KR20040076781A - 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용소음감소기 - Google Patents

자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용소음감소기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음 감소기에 관한 것으로서, 특히 자동차용 폐공기청정기 여과재를 이용하여 그 하부의 배출구를 통하여 내부에 형성된 원통형 관부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설하여 소음감소기 단위부재를 구성하여 그 다수개의 소음감소기 단위부재를 길이방향으로 상호 밀착되며 배열하여 그들의 상부캡 중심부에 성형된 체결구멍을 통하여 장볼트를 내입하여 그 장볼트 양쪽 끝 부분에 너트로 체결하여 다수개의 소음감소기 단위부재를 단일체로 제작하여 만들어진 소음감소기를 통상의 방음벽 상단부에 결합부자재를 이용하여 설치함으로써, 방음벽 상부면 으로 집중되어 방음벽을 타고 뒤로 넘어가는 회절음파를 흡수하여 방음 효과를 극대화할 수 있도록 하거나. 고가도로 또는 교량의 차도 양측에 설치된 콘크리트 옹벽 상단면에 결합부자재를 이용하여 고정시켜 고가도로 또는 교량의 위쪽 과 아래쪽으로 회절하는 소음의 음파를 흡수할 수 있으며, 또는 철도에 있어, 철로 레일부의 인접부에 설치하여 레일과 열차 바퀴의 마찰로부터 발생하는 소음원을 근본적으로 흡수할 수 있는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기에 관한 것이다.

Description

자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기{omitted}
본 발명은 자동차용 폐공기청정기 여과제를 재활용한 소음방지용 소음감소기에 관한 것으로서, 특히 자동차용 폐공기청정기 여과재를 이용하여 그 하부의 배출구를 통하여 내부에 형성된 원통형 관부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설하여 소음감소기 단위부재를 구성하여 그 다수개의 소음 감소기 단위부재를 길이방향으로 상호 밀착되며 배열하며 그들의 상부캡 중심부에 성형된 체결구멍을 통하여 장볼트를 내입하여 그 장볼트 양쪽 끝부분에 너트로 체결하여 다수개의 소음감소기 단위부재를 단일체로 제작하여 만들어진 소음감소기를 통상의 방음벽 상단부에 철물부자재를 이용하여 설치함으로써, 방음벽 상부면 으로 집중되어 방음벽을 타고 뒤로 넘어가는 회절음파를 흡수하여 방음 효과를 극대화할 수 있도록 하거나. 고가도로 또는 교량의 차도 양측에 설치된 콘크리트 옹벽 상단면에 결합부자재를 이용하여 고정시켜 고가도로 또는 교량의 위쪽 과 아래쪽으로 회절하는 소음의 음파를 흡수할 수 있으며, 또는 철도에 있어, 철로 레일부의 인접부에 설치하여 레일과 열차 바퀴의 마찰로부터 발생하는 소음원을 근본적으로 흡수 할 수 있는 자동차용 폐공기 청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기에 관한 것이다.
일반적으로, 고속 도로 또는 자동차 전용도로, 철로 주변에 인접한 주택가 또는 공장지대는 자동차나 열차의 주행에 따라 발생하는 소음의 피해가 클 수 밖에 없다. 따라서, 이러한 소음 피해에 대한 대책으로 민가 주변을 지나는 도로변이나 철로 주변에는 통상 방음벽을 설치하게 되는데, 방음벽을 구축하는 통상적인 흡음형 방음판의 주요 기능은 도로 또는 철로에서 발생하는 소음의 음파를 방음판의 전면부에 천공된 크고 작은 음파 유입공으로 유입 받은 후, 방음판 내부에 내설된 흡음재에 의해 그 음파를 흡수 및 완화하여 소멸시키는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 흡음형 방음판을 이용한 방음벽 구조는 단순히 방음판 내부에 내설된 흡음재의 역할 만으로는 방음벽의 역할을 충분히 기대하기가 어렵다. 왜냐하면, 소음의 전파 경로 상에 방음벽이 설치되어 있으므로 음파가 회절 될 때, 방음벽의 상부가장자리에서 음파 에너지가 집중되는 현상이 발생하므로 음원의 영향이 커지게 됨으로서, 방음벽 배후의 일부 지역이나 설치된 방음벽 상부면 보다 높은 곳에 위치한 지역은 소음의 발생이 더욱 집중되는 기이한 현상이 초래하는 등 부작용이 발생되기 때문이다.
이러한 문제를 해결하기위해서 원통형상 이나 곡면의 버섯형상의 소음감소기는 표면부에 흡음공이 타공 되고 그 내면부에 공기층을 형성하여 그 사이에 흡음재가 내설된 구조로 제작 되는데,이러한 소음감소기는 해외에서 수입하는 제품들로서, 고가로 판매되어 국내현장에서의 적용에 한계를 지니고 있는 실정이다.
일반적으로 자동차용 공기청정기 여과재는 자동차의 에어크리너 장치에 장착되어 자동차의 흡기시스템에서 기관으로 유입되는 공기의 먼지를 여과한 후, 여과된 청정한 공기를 기관에 공급하는 역할을 수행하는데, 자동차용 공기청정기 여과재는 차량이 5000km정도 운행한 후에 에어크리너 장치에서 분리하여 폐기하고 새로운 자동차용 공기청정기 여과재로 교체한다. 이로인한 막대한 량의 자동차용 폐공기청정기 여과재의 폐기물이 발생하는 현실이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서,
본 발명의 목적은, 다수의 통공이 성형된 표면판 과 내면판 사이에 섬유질의 부직포로 이루어진 원통형 주름형상의 에어필터가 내장되어 그 하부면에 배출구를 구성하며 원형의 고무패드가 부착된 하부캡이 구성 되고 상부면 에는 중심부에 체결구멍이 타공된 상부캡 으로 이루어진 통상의 자동차용 폐공기청정기 여과재를 이용하여 그 하부면의 배출구를 통하여 내부에 형성된 원통형 관부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설하여 소음 감소기 단위부재를 구성하여 그 다수개의 소음감소기 단위부재를 그 길이방향으로 일 열로 상호 밀착 배열하여 그들의 상부캡 중심부에 타공된 체결구멍을 통하여 장볼트를 내입하여 그 장볼트 양쪽 끝부분에 너트로 체결하여 다수개의 소음감소기 단위부재를 단일체로 제작하여 만들어진 소음감소기를 통상의 방음벽 상단부에 철물부자재를 이용하여 설치함으로써, 방음벽 상부면 으로 집중되어 방음벽을 타고 뒤로 넘어가는 회절음파를 본 발명에 따른 소음감소기의 폐공기청정기 여과재 표면판의 통공을 통하여 유입된 음파를 주름형상으로 원통형으로 성형된 섬유질의 부직포 에어필터가 통상의 흡음재 역할을 수행하고, 원통형 보강부재 내부의 공기층의 공명현상 으로 음파를 간섭하고 소멸할 뿐만 아니라 방음벽을 타고 배후면으로 넘어가는 회절 음파을 대부분 흡수하여 방음 효과를 극대화 할 수 있는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음 방지용 소음감소기에 관한 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 폐기되는 자동차용 공기청정기 여과재를 재활용 하여 소음방지용 소음감소기로 새로운 기술을 창출함으로서, 경제성을 창출하고, 폐기처리 하는데 지출되는 막대한 비용을 절감하며, 폐기물 처리로 인한 환경오염을 방지하며, 아울러 해외에서 막대한 외화를 사용하며 수입되는 소음감소기 제품을 대체하는 등의 효과를 제공한다.
본 발명의 다른 이점 과 특징은 후 상술하는 구성 및 작용의 설명으로부터 잘 이해될 수 있을 것이다,
도 1은 본 발명에 따른 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기 여과재의 구조를 보여주는 분해 사시도의 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기 여과재에 내부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설하여 소음감소기 단위부재를 구성하는 결합사시도의 도면이다.
도 3은 소음감소기 단위부재의 사시도 도면이다.
도 4는 소음감소기 단위부재 다수개를 결합하여 구성된 본 발명에 따른 소음감소기의 사시도 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 소음감소기를 통상의 방음벽 상부면에 설치한 예의 사시도이다.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
A:소음감소기 B:폐공기청정기 여과재 C:소음감소기 단위부재 10:통공
20:표면판 30:내면판 50:에어필터 60:배출구 70:하부캡 80:체결구멍
90:상부캡 100:장볼트 110:원통형 보강부재 120:너트 130:방음벽
140:고무패드 150:철물부자재
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 폐공기청정기여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기는, 도로변이나 철로변에 설치되어 자동차나 열차의 주행에 따른 소음을 흡음 및 감쇠시키는 방음벽으로서,
다수의 통공이 성형된 표면판 과 내면판 사이에 섬유질의 부직포로 이루어진 원통형 주름형상의 에어필터가 내장되어 그 하부면에 배출구를 구성하며 원형의 고무패드가 부착된 하부캡이 구성 되고 상부면 에는 중심부에 체결구멍이 타공된 상부캡 으로 이루어진 통상의 자동차용 폐공기청정기 여과재: 및 상기의 폐공기청정기 여과재의 하부면의 배출구를 통하여 내부에 형성된 원통형 관부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설 하여 소음감소기 단위부재가 구성되어 그 다수개의 소음감소기 단위부재를 그 길이방향으로 일 열로 상호 밀착 배열하여 그들의 상부캡 중심부에 타공된 체결구멍을 통하며 장볼트를 내입하여 그 장볼트 양쪽 끝부분에 너트로 체결하여 다수개의 소음감소기 단위부재를 단일체로 제작하여 소음감소기가 구성된 점에 그 특징이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기 여과재의 구조를 보여주는 분해 사시도의 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기여과재(B)은 다수의 통공(10)이 성형된 표면판(20) 과 내면판(30) 사이에 섬유질의 부직포로 이루어진 원통형 주름형상의 에어필터(50)가 내장되어 그 하부면에 배출구(60)를 구성하며 원형의 고무패드(140)가 부착된 하부캡(70)이 구성 되고, 그 상부면 에는 중심부에 체결구멍(80)이 타공된 상부캡(90)으로 구성된다.
도 2는 본 발명에 따른 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기 여과재에 내부에 별도로 제작된 원통형 보강부재를 내설하며 소음감소기 단위부재를 구성하는 결합사시도의 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 소음감소기에 사용되는 폐공기청정기 여과재(B)의 하부면 배출구(60)를 통하여 그 관부에 원통형 보강부재(110)가 내설되어 소음감소기 단위부재(C)가 구성된다.
도 3은 본 발명에 따른 소음감소기의 사시도 도면이다.
도 3을 참조하면 소음감소기 단위부재(C) 다수개가 그 길이방향으로 일렬로 밀착 배열되어 각각의 소음감소기 단위부재(C) 상부캡(90)의 중심부에 타공된 체결구멍(80)들에 장볼트(100)가 관통되며 내입되어 그 양쪽 끝부분에 위치한 소음감소기 단위부재(C)의 상부캡(90) 중심부의 체결구멍(80)을 통하여 일부분이 돌출된 장볼트(100)에 너트(120)로 고정 결합하여 단일체의 소음감소기(A)가 구성된다.
한편, 이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 소음감소기(A)는 방음벽의 상단면 또는 콘크리트 옹벽 상단면 및 철도의 레일 인접부 등에 설치 될 때, 각 시공 부위에 적합한 철물부자재(150)에 고정 결합시킨다.
이렇게 고정되는 본 발명의 소음감소기(A)는 소음의 전파 경로상에 방음벽 이 설치되어 있으므로 음파가 회절될 때, 방음벽의 상부가장자리에서 음파에너지가 집중되는 현상이 발생하므로 음원의 영향이 커지게 되는데, 방음벽 상부의 형상이 폐공기청정기 여과재가 원통형을 하고 이에 그 내부에 섬유질 부직포의 원통형 주름형상의 에어필터가 내설되어 흡음재 역할을 함으로서, 2차적인 음원의 영향을 줄이면 음원벽 배후의 음압이 약해지는 결과가 되어 소음저감효과가 증대하게 된다. 또한 원통형의 소음감소기 내부에 내설된 원통형 보강부재가 일종의 공기층 역할을 하고 있어 저음역 주파수대역에 있어서도 만족할만한 소음저감효과가 나타나게 되며, 소음감소기를 방음벽 상부에 부착하였을 경우 주파수별 소음저감효과는 고주파가 될수록 양호한 것으로 나타났으며 250Hz-1000Hz에 있어서도 2-4dB의 추가소음효과가 실측되었다. 이효과는 일반적인 방음벽 1.0m-1.5m의 높이를 대신 할 수 있다.
또한 옹벽부 및 레일을 타고 뒤로 넘어가는 회절음파를 대부분 흡수하여 방음효과를 극대화 하게 된다.
상기에 있어서, 본 발명의 소음감소기(A) 표면판(20) 과 내면판(30)에 부식을 방지할 목적으로 도장처리를 할 수 있으며, 또한 표면판(20)의 외부 면에 색상을 부여할 목적으로 칼라도장처리 또는 별도의 흡음공을 구비하며 색상이 표현된 부자재를 적층할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 폐기되는 자동차용 공기청정기 여과재를 재활용 하여 소음 방지용 소음감소기로 새로운 기술을 창출함으로서, 경제성을 창출하고, 폐기처리 하는데 지출되는 막대한 비용을 절감하며, 폐기물 처리로 인한 환경오염을 방지하며, 아울러 해외에서 막대한 외화를 사용하며 수입되는 소음감소기 제품을 대체하는 등의 효과를 제공함은 물론이고, 구조적인 문제로 방음벽의 필요높이가 제한을 받을 경우나, 풍하중 및 지주 등의 영향을 최소화 하여야 하는 곳, 방음대책 중에서 경제성이 인정되는 곳, 기존에 설치된 방음벽의 높이를 증측해야 하는 곳 등에 적용하면 매우 효과적인 기술이다.

Claims (6)

  1. 도로변이나 철로변, 고가도로의 옹벽 및 철로 레일 인접부에 설치되어 자동차나 열차의 주행에 따른 소음을 흡음 및 감쇠시키는 소음방지용 소음감소기로서,
    다수의 통공(10)이 성형된 표면판(20) 과 내면판(30) 사이에 섬유질의 부직포로 이루어진 원통형 주름형상의 에어필터(50)가 내장되어 그 하부면에 배출구(60)를 구성하며 원형의 고무패드(140)가 부착된 하부캡(70)이 구성 되고, 그 상부면 에는 중심부에 체결구멍(80)이 타공된 상부캡(90)으로 구성된 폐공기청정기 여과재(B); 및 상기의 폐공기청정기 여과재(B)의 하부면 배출구(60)를 통하여 그 관부에 원통형 보강부재(110)가 내설된 소음감소기 단위부재(C);
    상기의 소음감소기 단위부재(C) 다수개가 그 길이방향으로 일렬로 밀착 배열되어 각각의 소음감소기 단위부재(C) 상부캡(90)의 중심부에 타공된 체결구멍(80)들에 장볼트(100)가 관통되며 내입되어 그 양쪽 끝부분에 위치한 소음감소기 단위부재(C)의 상부캡(90) 중심부의 체결구멍(80)을 통하여 일부분이 돌출된 장볼트(100)에 너트(120)로 고정 결합하여 단일체로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기의 소음감소기(A) 표면판(20) 과 내면판(30)에 부식을 방지할 목적으로 도장처리함을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용소음감소기.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기의 소음감소기(A) 표면판(20)의 외부면에 색상을 부여할 목적으로 칼라도장처리 또는 별도의 흡음공을 구비하며 색상이 표현된 부자재를 적층함을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기의 소음감소기(A)를 방음벽 상부면에 설치함을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기의 소음감소기(A)를 고가도로 또는 교량의 옹벽 상부면에 설치함을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기의 소음감소기(A)를 철로의 레일 인접부에 설치함을 특징으로 하는 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용 소음감소기.
KR1020030012140A 2003-02-26 2003-02-26 자동차용 폐공기청정기 여과재를 재활용한 소음방지용소음감소기 KR20040076781A (ko)

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