JP7508475B2 - ベビーカーフレームおよびベビーカー - Google Patents
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Description
EP2019016B1号から、電動モータおよび電動モータに給電するバッテリを有するベビーカーが知られる。1つの実施形態において、バッテリは、両端に車輪が取り付けられた車軸の外側に設けられる。他の実施形態において、バッテリは、車軸の空洞内に一体化される。車軸の外側に配置される場合、バッテリは比較的、保護性に乏しい。車軸内部に配置される場合、バッテリの保護性は高いが、特にバッテリの寸法設定、取付け、および取扱いに関する他の難点が生じる。
この課題は、特に、請求項1に記載のベビーカーフレームによって解決される。
特に、この課題は、好適にはベビーカーフレームを補助的に駆動するための少なくとも1つの電動モータと、少なくとも1つの車輪連結装置、特に車輪連結ストラット、好適には車輪軸、更に好適には後輪車軸と、車輪連結装置に連結された、または連結可能であり、組み立てられた状態において、少なくとも部分的に車輪連結装置の外側に配置され、少なくとも部分的に、好適には大部分が、特に完全に、車輪連結装置の上端より下に配置された少なくとも1つのバッテリモジュールとを備えるベビーカーフレームによって解決される。
車輪連結装置の上端の高さとは、特に、車輪連結装置の上端を備える(水平)平面を意味する。これは、(運転状態における)車輪連結装置の最高点(複数も可)であると理解される。共通車輪軸の場合、これらの最高点は、一直線を成し得る。
車輪連結装置は、中空外形またはハウジングであってよく、またはそれらは少なくとも車輪連結装置に包含され得る。
垂直面は、以下、(特に明記されない限り)水平方向に垂直に、かつ移動方向に垂直に延びる平面として理解される。第1の垂直面と称される垂直面は、好適には、車輪連結装置の外端、更に好適には後端に接する。この文脈において、車輪連結装置の外端は、対応する内端よりも、ベビーカーフレームまたはベビーカーの中心(重心)から遠くにある。後輪ストラットまたは後輪車軸の例において、外端は対応して後端(または移動方向と反対方向を向いた端部)であり、前輪ストラットまたは前輪車軸の例において、外端は対応して前端である。内端とは、好適には、対応する垂直面によって画定され、ベビーカーフレームまたはベビーカーの中心(重心)を受容する半空間を意味する。
以下で、本発明は、図面を参照して詳しく説明される典型的な実施形態を用いて説明される。
図1は、ベビーカーフレーム10と、保持装置12a、12bを介してベビーカーフレーム10に連結され、または連結可能な受容装置11(プレースホルダとして破線で概略的にしか示されない)とを備えるベビーカー(一部概略的)を示す。ベビーカーフレーム10は、後輪ストラットまたは後輪車軸13の形態である(第1の)車輪連結装置と、前輪ストラット14の形態である(第2の)車輪連結装置とを備える。例示のために、特に、後輪車軸13およびこの後輪車軸13に関連する部品が詳述される。この点に関して、対応する説明は、一般に任意の車輪連結装置に適用される(ただし、特に、2つの後輪を連結する要素としての後輪車軸13に適用される)。
具体的には、後輪車軸13は、後輪15a、15bを連結し、前輪ストラット14は、前輪16a、16bを連結する。
ベビーカーフレーム10の更なる構成要素は、特に、ベビーカーを押し引きするための把持ハンドル21を有するグラブレール20である。
図1において、バッテリモジュール20は、ある程度までしか見えない。このバッテリモジュール20は、以下の図を参照して詳しく説明される。
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[1]好適にはベビーカーフレーム(10)を補助的に駆動するための少なくとも1つの電動モータ(18a、18b)と、
少なくとも1つの車輪連結装置(13)、特に車輪軸、好適には後輪車軸と、
前記車輪連結装置(13)に連結された、または連結可能であり、組み立てられた状態において、少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)の外側に配置され、少なくとも大部分が、特に完全に、前記車輪連結装置(13)の上端の高さより下に配置され、および/または、少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)の下に配置された少なくとも1つのバッテリモジュール(20)とを備えるベビーカーフレーム(10)。
[2]好適には前記ベビーカーフレーム(10)を補助的に駆動するための少なくとも1つの電動モータ(18a、18b)と、
少なくとも1つの車輪連結装置(13)、特に車輪軸、好適には後輪車軸と、
前記車輪連結装置(13)に連結された、または連結可能であり、前記組み立てられた状態において、少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)の外側に配置され、前記車輪連結装置(13)の高さまたは径の1.5倍以下、好適には1.0倍以下の大きさの高さおよび/または径を有する少なくとも1つのバッテリモジュール(20)とを備える、特に[1]に記載のベビーカーフレーム(10)。
[3]前記バッテリモジュール(20)は、前記組み立てられた状態において、少なくとも部分的に、特に大部分が、好適には完全に、
水平面に垂直かつ移動方向に垂直に延び、前記車輪連結装置の外端、好適には後端を有する第1の垂直面(22)の、前記ベビーカーフレームの中心も備える内側に配置され、
および/または、前記垂直面(22)への前記バッテリモジュール(20)の投影が、前記車輪連結装置(13)の前記垂直面(22)への投影と少なくとも部分的に、好適には大部分が、および/または不完全に重なるように配置されることを特徴とする、[1]または[2]に記載のベビーカーフレーム。
[4]前記バッテリモジュール(20)は、前記車輪連結装置によって連結された車輪の車輪間隔および/または前記車輪連結装置(13)の長さの半分以上にわたり延びることを特徴とする、[1]~[3]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[5]前記バッテリモジュール(20)は、特に工具を用いて、および/または手動で、前記車輪連結装置(13)から取外し可能であることを特徴とする、[1]~[4]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[6]前記バッテリモジュールは、前記ベビーカーフレームを少なくとも補助的に駆動するための電動モータを含まないことを特徴とする、[1]~[5]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[7]前記バッテリモジュール(20)は、前記組み立てられた状態において、少なくとも第1の角度から見た時、大部分が、特に完全に、前記車輪連結装置(13)によって覆われており、少なくとも第1の角度は、水平面に対して好適には0°より大きく、更に好適には20°より大きく、および/または90°より小さく、好適には60°より小さく、および/または、少なくとも第2の角度から見た時、大部分が、特に完全に、前記車輪連結装置(13)によって覆われていないことを特徴とする、[1]~[6]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[8]前記組み立てられた状態において前記バッテリモジュール(20)に当接しない前記車輪連結装置(13)の断面の縁部は、丸みを帯びており、特に少なくとも概ね弓形、好適には円形に形成され、
および/または、前記組み立てられた状態において前記車輪連結装置(13)に当接しない前記バッテリモジュール(20)の断面の縁部は、丸みを帯びており、特に、任意選択的に丸みを帯びた角領域を有し、または丸みを帯びた角領域を有さず、少なくとも概ね弓形に形成されることを特徴とする、[1]~[7]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[9]前記組み立てられた状態において、前記車輪連結装置(13)の外側表面および前記バッテリモジュール(20)の外側表面は、少なくとも部分的に、少なくとも概ね合体することを特徴とする、[1]~[8]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[10]特に前記車輪連結装置の平坦側面、好適には前記平坦側面の縁部に、位置決め補助具、好適には少なくとも1つの止め具が設けられることを特徴とする、[1]~[9]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[11]好適には少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)上に、更に好適には前記車輪連結装置(13)上のみに配置され、および/または前記バッテリモジュール(20)上には配置されない、ブレーキ、特にパーキングブレーキのための、特に足で作動させる作動装置(2.1)を特徴とする、[1]~[10]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[12]前記車輪連結装置(13)および前記バッテリモジュール(20)を互いに連結するため、特にそれらを互いにラッチするための少なくとも1つのロック装置、特にラッチ装置を特徴とする、[1]~[11]の1項に記載のベビーカーフレーム。
[13] [1]~[12]の1項に記載のベビーカーフレーム(10)を備えるベビーカー。
11 受容装置
12a 保持装置
12b 保持装置
13 後輪ストラット、特に後輪車軸
14 前輪ストラット
15a 後輪
15b 後輪
16a 前輪
16b 前輪
17a 端部
17b 端部
18a 電動モータ
18b 電動モータ
19 ストラット
20 グラブレール
21 把持ハンドル
22 第1の垂直面
23 第2の垂直面
24 第1の水平面
25 第2の水平面
26a バッテリ
26b バッテリ
27 ハウジング
28 バッテリモジュールの平坦側面
29 車輪連結装置の平坦側面
30 自由壁
31 自由壁
32 開口部
33 端部
34 保持装置
35 嵌合構造
36 係合要素
37 カウンタ構造
40 作動装置
41 作動装置
Claims (14)
- 少なくとも1つの電動モータ(18a、18b)と、
少なくとも1つの車輪連結装置(13)と、
前記車輪連結装置(13)に連結された、または連結可能であり、組み立てられた状態において、少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)の外側に配置され、少なくとも大部分が前記車輪連結装置(13)の上端の高さより下に配置され、および/または、少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)の下に配置された少なくとも1つのバッテリモジュール(20)とを備え、
前記バッテリモジュール(20)は、前記車輪連結装置によって連結された車輪の車輪間隔および/または前記車輪連結装置(13)の長さの半分以上にわたり延びることを特徴とする、ベビーカーフレーム(10)。 - 前記少なくとも1つの電動モータ(18a、18b)は、前記ベビーカーフレーム(10)を補助的に駆動するためのものである、請求項1に記載のベビーカーフレーム(10)。
- 少なくとも1つのバッテリモジュール(20)は、前記車輪連結装置(13)の高さまたは径の1.5倍以下の大きさの高さおよび/または径を有する、請求項1に記載のベビーカーフレーム(10)。
- 前記バッテリモジュール(20)は、前記組み立てられた状態において、少なくとも部分的に、
水平面に垂直かつ移動方向に垂直に延び、前記車輪連結装置の外端を有する第1の垂直面(22)の、前記ベビーカーフレームの中心も備える内側に配置され、
および/または、前記垂直面(22)への前記バッテリモジュール(20)の投影が、前記車輪連結装置(13)の前記垂直面(22)への投影と少なくとも部分的に重なるように配置されることを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。 - 前記バッテリモジュール(20)は、前記車輪連結装置(13)から取外し可能であることを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。
- 前記バッテリモジュール(20)は、工具を用いて、および/または手動で取外し可能であることを特徴とする、請求項5に記載のベビーカーフレーム。
- 前記バッテリモジュールは、前記ベビーカーフレームを少なくとも補助的に駆動するための電動モータを含まないことを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。
- 前記バッテリモジュール(20)は、前記組み立てられた状態において、少なくとも第1の角度から見た時、大部分が、前記車輪連結装置(13)によって覆われており、水平面に対する少なくとも第1の角度は、0°より大きく、および/または90°より小さく、および/または、少なくとも第2の角度から見た時、大部分が、前記車輪連結装置(13)によって覆われていないことを特徴とし、
少なくとも第2の角度は、第1の角度から180°回転したものに対応している、請求項1に記載のベビーカーフレーム。 - 前記組み立てられた状態において前記バッテリモジュール(20)に当接しない前記車輪連結装置(13)の断面の縁部は、丸みを帯びており、
および/または、前記組み立てられた状態において前記車輪連結装置(13)に当接しない前記バッテリモジュール(20)の断面の縁部は、丸みを帯びていることを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。 - 前記組み立てられた状態において、前記車輪連結装置(13)の外側表面および前記バッテリモジュール(20)の外側表面は、少なくとも部分的に、少なくとも概ね合体することを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。
- 前記車輪連結装置に位置決め補助具が設けられることを特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。
- 少なくとも部分的に前記車輪連結装置(13)上に配置され、および/または前記バッテリモジュール(20)上には配置されない、ブレーキのための作動装置(41)を特徴とする、請求項1~11の1項に記載のベビーカーフレーム。
- 前記車輪連結装置(13)および前記バッテリモジュール(20)を互いに連結するための少なくとも1つのロック装置を特徴とする、請求項1に記載のベビーカーフレーム。
- 請求項1に記載のベビーカーフレーム(10)を備えるベビーカー。
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