JPH0118797Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 天井等に敷設したレールに、走行自在に吊支し
たドアや間仕切等を、任意の位置で簡単に固定し
うる装置は、例えば実公昭56−2777号公報におい
て開示されている。

第１図と第２図は、この装置を略示するもの
で、１は、レール２に吊支されたドアで、その上
下両端面に形成した各凹溝３内には、ドア１の横
幅とほぼ等長の横向昇降杆４が遊嵌され、ドア１
の４角部に内設した圧縮ばね５により、凹溝３よ
り抜け出す方向に付勢されている。

６は、ドア１内においてほぼ水平をなす駆動板
で、その中央と第１図における左端は、それぞれ
連係杆７，７をもつて、上下両昇降杆４，４に連
係され、同じく右端は、連係杆８をもつて、ドア
１の右端下部に枢設された、不使用時はドア１内
に没入しているハンドル９の内端に連係されてい
る。

上述のドア１において、ハンドル９の操作によ
り、駆動板６を、第１図時計方向に回動させる
と、両昇降杆４，４は、ばね５に抗して、両凹溝
３，３内に没入し、ドア１は走行自在となる。

ドア１を、レール２に沿つて所定位置まで移動
させた後、ハンドル９の操作により、駆動板６
を、反時計方向に回動させると、両昇降杆４，４
は、いずれもばね５の付勢により、凹溝３，３よ
り突出して、レール２と床１０に圧接し、ドア１
が固定される。

しかして、凹溝３の内側面と昇降杆４の間隙１
１よりの隙間風や騒音の侵入を防止するため、昇
降杆４の側面上部に、弾性材よりなるパツキング
１２を貼設して、凹溝３の内側面に圧接させてい
た。

しかし、このものは、パツキング１２と凹溝３
の内側面との摩擦により、昇降杆４が円滑に昇降
せず、不快な摩擦音を発し、また長期使用によ
り、パツキング１２が摩耗して、初期の効果が減
退するという欠点があつた。

本考案は、上述の欠点を解消することを目的と
してなされたものである。

第３図と第４図は、本考案装置を使用した吊支
ドアーの下部を示すもので、上記と同様の部材に
ついては、同一符号を付してその説明を省略し、
かつ圧縮ばね４の図示を省略する。

上記連係杆７に相当する連係杆５１は、凹溝３
の上辺と、下部昇降杆４の上方において昇降杆４
と平行をなし、かつ該昇降杆４とほぼ等長の押圧
板５２と、昇降杆４の上面とを遊嵌し、かつ、そ
の下端に螺合したナツト５３により、昇降杆４と
連係されている。

押圧板５２は、連係杆５１における昇降杆４と
押圧板５２の間に巻装した圧縮ばね５４の付勢に
より、連係杆５１に固設したフランジ５５に常時
圧接している。

昇降杆４と押圧板５２の対向面の前端同士間と
後端同士間には、押圧板５２と等長をなす、弾性
材よりなる閉塞板５６，５６の上下両縁が止着さ
れている。

第３図に示すように、昇降杆４が上昇して、床
１０より離間している時は、昇降杆４は、連係杆
５１の下限に位置し、各閉塞板５６は、凹溝３の
内側面より若干離間して、外方に若干湾曲してい
る。

上述状態のドア１を所定の位置に移動して、第
４図に示すように、ハンドル（図示省略）操作に
より、連係杆５１を下降させると、ドアの４角部
に内設した圧縮ばねの付勢により、昇降杆４も下
降して、床１０に圧接する。

この時、昇降杆４が接床するまでは、上記ばね
５４押圧板５２は、昇降杆４より最も離間してい
るので、閉塞板５６は、第３図に示す状態を保つ
ている。

昇降杆４が接床すると、第４図に示すように、
連係杆５１とともに押圧板５２が、ばね５４を圧
縮しつつ下降して、昇降杆４との間隔が短縮する
ので、各閉塞板５６は、さらに外方に湾曲して、
凹溝３の内側面に圧接し、間隔１１は、完全に閉
塞される。

第４図に示す状態の本装置は、ハンドル操作に
より、連係杆５１を引き上げることにより、上述
と逆に動作して、第３図に示す状態に復帰し、ド
ア１を自由に走行させることができる。

上述のように、本考案装置においては、閉塞板
５６は、昇降杆４が床１０に圧接して停止するま
では、凹溝３の内側面より離間しているので、昇
降杆４の昇降は円滑で、不快音を発することはな
く、また長期使用しても摩耗することはない。

なお、閉塞板５６の弾発力を強力にすることに
より、圧縮ばね５４を省略することができる。

また、上述装置は、上下対称に構成して、ドア
１の上端に実施することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、公知の吊支ドアを略示する正面図、
第２図は、第１図におけるＡ−Ａ線拡大縦断面
図、第３図は、本考案装置の一実施例を備えるド
アの、走行時における第２図に相当する拡大縦断
面図、第４図は、同じく固定時における第２図に
相当する拡大縦断面図である。 １……ドア、２……レール、３……凹溝、４…
…昇降板、５……圧縮ばね、６……駆動板、７，
８……連係杆、９……ハンドル、１０……床、１
１……間隙、１２……パツキング、５１……連係
杆、５２……押圧板、５３……ナツト、５４……
圧縮ばね、５５……フランジ、５６……閉塞板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 天井等に敷設したレールに、走行自在に吊支さ
   れ、かつ上下両端面に切設した凹溝に、それと等
   長の横長昇降杆を遊嵌して、昇降杆を、適宜の手
   段により昇降する連係杆に連係することにより、
   昇降杆を、レールと床に圧接させて、ドア等を固
   定するようにした装置において、前記連係杆に、
   凹溝の底面と昇降杆の間において、昇降杆と等長
   かつ平行をなす押圧板を、ドアの中心方向に向つ
   て移動不能に係止し、昇降杆と押圧板の対向面同
   側端間に、外方に湾曲して、ドアの走行時は、凹
   溝の内側面より離間し、かつドアの固定時には、
   外向湾曲に凹溝の内側面に圧接するようにした、
   弾性材よりなる閉塞板を設けてなる、吊支ドアに
   おける密閉装置。