JPH0113026Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動二輪車のバツテリー保持装置に関
し、特に、側面開放の箱形のケース内に収納した
バツテリーをバンドで挟持する形式のバツテリー
保持装置の構造に関する。

〔従来の技術〕

自動二輪車の車載バツテリー保持装置として、
車体フレームにプラスチツク等で成形した箱形の
ケース内にバツテリーを収納載置し、ケースの開
放面に張架されるバンドによりバツテリーをケー
ス内に挟圧保持する構造のものが使用されてい
る。

従来のこの種のバツテリー保持装置にあつて
は、バンドはバツテリーを挟圧保持するためにの
み使用され、ヒユーズ、マグネテイツクスイツチ
あるいはシグナルリレー（フラツシヤーリレー）
等の電装部品は車体フレームの適当個所に設けた
ブラケツトあるいは取付け座にビスなどで取付け
ていた。このため、車体フレームの構造が複雑に
なるばかりでなく、リード線（特に大電流のリー
ド線）が長くなつて途中でシヨートする可能性が
高く、また、各電装部品の点検はそれぞれ個別に
しかもバツテリー点検とは別々に行わねばならな
いということがあつた。

〔考案の目的〕

本考案の目的は、車体フレームの電装品取付け
構造を簡素化することができ、リード線のシヨー
トの可能性を減らすことができ、かつ所定の電装
品をバツテリーと同時点検することができ、さら
に、ワンタツチで電装部品を弾性支持でき、しか
も上方の部品を取外すことなくバツテリーおよび
電装部品のチエツクを行いうる。

自動二輪車のバツテリー保持装置を提供するこ
とである。

〔考案の構成〕

本考案は、車体フレームの左右いずれかの位置
に開放面を側方に向けて取付けられた箱形のプラ
スチツクケース内に車載バツテリーを収納し、該
ケースの開放面を横切つて該ケースに固定される
プラスチツクバンドで前記バツテリーを該ケース
内に位置決め固定する自動二輪車のバツテリー保
持装置において、前記バンドの表面に嵌合部を一
体成形で突設し、電装部品にゴム等の防振材の外
套を装着するとともに該外套を前記嵌合部に押し
込み嵌合することにより前記電装部品を前記バン
ド上に弾性支持することを特徴とするバツテリー
保持装置により、上記目的を達成するものであ
る。

〔実施例〕

以下第１図を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１図において、自動二輪車の車載バツテリー
１は、車体フレームに取付けられる前面開放の箱
形のケース２内に収納され、該ケースの開放面に
張架されるバンド３でケース２内に挟圧保持され
る。

前記ケース２は通常車体フレームの左右いずれ
かの位置にその開放面を側方に向けて取付けら
れ、バツテリー１の取付け取外しは車体側方から
行われる。

図示のケース２は例えばプラスチツク成形部品
で作ることができ、その上面から突出した耳部４
に形成した取付け孔７，７に挿通するボルトなど
により、車体フレームに設けたブラケツトまたは
取付け座（図示せず）に対し締結される。

また、ケース２の両側には、雌ねじ８，８が形
成された金具を鋳込んだボス９，９から成るバン
ド取付け部が一体的に設けられている。

前記バンド３はプラスチツク成形品で作ること
ができ、その両端部には取付け孔１０，１０が形
成され、これらの孔に挿通したボルト１１，１１
を前記ボス９，９の雌ねじ８，８にねじ込むこと
によりケース２に取付けられる。

したがつて、車体フレームに取付けられたケー
ス２の開放面からバツテリーを挿入して該ケース
内に載置した後、前記バンド３をボルト１１，１
１でケース２に取付けて開放面に張架させること
により、バツテリー１はケース２内に挟圧保持さ
れる。バツテリー１の取外しはボルト１１，１１
をゆるめてバンド３を取外すことにより行われ
る。

前記バンド３の表面（外面）には、電装部品装
着用の係合保持部１２，１３が一体的に設けられ
ている。図示の例では、一方の係合保持部１２に
はスタータ始動用のマグネテイツクスイツチ１４
が装着され、他方の係合保持部１３にはシグナル
リレー（フラツシヤーリレー）１５が装着され
る。すなわち、係合保持部１２は図示のように縦
方向スリツトを有する薄肉の円筒形で形成され、
ゴム等の防振材の外套１６を有するマグネテイツ
クスイツチ１４はこれを保持部１２内に押し込む
ことにより弾性力で着脱自在に挟圧保持される。
また、係合保持部１３は図示のように上向き突片
で形成され、ゴム等の防振材の外套１７を有する
シグナルリレー１５は該外套の取付孔１８を突片
１３に圧入することにより脱着自在に保持され
る。

バンド３に設ける電装部品装着用の係合保持部
１２，１３の形状および寸法は装着すべき電装部
品の取付部の構造に合わせて自由に選定され、場
合によつては係合保持部の形状および寸法に電装
部品の取付部の構造を合わせることもできる。

こうしてバンド３に装着するのに好適な電装部
品としては、前述のマグネテイツクスイツチ１４
およびシグナルリレー１５の他に、例えばヒユー
ズや整流器などを挙げることができ、比較的軽量
でかつ装着位置に特別な制限のない電装部品であ
れば自由に装着することができる。

以上の実施例によれば、バツテリー保持部のバ
ンド３に電装部品を装着するので、従来車体フレ
ームに設けていた電装部品装着用のブラケツト等
を除去することができ、車体フレームを簡単化す
ることができる。

また、バツテリー１とこれら電装部品１４，１
５とは同時に点検することができ、点検作業の容
易化を図ることができる。

さらに、ヒユーズやマグネテイツクスイツチな
どにおいては、バツテリー１との距離が小さく大
電流が流れるリード線を短くできるので、シヨー
ト（短絡）の可能性を大巾に減らすことができ
る。

また、防振材の外套１６，１７を押し込み嵌合
させるだけで装着するのでワンタツチで容易に弾
性支持することができ、電装部品の耐久性を向上
させることができる。

さらにまた、バンド３というきわめて小形で安
価な部品に係合保持部１２，１３を設けるので、
装着する電装部品の種類が異なる場合でも、バン
ドの形状を変更するだけで容易に対処できるとい
う利点もある。

なお、図示の実施例ではケース２がプラスチツ
ク成形品の場合を例示したが、これは鋼板のプレ
ス成形あるいは溶接組み立てで作ることも可能で
ある。

また、バンド３はプラスチツクの他鋼板やゴム
で作ることもでき、該バンドの取付け構造も図示
のような両端ボルト締付けの他、一端ヒンジで他
端のみボルト締付けする構造あるいは一端または
両端を掛止しバンドの伸張緊締力を利用する構造
を適宜採用することができる。

さらに、バンド３に装着する電装部品の種類お
よび数も適宜選定することができ、装着方法も図
示のような脱着自在の圧入方式のみならずビス止
めやスプリング掛止方式など各種の装着（取付
け）方法を適宜採用することができる。バンド３
の形状、寸法（特に電装部品装着用の形状、寸
法）も、前述のごとく、電装部品との関係で自由
に変更することができる。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなごとく、本考案によれ
ば、車体フレームの左右いずれかの位置に開放面
を側方に向けて取付けられた箱形のプラスチツク
ケース内に車載バツテリーを収納し、該ケースの
開放面を横切つて該ケースに固定されるプラスチ
ツクバンドで前記バツテリーを該ケース内に位置
決め固定する自動二輪車のバツテリー保持装置に
おいて、前記バンドの表面に嵌合部を一体成形で
突設し、電装部品にゴム等の防振材の外套を装着
するとともに該外套を前記嵌合部に押し込み嵌合
することにより前記電装部品を前記バンド上に弾
性支持するように構成したので、きわめて簡単な
構造で電装部品を完全弾性支持でき、しかも、電
装部品の取付け取外しをワンタツチで確実に行う
ことができるバツテリー保持装置が得られる。

さらに、電装部品取付用のブラケツト類を、削
減して車体フレームの構造を簡素化でき、かつ、
シートなどの上方の部品を取付けたままバツテリ
ーおよび電装部品を容易に保持点検することがで
き、しかも、バツテリーと上方部品との間隔をギ
リギリまで減少させうることができ、内部空間の
利用効率をさらに高めうるバツテリー保持装置が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による自動二輪車のバツテリー
保持装置の一実施例を示す分解斜視図である。 １……バツテリー、２……ケース、３……バン
ド、１２，１３……係合保持部、１４，１５……
電装部品。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フレームの左右いずれかの位置に開放面を
   側方に向けて取付けられた箱形のプラスチツクケ
   ース内に車載バツテリーを収納し、該ケースの開
   放面を横切つて該ケースに固定されるプラスチツ
   クバンドで前記バツテリーを該ケース内に位置決
   め固定する自動二輪車のバツテリー保持装置にお
   いて、前記バンドの表面に嵌合部を一体成形で突
   設し、電装部品にゴム等の防振材の外套を装着す
   るとともに該外套を前記嵌合部に押し込み嵌合す
   ることにより前記電装部品を前記バンド上に弾性
   支持することを特徴とすることをバツテリー保持
   装置。