铜包钢同心绞线
技术领域
本实用新型属于金属材料领域,涉及到一种用于电力工程的由圆形铜包钢线同心绞合的绞线。
背景技术
铜包钢线是将铜的优良导电性、耐蚀性和钢的高强度结合为一体的双金属复合材料。在电力工程中使用时,往往会碰到这样的情况:选用较细的铜包钢单线时,载流量满足不了要求,或承载能力、疲劳强度等性能较差;选用较粗的铜包钢单线时,则柔软性较差,难以弯曲变形,不便于线缆加工和使用。在这种情况下,可将若干铜包钢单线绞合在一起制成铜包钢绞线,则既提高了载流量、承载能力和疲劳强度,又具有较好的柔软性。本发明为此提供了一种用多根相同直径铜包钢单线同心绞合的绞线。这种绞线具有柔软性好、强度高、载流量大的特性,并且价格比硬铜绞线或铜合金绞线低廉。广泛用于架空导线、电气化铁路和城市轨道交通接触网的承力索和吊弦,高大建筑物的避雷线、电气装备接地线等。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种铜包钢同心绞线。
一种铜包钢同心绞线,选用相同直径的多股铜包钢单线同心绞制。
本实用新型中,按照单子行业标准SJ/T11411-2010铜包钢线的规定,选择相对导电率为30%IACS或40%IACS的硬态(H)或特硬态(TH)铜包钢单线, 其类别为30H、30TH或40H。
本实用新型中,单线直径为φ2.0mm~φ4.5mm。
本实用新型中,可选用同一类型、同一直径的铜包钢线,按3股、7股或19股进行同心绞合。
本实用新型中,对于3股绞线,其节径比约为绞线直径14~20倍之间。
本实用新型中,其节径比约为绞线直径的16.5倍。
本实用新型中,对于7股和19股绞线,其节径比约为所在层直径的10~16倍之间。
本实用新型中,其节径比约为绞线直径的13.5倍。
本实用新型中,外层的绞制方向一般为左绞,相邻层绞制方向应相反。
本实用新型的有益效果是:本发明为此提供了一种用多根相同直径铜包钢单线同心绞合的绞线。这种绞线具有柔软性好、强度高、载流量大的特性,并且价格比硬铜绞线或铜合金绞线低廉。广泛用于架空导线、电气化铁路和城市轨道交通接触网的承力索和吊弦,高大建筑物的避雷线、电气装备接地线等。
附图说明
图1为3股铜包钢线同心绞合线的横截面结构示意图;
图2为7股铜包钢线同心绞合线的横截面结构示意图;
图3为19股铜包钢线同心绞合线的横截面结构示意图。
具体实施方式
实施例1。铜包钢同心绞线特性值的计算
(1)铜包钢同心绞线的最小计算拉断力,对于3股绞线为各单线断裂强度总和的95%;对于7股和19股绞线为各单线断裂强度总和的90%。
(2)铜包钢同心绞线单位长度的重量及电阻与节径比有关。对于3股、7股和19股绞线,其增量分别按0.8%、1.0%及1.4%计算。
不同类别、线径及股数的铜包钢同心绞线,其最小计算拉断力、单位长度的平均重量及20℃时的最大直流电阻列于表1。
(3)铜包钢同心绞线的弹性模量可取160000MPa,线膨胀系数可取12.9×10-6。
实施例2。铜包钢同心绞线的绞制
现以选用硬态铜包钢线40H,线径为φ3.0mm,制造19股铜包钢绞线为例,说明其绞制方法。
该铜包钢单线的特性应满足SJ/T11411-2010《铜包钢线》标准的要求。表面应光滑圆整、没有凹痕、裂纹、露钢及氧化等缺陷。40H-φ3.0铜包钢线的抗拉强度 9000MPa,伸长率1.5%,铜层厚度0.25mm,直流电阻率 0.04296Ω·mm2/m,密度为8.24g/cm3。
将19股铜包钢线放入绞线机中按图1中19股横截面结构进行同心绞合。
各根铜包钢线可以进行焊接或钎焊。但在绞线的同一层上接头之间的距离为17m。绞制的节径比为13.5,最外层的绞制方向为左绞,由此确定第二层的绞制方向为右绞。要求成品绞线中的所有单线应自然地处于它们应在的位置上。当绞线在任一位置切断时,这些单线应趋于保持其原来的位置。绞线一端被拆开后,应能用手将其恢复原位。铜包钢绞线绞制后,检测各项性能指标,并按上述给定的系数计算后,其值应满足表1中序号15的40H各项性能的要求。
表1对于不同软、硬态和不同线径的铜包钢线,绞制成3股、7股和19股同心绞线的的最小计算拉断力、平均重量及最大电阻列于表1,供参考。
本领域的技术人员还可以对绞线的股数进行修攺,或利用多条铜包钢同心绞线制成复绞线。
本实用新型是通过实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的指导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。