JP7465270B2 - 多成分材料のための同軸カートリッジ、および、同軸カートリッジを組み立てる方法 - Google Patents

Description

本発明は、多成分材料のための同軸カートリッジであって、同軸カートリッジは、出口部を有するヘッド・パーツと、スペースを有する内側チューブであって、スペースは、内側チューブの中に存在しており、スペースは、第１の成分を貯蔵するように構成されている第１の貯蔵コンパートメントを形成しており、内側チューブは、出口部のパーツを形成している、内側チューブと、外側チューブであって、内側チューブは、内側チューブおよび外側チューブの両方に対して共通になっている長手方向軸線において、外側チューブの中に配置されており、外側チューブと内側チューブとの間に形成されたスペースは、第２の成分を貯蔵するように構成されている第２の貯蔵コンパートメントを形成しており、外側チューブは、出口部のさらなるパーツを形成している、外側チューブとを含む、同軸カートリッジに関する。本発明は、さらに、同軸カートリッジを組み立てる方法に関する。

全く同一のハンドヘルド・ディスペンサーが、１成分および多成分の両方の材料をディスペンスするために使用され得るように、２成分同軸カートリッジが使用される。そのような多成分材料は、産業用途（たとえば、構造的コンポーネントを互いに接着するための接着剤の使用、または、建物もしくは車両のための保護コーティングとしての使用など）から医療用途および歯科用途に至るまで、幅広い用途の分野において使用されている。多成分材料は、たとえば、充填剤材料および硬化剤を含む２成分接着剤である。同軸カートリッジは、さまざまな充填の比率（混合比としても知られる）（たとえば、１：１、２：１、４：１、１０：１などの混合比にある）によって利用可能である。

同軸カートリッジの生産者は、必ずしも、同軸カートリッジの中に貯蔵される多成分材料を生産しないので、空の同軸カートリッジが、多成分材料の生産者に供給されることが多い。次いで、多成分材料の生産者は、所望の多成分材料によって同軸カートリッジを充填する。

同軸カートリッジをバック充填する（ｂａｃｋｆｉｌｌｉｎｇ）ときに、同軸カートリッジから残留空気をベントすることに関して問題が生じる可能性がある。これらの問題は、同軸カートリッジの中に貯蔵される成分の貯蔵寿命の低減につながる可能性がある。そのうえ、ピストンをカートリッジの中へ正しく挿入することに関して問題が生じる可能性がある。正しいピストン挿入のこの問題は、漏出につながる可能性があり、貯蔵寿命の低減にもつながる。この理由のために、多くの生産者は、同軸カートリッジからの残留空気のベントおよびピストンの正しくない設置の両方に関連付けられる問題を回避するために、同軸カートリッジをフロント充填する（ｆｒｏｎｔ ｆｉｌｌｉｎｇ）オプションを好む。

同軸カートリッジの先行技術設計のさらなる欠点は、材料をディスペンスするために必要とされる比較的に高い押し出し力であり、それは、材料をディスペンスすることをより困難にする。さらに、さらなる欠点は、カートリッジが空になるとカートリッジの中に廃棄物として残される材料の体積の量によって表される。同軸カートリッジは、市販のハンドヘルド・ディスペンサーの中へフィットするように寸法決めされており、その外側サイズ（たとえば、直径および長さ）、ひいては、最大充填体積が、事前に画定されるようになっており、したがって、任意の余分な量の廃棄物は非常に望ましくないという事実に起因して、後者の問題は、とりわけ望ましくない。

例として、ＥＰ１６７９１２６Ｂ１は、市販のハンドヘルド・ディスペンサーとともに使用されるように構成されている同軸カートリッジを開示している。ＥＰ１６７９１２６Ｂ１に示されているカートリッジは、充填体積とカートリッジの中に残される廃棄物体積との間の妥協点を実現するように設計されている。この妥協点を実現するために、２パーツのピストン設計が使用され、保管位置におけるカートリッジのチャンバーは、カートリッジの長手方向軸線に沿って次々に配置されている。

しかし、カートリッジの比較的に複雑な設計（すなわち、ピストンの２つのパーツのそれぞれが、カートリッジの第１のチャンバーおよびそれと協働するコンポーネントの長さだけ、軸線方向に間隔を離して配置されている、２パーツのピストン）に起因して、最大充填体積が低減され、また、一般的に、異なるコンポーネントを同時に充填するが可能ではなく、むしろ、これらは、次々に充填されなければならず、それは、充填時間の増加につながる。

上記を考慮して、本発明の目的は、フロント充填されるカートリッジに関してカートリッジの中に残っている廃棄物体積を少なくとも維持しながら（好ましくは、さらに低減させながら）、同軸カートリッジの利用可能な充填体積をさらに増加させることである。本発明のさらなる目的は、同軸カートリッジのハンドリングを改善するために、ディスペンスしている間にカートリッジにかかる押し出し力を低減させることである。本発明のさらなる目的は、可能な限りコスト効率の良い簡易な様式で組み立てられて作り出されることができる同軸カートリッジを利用可能にすることである。

この目的は、請求項１によるディスチャージャーによって満たされる。

多成分材料のためのそのような同軸カートリッジは、
－ 出口部を有するヘッド・パーツと、
－ スペースを有する内側チューブであって、スペースは、内側チューブの中に存在しており、スペースは、第１の成分を貯蔵するように構成されている第１の貯蔵コンパートメントを形成しており、内側チューブのパーツは、出口部のパーツを形成している、内側チューブと、
－ 外側チューブであって、内側チューブは、同軸カートリッジの長手方向軸線において、外側チューブの中に配置されており、長手方向軸線は、内側チューブおよび外側チューブの両方に対して共通になっており、外側チューブと内側チューブとの間に形成されたスペースが、第２の成分を貯蔵するように構成されている第２の貯蔵コンパートメントを形成しており、外側チューブのパーツは、出口部のさらなるパーツを形成しており、内側チューブは、ヘッド・パーツにそれぞれ存在する第１および第２の接続ポイントにおいて、外側チューブに接続されており、第１および第２の接続ポイントは、ヘッド・パーツにおいて異なる位置に配置されており、異なる位置は、長手方向軸線から異なる距離に間隔を離して配置されており、第１の接続ポイントは、出口部に形成されている、外側チューブと
を含む。

これに関連して、出口部は、典型的に、それが既存のミキサーおよびディスペンサーに連結され得るように形成されているということが留意されるべきである。

外側貯蔵コンパートメントの中に内側貯蔵コンパートメントを形成することによって、軸線方向に間隔を離して配置された２パーツの複雑なピストンの設計は必要とされない。これは、先行技術の同軸カートリッジにおいて実現可能なものよりも多い貯蔵スペースを利用可能にする。例として、充填体積は、ＥＰ１６７９１２６Ｂ１の同軸カートリッジによって実現可能な２５５ｍＬから、本明細書で提示されているカートリッジの設計によって実現可能な２７６ｍｌおよび２８１ｍＬそれぞれに、１０％だけ増加させられる。

そのうえ、同じ軸線方向高さにおいて第２の貯蔵チャンバーの中に第１の貯蔵チャンバーを形成することによって、同時に２成分をフロント充填することが可能になり、それは、カートリッジを充填するために必要とされる時間の低減につながる。

そのうえ、２つの接続ポイントが使用されるという事実に起因して、内側チューブと外側チューブとの間の接続がよりリジッドになり、それによって、同軸カートリッジのリジッド性の増加に起因して、ディスペンスするときの押し出し力が低減され得るということが見出された。

そのうえ、デッド・スペースの量（すなわち、残された廃棄物材料がその中に収集され得る体積）が低減され得り、それは、カートリッジの精密な設計に応じて、４．５ｍＬから５．２ｍＬの間の領域にあることが可能である。これと比較して、ＥＰ１６７９１２６Ｂ１の同軸カートリッジは、５ｍＬのデッド・スペースの体積を有している。同軸カートリッジはそれ自体がよりリジッドあるので、同軸カートリッジの中により繊細なコンポーネントを使用する能力に起因して、デッド・スペースの低減された量が実現され得る。

したがって、第２の貯蔵チャンバーと同じ軸線方向高さに配置されている第１の貯蔵チャンバーを備えた本明細書で提示されているカートリッジを設計することによって、および、内側チューブを外側チューブに接続するために２つの接続ポイントを提供することによって、廃棄物体積を少なくとも実質的に維持しながら、増加した充填体積を有する同軸カートリッジが利用可能にされる。ピストンの設計は適合され得るので、それは複雑さが少なくなり、それぞれの貯蔵チャンバーのためのピストンは、互いに独立して働くことが可能であり、ディスペンスするときの圧力がさらに低減され得るようになっており、ハンドヘルド・ディスペンサーの中での同軸カートリッジのハンドリングを改善する。

第１および第２の接続ポイントは、異なるタイプの接続によって形成され得る。これは、第１および第２の接続ポイントが、カートリッジのヘッド・パーツにおける異なる位置において形成可能であるというだけでなく、異なるコンポーネントを含むことも可能であり、それぞれのコンポーネントが、接続が利用可能にされる位置に適合されるということ意味している。

出口部および第１の接続ポイントは、長手方向軸線から、第２の接続ポイントよりも遠い距離に提供され得る。出口部および第１の接続ポイントを偏心した状態に（すなわち、分散化された様式で）形成することは、有利な設計につながる。その理由は、出口部を長手方向軸線に配置するよりもむしろ、長手方向軸線からオフセットされて配置することによって、カートリッジの中に存在するデッド・スペース、ひいては、廃棄物体積が低減され得るからである。

第１の接続ポイントは、半径方向外向きに突出しているリップによって形成され得り、半径方向外向きに突出しているリップは、外側チューブのパーツの中へ突出している内側チューブのパーツに提供されており、半径方向外向きに突出しているリップは、次いで、外側チューブのパーツに形成されているステップ状の部分に係合しており、内側チューブは、外側チューブの中へ突出している。このように、信頼性の高い接続が、出口部において、内側チューブと外側チューブとの間に形成され得る。

第１の接続ポイントは、内側チューブと外側チューブとの間で出口部に存在しているスナップ・フィット接続によって形成され得る。スナップ・フィット接続は、２成分の間の有利なタイプの接続であり、それは、コスト効率の良い簡単な様式で作り出され得る。

第２の接続ポイントは、長手方向軸線から、第１の接続ポイントよりも小さい距離に形成され得る。第１の接続ポイントよりも集中化された様式で第２の接続ポイントを形成することによって、内側チューと外側チューブとの間の接続が改善され得ることを意味する。そのうえ、外側チューブに対して内側チューブを位置決めしてシールすることがより簡単になるので、同軸カートリッジの組み立てが簡単化され得る。したがって、第１の接続ポイントとは対照的に、第２の接続ポイントのより集中化された設計に起因して、内側チューブと外側チューブとの間の接続が満たさなければならない３つの機能、すなわち、シールすること、保持すること、および位置決めすることは、先行技術カートリッジと比較して改善され得る。

第２の接続ポイントは、ヘッド・パーツにおいて内側チューブの外側表面に当接する外側チューブの内側表面に形成され得る。そのような接続ポイントは、カートリッジの中の任意の残留デッド・スペースをさらに最小化するために使用され得り、外側チューブに対する内側チューブの改善された位置決めおよび保持をもたらすことが可能である。

シールが、ヘッド・パーツにおいて内側チューブと外側チューブとの間に形成され得り、シールは、第２の接続ポイントを取り囲んでおり、随意的に、シールは、内側チューブの外側表面に当接する外側チューブの内側表面に形成されている。内側チューブと外側チューブとの間にシールを提供することは、第１の貯蔵コンパートメントと第２の貯蔵コンパートメントとの間で交差汚染が起こることを防止することが可能である。

第２の接続ポイントは、内側チューブに提供されているプラグ・エレメントによって形成され得り、プラグ・エレメントは、外側チューブに提供されているカウンター・プラグ・エレメント、とりわけ、プラグ受け入れエレメントと協働し、随意的に、前記カウンター・プラグ・エレメントは、前記プラグ・エレメントを受け入れるように構成されており、好ましくは、前記プラグ・エレメントは、前記プラグ受け入れエレメントの中へ圧入されている。同軸カートリッジを組み立てる方法は、プラグ・エレメントおよびそれと協働するカウンター・プラグ・エレメントの使用によって簡単化され得る。

内側チューブは、出口部のパーツを形成する前記パーツとして円筒形状の出口部分を含むことが可能であり、円筒形状の出口部分は、外側チューブに提供されている円筒形状の出口部分の中へ挿入されており、円筒形状の出口部分は、出口部の前記さらなるパーツを形成しており、随意的に、外側チューブのパーツの中へ突出している内側チューブのパーツは、円筒形状の出口部分によって形成されており、内側チューブがその中へ突出している外側チューブのパーツは、外側チューブに提供されている円筒形状の出口部分によって形成されている。互いに協働する円筒形状に形状決めされたパーツを提供することは、一方では、同軸カートリッジの組み立てを簡単化する。他方では、たとえば、上述のスナップ・フィット接続として、接続が形成される場合には、信頼性の高い接続がそれによって形成され得る。

１つまたは複数のシーリング手段またはシーリング部材が、内側チューブの円筒形状の出口部分と外側チューブの円筒形状の出口部分との間に提供され得る。このように、シールが、内側チューブと外側チューブとの間に存在しており、それは、一方では、交差汚染が起こることを防止することが可能であり、他方では、同軸カートリッジの中に貯蔵されている成分の貯蔵寿命を増加させる。

内側チューブの円筒形状の出口部分は、第１の貯蔵コンパートメントから出口部の第１の出口開口部へつながる第１の通路と、第２の貯蔵コンパートメントから出口部の第２の出口開口部へつながる第２の通路とを含むことが可能である。１つのコンポーネントの中に両方の貯蔵コンパートメントからの出口部通路を形成することによって、材料が出口部を介して同軸カートリッジを退出する前に、同軸カートリッジの中に貯蔵されている材料同士の間の交差汚染が起こることができないことを保証することが可能である。

出口部は、第１および第２の出口開口部を有する第１および第２の出口部を含むサイドバイサイドの出口部であることが可能である。サイドバイサイドの出口部は、フロント充填用途において有益に使用され得るということがこれまでに見出されている。

第１の出口開口部の面積は、第２の出口開口部の面積とは異なっていることが可能である。これは、カートリッジの内容物が複数回ディスペンスされることが意図される場合には、とりわけ有利である可能性がある。その理由は、それぞれの出口部が、次いで、キャップによって密封され得り、キャップは、次いで、それぞれの出口部に係合する異なって形状決めまたはサイズ決めされたプランジャーを有するからである。そのような異なって形状決めまたはサイズ決めされたコンポーネントは、出口部における一種のアライメント手段を利用可能にする。

第１および第２の出口部は、内側シーリング表面を含むことが可能であり、随意的に、支持リブが、外側チューブの円筒形状の出口部分と内側チューブの円筒形状の出口部分との間に提供されており、支持リブは、内側シーリング表面と同じ軸線方向高さに提供されており、または、支持リブの軸線方向高さと出口部の通路のそれぞれの入口開口部との間に提供されており、とりわけ、支持リブは、内側シーリング表面の軸線方向高さに隣接して配置されている。

内側シーリング表面は、カートリッジの中に貯蔵されている成分の貯蔵寿命に好影響を与えるために、カートリッジの保管の間に出口部の中へ挿入され得るキャップのパーツに対してシールするために提供され得る。また、内側シーリング表面は、カートリッジをフロント充填する際に使用され得り、充填ノズルと出口部との間をシールし、汚染物質が同軸カートリッジの中へ導入されることを防止するようになっている。支持リブは、好ましくは、支持部材として内側シーリング表面の領域の中に配置されており、支持部材は、出口部のパーツを強化し、内側シーリング表面が、それらが協働するそれぞれのパーツに係合することを保証する。

内側チューブおよび外側チューブは、突出部を含むことが可能であり、突出部は、ヘッド・パーツに形成されているそれぞれの端面から第１および第２の貯蔵コンパートメントの中へ突出している。突出部は、ピストンに存在する凹部に係合するように形成され得り、カートリッジの中の任意のデッド・スペースをさらに最小化するようになっており、カートリッジの中に貯蔵されている材料の任意の廃棄物をさらに低減させるようになっている。突出部は、ピストンのパーツと協働するシールであることが可能である。

本明細書で提示されている同軸カートリッジは、それぞれのピストンをさらに含むことが可能であり、それぞれのピストンは、ヘッド・パーツの反対側に配設されている同軸カートリッジの端部において、それぞれの貯蔵チャンバーの中に配置されている。

同軸カートリッジの第１および第２の貯蔵コンパートメントは、それぞれの２成分材料を含むことが可能である。そのような２成分材料は、建設材料、シーラント、結合材料、接着剤、塗料、コーティング、および保護コーティングからなるメンバーの群から選択され得り、そうであるので、本明細書で提示されている同軸カートリッジは、たとえば、建築産業、自動車産業、航空宇宙産業において、エネルギー部門において、たとえば、風力タービンなどのために、製品の生産ならびに既存の製品の修理およびメンテナンスの両方のために、産業部門において使用され得る。また、本明細書で提示されている同軸カートリッジは、医療分野、歯科分野、または獣医学分野において使用され得る。

さらなる態様によれば、本発明は、同軸カートリッジ、とりわけ、先述のものにおいて議論されているような同軸カートリッジを組み立てる方法であって、方法は、
－ 外側チューブのヘッド・パーツに形成された出口部のパーツを有する外側チューブを提供するステップと、
－ 内側チューブを前記外側チューブの中へ挿入するステップであって、内側チューブは、前記出口部の残りのパーツを含む、ステップと、
－ ヘッド・パーツにおける２つの接続ポイントにおいて、前記内側チューブを前記外側チューブに接続し、２つの貯蔵コンパートメントを備えた同軸カートリッジを形成するステップであって、第１の接続ポイントは、前記出口部に形成されており、随意的に、第２の接続ポイントは、内側チューブおよび外側チューブの当接する表面同士の間に形成されている、ステップと
を含む、方法に関する。

同軸カートリッジに関連して先述のものにおいて議論されている利点は、組み立ての方法によって実現可能であり、したがって、同様に、本明細書で提示されている方法に関しても当てはまる。

本発明のさらなる実施形態は、以下の図の説明において説明されている。本発明は、実施形態によって、図面を参照して、詳細に以下に説明されることとなる。

開いた空の同軸カートリッジの側面図である。 断面線Ａ－Ａに沿った、図１ａの同軸カートリッジの断面図である。 図１ｂのビューＣの拡大断面図である。 据え付けられたキャップを備えた、充填された同軸カートリッジの側面図である。 断面線Ｂ－Ｂに沿った、図２ａの同軸カートリッジの断面図である。

以下では、同じ参照番号は、同じまたは同等の機能を有するパーツに関して使用されることとなる。コンポーネントの方向を考慮して行われる任意の記述は、図面に示されている位置に関して行われており、当然のことながら、実際の適用の位置において変化する可能性がある。

図１ａは、開いた空の同軸カートリッジ１０の側面図を示している。同軸カートリッジ１０は、出口部１４を有するヘッド・パーツ１２を含む。出口部１４は、プランジャー９８によって密封され得り、プランジャー９８は、キャップ１６（図２ａを参照）によって適切な位置に保持されており、キャップ１６は、出口部１４に取り付けられ得る。

図１ａに示されている例では、キャップ１６は、ネジ山付き接続部１８によって出口部１４に取り付けられ得り、ネジ山付き接続部１８の外部ネジ山１８’が、図１ａに示されている。また、他の形態の接続部（たとえば、バヨネット・タイプの接続部、プラグ・アンド・ローテート・タイプの接続部などなど）が、同軸カートリッジ１０の出口部１４にキャップ１６を取り付けるために提供され得る。

出口部１４の分割壁部２０は、同軸カートリッジ１０の長手方向軸線Ａに対して概して平行に、出口部１４から突出している。

同軸カートリッジ１０の長手方向軸線Ａは、同軸カートリッジ１０の共通の軸線と一致しており、ヘッド・パーツ１２から出口部１４の反対側に配設されているピストン端部２２へ延在している。出口部１４は、長手方向軸線Ａに対して偏心して配置されている。

カートリッジ１０は、カートリッジ壁部２４をさらに含み、カートリッジ壁部２４は、ヘッド・パーツ１２からピストン端部２２へ延在している。カートリッジ壁部２４は、外側チューブ２６によって形成されている。

図１ｂは、断面線Ａ－Ａに沿った、図１ａの同軸カートリッジの断面図を示している。同軸カートリッジ１０は、内側チューブ２８をさらに含み、内側チューブ２８は、内側スペース３０を有しており、内側スペース３０は、第１の成分Ｍ（図２ｂを参照）を貯蔵するように構成された第１の貯蔵コンパートメントを形成している。内側チューブ２８は、長手方向軸線Ａにおいて外側チューブ２６の中に配置されており、長手方向軸線Ａは、内側チューブ２８および外側チューブ２６の両方に共通になっている。

外側チューブ２６と内側チューブ２８との間に形成されているスペース３２は、第２の成分Ｍ’（図２ｂを参照）を貯蔵するように構成された第２の貯蔵コンパートメントを形成している。

内側チューブ２８は、ヘッド・パーツ１２にそれぞれ存在している第１および第２の接続ポイント３４、３６において、外側チューブ２６に接続されている。第１および第２の接続ポイント３４、３６は、ヘッド・パーツ１２において異なる位置３４’、３６’に配置されている。異なる位置３４’、３６’は、長手方向軸線Ａから異なる距離に間隔を離して配置されている。本例では、第１および第２の接続ポイント３４、３６の両方が、長手方向軸線Ａに対して偏心して配置されている。

また、第１および第２の接続ポイント３４、３６は、本例では、異なるタイプの接続によって形成されているということが留意されるべきである。これは、少なくとも、第１のタイプの接続３４の形状が第２のタイプの接続３６の形状とは異なっているということ意味している。異なる形状を有するということに加えて、第１および第２のタイプの接続３４、３６のコンポーネントが互いに係合する方式も異なっていることが可能である。

第１および第２のピストン３８、４０は、ピストン端部２２においてスペース３０、３２の中に配置されている。第１のピストン３８は、内側チューブ２８の中に配置されており、同軸カートリッジ１０から材料Ｍをディスペンスするように構成されている。第２のピストン４０は、内側チューブ２８と外側チューブ２６との間に形成されたスペース３２の中に配置されており、同軸カートリッジ１０から材料Ｍ’をディスペンスするように構成されている。第２のピストン４０は、その中央にアパーチャー４０’を備えたリング形状のピストンである。

第１および第２のピストン３８、４０は、ピストン端部２２と出口部１４との間で、長手方向軸線Ａに沿って移動可能に配置されている。出口部１４を介して同軸カートリッジ１０をフロント充填するときに、第１および第２のピストン３８、４０は、それらがヘッド・パーツ１２に直接的に隣接するように移動させられ、次いで、長手方向軸線Ａに沿ってピストン端部２２に向けて移動させられる（シリンジを充填する行為に似ている）。

材料Ｍ、Ｍ’をディスペンスするときに、ピストンは、ピストン端部２２からヘッド・パーツ１２に向けて、長手方向軸線Ａに沿って反対側方向に移動させられる。シャトル（図示せず）またはそれに類するもの（たとえば、図２ｂに関連して議論されているピーラー・デバイス１１０など）を介して第１および第２のピストン３８、４０と協働するディスペンシング装置のプランジャー（図示せず）が、この目的のために、ピストン端部２２から同軸カートリッジ１０の中へ挿入される。

図１ｃは、図１ｂのビューＣの（より具体的には、ヘッド・パーツ１２の）拡大断面図を示している。第１の接続ポイント３４は、出口部１４に形成されており、出口部１４および第１の接続ポイント３４は、長手方向軸線Ａから、第２の接続ポイント３６と長手方向軸線Ａとの間の距離Ｄ１よりも遠い距離Ｄ２に提供されている。

これに関連して、距離Ｄ２は、第２の接続ポイントの任意のパーツと長手方向軸線Ａとの間の最短距離であるということが留意されるべきである。

距離Ｄ２は、たとえば、外側チューブ２６の内部半径の０％から３０％の範囲、好ましくは、１０％から２５％の範囲で選択され得り、本例では、外側チューブ２６の内部半径の２０％になる。

これに関連して、距離Ｄ２は、たとえば、距離Ｄ１よりも５％から１００％大きく選択され得るということが留意されるべきである。

距離Ｄ１は、たとえば、外側チューブ２６の内部半径の０％から４５％の範囲、好ましくは、１５％から３５％の範囲で選択され得り、本例では、外側チューブ２６の内部半径の３０％になる。

第１の接続ポイント３４は、半径方向外向きに突出している環状のリップ４２を含み、リップ４２は、内側チューブ２８のパーツ４４に提供されており、内側チューブ２８のパーツ４４は、外側チューブ２６のパーツ４６の中へ突出しており、半径方向外向きに突出しているリップ４２が、外側チューブ２６のパーツ４６に形成された環状のステップ状の部分４８に係合しており、内側チューブ２８は、出口部１４において、外側チューブ２６のパーツ４６の中へ突出している。

より具体的には、第１の接続ポイント３４は、内側チューブ２８と外側チューブ２６との間で出口部１４に存在しているスナップ・フィット接続５０によって形成されており、それは、半径方向外向きに突出している環状のリップ４２によって形成されており、リップ４２は、環状のステップ状の部分４８に係合するように構成されている。

内側チューブ２８は、出口部１４の一部を形成する前記パーツ４４として、円筒形状の出口部分４４’を含む。円筒形状の出口部分４４’は、外側チューブ２６に提供されている円筒形状の出口部分４６’の中へ挿入されている。円筒形状の出口部分４６’は、出口部１４の前記さらなるパーツ４６を形成している。

円筒形状の出口部分４４’は、凸形に形状決めされた外側表面４４’’を含み、凸形に形状決めされた外側表面４４’’は、円筒形状の出口部分４６’の凹形に形状決めされた内側表面４６’’と協働する。

これに関連して、凹形に形状決めされた内側表面４６’’および凸形に形状決めされた外側表面４４’は、長手方向軸線Ａに対して平行に、または、長手方向軸線Ａに対して実質的に平行に延在することが可能であるということが留意されるべきである。

出口部１４は、サイドバイサイドの出口部１４であり、スペース３０、３２に面するその端部５２において、それぞれの第１および第２の入口開口部５４、５４’を有している。端部５２の反対側のその端部５６において、出口部１４は、第１および第２の出口部１４’、１４’’の第１および第２の出口開口部５８、５８’を有している。

入口開口部５４は、スペース３０から第１の通路６０を介して出口部１４の外へ材料Ｍだけを輸送するために、流体伝導様式で出口開口部５８に接続されている。

入口開口部５４’は、スペース３２から第２の通路６０’を介して出口部１４の外へ材料Ｍ’だけを輸送するために、流体伝導様式で出口開口部５８’に接続されている。

第１の出口開口部５８の面積は、第２の出口開口部５８’の面積とは異なっている。実際に、第１の出口開口部５８の面積は、第２の出口開口部５８’の面積の８０％から１２０％の範囲で選択され得る。

これに関連して、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’は、第１の通路６０および第２の通路６０’の両方を含み、第１の通路６０は、スペース３０によって形成された第１の貯蔵コンパートメントから出口部１４の第１の出口開口部５８につながっており、第２の通路６０’は、スペース３２によって形成された第２の貯蔵コンパートメントから出口部１４の第２の出口開口部５８’につながっており、第１および第２の通路６０、６０’は、分割壁部２０によって互いから分離されているということが留意されるべきである。分割壁部２０は、内側チューブ２８の外側壁部２８’から延在しており、内側チューブ２８の外側壁部２８’と一体的に形成されており、それぞれのスペース３０、３２の中に貯蔵されている材料Ｍ、Ｍ’が、そこでだけ互いに接触することができるようになっている。

これに関連して、内側チューブ２８の外側壁部２８’は、ヘッド・パーツ１２からピストン端部２２へ延在する円筒形状の外側壁部２８’であるということが留意されるべきである。

それぞれの出口開口部５８、５８’の面積は、それに関連付けられるそれぞれの入口開口部５４、５４’の面積よりも大きい。これに関連して、それぞれの出口開口部５８、５８’の面積は、それぞれの入口開口部５４、５４’の面積の１１０％から１５０％の範囲、とりわけ、１２０％から１３５％の範囲で選択され得るということが留意されるべきである。

第１および第２の出口部１４’、１４’’は、内側シーリング表面６２、６２’を含み、内側シーリング表面６２、６２’は、第１および第２の通路６０、６０’の周りに円周方向に延在している。内側シーリング表面６２、６２’は、それぞれの第１および第２の通路６０、６０’のパーツ６４、６４’に配置され得り、それは、それぞれの入口開口部５４、５４’とそれぞれの出口開口部５８、５８’との間に配置されており、それは、切頭円錐形の形状を有しており、切頭円錐形の幅の広いパーツは、切頭円錐形のより幅の狭いパーツよりも、それぞれの出口開口部５８、５８’の近くに配設されている。

内側シーリング表面６２、６２’（それぞれ、パーツ６４、６４’）は、軸線方向高さＡ２にわたって延在するように配置されており、軸線方向高さＡ２は、軸線方向高さＡ１の上方にあり、軸線方向高さＡ１は、内側チューブ２８の内側端面６６と内側シーリング表面６２、６２’の始まりとの間の距離として測定される。

パーツ６４、６４’のそれぞれ内側シーリング表面６２、６２’の端部は、軸線方向高さＡ３だけ、第１および第２の出口部１４’、１４’’の出口開口部５８、５８’から間隔を離して配置されており、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’の高さは、軸線方向高さの総和Ａ１＋Ａ２＋Ａ３になっている。

これに関連して、Ａ１は、典型的に、内側チューブ２８の内側端面６６と出口開口部５８、５８’との間で測定される円筒形状の出口部分４４’の高さの３０％から４５％の領域において、とりわけ、３５％から４２％の領域において選択されるということが留意されるべきである。

Ａ２は、典型的に、内側チューブ２８の内側端面６６と出口開口部５８、５８’との間で測定される円筒形状の出口部分４４’の高さの５％から１５％の領域において、とりわけ、６％から１０％の領域において選択されるということがさらに留意されるべきである。

Ａ３は、典型的に、内側チューブ２８の内側端面６６と出口開口部５８、５８’との間で測定される円筒形状の出口部分４４’の高さの４０％から６５％の領域において、とりわけ、５０％から６０％の領域において選択されるということがさらに留意されるべきである。

支持リブ６８が、外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’と内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’との間に配置されている。図１ｃに示されている支持リブ６８は、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’に形成されているが、同様に、外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’に形成され得る。

示されている図面において、支持リブ６８は、内側チューブ２８の内側端面６６と出口開口部５８、５８’との間の内側シーリング表面６２、６２’の軸線方向高さに直接的に隣接する軸線方向高さに配置されている。

これに関連して、支持リブ６８は、また、内側チューブ２８の内側端面６６と出口開口部５８、５８’との間に、内側シーリング表面６２、６２’からオフセットされて配置され得るか、または、さらには、内側シーリング表面６２、６２’から間隔を離して配置され得るということが留意されるべきである。

また、センタリング・リブ６８’は、追加的に、出口開口部５８、５８’と入口開口部５４、５４’との間に配置され得り、より具体的には、支持リブ６８と出口開口部５８、５８’との間に配置され得り、随意的に、内側チューブ２８の凸形に形状決めされた外側表面４４’’の上に配置され得るということがさらに留意されるべきである。

センタリング・リブ６８’の機能は（それが提供される場合には）、外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’に対して内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’を軸線方向に整合させることであり、それによって、長手方向軸線Ａに対する内側チューブ２８および外側チューブ２６の同軸の配置をさらに保証するようになっている。

２つの環状のシーリング・リップ７０、７０’が、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’と外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’との間のシーリング部材７２、７２’として提供されている。図１ｃに示されているシーリング・リップ７０、７０’は、外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’に形成されているが、同様に、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’に形成され得る。

シーリング・リップ７０、７０’は、内側チューブ２８の内側端面６６と支持リブ６８との間の所定の軸線方向高さに配置されており、外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’と内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’との間から材料Ｍ、Ｍ’が漏出することを防止するようになっている。

シーリング部材７２、７２’は、第２の貯蔵コンパートメントを形成するスペース３２の中に貯蔵されている多成分材料Ｍ’が、内側チューブ２８の円筒形状の出口部分４４’と外側チューブ２６の円筒形状の出口部分４６’との間において同軸カートリッジ１０から退出することを防止するために提供されている。

図１ｃは、第２の接続ポイント３６が、ヘッド・パーツ１２において内側チューブ２８の外側表面７６に当接する外側チューブ２６の内側表面７４に形成されているということをさらに示している。外側表面７６は、内側チューブ２８の内側端面の反対側に配設されている。

シール７８が、ヘッド・パーツ１２において内側チューブ２８と外側チューブ２６との間に形成されている。シール７８は、第２の接続ポイント３６を取り囲み、外側チューブ２６の内側表面７４と内側チューブ２８の外側表面７６との間に形成されている。

第２の接続ポイント３６は、内側チューブ２８に提供されているプラグ・エレメント８０によって形成されており、プラグ・エレメント８０は、外側チューブ２６に提供されているカウンター・プラグ・エレメントとしてのプラグ受け入れエレメント８２と協働する。プラグ受け入れエレメント８２は、前記プラグ・エレメント８０を受け入れるように構成されている。示されている例では、プラグ受け入れエレメント８２は、圧入によって前記プラグ・エレメント８０を受け入れる。

プラグ・エレメント８０は、カラー８８を有するプラグ・パーツ８６を有しており、カラー８８は、プラグ・エレメント８０の端部９０に配置されているプラグ・パーツ８６よりも幅広い直径を有している。スペース８４が、プラグ受け入れエレメント８２のベース８２’およびプラグ・エレメント８０の端部９０との間に存在していることが可能である。

プラグ・エレメント８０をプラグ受け入れエレメント８２に接続するとき、カラー８８が、プラグ受け入れエレメント８２の中に形成されているリング状の凹部９２に係合し、それによって、圧入によってプラグ受け入れエレメント８２の中に受け入れられる。

図２ａは、キャップ１６が出口部１４に据え付けられた状態の充填された同軸カートリッジ１０の側面図を示している。キャップ１６は、出口部１４のカラー１００に存在する外部ネジ山１８’の上にねじ込まれている。カラー１００は、外側チューブ２６のフロント端部１０２から突出している。

図２ｂは、断面線Ｂ－Ｂに沿った、図２ａの同軸カートリッジ１０の断面図を示している。同軸カートリッジ１０は、多成分材料Ｍ、Ｍ’によって充填されている。多成分材料Ｍ、Ｍ’が所望のおよび所定の持続期間にわたって貯蔵され得ることを保証するために、プランジャー９８が、出口部１４の第１および第２の通路６０、６０’の中へ挿入され、キャップ１６によって出口部１４に保たれている。キャップ１６は、これを出口部１４のカラー１００に存在している外部ネジ山１８’にねじ込むことによって、出口部１４に保たれている。この目的のために、キャップ１６は、内部ネジ山１８’’を有している。

プランジャー９８は、第１および第２のプランジャー９８’、９８’’を含み、第１および第２のプランジャー９８’、９８’’は、第１および第２の通路６０、６０’の中へそれぞれ挿入され、内側シーリング表面６２、６２’に当接し、材料Ｍ、Ｍ’が所望のおよび所定の持続期間にわたって貯蔵され得るように、シールがそれらの間に存在することを保証するようになっている。

支持リブ６８は、内側シーリング表面６２、６２’を支持するために提供されており、第１および第２のプランジャー９８’、９８’’が第１および第２の通路６０、６０’の中へ挿入されているときに、内側シーリング表面６２、６２’が適切な位置に保持されるようになっており、それによって、内側シーリング表面６２、６２’と第１および第２のプランジャー９８’、９８’’との間のシーリング接触を保証する。

他のタイプのキャップは、当業者に周知であり、また、当然のことながら使用され得る。また、フィルム・シールが、出口開口部５８、５８’の領域の中に存在することが可能であり、同軸カートリッジ１０の中に貯蔵されている多成分材料Ｍ、Ｍ’の所望のおよび所定の貯蔵寿命をさらに保証する。

また、図１ｃおよび図２ｂに示されているように、内側チューブ２８の内側端面６６、および、外側チューブ２６の内側表面７４は、突出部９４、９６、９６’を含み、突出部９４、９６、９６’は、第１および第２の貯蔵コンパートメントを形成するスペース３０、３２の中へ突出している。

突出部９４、９６、９６’は、第１および第２のピストン３８、４０に存在する溝部１０４、１０６、１０６’と協働する。第１のピストン３８は、突出部９４と協働する溝部１０４を有しており、第２のピストン４０は、突出部９６、９６’と協働する溝部１０６、１０６’を有している。

突出部９４、９６、９６’は、円周方向の様式で配置されており、同軸カートリッジ１０の長手方向軸線Ａに沿ってヘッド・パーツ１２から離れる方に向いている。突出部９４、９６、９６’は、ピストン３８、４０の溝部１０４、１０６、１０６’に係合するように構成されており、内側端面６６と第１のピストン３８の搬送側部３８’との間に、および、７４と第２のピストン４０の搬送側部４０’’との間に、実質的に空気が捕捉されないないようになっている。

したがって、他方では、カートリッジをフロント充填するときに、所望のおよび所定の貯蔵寿命を減少させる可能性のある残留空気がカートリッジの中に捕捉されないように、および、同軸カートリッジ１０が空にされると、すなわち、多成分材料Ｍ、Ｍ’が同軸カートリッジ１０からディスペンスされると、可能な限り少ない廃棄物材料が同軸カートリッジ１０の中に残るように、これらの突出部９４、９６、９６’が存在している。

それ自体公知の様式で、第１および第２のピストン３８、４０は、その内側表面および外側表面に配置されているシーリング・エレメント１０８を有しており、シーリング・エレメント１０８は、それぞれのピストン３８、４０と内側および外側チューブ２８、２６との間をシールする。

また、ピーラー・デバイス１１０が、図２ｂに示されており、ピーラー・デバイス１１０は、それぞれの搬送側部３８’、４０’の反対側に配設されている、第１および第２のピストン３８、４０の側部１１２に連結されている。

ディスペンシング・デバイス（図示せず）の中で同軸カートリッジ１０を使用するときに、キャップ１４およびプランジャー９８が、典型的に除去され、混合チップ（図示せず）が、外部ネジ山１８’を介して、出口部１４において、それらの適切な場所に取り付けられる。

外部ネジ山１８’と出口開口部５８、５８’との間に存在する出口部１４の外側表面１４’’’は、シーリング表面として構成され得り、シーリング表面は、出口部１４と混合チップとの間をシールするように適合されており、多成分材料Ｍ、Ｍ’のためのバリアを形成するようになっており、多成分材料Ｍ、Ｍ’が外部ネジ山１８’を介するのではなく混合チップ（図示せず）の出口部を介して混合チップを退出することを保証するようになっている。

１つまたは複数のスリット（図示せず）が、外側表面１４’’’の中に提供され得り、１つまたは複数のスリットは、外側チューブ２６のパーツ４６を通って延在しているということがさらに留意されるべきである。提供される場合には、このスリットは、内側チューブ２８のパーツ４４をパーツ４６の中へ導入する、より簡易な方法を可能にする。その理由は、環状のリップ４２がパーツ４６をより容易にこじ開けることができるからである（スリットが提供されない場合よりも、これがスリットを含む場合には）。

単一成分ディスペンシング・デバイス（両方とも示されていない）のプランジャーをピストン端部２２の中へ挿入すると、プランジャーは、ピーラー・デバイス１１０を押し付け、そして、ピーラー・デバイス１１０は、第１および第２のピストン３８、４０の側部１１２を押し付ける。単一成分ディスペンシング・デバイスは、典型的に、１つのプランジャーのみを有するので、第２のピストン４０は、通常、作動させられないこととなり、また、壁部２８’は、ヘッド・パーツ１２に向けた長手方向軸線Ａに沿ったプランジャーの移動を妨げることとなる。

第２のピストン４０が作動させられることを保証するために、ピーラー・デバイス１１０は、第２のピストン４０に係合するように構成されている。何らかのポイントにおいて、外側壁部２８’がピーラー・デバイス１１０に不可避的に接触することとなるので、ピーラー・デバイス１１０は、その中に存在するギャップ（図示せず）および複数のカッティング・ブレード（同様に図示せず）を有している。

カッティング・ブレードは、長手方向に外側壁部２８’をストリップへとカットするように構成されている。次いで、外側壁部２８’のカットされたストリップは、外向きに傾けられた壁部１１４にギャップを介してガイドされ、それによって、外側壁部２８’のストリップは、半径方向外向きに偏向されている。第１および第２のピストン３８、４０と協働するピーラー・デバイスの機能、ならびに、外側壁部２８’のカッティングおよびピーリングは、それ自体は当業者に公知である。

同軸カートリッジを組み立てる方法が、以下に議論されることとなる。

第１のステップにおいて、外側チューブ２６のヘッド・パーツ１２に形成された出口部１４のパーツ４６を有する外側チューブ２６が提供される。外側チューブ２６は、たとえば、射出成形プロセスで生産され得る。

次のステップにおいて、内側チューブ２８が、前記外側チューブ２６の中へ挿入され、内側チューブ２８は、前記出口部１４の残りのパーツを含む。また、内側チューブ２８は、たとえば、射出成形プロセスで生産され得る。これに関連して、内側および外側チューブ２８、２６は、同じ材料から作製され得り、または、場合によっては、異なる材料から形成され得る。内側および外側チューブ２８、２６の材料は、一般的に、その中に貯蔵されることとなる材料Ｍ、Ｍ’に依存して選択される。

これに続いて、内側チューブ２８は、ヘッド・パーツ１２に存在している２つの接続ポイント３４、３６において、前記外側チューブ２６に接続され、２つの貯蔵コンパートメントを備えた同軸カートリッジ１０を形成する。第１の接続ポイント３４は、出口部１４に存在するスナップ・フィット接続５０によって形成されており、第２の接続ポイント３６は、内側および外側チューブ２８、２６の当接する端部表面に存在している。

カートリッジ壁部２４の壁部厚さ（すなわち、外側チューブ２６の壁部厚さ）は、一般的に、１．５ｍｍから２．２ｍｍの範囲で、とりわけ、１．６ｍｍから２ｍｍの範囲で選択されるということが留意されるべきである。

内側チューブ２８の壁部厚さは、一般的に、０．５ｍｍから１．５ｍｍの範囲で、とりわけ、０．７ｍｍから１．２ｍｍの範囲で選択されるということがさらに留意されるべきである。

１０ 同軸カートリッジ
１２ ヘッド・パーツ
１４、１４’、１４’’、１４’’’ 出口部、第１の出口部、第２の出口部、外側表面
１６ キャップ
１８、１８’、１８’’ ネジ山付き接続部、外部ネジ山、内部ネジ山
２０ 分割壁部
２２ ピストン端部
２４ カートリッジ壁部
２６ 外側チューブ
２８、２８’ 内側チューブ、２８の外側壁部
３０ スペース
３２ スペース
３４、３４’ 第１の接続ポイント、３４の位置
３６、３６’ 第２の接続ポイント、３６の位置
３８、３８’ 第１のピストン、３８の搬送側部
４０、４０’、４０’’ 第２のピストン、アパーチャー、４０の搬送側部
４２ 環状のリップ
４４、４４’、４４’’ パーツ、２８の円筒形状の出口部分、凸形に形状決めされた外側表面
４６、４６’、４６’’ パーツ、２６の円筒形状の出口部分、凹形に形状決めされた内側表面
４８ ステップ状の部分
５０ スナップ・フィット接続
５２ 端部
５４、５４’ ４４’の第１の入口開口部、４４’の第２の入口開口部
５６ 端部５２の反対側の端部
５８、５８’ ４４’の第１の出口開口部、４４’の第２の出口開口部
６０、６０’ ４４’の第１の通路、４４’の第２の通路
６２、６２’ 内側シーリング表面
６４、６４’ ６０のパーツ、６０’のパーツ
６６ ２８の内側端面
６８、６８’ 支持リブ、センタリング・リブ
７０、７０’ シーリング・リップ、シーリング・リップ
７２、７２’ シーリング部材、シーリング部材
７４ ２６の内側表面
７６ ２８の外側表面
７８ シール
８０ プラグ・エレメント
８２、８２’ プラグ受け入れエレメント、８２のベース
８４ スペース
８６ プラグ・パーツ
８８ カラー
９０ ８０の端部
９２ リング状の凹部
９４ ６６からの突出部
９６、９６’ ７４からの突出部、７４からの突出部
９８、９８’、９８’’ プランジャー、第１のプランジャー、第２のプランジャー
１００ カラー
１０２ フロント端部
１０４ 溝部
１０６、１０６’ 溝部、溝部
１０８ ３８、４０のシーリング・エレメント
１１０ ピーラー・デバイス
１１２ ３８’、４０’’の反対側に配設されている３８、４０の側部
１１４ 傾けられた壁部
Ａ 長手方向軸線
Ｍ、Ｍ’ 材料、材料

Claims (22)

1. 多成分材料（Ｍ、Ｍ’）のための同軸カートリッジ（１０）であって、前記同軸カートリッジ（１０）は、
   － 出口部（１４）を有するヘッド・パーツ（１２）と、
   － スペース（３０）を有する内側チューブ（２８）であって、前記スペース（３０）は、前記内側チューブ（２８）の中に存在しており、前記スペース（３０）は、第１の成分（Ｍ）を貯蔵するように構成されている第１の貯蔵コンパートメントを形成しており、前記内側チューブ（２８）のパーツ（４４）は、前記出口部（１４）のパーツを形成している、内側チューブ（２８）と、
   － 外側チューブ（２６）であって、前記内側チューブ（２８）は、前記同軸カートリッジ（１０）の長手方向軸線（Ａ）において、前記外側チューブ（２６）の中に配置されており、前記長手方向軸線（Ａ）は、前記内側チューブ（２８）および前記外側チューブ（２６）の両方に対して共通になっており、前記外側チューブ（２６）と前記内側チューブ（２８）との間に形成されたスペース（３２）が、第２の成分（Ｍ’）を貯蔵するように構成されている第２の貯蔵コンパートメントを形成しており、前記外側チューブ（２６）のパーツ（４６）は、前記出口部（１４）のさらなるパーツを形成しており、前記内側チューブ（２８）は、前記ヘッド・パーツ（１２）にそれぞれ存在する第１および第２の接続ポイント（３４、３６）において、前記外側チューブ（２６）に接続されており、前記第１および第２の接続ポイント（３４、３６）は、前記ヘッド・パーツ（１２）において異なる位置（３４’、３６’）に配置されており、前記異なる位置（３４’、３６’）は、前記長手方向軸線（Ａ）から異なる距離に間隔を離して配置されており、前記第１の接続ポイント（３４）は、前記出口部（１４）に形成されている、外側チューブ（２６）と
   を含み、
   シール（７８）が、前記ヘッド・パーツ（１２）において前記内側チューブ（２８）と前記外側チューブ（２６）との間に形成されており、前記シール（７８）は、前記第２の接続ポイント（３６）を取り囲んでいる、同軸カートリッジ（１０）。
2. 前記第１および第２の接続ポイント（３４、３６）は、異なるタイプの接続によって形成されている、請求項１に記載の同軸カートリッジ（１０）。
3. 前記出口部（１４）および前記第１の接続ポイント（３４）は、前記長手方向軸線（Ａ）から、前記第２の接続ポイント（３６）よりも遠い距離に提供されている、請求項１または２に記載の同軸カートリッジ（１０）。
4. 前記第１の接続ポイント（３４）は、前記長手方向軸線（Ａ）に対して偏心して配置されている、請求項１から３のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
5. 前記第１の接続ポイント（３４）は、半径方向外向きに突出しているリップ（４２）によって形成されており、前記半径方向外向きに突出しているリップ（４２）は、前記外側チューブ（２６）の前記パーツ（４６）の中へ突出している前記内側チューブ（２８）の前記パーツ（４４）に提供されており、前記半径方向外向きに突出しているリップ（４２）は、前記外側チューブ（２６）の前記パーツ（４６）に形成されているステップ状の部分（４８）に係合しており、前記内側チューブ（２８）は、前記外側チューブ（２６）の中へ突出している、請求項１から４のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
6. 前記第１の接続ポイント（３４）は、前記内側チューブ（２８）と前記外側チューブ（２６）との間で前記出口部（１４）に存在しているスナップ・フィット接続（５０）によって形成されている、請求項１から５のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
7. 前記第２の接続ポイント（３６）は、前記長手方向軸線（Ａ）から、前記第１の接続ポイント（３４）よりも小さい距離に形成されている、請求項１から６のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
8. 前記第２の接続ポイント（３６）は、前記ヘッド・パーツ（１２）において前記内側チューブ（２８）の外側表面（７６）に当接する前記外側チューブ（２６）の内側表面（７４）に形成されている、請求項１から７のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
9. 前記シール（７８）は、前記内側チューブ（２８）の前記外側表面（７６）に当接する前記外側チューブ（２６）の前記内側表面（７４）に形成されている、請求項１から８のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
10. 前記第２の接続ポイント（３６）は、前記内側チューブ（２８）に提供されているプラグ・エレメント（８０）によって形成されており、前記プラグ・エレメント（８０）は、前記外側チューブ（２６）に提供されているカウンター・プラグ・エレメントと協働する、請求項１から９のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
11. 前記内側チューブ（２８）は、前記出口部（１４）のパーツを形成する前記パーツ（４４）として円筒形状の出口部分（４４’）を含み、前記円筒形状の出口部分（４４’）は、前記外側チューブ（２６）に提供されている円筒形状の出口部分（４６’）の中へ挿入されており、前記円筒形状の出口部分（４６’）は、前記出口部（１４）の前記さらなるパーツ（４６）を形成している、請求項１から１０のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
12. 前記外側チューブ（２６）の前記パーツの中へ突出している前記内側チューブ（２８）の前記パーツは、前記円筒形状の出口部分（４４’）によって形成されており、前記内側チューブ（２８）がその中へ突出している前記外側チューブ（２６）の前記パーツ（４６）は、前記外側チューブ（２６）に提供されている前記円筒形状の出口部分（４６’）によって形成されている、請求項１１に記載の同軸カートリッジ（１０）。
13. １つまたは複数のシーリング手段またはシーリング部材（７２、７２’）が、前記内側チューブ（２８）の前記円筒形状の出口部分と前記外側チューブ（２６）の前記円筒形状の出口部分との間に提供されている、請求項１２に記載の同軸カートリッジ（１０）。
14. 前記出口部（１４）は、第１および第２の出口開口部（５８、５８’）を有する第１および第２の出口部（１４’、１４’’）を含むサイドバイサイドの出口部である、請求項１から１３のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
15. 前記第１の出口開口部（５８）の面積は、前記第２の出口開口部（５８’）の面積とは異なっている、請求項１４に記載の同軸カートリッジ（１０）。
16. 前記第１および第２の出口部（１４’、１４’’）は、内側シーリング表面（６２、６２’）を含む、請求項１４または１５に記載の同軸カートリッジ（１０）。
17. 支持リブ（６８）が、前記外側チューブ（２６）の前記円筒形状の出口部分（４４’）と前記内側チューブ（２８）の前記円筒形状の出口部分（４６’）との間に提供されており、前記支持リブ（６８）は、前記内側シーリング表面（６２、６２’）と同じ軸線方向高さに提供されており、または、前記内側シーリング表面（６２、６２’）からオフセットされて提供されており、または、前記支持リブ（６８）の前記軸線方向高さと前記出口部（１４）の通路（６０、６０’）のそれぞれの入口開口部（５４、５４’）との間に提供されている、請求項１１に従属する請求項１６に記載の同軸カートリッジ（１０）。
18. 前記支持リブ（６８）は、前記内側シーリング表面（６２、６２’）の前記軸線方向高さに直接的に隣接して配置されている、請求項１７に記載の同軸カートリッジ（１０）。
19. 前記内側チューブ（２８）の前記円筒形状の出口部分（４４’）は、前記第１の貯蔵コンパートメントから前記出口部（１４）の前記第１の出口開口部（５８）へつながる第１の通路（６０）と、前記第２の貯蔵コンパートメントから前記出口部（１４）の前記第２の出口開口部（５８’）へつながる第２の通路（６０’）とを含む、請求項１１に従属する請求項１４から１８のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
20. 前記内側チューブ（２８）および前記外側チューブ（２６）は、突出部（９４、９６、９６’）を含み、前記突出部（９４、９６、９６’）は、前記ヘッド・パーツ（１２）に形成されているそれぞれの端面から前記第１および第２の貯蔵コンパートメントの中へ突出しており、および／または、
    前記同軸カートリッジ（１０）は、第１および第２のピストン（３８、４０）をさらに含み、前記第１および第２のピストン（３８、４０）は、前記ヘッド・パーツ（１２）の反対側に配設されている前記同軸カートリッジ（１０）の端部（２２）において、それぞれの貯蔵チャンバーの中に配置されており、および／または、
    前記第１および第２の貯蔵コンパートメントは、それぞれの２成分材料（Ｍ、Ｍ’）を含む、請求項１から１９のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）。
21. 請求項１から２０のいずれか一項に記載の同軸カートリッジ（１０）を組み立てる方法であって、前記方法は、
    － 前記外側チューブ（２６）のヘッド・パーツ（１２）に形成された出口部（１４）のパーツを有する外側チューブ（２６）を提供するステップと、
    － 内側チューブ（２８）を前記外側チューブ（２６）の中へ挿入するステップであって、前記内側チューブ（２８）は、前記出口部（１４）の残りのパーツを含む、ステップと、
    － 前記ヘッド・パーツ（１２）における２つの接続ポイント（３４、３６）において、前記内側チューブ（２８）を前記外側チューブ（２６）に接続し、２つの貯蔵コンパートメントを備えた前記同軸カートリッジ（１０）を形成するステップであって、第１の接続ポイント（３４）は、前記出口部（１４）に形成されている、ステップと
    を含む、方法。
22. 第２の接続ポイント（３６）が、前記内側チューブ（２８）および前記外側チューブ（２６）の当接する表面同士の間に形成されている、請求項２１に記載の方法。

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