JPH01219459A - ヒートポンプ式冷却装置 - Google Patents

ヒートポンプ式冷却装置

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JPH01219459A
JPH01219459A JP4449988A JP4449988A JPH01219459A JP H01219459 A JPH01219459 A JP H01219459A JP 4449988 A JP4449988 A JP 4449988A JP 4449988 A JP4449988 A JP 4449988A JP H01219459 A JPH01219459 A JP H01219459A
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JP
Japan
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refrigerant
temperature
compressor
heat exchanger
defrosting
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Shigeru Akiike
茂 秋池
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はヒートポンプ式冷却装置に関する。
[従来の技術] 従来、この種のヒートポンプ式冷却装置としてエンジン
駆動型のものが知られている。ここで、第4図を参照し
て従来のヒートポンプ式冷却装置について説明する。こ
の冷却装置は駆動源としてのエンジン1を有し、このエ
ンジン1により駆動伝達装置2を介して冷媒圧fitR
3が駆動されて、冷媒が圧縮される。冷媒圧縮機3の吐
出冷奴は四方切換弁4の冷媒吸入口に流入される。四方
切換弁4は、冷却サイクル運転と除霜サイクル運転とを
切換えるためのものである。四方切換弁4の第1の接続
口は、庫外熱交換器5の一方の冷奴口に接続されている
。庫外熱交換器5は、冷却サイクル運転時凝縮器として
働き、除霜サイクル運転時蒸発器として働く、四方切換
弁4の第2の接続口は、庫内熱交換器6の一方の冷媒口
に接続されている。庫内熱交換器6は、冷却サイクル運
転時蒸発器として働き、除霜サイクル運転時凝縮器とし
て働く、庫内熱交換器6は、冷蔵庫や冷凍ショーゲース
等の庫内に設けられている。冷却サイクル運転時、庫外
熱交換器5により凝縮された冷媒は、その他方の冷媒口
から、逆止弁7を介して膨張弁8に流入し、膨張弁8で
膨張された後、庫内熱交換器6の他方の冷媒口に流入さ
れる。一方、除霜サイクル運転時、庫内熱交換器6によ
り凝縮された冷媒は、その他方の冷媒口から、逆止弁9
を介して膨張弁10で膨張された後、庫外熱交換器5の
他方の冷媒口に流入する。尚、11は庫外熱交換器5用
のコンデンサファンモータ、12は庫内熱交換器6用の
クーリングファンモータである。
上述の構成において、冷却サイクル運転時には、エンジ
ン1によって駆動される圧縮[13より吐出された高温
高圧のガス状冷媒は、図示の実線矢印で示される如く、
四方切換弁4を介し、庫外熱交換器5へ送出される。庫
外熱交換器5は、高温高圧のガス状冷奴を凝縮して高圧
の液状冷媒とする。
この高圧の液状冷媒は、逆止弁7を介し膨張弁8へ導か
れ、ここで断熱膨張されて低圧の液状冷奴となる。この
低圧の液状冷媒は、庫内熱交換器6へ導かれ、ここで蒸
発してガス状冷媒となる。このガス状冷媒は、四方切換
弁4を介し、冷媒圧縮機3に吸入され、ここで圧縮され
て再び高温高圧のガス状冷媒となる。以下、同様の作用
を繰返す。
一方、除霜サイクル運転時には、エンジン1によって駆
動される圧縮R3より吐出された高温高圧のガス状冷媒
は、図示の破線矢印で示される如く、四方切換弁4を介
し、庫内熱交換器6へ送出される。庫内熱交換器6は、
高温高圧のガス状冷媒を凝縮して高圧の液状冷媒とする
。このとき、庫内熱交換器6の外周についている霜を溶
かし、溶けた霜は庫内熱交換器6の下部に設けられてい
るドレンパン(図示せず)上に水となって溜る。
この溜った水は、ドレンパンにあけられたドレン穴(図
示せず)からドレンホース(図示せず)を介して庫外へ
導かれる。一方、庫内熱交換器6で凝縮された高圧の液
状冷媒は、逆止弁9を介し膨張弁lOへ導かれ、ここで
断熱膨張されて低圧の液状冷媒となる。このとき、逆止
弁9の後に、ドレンパンの除霜のための除霜パイプ(図
示せず)等の除霜装置を接続し、この除霜パイプを介し
て膨張弁10へ導くようにしても良い、この低圧の液状
冷媒は、庫外熱交換器5へ導かれ、ここで蒸発してガス
状冷媒となる。このガス状冷媒は、四方切換弁4を介し
、冷媒圧縮R3に吸収され、ここで圧縮されて再び高温
高圧のガス状冷媒となる。
以下、同様の作用を繰返す。
[発明が解決しようとする問題点] ところで、従来のヒートポンプ式冷却装置では、外気温
度が高い場合にエンジン1の回転数が高くなると、冷媒
サイクル運転及び除霜サイクル運転時に、共に冷媒圧1
813の吐出カス状冷媒の温度が著しく上昇する。その
なめ、過熱運転となり、冷媒圧縮機3や冷媒圧ff1l
13と四方切換弁4とを接続するための冷媒ホース等が
過熱のため破損するという問題点がある。ここで、冷媒
圧縮113の吐出ガス状冷媒の温度が上昇する主な原因
は、上述のようにエンジン1の回転数(冷媒圧S機3の
回転数)の上昇と外気温度の上昇によるが、その他に、
四方切換弁4での吐出ガス状冷媒と吸入ガス状冷媒との
熱交換や、エンジン1に冷媒圧縮機3を取付は金具で取
付けた場合におけるエンジン1の発熱による影響もある
また、除霜サイクル運転による庫内熱交換器6の除霜は
、上述したように、庫内熱交換器6へ高温高圧のガス状
冷媒(以下、ホットガスという)を流すことにより、庫
内熱交換器6の外周に付いている霜を溶かすことで行っ
ている。このようなホットガス除霜方法では、庫内熱交
換器6で凝縮された低温の液状冷媒により、逆止弁9の
後ろに設けである庫内熱交換器6のドレンパン用除霜装
置の除霜性能が低下し、ドレンパン上に溜った水がドレ
ンパンの底部やドレンパンにあけられたドレン穴周囲に
氷結するという問題点がある。
それ故に、本発明の目的は、冷媒圧allの過熱運転を
防ぎ、冷媒圧縮機や冷媒ポース等の破損を防止すること
ができるヒートポンプ式冷却装置を提供することにある
本発明の他の目的は、庫内熱交換器のドレンパン部の除
霜性能を大幅に改善することができるヒートポンプ式冷
却装置を提供することにある。
[問題点を解決するための手段] 本発明によれば、冷却サイクル運転時にはエンジンによ
って駆動される圧縮機の吐出冷媒が、四方切換弁、庫外
熱交換器、第1の膨張手段、庫内熱交換器、及び前記四
方切換弁を介して前記圧縮機の冷媒吸入口に戻り、除霜
サイクル運転時には前記圧縮機からの吐出冷媒が、前記
四方切換弁、前記四方切換弁、前記庫内熱交換器、第2
の膨張手段、前記庫外熱交換器、及び前記四方切換弁を
介して前記圧縮機の冷媒吸入口に戻るように構成され、
前記庫内交換器から溶けた霜を受けるドレンパンの除霜
のための除霜手段が配設されているヒートポンプ式冷却
装置において、前記圧縮機の吐出冷媒の温度を検出する
ための温度検出手段と、前記庫外熱交換器をバイパスす
る第1のバイパス路と、前記庫内熱交換器をバイパスす
る第2のバイパス路とを有し、前記第1のバイパス路に
は、除霜サイクル運転時に冷奴の通過を許す第1の逆止
弁手段が備えられ、前記第2のバイパス路には制御弁及
び冷却サイクル運転時に冷媒の通過を許す第2の逆止弁
手段が備えられており、さらに前記除霜手段は、第1の
除霜パイプ及び第2の除霜パイプを備え、該第1の除霜
パイプは前記第1及び第2の膨張手段の間に配設され、
前記第2の除霜パイプは前記第2の逆止弁手段をバイパ
スするように配設されており、前記温度検出手段の検出
温度に基づいて前記制御弁の開閉を制御するようにした
ことを特徴とするし−トポンプ式冷却装置が得られる。
[実施例] 以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。なお、第4図と同一の構成要素には同一の符号を付し
説明を省略する。
第1図を参照して、本実施例では、冷媒圧縮機3の冷奴
吐出口側に、吐出冷媒の温度を検出(感知)する為の温
度センサ21が設けられている。
庫外熱交換器5の冷媒出入口には、庫外熱交換器5をバ
イパスする第1のバイパス路26が接続されており、庫
内熱交換器6の冷媒出入口には、庫内熱交換器6をバイ
パスする第2のバイパス路27が接続されている。第1
のバイパス路26には逆止弁26aが備えられており、
第2のバイパス路27には逆止弁27a及び制御弁(電
磁弁)31が備えられている。
リレー45bが四方切換弁4、冷媒圧縮113のクラッ
チ及び温度センサ21に接続されており、さらにリレー
45cには温度センサ21が接続されている。このリレ
ー45cは、リレー45bと電磁弁31とに接続されて
いる。
庫内熱交換器6からの溶けた霜を受けるドレンパン51
には第1の除霜パイプ51a及び第2の除霜パイプ51
bが配設されている。第1の除霜パイプ51aは膨張弁
8と膨張弁10との間に配設され、膨張弁8及び10、
逆止弁9及び7に接続されている。また第2の除霜パイ
プ51bは逆止弁27aをバイパスするように配設され
ている。
即ち、第2の除霜パイプ51bは逆止弁51bの入口側
及び出口側に接続されている。
ここで、第2歯も参照して、上述の実施例の動作につい
て説明する。
冷却サイクル時、まずクーリングファンモータ及びコン
デンサファンモータがオンとなる。冷媒圧縮R3のクラ
ッチがオンとなると、温度センサ21回路に電接がかか
る。一方、四方切換弁45bはオフ状態にあると、リレ
ー45bのコイルには電流が流れず、この際、リレー4
5bはオフ状態となっている。エンジン回転数の変動や
外気温度の変化により冷媒圧縮R3の吐出冷媒温度が予
め設定された温度を超えると、温度センサ21がオンと
なって、リレー45cのコイルに電流が流れ、これによ
ってリレー45cはオン状態となる。この結果、温度セ
ンサ21と電磁弁31が連結されて、電磁弁31は開状
態となる。これにより、庫内熱交換器6の入口側と出口
側との圧力差に応じた量の冷媒が電磁弁31及び逆止弁
27aを通り、即ち、バイパス路27aを通って、冷媒
圧縮R3の吸入側に供給する。その結果、冷媒圧縮機3
の吐出冷媒温度を下げることができる。
冷媒圧縮41!13の吐出冷媒温度が設定温度よりも下
がると、温度センサ21はオフ状態となって、温度セン
サ21と電磁弁31との連結が断たれる。
その結果、電磁弁31は閉となり、バイパス路27が遮
断される。これによって、冷媒圧f1fi3の吐出冷媒
温度が上昇する。このようにして、温度センサ21で冷
媒圧縮1113の吐出冷媒温度を検知して、電磁弁32
を開閉制御し、エンジン1の回転数や外気温度の変化に
応じて、庫内熱交換器6をバイパスさせて冷媒゛を通す
ことによって、冷媒圧縮機3の吐出冷媒温度を設定温度
に保つことができる。
除霜サイクルの際には、クーリングファンモータがオフ
とされ、四方切換弁4がオン状態となる。
四方切換弁4のオンによりリレー45bのコイルに電流
が流れ、この結果、リレー45bはオン状態となってい
る。
除霜サイクルでは、通常、庫内熱交換器6を通過した冷
媒は、第1の除霜パイプ51a等を通って戸外熱交換器
5に流入するとともにバイパス路26を通過する。この
際、エンジン1の回転数や外気温度の変化により冷媒圧
IIal13の吐出冷媒温度が設定温度よりも下がると
、温度センサ21がオフ状態となる。その結果、リレー
45cはオフとなり、温度センサ21と電磁弁31とが
連結されて、電磁弁31は開となる。従って、庫内熱交
換器6の入口側と出口側との圧力差に応じた量の冷媒が
第2の除霜パイ151b及び第1の除霜パイプ51aを
通って流れることになり、即ち、ドレンパン51を加熱
した冷媒が冷媒圧縮機3の吸入側に供給される。これに
より、冷奴圧1813の吐出冷媒温度が上昇する。
冷媒圧縮機3の吐出冷媒温度が設定温度よりも上がると
、温度センサ21がオン状態となる。その結果リレー4
5cはオンとなり、電磁弁31は閉となる。従って、第
2の除霜パイ151bが遮断され、冷媒圧縮機3の吐出
冷媒温度は下がる。
このようにして、温度センサ21で冷媒圧縮機3の吐出
冷媒温度を検知して、電磁弁32を開閉制御し、エンジ
ン1の回転数等に応じて、冷媒を第2の除霜パイプに流
ずようにしたから、冷媒圧S機3の吐出冷媒温度を設定
温度に保つことができる。
第3図には、第1のバイパス路26と第1の除霜チュー
ブ51aの一端とをキャピラリチューブ61で接続した
例を示す、なお、他の構成は第1図と同様である。
この実施例では、除霜サイクルの際、冷媒の一部がキャ
ピラリチューブ61を通って流れるから、第1のバイパ
ス路26を流れる冷媒の量が第1図の場合よりも多くな
る。冷却サイクル及び除霜サイクルにおける動作は第1
図と同様であるので説明を省略する。
[発明の効果] 以上の説明で明らかなように、本発明によれば、圧縮機
の吐出冷媒の温度を検出し、この検出温度に基づいて、
庫内熱交換器をバイパスするバイパス路に設けた電磁弁
を開閉制御しているので、圧縮機の吐出冷媒温度をほぼ
所定値に制御できるから圧la機や冷媒ホース等の破損
を防止することができる。また、除霜サイクル運転時に
、庫内熱交換器をバイパスするバイパス路に設けた電磁
弁を開閉制御して、ドレンパン用除霜パイプに庫内熱交
換器を介さずにホットガスを供給できるようにしている
ので、庫内熱交換器側の除霜性能の向上を計ることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるし−トポンプ式冷却装置の一実繕
例を示す図、第2図は第1図の回路の動作を説明するた
めの図、第3図は本発明によるヒートポンプ式冷却装五
の他の実施例を示す図、第4図は従来のヒートポンプ式
冷却装置を示す図である。 1・・・エンジン、2・・・駆動伝達装置、3・・・冷
媒圧縮機、4・・・四方切換弁、5・・・庫外熱交換器
、6・・・庫内熱交換器、7,9・・・逆止弁、8.1
0・・・膨張弁、11・・・コンデンサファン、12・
・・クーリングファン、21・・・温度検出センサ、2
6・・・第1のバイパス路、27・・・第2のバイパス
路、31・・・電磁弁。 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、冷却サイクル運転時にはエンジンによつて駆動され
    る圧縮機の吐出冷媒が、四方切換弁、庫外熱交換器、第
    1の膨張手段、庫内熱交換器、及び前記四方切換弁を介
    して前記圧縮機の冷媒吸入口に戻り、除霜サイクル運転
    時には前記圧縮機からの吐出冷媒が、前記四方切換弁、
    前記四方切換弁、前記庫内熱交換器、第2の膨張手段、
    前記庫外熱交換器、及び前記四方切換弁を介して前記圧
    縮機の冷媒吸入口に戻るように構成され、前記庫内交換
    器から溶けた霜を受けるドレンパンの除霜のための除霜
    手段が配設されているヒートポンプ式冷却装置において
    、前記圧縮機の吐出冷媒の温度を検出するための温度検
    出手段と、前記庫外熱交換器をバイパスする第1のバイ
    パス路と、前記庫内熱交換器をバイパスする第2のバイ
    パス路とを有し、前記第1のバイパス路には、除霜サイ
    クル運転時に冷媒の通過を許す第1の逆止弁手段が備え
    られ、前記第2のバイパス路には制御弁及び冷却サイク
    ル運転時に冷媒の通過を許す第2の逆止弁手段が備えら
    れており、さらに前記除霜手段は、第1の除霜パイプ及
    び第2の除霜パイプを備え、該第1の除霜パイプは前記
    第1及び第2の膨張手段の間に配設され、前記第2の除
    霜パイプは前記第2の逆止弁手段をバイパスするように
    配設されており、前記温度検出手段の検出温度に基づい
    て前記制御弁の開閉を制御するようにしたことを特徴と
    するヒートポンプ式冷却装置。
JP4449988A 1988-02-29 1988-02-29 ヒートポンプ式冷却装置 Expired - Lifetime JPH063334B2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100767213B1 (ko) * 2006-10-12 2007-10-17 주식회사 코러스 열펌프 사이클 시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100767213B1 (ko) * 2006-10-12 2007-10-17 주식회사 코러스 열펌프 사이클 시스템

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