被覆１１ｉ
ｉ鋼線１を撚り合わせて構成したものである。
図−３の架空電線は、中心、１層目、２層目にアルミ被
覆率２５％以上のアルミ被覆銅線１を撚り合わせ、最外
層にアルミ線３を撚り合わせて構成したものである。
覆率２５％以上のアルミ被覆銅線１を撚り合わせ、最外
層にアルミ線３を撚り合わせて構成したものである。
図−４の架空電線は、中心と１層目に鋼線２を撚り合わ
せ、２Ｎ目と３層目にアルミ被覆率２５％以上のアルミ
被覆１ｒｉＩ線ｌを撚り合わせ、最外層にアルミ線３を
撚り合わせて構成したものである。
せ、２Ｎ目と３層目にアルミ被覆率２５％以上のアルミ
被覆１ｒｉＩ線ｌを撚り合わせ、最外層にアルミ線３を
撚り合わせて構成したものである。
図−５の架空電線は、中心、ＩＮ目、２層目にアルミ線
３を撚り合わせ、最外層にアルミ被覆率２５％以上のア
ルミ被覆銅線１を撚り合わせて構成したものである。
３を撚り合わせ、最外層にアルミ被覆率２５％以上のア
ルミ被覆銅線１を撚り合わせて構成したものである。
図−６の架空電線は、中心と１層目に鋼線２を撚り合わ
せ、２層目と３層目にアルミ線３を撚り合わせ、最外層
にアルミ被覆率２５％以上のアルミ被ＩＷ銅線ｌを撚り
合わせて構成したものである。
せ、２層目と３層目にアルミ線３を撚り合わせ、最外層
にアルミ被覆率２５％以上のアルミ被ＩＷ銅線ｌを撚り
合わせて構成したものである。
以上説明したように本発明に係る架空電線は、アルミ被
覆率２５％以上のアルミ被覆銅線を使用しているので、
架線工事により傷がついてもアルミ被覆が破れない（従
ってアルミ被覆の腐食がおきない）上、次のような効果
がある。
覆率２５％以上のアルミ被覆銅線を使用しているので、
架線工事により傷がついてもアルミ被覆が破れない（従
ってアルミ被覆の腐食がおきない）上、次のような効果
がある。
請求項１の架空電線は、アルミ撚線、銅撚線のタイプで
あるが、アルミ撚線より導電性がよく、強度も大きく、
銅撚線より軽いという利点がある。
あるが、アルミ撚線より導電性がよく、強度も大きく、
銅撚線より軽いという利点がある。
請求項２の架空電線は、ＡＣ３Ｒのタイプであるが、Ａ
Ｃ３Ｒより導電性がよく、送電ロスを少なくできると共
に、最外層がアルミ線より、断線に至るまでの融点が高
いアルミ被覆銅線で構成されているため耐雷、耐アーク
特性がよい。
Ｃ３Ｒより導電性がよく、送電ロスを少なくできると共
に、最外層がアルミ線より、断線に至るまでの融点が高
いアルミ被覆銅線で構成されているため耐雷、耐アーク
特性がよい。
請求項３および４の架空電線は、最外層がアルミ線であ
るため、それぞれ請求項１および２の架空電線より外傷
に対する安全性が高い。
るため、それぞれ請求項１および２の架空電線より外傷
に対する安全性が高い。
請求項５および６の架空を線は、最外層がアルミ被覆銅
線であるため、それぞれアルミ撚線およびＡＣ３Ｒに比
べ、耐雷、耐アーク特性が良好であると共に、表皮効果
による交流抵抗の増大が少ないという利点がある。
線であるため、それぞれアルミ撚線およびＡＣ３Ｒに比
べ、耐雷、耐アーク特性が良好であると共に、表皮効果
による交流抵抗の増大が少ないという利点がある。
図−１ないし６はそれぞれ本発明に係る架空電線の実施
例を示す断面図である。 １ニアルミ被覆銅線、２：綱線、３ニアルミ線。 図−１ 図−３ 図−５ ＋＝−２ 図−４ 図−６
例を示す断面図である。 １ニアルミ被覆銅線、２：綱線、３ニアルミ線。 図−１ 図−３ 図−５ ＋＝−２ 図−４ 図−６
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、アルミ被覆率が２５％以上のアルミ被覆銅線を撚り
合わせてなる架空電線。 ２、亜鉛メッキ鋼線またはアルミ被覆鋼線のような鋼線
またはその撚線の周囲に、アルミ被覆率が２５％以上の
アルミ被覆銅線を撚り合わせてなる架空電線。 ３、内層にアルミ被覆率が２５％以上のアルミ被覆銅線
を撚り合わせ、最外層にアルミ線を撚り合わせてなる架
空電線。 ４、亜鉛メッキ鋼線またはアルミ被覆鋼線のような鋼線
またはその撚線の周囲に、アルミ被覆率が２５％以上の
アルミ被覆銅線を１層以上撚り合わせ、最外層にアルミ
線を撚り合わせてなる架空電線。 ５、内層にアルミ線を撚り合わせ、最外層にアルミ被覆
率が２５％以上のアルミ被覆銅線を撚り合わせてなる架
空電線。 ６、亜鉛メッキ鋼線またはアルミ被覆鋼線のような鋼線
またはその撚線の周囲に、アルミ線を１層以上撚り合わ
せ、最外層にアルミ被覆率が２５％以上のアルミ被覆銅
線を撚り合わせてなる架空電線。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6569788A JPH01239708A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 架空電線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6569788A JPH01239708A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 架空電線 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01239708A true JPH01239708A (ja) | 1989-09-25 |
Family
ID=13294459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6569788A Pending JPH01239708A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | 架空電線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01239708A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0222525U (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-15 | ||
| JP2009129550A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Totoku Electric Co Ltd | クラッド電線、リッツ線、集合線およびコイル |
| WO2009081679A1 (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-02 | Yazaki Corporation | 複合電線 |
| WO2009081678A1 (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-02 | Yazaki Corporation | 複合電線 |
-
1988
- 1988-03-22 JP JP6569788A patent/JPH01239708A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0222525U (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-15 | ||
| JP2009129550A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Totoku Electric Co Ltd | クラッド電線、リッツ線、集合線およびコイル |
| US20100263912A1 (en) * | 2007-12-12 | 2010-10-21 | Yazaki Corporation | Composite electric wire |
| WO2009081679A1 (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-02 | Yazaki Corporation | 複合電線 |
| WO2009081678A1 (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-02 | Yazaki Corporation | 複合電線 |
| JP2009152141A (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-09 | Yazaki Corp | 複合電線 |
| JP2009152140A (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-09 | Yazaki Corp | 複合電線 |
| US8704096B2 (en) | 2007-12-21 | 2014-04-22 | Yazaki Corporation | Composite electric wire |
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