JPH01198976A - 自家用車収納庫 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野１ 本発明は、車庫に係り、特に車庫が自動車１台分のスペ
ースしかない場合であっても複数台の自動車を収納する
ことのできる自家用車収納庫に関する。

【従来の技術１ 近年、東京を初め地方の各都市において都市集中化が急
速に進み部会及びその周辺では、限られた土地スペース
内に多くの住宅を建設すべく住宅の密集化現象が起きて
いる。すなわち、山を切り崩し、沼や田圃を埋め立てた
りして住宅地を造成し、一戸建て住宅地として分譲して
いる。しかも。

分譲する一戸分の住宅地の面積は、建てる建物の大きさ
に対して建築基準法に適合する建蔽率、容積率を有する
最小の大きさにしか有していない。

このような住宅の密集化現象は、住宅建設に適した土地
面積の有限化から来ており、かつては、母屋に車庫、そ
れに加えて充分とはいえないまでも庭が付いていた。

一方では、近年、生活状態の向上に伴い各家庭の生活は
豊かになり、各家庭は、それぞれが自家用車を持つよう
になってきている。このような生活状態の変化は、住宅
環境を急速に変化させている。この住宅環境の急変は、
同じ土地面積の上に建設される住宅の変化となって現わ
れてきている。

すなわち、最近の住宅は、母屋の外に自家用車を収納す
る車庫を建てることが必要になってきている。このため
、最近の住宅は、従来と同じ土地面積の上に母屋を建て
従来母屋の廻りに造っていた庭よりも車庫を優先し、母
屋のほか車庫を造ると庭としてのスペースが全く採れな
い状態となっている。

【発明が解決しようとする課題） また、最近では、親子が同じ住宅内に居住するも親子が
同居するのではなく別個独立した家庭を形成する二世帯
住宅が盛んになってきている。すなわち、この二世帯住
宅というのは、親の世代（親の所帯）と、子の世代（子
の所帯）が同じ住宅内に独立して居住する住宅のことで
ある。この二世帯住宅の場合、２つの世帯がそれぞれ独
立しているため、それぞれの世帯が自家用車を有する場
合が多い。ところが、現在の住宅事情からすると、自家
用車−台分の車庫面積は有しているも、二台分の自家用
車を駐車するスペースは有していない。このため、従来
は、−台を処分して二台の自家用車を一台にするか、あ
るいは、−台を自宅の車庫以外の有料駐車場等に駐車す
るかしなければならないという問題点を有していた。

また、最近は、どの家庭も自家用車を所有しているため
、寄り合いが有ると、自家用車で来る人が多く、自動車
−台分の車庫面積は有しているが二台分の自動車を駐車
するスペースは有していないため、家の近辺の路上等に
駐車しなければならない。ところが、道路が狭い場合な
どでは、路上に駐車しておくことができず、家から遠く
離れた箇所に駐車しなければならず、大変面倒であると
いう問題点を有していた。

本発明は、−台分の車庫スペースであっても複数台の自
動車を駐車することのできる自家用車収納庫を得ること
を目的としている。

［課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明の自家用車収納庫は
、自動車を１台収納することができ、外部より該収納さ
れる自動車を遮蔽することのできる屋根付き自家用車収
納庫の真下に自動車を昇降できる縦坑を設け、該縦坑の
前後左右四方向のうち一または二以上複数方向に自動車
を収納することのできるスペースの横坑を設けると共に
、前記自家用車収納庫内に自動車を少なくとも１８０゜
回転できる回転テーブルを備えた昇降台を備え、前記自
家用車収納庫内に自動車を載置し該自動車を昇降せしめ
る昇降機を設けたものである。

上記屋根付き自家用車収納庫には、開閉シャッターが取
付けられたものである。この開閉シャッターは、自動開
閉可能に構成されたものが好ましい。

また、この屋根付き自家用車収納庫の開閉シャッターは
、外部からリモコンで行なうことができるものである。

また、屋根付き自家用車収納庫の真下に掘られた縦坑内
を自動車を昇降させる昇降機が昇降機の筒内に載置され
た自動車に乗ったまま作動することができるものである
。

そして、この自動車が載置される昇降機の昇降台の天井
は、自動車が載置できる構造を有するものである。

更に、自動車が載置される昇降機の昇降台の回転テーブ
ルは、該昇降台の回転テーブルに載置された自動車に乗
ったまま作動することができるものである。

［作用１ 上記のように構成された自家用車収納庫の建物本体内に
自動車を収納する場合、自動車を１台収納することがで
き、外部より該収納される自動車を遮蔽することのでき
る屋根付き自家用車収納庫の真下に自動車を昇降できる
縦坑を設け、該縦坑の前後左右四方向のうち一または二
以上複数方向に自動車を収納することのできるスペース
の横坑を設けると共に、前記自家用車収納庫内に自動車
を少なくとも１８０°°回転できる回転テーブルを備え
た昇降台をそなえ、前記自家用車収納庫内に自動車を載
置し該自動車を昇降せしめる昇降機を設けたため、該回
転テーブルの上に自動車をｕ置し該自動車を昇降せしめ
ることによって１台〜６台の複数の自動車を１台分の駐
車スペースを設けることで駐車収納することができるよ
うにすることができる。

そして、上記したように自動車を昇降台に載置して上下
動させるため、昇降装置は、リモコン装置によって操作
できるようにするのが好ましい。

（実施例１ 以下、本発明の実施例について説明する。

第１図には、本発明の一実施例が示されている。

図において、自家用車収納庫１は、地面２の上に建造さ
れ自動車を収納することができる箱型状の建物本体３と
、この建物本体３の上部に設けられている蒲鉾型状の屋
根４と、この建物本体３の前面に取付けられている開閉
シャッター５とによって構成されている。図中６は、雨
樋である。

この開閉シャッター５は、第２図に示す如く屋根４の下
建物本体３の天井３０１内に挿脱することができるよう
になっている。すなわち、開閉シャッター５は、建物本
体３の天井３０１内に出し入れすることによって開閉す
るようになっている。

この開閉シャッター５は、手動によって開閉できるよう
になっているが、超音波や特定の周波数を用いたリモコ
ン装置を用い、自動車に乗ったまま車内からシャッター
の開閉を行なうようにすることもできる。このように開
閉シャッター５をリモコン装置によって自動的に開閉さ
せることは、市販されている装置を用いることで容易に
実現することができる。この自家用車収納庫１は、この
開閉シャッター５を開き、建物本体３内に自動車７を移
動して収納する。

また、建物本体３の床３０２には、長四角状の縦坑３０
３が掘られている。この縦坑３０３の開口面積の大きさ
は、建物本体３の床３０２床面積の大きさと同一である
。更に、この縦坑３０３の建物本体３の床３０２に外部
から自動車７を入れたときの周囲四面には、それぞれ横
坑３０４，３０５．３０６，３０７が掘られている。こ
の横坑３０４．３０５，３０６，３０７のそれぞれの開
口面積の大きさは、自動車７を入れて人が出入りするに
充分な広さを有する大きさである。なお、本実施例にお
いて横坑３０４，３０５，３０６゜３０７は、建物本体
３の床３０２に外部から自動車７を入れたときの周囲四
面に設けているが、建物本体３の床３０２に外部から自
動車７を入れたときの周囲四面の−又は二以上いくつ設
けてもよい。

また、この建物本体３内には、第３図に示す如き昇降機
８が設けられている。この昇降機８は、昇降台８００と
昇降装置８５０とによって構成されている。

昇降台８００は、第４図に示す如く、５字鋼によって形
成される４本の横ｍ８０１．８０２，８０３．８０４に
よって床枠８０５が形成されている。この横綱８０１と
横綱８０３には、図示されていないが補強用に補助鋼が
、また、横鋼８０２と横１１１８０４には、補強用に複
数本の補助鋼がそれぞれ渡されている。また、この床枠
８０５に床部８７０が設けられている。この床部８７０
には、回転テーブル８７１が設けられており、この回転
テーブル８７１は、第５図に示す如き構成を有している
。すなわち、回転テーブル８７１の下面側には、円周上
にギヤの切られた歯車板８７２が固着されている。この
歯車板８７２の下面中央には、回転軸８７３が設けられ
ており、この回転＃１８７３は、軸受８７５に嵌合され
ている。この軸受８７５は、床枠８０５の上に設けられ
ている円板状の固定台８７６に固着されている。また、
−歯車板８７２の下面側円周近傍には、適宜箇所に複数
個の車軸８７４が取付けられており、この車輪８７４は
、床枠８０５の上に設けられている円板状の固定台８７
６の上を転動するように構成されている。また、歯車板
８７２の円周上に切られたギヤには、ギヤーモータ８７
７の回転シャフト８７８の先端に設けられているギヤ８
７９が螺合している。

このようにして、ギヤーモータ８７７を駆動することに
よりギヤ８７９が回転し、このギヤ８７９の回転によっ
て歯車板８７２が回転する。したがって、この歯車板８
７２に固着されている回転テーブル８７１は、歯車板８
７２が回転することによって、回転軸８７３を中心に回
転する。この回転軸８７３は、ベアリングの入った軸受
８７５によってぶれが防止されている。

また、この横綱８０１の外側面両端部には、ａ−ラ８０
６．８０７がそれぞれ取付けられている。

また、横綱８０２の外側面両端部には、ローラ８０８．
８０９がそれぞれ取付けられている。また、横１１８０
３の外側面両端部には、ローラ８１０．８１１がそれぞ
れ取付けられており、横１１１８０４の外側面両端部に
は、ローラ８１２．８１３がそれぞれ取付けら九でいる
。このローラ８０６．８ｏ７．８０８，８０９．８１０
．８１１．８１２．８１３は、それぞれ第５図に示す如
きチャンネル８６０に嵌合されている。このチャンネル
８６０は、床枠８０５が左右のぶれを生じることなくス
ムーズに上下するように案内するもので１図示されてい
ないが建物本体３の天井と縦坑３０３の底部との間に立
てられ、第８図に示す如き建物本体３の天井と縦坑３０
３の底部によって固定されているアングル８６５によっ
て固定されている。

また、この床枠８０５の各コーナーには、それぞれＬ字
鋼によって形成される４本の縦鋼８１４．８１５．８１
６．８１７が立てられている。この縦鋼８１４．８１５
．８１６．８１７の上端には。

天井枠８１８が固着されている。この天井枠８１８は、
Ｌ字鋼によって形成される４本の横綱８１９．８２０．
８２１．８２２によって形成されてイル。このこの横綱
８１９と横綱８２１には、補強用に補助鋼８２３が、ま
た、横綱８２０と横綱８２２には、補強用に補助鋼８２
４，８２５がそれぞれ渡されている。この横綱８１９．
８２０゜８２１．８２２、補助鋼８２３．８２４．８２
５の上下には、第４図に示す如く天井板８８０，８８５
が敷き詰められている。この天井板８８０゜８８５は、
自動車が乗っても大丈夫な強度を有している。

また、この横綱８１９の外側面両端部には、ローラ８２
６．８２７がそれぞれ取付けられている。

また、横綱８２０の外側面両端部には、ローラ８２８．
８２９がそれぞれ取付けられている。また、横綱８２１
の外側面両端部には、ローラ８３０．８３１がそれぞれ
取付けられており、横綱８２２の外側面両端部には、ロ
ーラ８３２．８３３がそれぞれ取付けられている。この
ローラ８２６．８２７．８２８．８２９．８３０．８３
１．８３２．８３３は、それぞれ第６図に示す如きチャ
ンネルに８６０嵌合されている。このチャンネル８６０
は、天井枠８１８が左右のぶれを生じることなくスムー
ズに上下するように案内するもので、床枠８０５の場合
と同様１図示されていないが建物本体３の天井と縦坑３
０３の底部との間にｑてられ、この建物本体３の天井と
縦坑３０３の底部によって固定されている。このように
して各ローラは第８図に示す如く、ローラ８２６は、ロ
ーラ８０６と同一のチャンネル８６０Ａ上を、ローラ８
２７は、ローラ８０７と同一のチャンネル８６０Ｃ上を
、ローラ８２８は、ローラ８０８と同一のチャンネル８
６０Ｃ上を、ローラ８２９は、ローラ８０９と同一のチ
ャンネル８６０Ｄ上を、ローラ８３０は、ローラ８１０
と同一のチャンネル８６０Ｅ上を、ローラ８３１は、ロ
ーラ８１１と同一のチャンネル８６０Ｆ上を、ローラ８
３２は、ローラ８１２と同一のチャンネル８６０Ｇ上を
、ローラ８３３は、ローラ８１３と同一のチャンネル８
６０Ｈ上を、それぞれ転動するように構成されている。

また、床枠８０５の横綱８０２の外側面には、アタッチ
メント８３４，８３５が取付けられている。このアタッ
チメント８３４は、第６図に示す如きコンベアチェーン
８５１にピン等によって取付けられている。また１図示
されていないがアタッチメント８３５も、アタッチメン
ト８３４と同様にコンベアチェーン８５２にピン等によ
って取付けられている。このアタッチメント８３４，８
３５は、第７図に示す如き構成を有している。すなわち
、コンベアチェーン８５１　　（８５２）の１チエーン
８５１ａのアタッチメント取付部に横綱８０２の外側面
に固着されているアタッチメント８３４　（８３５）を
ピン等によって固定する。このコンベアチェーン８５１
　（８５２）は、第６図及び第３図に示す如く、シャフ
ト８５５に懸架されている。このシャフト８５５は、ギ
ヤボックス８５６を介して図示されていないギャードモ
ータ８５７によって回転するように構成されている。

このギャードモータ８５７は、前述のリモコン装置によ
って遠隔操縦することが可能に構成されている。すなわ
ち、自動車に乗ったままの状態でリモコン装置を用い昇
降台８００を上下動することができる。このようにアタ
ッチメント８３４，８３５は、第３図図示昇降装置８５
０のコンベアチェーン８５１，８５２に接続するための
もので、このコンベアチェーン８５１，８５２を上下動
することによって床枠８０５を上下動させるためのもの
である。また、天井枠８１８の横綱８２０の外側面には
、アタッチメント８３６，８３７が取付けられている。

このアタッチメント８３６，８３７もアタッチメント８
３４，８３５と同様に図示されていないシャフトに懸架
されており、このシャフトは、ギヤボックスを介して図
示されていないギャードモータ８５７によって回転する
ように構成されている。このギャードモータ８５７は、
前述の如くリモコン装置によって遠隔操縦することが可
能に構成されている。このアタッチメント８３６．８３
７は、第３図図示昇降装Ｍ８５０のコンベアチェーン８
５１．８５２に接続するためのもので、このコンベアチ
ェーン８５１，８５２を上下動することによって天井枠
８１８を上下動させるためのものである。したがって、
第３図図示昇降装置８５０のコンベアチェーン８５１．
８５２を上下動することによって床枠８０５と天井枠８
１８とを同時に上下動させることに、すなわち、昇降台
８００を上下に摺動させることになる。

また、同様にして１図示されていないが、床枠８０５の
横綱８０４の外側面には、アタッチメント８３８．８３
９が取付けられている。このアタッチメント８３８，８
３９は、図示されていない昇降装置８５０のコンベアチ
ェーン８５３，８５４に接続するためのもので、このコ
ンベアチェーン８５３，８５４を上下動することによっ
て床枠８０５を上下動させるためのものである。また、
天井枠８１８の横＃１１８２２の外側面には、アタッチ
メント８４０．８４１が取付けられている。このアタッ
チメント８４０，８４１は、図示されていない昇降装置
８５０のコンベアチェーン８５３゜８５４に接続するた
めのもので、このコンベアチェーン８５３，８５４を上
下動することによって天井枠８１８を上下動させるため
のものである。

このようにして昇降装置８５０のコンベアチェーン８５
１．８５２．８５３．８５４によって昇降台８００は、
上下に昇降される。このアタッチメント８３８．８３９
．８４０．８４１は、アタッチメント８３４．８３５．
８３６．８３７と同様に構成されている。

このように構成されるものであるから、昇降台８００の
回転テーブル８７１の上に載置された自動車１０は、リ
モコン装置を用い、昇降機８を駆動させて縦杭３０３の
底部まで下げ、第９図図示矢印Ａに示す如き方向に自動
車１０を移動することによって横抗３０４内に該自動車
１０を収納することができる。また、昇降機８を駆動さ
せて縦杭３０３の底部まで下げた自動車１０を第９図図
示矢印Ｂに示す如き方向に自動車１０を移動することに
よって横抗３０５内に該自動車１０を収納することがで
きる。更に、昇降台８００の回転テーブル８７１の上に
載置した自動車１０は、回転テーブル８７１を第９図図
示矢印Ｃに示す如く右に９０″回転させることによって
自動車１０の向きを９０°変えることができ、この向き
を変えた状態で第９図図示矢印りに示す如き方向に自動
車１０を移動することによって横抗３０６内に該自動車
１０を収納することができる。また、さらに昇降台８０
０の回転テーブル８７１の上に載置した自動車１０を、
回転テーブル８７１を第９図図示矢印Ｅに示す如く左に
９０″回転させることによって自動車１０の向きを９０
″変えることができ、この向きを変えた状態で第９図図
示矢印Ｆに示す如き方向に自動車１０を移動することに
よって横抗３０７内に該自動車１０を収納することがで
きる。

したがって、いま、第１０図に示す如く自動車１０で外
出から帰宅したような場合、自動車１０に乗ったままで
図示されていないリモコン装置を用い、自家用車収納庫
１の開閉シャッター５を開く０次に、運転してきた自動
車１０を自家用車収納庫１の建物本体３内の昇降機８の
昇降台８００の回転テーブル８７１の上まで移動して載
置する。

この状態で自動車１０から降りても、乗ったままでもリ
モコン装置を用いて昇降台８００を昇降装置８５０によ
って縦杭３０３の底部まで下げる。

このように昇降台８００を只降装［８５０によって縦杭
３０３の底部まで下げると、昇降台８００の天井板８８
５が自家用車収納庫１の建物本体３内の床板となる。し
たがって、この昇降台８００の天井板８８５によって構
成される床板の上に更に自動車を載置することができる
。このように、この場合には、２台の自動車を自家用車
収納庫１の建物本体３内に収納することができることに
なる。

また、運転してきた自動車１０を自家用車収納庫１の建
物本体３内の昇降台８００の回転テーブル８７１の上ま
で第１０図図示矢印Ａに示す如く移動して載置した状態
から、自動車１０に乗ったままでリモコン装置を用いて
昇降台８００を昇降装置１８５０によって第１０図図示
矢印Ｂに示す如く縦杭３０３の底部まで下げる０次に、
自動車１０を運転して第９図図示矢印Ｃに示す如く横抗
３０４内に移動し、しかる後、昇降台８００を作動させ
て上まで移動する。すると、昇降台８００は、元の状態
に戻り、更に、もう１台の自動車を第１０図図示矢印Ａ
に示す如く自家用車収納庫１の建物本体３内の昇降機８
の昇降台８００の回転テーブル８７１の上まで移動して
載置する。この状態で自動車から降りても、乗ったまま
でもリモコン装置を用いて昇降台８００を昇降装置８５
０によって第１０図図示矢印Ｂに示す如く縦杭３０３の
底部まで下げる。次に１回転テーブル８７１を自動車１
０に乗ったままでリモコン装置を用いて左右いずれかに
回転させ自動車１０を運転して第９図図示矢印りに示す
如く横抗３０５内に移動し、しかる後、昇降台８００を
作動させて上まで移動する。すると、昇降台８００は、
元の状態に戻り、更に、もう１台の自動車を自家用車収
納庫１の建物本体３内の昇降機８の昇降台８００の上ま
で第１０図図示矢印Ａに示す如く移動して載置する。こ
の状態で自動車から降りても、乗ったままでもリモコン
装置を用いて昇降台８ｏＯを昇降装置８５０によって第
１０図図示矢印Ｂに示す如く縦杭３０３の底部まで下げ
る。このようにして昇降台８００を昇降装置８５０によ
って縦杭３０３の底部まで下げると、昇降台８００の天
井板８８５が自家用車収納庫１の建物本体３内の床板と
なる。したがって、この昇降台８ｏＯの天井板８８５に
よって構成される床板の上に更に自動車を載置すること
ができる。このように、この場合には、４台の自動車を
自家用車収納庫１の建物本体３内に収納することができ
ることになる。

また、同様にして横抗３０６内、横抗３０７内にそれぞ
れ１台づつ自動車を収納することによって、さらに２台
の自動車を駐車収納することができる。

（発明の効果］ 本発明は、以上説明したように構成されているので、以
下に記載されるような効果を奏する。

自動車を１台収納することができ、外部より該収納され
る自動車を遮蔽することのできる屋根付き自家用車収納
庫の真下に自動車を昇降できる縦坑を設け、該縦坑の前
後左右四方向のうち一または二以上複数方向に自動車を
収納することのできるスペースの横坑を設けると共に、
前記自家用車収納庫内に自動車を少なくとも１８０°回
転できる回転テーブルを備えた昇降台を備え、前記自家
用車収納庫内に自動車を載置し該自動車を昇降せしめる
昇降機を設け、該回転テーブルの上に自動車を載置し該
自動車を昇降せしめることにより複数の自動車を収納で
きるようにしたことにより、１台分の駐車場スペースで
複数台の自動車を駐車することができる。

屋根付き自家用車収納庫に開閉シャッターを取付け、こ
の開閉シャッターを自動開閉式となし、外部からリモコ
ンで行なうことができるようにしたことにより、自動車
に乗ったまま自家用車収納庫の戸を開閉することができ
る。

屋根付き自家用車収納庫の真下に掘られた縦坑内に自動
車を昇降させる昇降機を該昇降機の昇降台に載置された
自動車に乗ったまま作動させることができるようにした
ことにより、自動車を昇降台に載置する度毎に自動車か
ら降りて昇降機の操作をする必要がなく、効率良く自動
車を自家用車収納庫内に収納することができる。

自動車が載置される昇降機の昇降台の天井を自動車が載
置できるような構造としであるため、更にこの昇降台の
天井の上に自動車を載置することができ、自動車の収納
効率を向上することができる。

地下に自動車の収納スペースを設けているため、車庫が
自動車１台分のスペースしかない場合であっても複数台
の自動車を収納することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自家用車収納庫の全体正面図、第
２図は第１図図示自家用車収納庫の断面側面図、第３図
は第１図図示自家用車収納庫の内部構造を示す正面図、
第４図は第３図図示昇降台の全体斜視図、第５図は第４
図図示回転テーブルの構成図、第６図はコンベアチェー
ンの構造を示す図、第７図は第６図図示コンベアチェー
ンに取付けるアタッチメントの構造を示す図、第８図は
第４図図示昇降台をセットした状態を示す平面図。 第９図は自動車の横坑への収納方法を説明するための図
、第１０図は本発明の詳細な説明するための図である。 １・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・自家用車収納庫
２・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・地面３・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・建物本体４・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・屋
根５・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・開閉シャッタ
ー３０３・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・縦坑３０４・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ｌ１・・・・・横坑８００・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・昇降台８０５・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・団・・・・・ｌ１・・床枠８２１・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・天井枠８５０・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・昇降装置８５１．８５
２，８５３，８５４

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車を１台収納することができ、外部より該収
   納される自動車を遮蔽することのできる屋根付き自家用
   車収納庫の真下に自動車を昇降できる縦坑を設け、該縦
   坑の前後左右四方向のうち一または二以上複数方向に自
   動車を収納することのできるスペースの横坑を設けると
   共に、前記自家用車収納庫内に自動車を少なくとも１８
   ０°回転できる回転テーブルを備えた昇降台をそなえ、
   前記自家用車収納庫内に自動車を載置し該自動車を昇降
   せしめる昇降機を設け、該回転テーブルの上に自動車を
   載置し該自動車を昇降せしめることにより複数の自動車
   を収納できるようにした自家用車収納庫。
2. （２）屋根付き自家用車収納庫には、開閉シャッターが
   取付けられている請求項第１項記載の自家用車収納庫。
3. （３）屋根付き自家用車収納庫の設けられている開閉シ
   ャッターは、自動開閉式である請求項第２項記載の自家
   用車収納庫。
4. （４）屋根付き自家用車収納庫の開閉シャッターは、外
   部からリモコンで行なうことができるものである請求項
   第３項記載の自家用車収納庫。
5. （５）屋根付き自家用車収納庫の真下に掘られた縦坑内
   を自動車を昇降させる昇降機が昇降機の昇降台に載置さ
   れた自動車に乗ったまま作動することのできる請求項第
   １項、第２項、第３項又は第４項記載の自家用車収納庫
   。
6. （６）自動車が載置される昇降機の昇降台の天井は、自
   動車が載置できる構造を有するものである請求項第１項
   、第２項、第３項、第４項又は第５項記載の自家用車収
   納庫。
7. （７）自動車が載置される昇降機の昇降台の回転テーブ
   ルは、該昇降台の回転テーブルに載置された自動車に乗
   ったまま作動することのできる請求項第１項、第２項、
   第３項、第４項、第５項又は第６項記載の自家用車収納
   庫。