JPH01115046U - - Google Patents

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JPH01115046U
JPH01115046U JP995888U JP995888U JPH01115046U JP H01115046 U JPH01115046 U JP H01115046U JP 995888 U JP995888 U JP 995888U JP 995888 U JP995888 U JP 995888U JP H01115046 U JPH01115046 U JP H01115046U
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clutch
piston
differential case
clutch surface
cylinder
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【図面の簡単な説明】
図は本考案に係る自動車の可変リミテツドスリ
ツプデフの一実施例を示す要部の概略断面図であ
る。 １……デフキヤリヤ、２……デフケース、３…
…サイドギヤ、４……スパイダ、５……ピニオン
、６……リングギヤ、７……アクスルシヤフト、
８……ドライブピニオン、９……アクスルハウジ
ング、１０……クラツチ面、１１……シリンダ、
１２……ピストン、１３……クラツチ板、１４…
…摩擦板、１５……スプリング、１６……スプリ
ング受け、１７……オイルポンプ、１８，１９…
…ギヤ、２０……油圧室、２１……オイルパイプ
、２２，２３……オイル通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 駆動輪にアクスルシヤフトを介して連結された
    一対のサイドギヤのうちの少なくとも一方のサイ
    ドギヤに廻り止め係合されたクラツチ板及びデフ
    ケースに廻り止め係合された摩擦板をデフケース
    の内面に設けたクラツチ面と該クラツチ面に対向
    して配設されたピストンとの間に積層配置して構
    成した摩擦クラツチ機構と、前記デフケース内に
    おけるクラツチ面との対向面に形成されて前記ピ
    ストンを前記クラツチ面に接離自在に嵌挿したシ
    リンダと、前記ピストンを前記クラツチ面から離
    間させる方向に摺動付勢するスプリングと、前記
    デフケースの回転数に比例した回転数で駆動され
    るオイルポンプと、該オイルポンプの吐出口を前
    記シリンダ内における前記ピストン背部の油圧室
    に接続するオイル通路とを備えてなる自動車の可
    変リミテツドスリツプデフ。
JP995888U 1988-01-28 1988-01-28 Pending JPH01115046U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016952A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 車両用駆動力配分装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007016952A (ja) * 2005-07-08 2007-01-25 Honda Motor Co Ltd 車両用駆動力配分装置
JP4700424B2 (ja) * 2005-07-08 2011-06-15 本田技研工業株式会社 車両用駆動力配分装置

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