JPH01219914A - 油圧式クラッチペタルの踏力軽減装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、油圧式クラッチベタルの踏力軽減装置に関
するものである。

従来のクラッチペタル１はクラッチペタル１とプッシュ
ロット６を直接つなぐもので最大踏み込み時には最も多
くの踏力が必要で何回も繰シ返すと疲労が大であった。

この発明はこの欠点を除くためのもので次にこの発明の
構成について説明する。

第２図に示すようにクラッチベタル１を踏むとローラー
アーム２が回転しこれに取付けた第１ローラー３がクラ
ッチベタル１支点方向へ移動し、第２ローラー４はプッ
シュロットアーム５先端方向へ移動するので、これらは
テコの原理により踏み込むにつれプッシュロット６に加
わる力は増加するものである。又、ワイヤー式りラッチ
ペタルにこの装置を利用するにはワイヤーをプッシュロ
ット６位置につなげばよい。

本発明に対し従来のクラッチベタル１とプッシェロット
６を直接つなぐ型式を比較すれば従来型のプッシュロッ
ト６位置は第２図よりＡ点となり、これから最大踏込時
には本発明は従来型のｉ以下の踏力ですむことがわかる
。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の斜視図。 第２図は踏力がＯの位置と最大踏込時の作動説明図。 ｌ・・・クラッチベタル　２・・・ローラーアーム３・
・・第ｔｏ−５−４，・・第２ローラー５・・・プッシ
ュロットアーム　６・・・プッシュロット７・・・クラ
ッチマスターシリンダー ８・・・リターンスプリング ９・・・クラッチベタルブラケラト １０・・・ローラーアームブラケット １１・・・プッシュロットアームブラケットＡ・・・従
来型比較点

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 油圧式クラッチペタルにおいて、クラッチペタル１を踏
   むとローラーアーム２が回転しこれに取付けた第１ロー
   ラー３がクラッチペタル１支点方向へ、第２ローラー４
   はプッシュロットアーム５先端方向へそれぞれ移動する
   と同時にプッシュロットアーム５を回転させプッシュロ
   ット６に力を伝達することを特徴とする油圧式クラッチ
   ペタルの踏力軽減装置。