JPH01163407A

JPH01163407A - 軸受油冷却水の循環系統

Info

Publication number: JPH01163407A
Application number: JP31866887A
Authority: JP
Inventors: Koichi Hayashida; 孝一林田; Hideki Fujishima; 英樹藤島
Original assignee: Toshiba Engineering Corp; Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Engineering Corp; Toshiba Corp
Priority date: 1987-12-18
Filing date: 1987-12-18
Publication date: 1989-06-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は、発電プラント等蒸気原動機嵐軸受油を冷却す
る軸受油冷却水系統に関する。

（従来の技術）従来の蒸気原動機の軸受油冷却水系統は軸受油を冷却す
るためのもので市って、一般に、軸受油と熱交換するた
めの軸受油冷却器と、ここで得られた熱を回収するため
の復水予熱器とを含む循環系を構成している。ざらに、
この系統の熱を海水中に放出するための冷却水冷却器も
備え、冷却水温度が所定範囲内になるように制御してい
る。

（発明が解決しようとする問題点）ところで、上述の系統で、例えば冬期における蒸気原動
機の起動時等においては、軸受油温度が低過ぎ、そのた
め蒸気源′ｖＪＩａの運転ができないことがある。

軸受冷却器の温度制御を迅速かつ安定的に行ないプラン
トの健全な運転を保証できる軸受油冷却水系統を提供す
ることを目的とする。

（発明の構成〕（問題点を解決するための手段）復水予熱器で復水と熱交換し、また軸受油冷却器で軸受
油と熱交換する蒸気原動所の軸受油冷却水の循環系統に
おいて、軸受油冷却器をバイパスするバイパスラインと
、そのバイパスラインに配設されたバイパス弁とを具備
するものでおる。

（作　用）冬期の蒸気原動所起動時等に、軸受油冷却水温度が低す
ぎる場合、バイパス弁を開き、復水予熱器で通常時とは
逆に復水から熱を得ることによって、軸受油冷却水温度
を迅速に、安定に制御することができる。

（実施例）本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

まず、通常運転時を基準に説明する。冷却水タンク１に
貯水された冷却水は冷却水ポンプ２で昇圧され、冷却水
冷却器３へ送られ、さらに並列された複数の軸受油冷却
器に送られる。冷却水冷却器３では、海水等４により冷
却水が冷却される。

軸受油冷却器は、例えば、主タービン軸受油冷却器５お
よびタービン駆動ボイラ給水ポンプ（ＢＦＰ、Ｔ）用軸
受油冷却器６である。軸受油冷却器５．６では各軸受油
７，８から冷却水に熱が移動し、高温になった冷却水は
復水予熱器９へ送られる。復水予熱器９では冷却水から
復水１０へ熱が移動し、低温となった冷却水は冷却水タ
ンク１に戻される。一方、復水１０は復水予熱器９で予
熱された後にボイラ（図示せず）へ送られる。この復水
予熱によりプラント効率の上品が図られる。

冷却水ポンプ２を出た冷却水の一部は冷却水冷却器３を
通らず、冷却水冷却器バイパスライン１１を通って、冷
却水冷却器３を通ってきた冷却水と合流する。冷却水冷
却器３を通る冷却水の流量割合は温度調節弁１２により
調節できる。この温度調節弁１２は、温度検出器１３で
検出される冷却水温度に応じて温度調節器５１により制
御される。また、この冷却水冷却器３側流路には、この
流路を単独に開閉するための冷却水冷却器止め弁５０が
配設されている。

冷却水冷却器３を通るラインと冷却水冷却器バイパスラ
イン１１との合流点の下流側には圧力調節弁１４があっ
て、その下流側に配設された圧力検出器１５の出力に応
じて圧力調節計１６によって制御される。

軸受油冷却器５，６へ流入する冷却水の各流路には軸受
油温度調節弁１７．１８が配設されている。

これらの弁１７．１８はそれぞれの軸受油７，８の出口
温度検出器１９．２０の出力に応じて制御される。

各軸受油冷却器５，６への分岐点上流側には、これら軸
受油冷却器５，６をバイパスして復水予熱器９へ冷却水
を戻すための軸受油冷却器バイパスライン２１が配設さ
れている。このバイパスライン２１にはバイパス弁２２
とオリフィス２３が配設されている。バイパス弁２２お
よび上記の冷却水冷却器止め弁５０は、通常運転時には
それぞれ全閉、全開となっているが、冷却水温度に応じ
て温度調節器５１により制御される。

以上の冷却水系統にはヘッドタンク５２が接続されてい
る。

通常のタービン起動過程の場合は、温度調節器５１によ
り冷却水温度が一定になるように制御され、主タービン
軸受油冷却器５、ＢＦＰ、Ｔ軸受油冷却器６が単独に軸
受油温度制御を行なう。

冬期のプラント起動時等には、温度検出器１３で検出さ
れた温度信号によって温度調節器５１が温度調節弁１２
の冷却水冷却器３側を全閉するほか、冷却水冷却器止め
弁５０を全閉させて、冷却水冷却器３からの冷却水を低
減する。ざらに、バイパス弁２２を開くことにより冷却
水を復水予熱器９へ導く。

この場合、冷却水温度が低いために復水１０から冷却水
へ熱が移動する。したがって、冷却水温度が上昇し、軸
受油冷却器７，８の温度制御が迅速かつ安定的に行なわ
れ、プラントの健全な運転が可能である。

（発明の効果〕以上述べたように、本発明によれば、例えば冬期のプラ
ント起動時のように、軸受油冷却水が過冷却されている
場合にも、軸受冷却油の温度を迅速かつ安定的に制御で
き、プラントの健全な運転を保証できる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明による軸受油冷却水の循環系統の一実施
例を示す系統図である。１・・・冷却水タンク２・・・冷却水ポンプ３・・・冷却水冷却器５・・・主タービン軸受油冷却器６・・・ＢＦＰ、Ｔ軸受油冷却器７．８・・・軸受油９・・・復水予熱器１０・・・復水２１・・・軸受油冷却器バイパスライン２２・・・バイ
パス弁代理人　弁理士　則　近　憲　侑同　　第子丸　健

Claims

【特許請求の範囲】

（１）復水予熱器で復水と熱交換し、また軸受油冷却器
で軸受油と熱交換する蒸気原動所の軸受油冷却水の循環
系統において、上記軸受油冷却器をバイパスするバイパ
スラインと、そのバイパスラインに配設されたバイパス
弁とを具備することを特徴とする軸受油冷却水の循環系
統。
（２）軸受冷却水の温度に応じて上記バイパス弁の開度
を制御することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
の軸受油冷却水の循環系統。