JP7461773B2 - 防音壁の頂部構造及び防音壁 - Google Patents

Description

本発明は、騒音源からの騒音を減音する防音壁の頂部構造に関するものである。

高速道路などの道路沿いや軌道沿いに設置されて騒音源からの騒音の伝播を防止するために防音壁が設置されている。このような防音壁には、高さを上げることなく騒音を低減できることが求められている。このため、近年、防音壁の頂部構造を改良して、騒音源からの直接音と回折音や反射音を干渉させて騒音を減音する防音壁の頂部構造が提案されるに至った。

例えば、特許文献１には、本体壁１の上端に音源側へ傾斜する第１の分岐壁２を設けるとともに、音源側とは反対の側へ傾斜する第２の分岐壁３を設け、これら第１及び第２の分岐壁の少なくとも一方の分岐壁２にはこの分岐壁２とは異なる方向に再分岐する再分岐壁４を設けてあるいわゆるＹ型防音壁が開示されている（特許文献１の特許請求の範囲の請求項１、明細書の段落［００１２］，［００１３］、図面の図１～図３等参照）。

また、特許文献２には、ほぼ垂直に立上った本体壁１の上部に第１の吸音ユニット２を設けるとともに、本体壁１の反音源側の側面から反音源側へ延出するとともに先端側が上方に延出した張出部４，５の上部に第２の吸音ユニット３を設けたいわゆるＹ型防音壁が開示されている（特許文献２の特許請求の範囲の請求項１、明細書の段落［００１１］，［００１２］、図面の図１等参照）。

しかし、特許文献１及び特許文献２に記載のＹ型防音壁は、騒音源の反対側となる背面側に防音壁の分岐壁が突出するものである。道路や線路の敷地外となる民地側には、越境することが許されないため、特許文献１及び特許文献２に記載のＹ型防音壁は、通常の防音壁より敷地内に側に設置する必要があり、スペースを有効に活用することができないという問題があった。

また、特許文献１及び特許文献２に記載のＹ型防音壁は、多重回折による減衰効果による減音効果はあるものの、上方が開放された複数のＹ字状の分岐があるため、そこに降水や落ち葉や砂などの飛来物が溜まってしまい、定期的に清掃して除去しなければならないという問題があった。つまり、特許文献１及び特許文献２に記載のＹ型防音壁は、清掃などのメンテナンス作業が頻繁に必要であり、メンテナンス性が悪いという問題があった。

また、特許文献３には、出願人が提案した支柱３間に取り付けられる背面板９と、その背面板９上端に接合された騒音発生源側へ略水平方向に延びる水平板１０と、背面板９上部に継ぎ板１１を介して接合された騒音発生源側へ斜め上方に延びる傾斜板１２とからなり、水平板１０の先端と傾斜板１２の上端との間に騒音導入部１３が形成されている頂部回折型遮音壁が開示されている（特許文献３の特許請求の範囲の請求項１、明細書の段落［００２１］～［００３１］、図面の図２，図３等参照）。

特許文献３に記載の頂部回折型遮音壁は、いわゆる変形Ｙ型で外側（背面側）に突出する部分がなく隣地境界を侵さないという利点がある。また、特許文献３に記載の頂部回折型遮音壁は、上方が開放された斜め上方に張り出した変形Ｙ字状の分岐が１か所であり、メンテナンス性もそこまで悪いとは言えない。しかし、遮音壁としては、さらなるメンテナンス性の向上や高さを上げることなく騒音低減効果を向上することが求められている。

特開平８－８５９２１号公報 特開平１０－２９２３２２号公報 特開２００５－２１３７５３号公報

そこで、本発明は、前述した問題に鑑みて案出されたものであり、その目的とするところは、メンテナンス性が良好で高さを上げることなく騒音低減効率に優れ、隣地境界を越境するおそれがない防音壁の頂部構造及び防音壁を提供することにある。

第１発明に係る防音壁の頂部構造は、騒音源からの騒音を減音する防音壁の頂部構造であって、支柱間に取り付けられて上下方向に延びる遮音パネルと、前記遮音パネルから騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネルと、を備え、前記分岐パネルの下面側に吸音部材が金属筐体に収容されてボルト接合、嵌合、又は係合されることで脱着可能に取り付けられていることを特徴とする。

第２発明に係る防音壁の頂部構造は、騒音源からの騒音を減音する防音壁の頂部構造であって、支柱間に取り付けられて上下方向に延びる遮音パネルと、前記遮音パネルから騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネルと、を備え、前記分岐パネルから斜め下方に延びる再分岐パネルがさらに設けられており、前記再分岐パネルの下面側に吸音部材が金属筐体に収容されてボルト接合、嵌合、又は係合されることで脱着可能に取り付けられていることを特徴とする。

第３発明に係る防音壁の頂部構造は、第２発明において、前記分岐パネルの下面及び前記再分岐パネルの両面に、吸音部材が取り付けられていることを特徴とする。

第４発明に係る防音壁の頂部構造は、第１発明ないし第３発明のいずれかの発明において、前記分岐パネルと前記遮音パネルとの間に溜まる降水を排水する排水機構が設けられていることを特徴とする。

第５発明に係る防音壁の頂部構造は、第４発明において、前記排水機構は、前記分岐パネルに穿設された排水孔であることを特徴とする。

第６発明に係る防音壁の頂部構造は、第４発明において、前記排水機構は、前記分岐パネルと前記遮音パネルとの間の側面を塞ぐ側面パネルに設けられた排水スリットであることを特徴とする。

第７発明に係る防音壁の頂部構造は、第１発明ないし第６発明のいずれかの発明において、前記遮音パネルの上部の騒音源反対側に吸音部材が設けられていることを特徴とする。

第８発明に係る防音壁の頂部構造は、第１発明ないし第７発明のいずれかの発明において、前記遮音パネルの上部には、水平方向に延びる水平板が設けられ、前記水平板の先端には、下方へ折り返す折返し片が形成されていることを特徴とする。

第９発明に係る遮音壁は、騒音源からの騒音の伝播を防止する防音壁であって、請求項１ないし８のいずれかに記載の防音壁の頂部構造を備えることを特徴とする。

第１発明によれば、上方に開放されたＹ字状の部分が少なく、飛来物が溜まるおそれが少なく頻繁に清掃等を行う必要がないためメンテナンス性が良好である。つまり、飛来物が溜まる恐れのある箇所が大きく開口した１カ所であり、点検箇所が少なく、且つ、清掃が容易であることからメンテナンス性が良好である。
また、第１発明によれば、吸音部材が取り付けられているので、防音壁の先端での音響パワーを減少することができ、さらに騒音を低減することが可能となる。また、分岐パネルの下面側に吸音部材が取り付けられているので、飛来物・粉塵が溜まりにくく目詰まりすることが無い。その上、分岐パネルの下面側に吸音部材が取り付けられているので、直射日光が吸音材に当たることがないだけでなく、水はけが良好なため吸音材が劣化し難く耐久性が向上する。さらに、吸音部材が着脱可能に構成されているので、改修作業の際に吸音部材を取り外すことができ、さらにメンテナンス性が良好である。
それに加え、第１発明によれば、騒音源と反対側に突出する部分がないため、隣地境界を越境することなく防音壁を境界いっぱいまで接近して設置することができ、スペースを有効に使用することができる。

第２発明～第９発明によれば、上方に開放されたＹ字状の部分が少なく、飛来物が溜まるおそれが少なく頻繁に清掃等を行う必要がないためメンテナンス性が良好である。つまり、飛来物が溜まる恐れのある箇所が大きく開口した１カ所であり、点検箇所が少なく、且つ、清掃が容易であることからメンテナンス性が良好である。
また、第２発明～第９発明によれば、従来の変形Ｙ型防音壁より分岐点が多いため多重回折による減衰効果で高さを上げることなくさらに騒音低減効率が向上する。
その上、第２発明～第９発明によれば、騒音源と反対側に突出する部分がないため、隣地境界を越境することなく防音壁を境界いっぱいまで接近して設置することができ、スペースを有効に使用することができる。

特に、第３発明によれば、メンテナンス性を低下させることなく分岐パネルの下面に設けられた吸音部材で騒音源からの騒音の直接音を吸音することができるので、さらに騒音低減効率が向上する。

特に、第４発明～第６発明によれば、分岐パネルと遮音パネルとの間に排水機構が設けられているので、雨や雪などの降水がパネルの分岐部分に溜まることを防止することができる。

特に、第７発明によれば、遮音パネルの上部の騒音源反対側に吸音部材が設けられているので、遮音パネルの上部を超えて回り込んで近隣周辺に伝播する騒音を効果的に吸音して騒音を低減することができる。

特に、第８発明によれば、水平板と折返し片により干渉する周波数帯を調整することができ、音源の特性に合わせた騒音低減が可能となる。

特に、第９発明によれば、前記作用効果を防音壁として発揮することができる。

図１は、本発明の第１実施形態に係る防音壁を騒音源側から見た状態で示す正面図である。 図２は、同上の防音壁の概略構成を示す鉛直断面図である。 図３は、同上の防音壁の吸音パネルを示す鉛直断面図である。 図４は、同上の吸音パネルの支柱への固定方法を示す拡大鉛直断面図である。 図５は、同上の防音壁の頂部構造を示す図２のＡ部拡大図である。 図６は、同上の頂部構造の排水機構を示す斜視図である。 図７は、同上の頂部構造の変形例に係る排水機構を示す斜視図である。 図８は、本発明の第２実施形態に係る防音壁の頂部構造を示す図５と同様の部分拡大図である。 図９は、同上の防音壁の頂部構造を示す斜視図である。

以下、本発明の実施形態に係る防音壁及びその頂部構造について、図面を参照しながら詳細に説明する。

［第１実施形態］
先ず、図１～図７を用いて、本発明の第１実施形態に係る防音壁１及び防音壁１の頂部構造５について説明する。

図１は、本発明の第１実施形態に係る防音壁１を騒音源側から見た状態で示す正面図であり、図２は、本実施形態に係る防音壁１の概略構成を示す鉛直断面図である。また、図３は、本実施形態に係る防音壁１の吸音パネル３を示す鉛直断面図である。

本発明の実施形態に係る防音壁１は、道路や鉄道、室外機や工場等の施設周辺などの騒音源となる領域に沿って並設される防音壁であり、騒音源からの直接音と回折音や反射音を干渉させて騒音を減音する頂部構造を備えた防音壁である。

図１，図２に示すように、本実施形態に係る防音壁１は、コンクリート構造物などの構造体に所定間隔（例えば、２ｍ又は４ｍ）を置いて立設されたＨ形鋼からなる複数の支柱２，２と、これらの支柱２，２間に挿置された複数段の吸音パネル３と、この吸音パネル３の上方の防音壁１の最上段に設けられる後述の頂部構造５など、から構成されている。

＜支柱＞
支柱２は、溶融亜鉛めっきなどの防錆処理が施された所定のフランジ間隔（例えば、１００ｍｍ～１７５ｍｍ程度）のＨ形鋼からなる。勿論、本発明に係る支柱は、その間に後述の吸音パネル３を挿置することができ、防音壁として想定される風圧等に耐えられるものであれば、角形パイプや溝形鋼、Ｉ形鋼など他の鋼材やその他の素材からなる支柱でも代替可能である。

＜吸音パネル＞
図１～図４に示すように、吸音パネル３は、金属板からなる矩形箱状（例えば、高さ５００ｍｍ×厚さ９５ｍｍ×長さ１９８０ｍｍ）の金属筺体３０を備え、その金属筺体３０の正面側（騒音源側）に吸音材３１が挿置され、その背面側（騒音源と離れた反対側）に空気層３２が形成された一般的な吸音パネルである。

勿論、本発明に係る吸音パネルは、後述の吸音材を挿置した多孔質型吸音タイプのものに限られない。例えば、本発明に係る吸音パネルは、板振動や膜振動をし、音のエネルギの一部を内部摩擦によって消費して吸音する板（膜）振動型吸音タイプ、空洞に孔があいた共鳴器を備え、共鳴周波数の近くで孔の部分の空気が激しく振動し、周辺との摩擦熱として消費して吸音する共鳴器型吸音タイプ、など、他の既知の吸音パネルとすることができる。

（金属筺体）
この金属筺体３０は、高耐候性めっき鋼板やアルミニウム板などの金属板からなる。また、金属筺体３０は、図１に示すように、金属筺体３０の正面板は、ルーバー（ガラリ）形式の開口が形成されたアルミニウム板となっており、このルーバー形式の開口から騒音の直接音を透過し、その直接音を吸音材３１で吸音する仕組みとなっている。勿論、この金属筺体は、ルーバー形式のものに限られず、多数の貫通孔が穿設されたパンチングメタル形式のものであっても構わない。

（吸音材）
吸音材３１は、グラスウールやポリエステル繊維などの繊維材や発泡樹脂などの多孔質材からなり、騒音を吸音材３１で乱反射して減衰させて減音する機能を有している。勿論、本発明に係る吸音材は、騒音を乱反射して減衰させて吸音でき、防音壁に挿置可能な所定の撥水性や難燃性がある素材であれば特に限定されるものではない。なお、吸音材３１も、前述の吸音パネル３と同様に、板（膜）振動型吸音タイプ、共鳴器型吸音タイプなど、他の既知の吸音タイプの吸音材に代替することが可能である。

次に、図４を用いて、支柱２への吸音パネル３の固定方法について簡単に説明する。図４は、支柱２への吸音パネル３の固定方法を示す拡大鉛直断面図である。図４に示すように、本実施形態に係る吸音パネル３は、Ｈ形鋼からなる支柱２，２間に挿置され、鋼材の板ばねからなる固定金具Ｍ１が差し込まれて支柱２のフランジに押圧固定されている。但し、吸音パネル３の固定方法は、固定金具Ｍ１で押圧固定するものに限られず、支柱２にボルトやナットでボルト接合して固定してもよいことは云うまでもない。

なお、図１等に示すように、本実施形態に係る防音壁１として、頂部構造５の下方に、ルーバー（ガラリ）形式の開口が形成された金属筺体３０を備えた吸音パネル３が装着された防音壁を例示して説明した。しかし、本発明に係る防音壁は、頂部構造５の下方に、吸音パネル３の代わりに騒音を吸音可能な前述の騒音側の正面板がパンチングパネルのものや、板（膜）振動型吸音タイプ、共鳴器型吸音タイプなどの他の形式の吸音パネルを設置すること、遮音板、透光板を設置すること、又はこれらを組み合わせて併用し設置してもよいことは云うまでもない。

＜防音壁の頂部構造＞
次に、図５～図７を用いて、防音壁１の頂部構造５について詳細に説明する。
図５は、防音壁１の頂部構造５を示す図２のＡ部拡大図である。また、図６は、頂部構造５の排水機構６を示す斜視図であり、図７は、排水機構６の変形例に係る排水機構６’を示す斜視図である。

図５に示すように、本発明の第１実施形態に係る防音壁１の頂部構造５は、鉛直断面において、上下方向に鉛直に延びる遮音パネル５０と、この遮音パネル５０から騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネル５１と、この分岐パネル５１から斜め下方に延びる再分岐パネル５２など、から構成されている。遮音パネル５０、分岐パネル５１、及び再分岐パネル５２は、高耐候性めっき鋼板などの防錆処理が施された金属板やアルミニウム板からなる。

このように、頂部構造５は、分岐パネル５１からさらに再分岐パネル５２が突出した構成となっているので、従来の変形Ｙ型防音壁より分岐点が多いため多重回折による減衰効果で高さを上げることなくさらに騒音低減効率が向上する。

また、図５に示すように、分岐パネル５１の下面及び再分岐パネル５２の両面には、吸音部材５３が取り付けられている。この吸音部材５３は、前述の吸音材３１と同様に、グラスウールやポリエステル繊維などの繊維材や発泡樹脂などの多孔質材からなり、騒音を吸音材で乱反射して減衰させて減音する機能を有している。なお、分岐パネル等に直接吸音材を設置するものを例示したが、吸音材が金属筐体内に設置された前述の吸音パネル３や他の形式の吸音パネルを設置してもよい。なお、この吸音部材５３も、前述の吸音パネル３と同様に、板（膜）振動型吸音タイプ、共鳴器型吸音タイプなど、他の既知の吸音タイプの吸音部材とすることができる。

このように、分岐パネル５１の下面側に騒音源からの直接音を吸音可能な吸音部材５３が取り付けられているため、道路や鉄道内の設置物との反射音や騒音発生源である車両と防音壁１との多重反射音を効果的に防止することができる。特に、分岐パネル５１の下面側に吸音部材５３が設けられているため、近年問題となっている鉄道車両などの車両の下部から発生する騒音を吸音部材５３で効果的に吸音することができる。

また、頂部構造５は、上方が開放されたＹ字状の分岐の上面には、落ち葉などの飛来物が引っ掛かり易い繊維材等からなる吸音部材５３が取り付けられていないことになる。このため、点検時のメンテナンス作業が容易となる。

その上、この吸音部材５３は、図示しないパンチングメタルやルーバー形式の金属筺体等に収容され、後付け可能なように分岐パネル５１及び再分岐パネル５２に対してボルト接合や嵌合又は係合されて固定され、脱着可能に構成されていることが好ましい。脱着可能に構成することで、吸音部材５３は、防音壁１が設置されている現地において、取り外しや交換が容易となるからである。また、吸音部材５３は、清掃時に、分岐パネル５１及び再分岐パネル５２から取り外すことができ、メンテナンス性が極めて良好となる。

そして、図５に示すように、頂部構造５の上部となる遮音パネル５０の外側（騒音源の反対側）には、前述の吸音パネル３が設置されている。但し、この吸音パネル３は、頂部構造５より下段の吸音パネル３とは相違して、吸音材３１が外側に面するように取り付けられている。頂部構造５を超えて回り込んで近隣地域に伝播する騒音を吸音材３１で吸音して減音するためである。このため、防音壁１の高さを上げることなくさらに騒音低減効率が向上する。

（排水機構）
さらに、防音壁１の頂部構造５には、排水機構６が設けられている。この排水機構６は、分岐パネル５１と遮音パネル５０との間に溜まる降水を排水する機能を有している。本実施形態に係る頂部構造５では、排水機構６は、図６に示すように、分岐パネル５１と遮音パネル５０との間の側面を塞ぐ側面パネル５４に形成された排水スリット６０となっている。

このため、分岐パネル５１と遮音パネル５０との間に溜まった水は、排水機構６である排水スリット６０を通じて防音壁１の支柱２の脇から排水されることとなり、頂部構造５に水が溜まることがなくなり、さらにメンテナンス性が向上する。

なお、図７に示すように、分岐パネル５１と遮音パネル５０との間の入隅に設けた複数の排水孔６１’を設け、それらの排水孔６１’，６１’の直下に横引きの排水ドレイン６２’を設けて、防音壁１の支柱２の脇から排水する変形例に係る排水機構６’とすることもできる。

以上説明した本発明の第１実施形態に係る防音壁１及び防音壁１の頂部構造５によれば、飛来物が溜まり易い上方に開放されたＹ字状の部分が少なく、そこに吸音部材５３が装着されていない。そのため、頂部構造５によれば、飛来物が溜まるおそれが少なく頻繁に清掃等を行う必要がないためメンテナンス性が良好である。つまり、飛来物が溜まる恐れのある箇所が大きく開口した１カ所であり、点検箇所が少なく、且つ、清掃が容易であることからメンテナンス性が良好である。

また、頂部構造５によれば、吸音部材５３が取り付けられているので、防音壁１の先端での音響パワーを減少することができ、さらに騒音を低減することが可能となる。また、分岐パネル５１の下面側に吸音部材５３が取り付けられているので、飛来物・粉塵が溜まりにくく目詰まりすることが無い。その上、分岐パネルの下面側に吸音部材５３が取り付けられているので、直射日光が吸音部材５３に当たることがないだけでなく、水はけが良好なため吸音部材５３が劣化し難く耐久性が向上する。さらに、吸音部材５３が着脱可能に構成されているので、改修作業の際に吸音部材５３を取り外すことができ、さらにメンテナンス性が良好である。

さらに、頂部構造５によれば、分岐パネル５１からさらに再分岐パネル５２が突出した構成となっているので、従来の変形Ｙ型防音壁より分岐点が多いため多重回折による減衰効果で高さを上げることなくさらに騒音低減効率が向上する。

その上、頂部構造５によれば、隣地境界側となる外側に突出する部分がないため、隣地境界を越境することなく防音壁１を隣地境界いっぱいまで接近して設置することができ、スペースを有効に使用することができる。

［第２実施形態］
次に、図８，図９を用いて、本発明の第２実施形態に係る防音壁１’について説明する。第２実施形態に係る防音壁１’が、前述の第１実施形態に係る防音壁１と相違する点は、前述の頂部構造５が頂部構造５’となっている点だけなので、その点について主に説明し、同一構成は同一符号を付し、説明を省略する。図８は、防音壁１’の頂部構造５’を示す図６と同様の部分拡大図であり、図９は、防音壁１’の頂部構造５’を示す斜視図である。

図８，図９に示すように、本発明の第２実施形態に係る防音壁１’の頂部構造５’は、上下方向に鉛直に延びる遮音パネル５０’と、この遮音パネル５０’から騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネル５１など、から構成されている。つまり、頂部構造５’には、前述の頂部構造５の再分岐パネル５２は設けられていない。但し、遮音パネル５０’は、前述の遮音パネル５０と相違して、前述の吸音パネル３の金属筺体３０の背面板と一体化して兼用されている。勿論、遮音パネル５０’は、遮音パネル５０’と金属筺体３０の背面板とが一体化されたものに限られず、互いに別体で金属筺体３０の背面板に沿った形状であっても、前述の遮音パネル５０（図６，図７等参照）と同様に真っ直ぐに上方に延びる平板状のものであっても構わない。

また、この分岐パネル５１の下面には、前述の吸音部材５３が、分岐パネル５１に対してボルト接合や嵌合又は係合されて固定され、着脱可能に取り付けられている。このように、頂部構造５’は、前述の頂部構造５と同様に、分岐パネル５１の下面側に騒音源からの直接音を吸音可能な吸音部材５３が取り付けられているため、道路や鉄道内の設置物との反射音や騒音発生源である車両と防音壁１’との多重反射音を効果的に防止することができる。

また、頂部構造５’も、頂部構造５と同様に、上方が開放されたＹ字状の分岐の上面には、落ち葉などの飛来物が引っ掛かり易い繊維材等からなる吸音部材５３が取り付けられていない。このため、点検時のメンテナンス作業が容易となる。

その上、頂部構造５’では、遮音パネル５０の上端から水平方向に延びる水平板５５’が形成されているとともに、この水平板５５’の先端から下方へ折り返す折返し片５６’が形成されている。このため、頂部構造５’では、水平板５５’及びその折返し片５６’により、干渉する周波数帯を調整することができ、音源の特性に合わせた騒音低減が可能となっている。

以上説明した本発明の第１実施形態に係る防音壁１’及び防音壁１’の頂部構造５’によれば、防音壁１と同様に、飛来物が溜まり易い上方に開放されたＹ字状の部分が少ない。そのため、頂部構造５’によれば、飛来物が溜まるおそれが少なく頻繁に清掃等を行う必要がないためメンテナンス性が良好である。

また、頂部構造５’によれば、分岐パネル５１の下面側に設けられた吸音部材５３も着脱可能に構成されているので、メンテナンスの際に吸音材を取り外すことができ、さらにメンテナンス性が良好である。

その上、頂部構造５’によれば、隣地境界側となる外側に突出する部分がないため、隣地境界を越境することなく防音壁１’を隣地境界いっぱいまで接近して設置することができ、スペースを有効に使用することができる。

それに加え、頂部構造５’によれば、最上部に水平板５５’及びその折返し片５６’を有しており、これらにより、干渉する周波数帯を調整することができ、音源の特性に合わせた騒音低減が可能となっている。

以上、本発明の実施形態に係る防音壁１，１’及びその頂部構造５，５’について詳細に説明したが、前述した又は図示した実施形態は、いずれも本発明を実施するにあたって具体化した一実施形態を示したものに過ぎない。よって、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。

特に、防音壁として本発明に係る頂部構造の下方に、吸音材を有する吸音パネル３を設置するものを例示したが、本発明に係る防音壁は、本発明に係る頂部構造の下方に、吸音材を設けずに鋼板や透光パネルからなる遮音板や透光板、又はこれらを組み合わせて併用し設置を設けたものであっても構わない。防音壁全体として防音効果が低下するものの、前述の本発明に係る頂部構造の作用効果は達成することができるからである。

１，１’：防音壁
２：支柱
３，３’：吸音パネル
３０：金属筺体
３１：吸音材
３２：空気層
５，５’：頂部構造
５０，５０’：遮音パネル
５１：分岐パネル
５２：再分岐パネル
５３：吸音部材
５４：側面パネル
５５’：水平板
５６’：折返し片
６，６’：排水機構
６０：排水スリット
６１，６１’：排水孔
６２’：排水ドレイン
Ｍ１：固定金具

Claims (9)

1. 騒音源からの騒音を減音する防音壁の頂部構造であって、
   支柱間に取り付けられて上下方向に延びる遮音パネルと、前記遮音パネルから騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネルと、を備え、
   前記分岐パネルの下面側に吸音部材が金属筐体に収容されてボルト接合、嵌合、又は係合されることで脱着可能に取り付けられていること
   を特徴とする防音壁の頂部構造。
2. 騒音源からの騒音を減音する防音壁の頂部構造であって、
   支柱間に取り付けられて上下方向に延びる遮音パネルと、前記遮音パネルから騒音源側に斜め上方に延びる分岐パネルと、を備え、
   前記分岐パネルから斜め下方に延びる再分岐パネルがさらに設けられており、
   前記再分岐パネルの下面側に吸音部材が金属筐体に収容されてボルト接合、嵌合、又は係合されることで脱着可能に取り付けられていること
   を特徴とする防音壁の頂部構造。
3. 前記分岐パネルの下面及び前記再分岐パネルの両面に、吸音部材が取り付けられていること
   を特徴とする請求項２に記載の防音壁の頂部構造。
4. 前記分岐パネルと前記遮音パネルとの間に溜まる降水を排水する排水機構が設けられていること
   を特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の防音壁の頂部構造。
5. 前記排水機構は、前記分岐パネルに穿設された排水孔であること
   を特徴とする請求項４に記載の防音壁の頂部構造。
6. 前記排水機構は、前記分岐パネルと前記遮音パネルとの間の側面を塞ぐ側面パネルに設けられた排水スリットであること
   を特徴とする請求項４に記載の防音壁の頂部構造。
7. 前記遮音パネルの上部の騒音源反対側に吸音部材が設けられていること
   を特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の防音壁の頂部構造。
8. 前記遮音パネルの上部には、水平方向に延びる水平板が設けられ、前記水平板の先端には、下方へ折り返す折返し片が形成されていること
   を特徴とする請求項１ないし７のいずれかに記載の防音壁の頂部構造。
9. 騒音源からの騒音の伝播を防止する防音壁であって、
   請求項１ないし８のいずれかに記載の防音壁の頂部構造を備えること
   を特徴とする防音壁。

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