JP7460483B2 - 発熱体冷却機構 - Google Patents
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Description
本発明は、発熱体冷却機構に関する。
発熱体と、発熱体と熱交換を行う冷却部と、を備える発熱体冷却機構が知られている。例えば、特許文献１には、発熱体としてのバッテリモジュールを、冷却部としてのウォータージャケットで冷却することが記載されている。
しかしながら、この種の発熱体冷却機構では、発熱体の振動が冷却部に直接伝わると、冷却部が損傷する虞がある。
本発明は、発熱体の振動による冷却部の損傷を抑制できる発熱体冷却機構を提供する。
本発明は、
発熱体と、
前記発熱体を支持する支持部と、
前記発熱体と熱交換を行う冷却部と、を備える、発熱体冷却機構であって、
前記発熱体は、前記支持部に直接接触して支持され、
前記冷却部は、前記支持部に付勢により支持され、
前記支持部は、前記冷却部を付勢する付勢方向と平行な方向に延びる第１延出部を備え、
前記冷却部は、前記付勢方向と平行な方向に延びる第２延出部を備え、
前記第１延出部と前記第２延出部とが接続され、
前記発熱体と前記冷却部との間には伝熱材が配置され、前記発熱体と前記冷却部とは直接接触しない。
発熱体と、
前記発熱体を支持する支持部と、
前記発熱体と熱交換を行う冷却部と、を備える、発熱体冷却機構であって、
前記発熱体は、前記支持部に直接接触して支持され、
前記冷却部は、前記支持部に付勢により支持され、
前記支持部は、前記冷却部を付勢する付勢方向と平行な方向に延びる第１延出部を備え、
前記冷却部は、前記付勢方向と平行な方向に延びる第２延出部を備え、
前記第１延出部と前記第２延出部とが接続され、
前記発熱体と前記冷却部との間には伝熱材が配置され、前記発熱体と前記冷却部とは直接接触しない。
本発明によれば、発熱体の振動による冷却部の損傷を抑制できる。
以下、本発明の一実施形態について、図１～図４を参照して説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
［発熱体冷却機構］
図１及び図２に示すように、本発明の一実施形態の発熱体冷却機構１は、発熱体２と、
発熱体２を支持する支持部３と、発熱体２と熱交換を行う冷却部４と、冷却部４とラジエータ５との間で液状媒体を循環させる液状媒体循環路６と、を備える。発熱体冷却機構１は、例えば、エンジン自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池車、電気自動車等の車両、船舶、航空機等の輸送機器に搭載され得る。
図１及び図２に示すように、本発明の一実施形態の発熱体冷却機構１は、発熱体２と、
発熱体２を支持する支持部３と、発熱体２と熱交換を行う冷却部４と、冷却部４とラジエータ５との間で液状媒体を循環させる液状媒体循環路６と、を備える。発熱体冷却機構１は、例えば、エンジン自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池車、電気自動車等の車両、船舶、航空機等の輸送機器に搭載され得る。
［発熱体］
図１に示すように、本実施形態の発熱体２には、第１発熱体２Ａ、第２発熱体２Ｂ及び第３発熱体２Ｃが含まれ、それぞれ、大きさが異なる直方体の箱形状を有する。第１発熱体２Ａ、第２発熱体２Ｂ及び第３発熱体２Ｃは、例えば、バッテリ、バッテリを制御するバッテリ制御装置、車両の自動運転を実現する自動運転デバイスである。
図１に示すように、本実施形態の発熱体２には、第１発熱体２Ａ、第２発熱体２Ｂ及び第３発熱体２Ｃが含まれ、それぞれ、大きさが異なる直方体の箱形状を有する。第１発熱体２Ａ、第２発熱体２Ｂ及び第３発熱体２Ｃは、例えば、バッテリ、バッテリを制御するバッテリ制御装置、車両の自動運転を実現する自動運転デバイスである。
［支持部］
支持部３は、上下方向に所定の間隔を介して並設される複数の棚部３１～３３と、これらの棚部３１～３３を支持するフレーム部３４と、を備える。本実施形態の支持部３は、３段の棚部３１～３３を備え、上段の棚部３１の上面に第１発熱体２Ａが配置され、下段の棚部３３の上面に第２発熱体２Ｂが配置され、中段の棚部３２に第３発熱体２Ｃが配置される。
支持部３は、上下方向に所定の間隔を介して並設される複数の棚部３１～３３と、これらの棚部３１～３３を支持するフレーム部３４と、を備える。本実施形態の支持部３は、３段の棚部３１～３３を備え、上段の棚部３１の上面に第１発熱体２Ａが配置され、下段の棚部３３の上面に第２発熱体２Ｂが配置され、中段の棚部３２に第３発熱体２Ｃが配置される。
棚部３１、３３は、冷却部４よりも熱伝導率が低い材料で形成されている。このようにすると、発熱体２の熱を冷却部４に積極的に熱を伝え、発熱体２と冷却部４との間で効率のよい熱交換を行うことができる。
［冷却部］
冷却部４は、熱伝導率が高い金属を材料とし、例えば押出成形により形成される板状の液冷装置であり、板状の冷却部本体４１の内部には、液状媒体が通る複数のウォータージャケット４２が並列に形成されている（図３及び図４参照）。本実施形態の冷却部４には、上段の棚部３１に配置され、熱交換によって第１発熱体２Ａを冷却する第１冷却部４Ａと、下段の棚部３３に配置され、熱交換によって第２発熱体２Ｂを冷却する第２冷却部４Ｂと、が含まれる。なお、本実施形態では、中段の棚部３２に配置される第３発熱体２Ｃは冷却を必要としない装置を想定し中段の棚部３２に冷却部４を配置していないが、中段の棚部３２に冷却部４を配置するようにしてもよい。
冷却部４は、熱伝導率が高い金属を材料とし、例えば押出成形により形成される板状の液冷装置であり、板状の冷却部本体４１の内部には、液状媒体が通る複数のウォータージャケット４２が並列に形成されている（図３及び図４参照）。本実施形態の冷却部４には、上段の棚部３１に配置され、熱交換によって第１発熱体２Ａを冷却する第１冷却部４Ａと、下段の棚部３３に配置され、熱交換によって第２発熱体２Ｂを冷却する第２冷却部４Ｂと、が含まれる。なお、本実施形態では、中段の棚部３２に配置される第３発熱体２Ｃは冷却を必要としない装置を想定し中段の棚部３２に冷却部４を配置していないが、中段の棚部３２に冷却部４を配置するようにしてもよい。
上段の棚部３１に配置される第１発熱体２Ａの発熱量は、下段の棚部３３に配置される第２発熱体２Ｂの発熱量よりも小さい。このような配置構成によれば、下段の棚部３３に配置された第２発熱体２Ｂの熱が上昇して第１発熱体２Ａに作用しても、第１発熱体２Ａの発熱量は小さいので、第１発熱体２Ａへの悪影響を抑制できる。
［液状媒体循環路］
図１に示すように、液状媒体循環路６は、ラジエータ５から排出される液状媒体を第１冷却部４Ａの一端部に供給する第１冷却配管６１と、第１冷却部４Ａの他端部から排出される液状媒体を第２冷却部４Ｂの他端側に供給する第２冷却配管６２と、第２冷却部４Ｂの一端側から排出される液状媒体をラジエータ５に戻す第３冷却配管６３と、を備える。
図１に示すように、液状媒体循環路６は、ラジエータ５から排出される液状媒体を第１冷却部４Ａの一端部に供給する第１冷却配管６１と、第１冷却部４Ａの他端部から排出される液状媒体を第２冷却部４Ｂの他端側に供給する第２冷却配管６２と、第２冷却部４Ｂの一端側から排出される液状媒体をラジエータ５に戻す第３冷却配管６３と、を備える。
［発熱体と支持部の接続構造］
各発熱体２Ａ、２Ｂ、２Ｃは、それぞれ、支持部３の各棚部３１～３３に直接接触する態様で載置され、所定の固定具（図示せず）を介して各棚部３１～３３に固定される。
各発熱体２Ａ、２Ｂ、２Ｃは、それぞれ、支持部３の各棚部３１～３３に直接接触する態様で載置され、所定の固定具（図示せず）を介して各棚部３１～３３に固定される。
［発熱体と冷却部の接続構造］
第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂは、図３及び図４に示すように、棚部３１、３３に上下方向に貫通形成される冷却部配置孔３１ａ、３３ａに配置されるとともに、上下方向に付勢された状態で棚部３１、３３に連結支持されている。なお、第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂと棚部３１、３３との接続構造は後述する。
第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂは、図３及び図４に示すように、棚部３１、３３に上下方向に貫通形成される冷却部配置孔３１ａ、３３ａに配置されるとともに、上下方向に付勢された状態で棚部３１、３３に連結支持されている。なお、第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂと棚部３１、３３との接続構造は後述する。
第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂの上面には、伝熱材４３が配置されている。伝熱材４３は、例えば、熱伝導率が高い材料である。これにより、上方に付勢される第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂの上面は、伝熱材４３を介して第１発熱体２Ａ、第２発熱体２Ｂの下面に当接される。このような発熱体２と冷却部４の接続構造によれば、発熱体２と冷却部４との間には伝熱材４３が配置され、発熱体２と冷却部４とは直接接触しないため、発熱体２の振動が冷却部４に直接伝わることはなく、冷却部４の損傷を抑制できる。さらに、伝熱材４３に緩衝機能（弾性）を持たせることでより発熱体２の振動による冷却部４の損傷を抑制できる。
なお、第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂは、棚部３１、３３に支持され、第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂには静止状態において第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂの荷重が作用しないことが好ましい。第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂの荷重が作用しないように第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂと第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂとを離間させると第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂによる冷却効率が悪化するが、伝熱材４３を介在させて伝熱材４３と第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂとを接触させ、且つ、伝熱材４３と第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂとを接触させることで第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂと第１冷却部４Ａ及び第２冷却部４Ｂとの熱伝達が可能となる。
［支持部と冷却部の接続構造］
以下の説明では、便宜上、図２～４に示すように、上下方向、左右方向、前後方向を定義して説明するが、これらの方向は発熱体冷却機構１が搭載される輸送機器などの方向とは無関係である。図中、前方をＦｒ、後方をＲｒ、右側をＲ、左側をＬ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。
以下の説明では、便宜上、図２～４に示すように、上下方向、左右方向、前後方向を定義して説明するが、これらの方向は発熱体冷却機構１が搭載される輸送機器などの方向とは無関係である。図中、前方をＦｒ、後方をＲｒ、右側をＲ、左側をＬ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。
支持部３は、冷却部４を接続するための構成として、複数の冷却部接続機構３５を備える。各冷却部接続機構３５は、ボルト３５１、カラー３５２、ワッシャ３５３、ナット３５４、ラバーマウント３５５及び第１延出部３５６を備えて構成される。また、冷却部４は、支持部３に接続するための構成として、冷却部本体４１の両側部から左右方向に延びる複数の第２延出部４４を備える。複数の第２延出部４４は、それぞれ、冷却部接続機構３５を介して支持部３に接続される。
ボルト３５１は、棚部３１、３３に形成されるざぐり穴３１ｂ、３３ｂに上方から挿通される。ボルト３５１は、頭部３５１ａがざぐり穴３１ｂ、３３ｂの周縁部に係合することで、下方への抜けが規制され、軸部３５１ｂが棚部３１、３３から下方に延出する。ざぐり穴３１ｂ、３３ｂにより、ボルト３５１の頭部３５１ａが棚部３１、３３の上面以下に位置することで、第１発熱体２Ａ及び第２発熱体２Ｂの荷重が棚部３１、３３に均一に作用する。ボルト３５１の軸部３５１ｂの外周部には、カラー３５２及びワッシャ３５３が装着され、ナット３５４によって抜止めされる。
ラバーマウント３５５は、リング状の緩衝部材であり、カラー３５２の外周部に装着され、ワッシャ３５３及びナット３５４によって下方への抜けが規制されている。ラバーマウント３５５は、外周部に環状の溝部３５５ａを有し、この溝部３５５ａに第１延出部３５６の環状部３５６ａが嵌合している。
第１延出部３５６は、ラバーマウント３５５の溝部３５５ａに嵌合する環状部３５６ａと、左右方向において環状部３５６ａから冷却部４の第２延出部４４に向かって延びる第１延出基部３５６ｂと、上下方向において冷却部４の冷却部本体４１から離れる方向である下方に延出する第１下方延出部３５６ｃと、第１延出基部３５６ｂと第１下方延出部３５６ｃとを接続する第１屈曲部３５６ｄと、を備える。
第２延出部４４は、冷却部本体４１から第１延出部３５６に向かって延びる第２延出基部４４ａと、上下方向において冷却部４の冷却部本体４１から離れる方向である下方に延出する第２下方延出部４４ｂと、第２延出基部４４ａと第２下方延出部４４ｂとを接続する第２屈曲部４４ｃと、を備える。
第１延出部３５６及び第２延出部４４は、第１下方延出部３５６ｃと第２下方延出部４４ｂとがリベットＲを介して接続されている。
このような構成によれば、冷却部４は、緩衝部材として機能するラバーマウント３５５を介して支持部３に上下方向に付勢により支持される。これにより、発熱体２が振動して、発熱体の荷重が冷却部４に作用しても、冷却部４が支持部３に上下方向に付勢により支持されるので、振動による発熱体２の荷重を逃がすことができる。
また、支持部３は、緩衝部材として機能するラバーマウント３５５を介して冷却部４を支持するので、冷却部４の振動によって冷却部４と支持部３との間でおきる損傷を防止できる。また、ラバーマウント３５５は、支持部３側の冷却部接続機構３５に設けられるので、冷却部４側に特殊な加工を施す必要がない。
また、第１延出部３５６は、ボルト３５１にラバーマウント３５５を介して取り付けられる。発熱体２を支持する棚部３１、３３と、第１延出部３５６が取り付けられたボルト３５１とを別部材とすることで、組付けが容易となる。
また、冷却部４の付勢方向である上下方向に延びる下方延出部３５６ｃ、４４ｂ同士を接続することで、接続部の撓みを抑制できる。さらに、第１延出部３５６及び第２延出部４４の屈曲部３５６ｄ、４４ｃには、直線形状から屈曲させた屈曲部３５６ｄ、４４ｃを直線形状に戻す方向ではなく、さらに屈曲させる方向に荷重が入力される。即ち、屈曲部３５６ｄ、４４ｃに対し変形に強い方向に発熱体２の荷重が入力される。したがって、第１延出部３５６及び第２延出部４４の耐久性が向上する。
［冷却部の他の配置例］
図５に示すように、冷却部４は、左右に並べて配置することができる。このとき、複数の第２延出部４４は、同一平面内で一方の冷却部４を他方の冷却部４に対し１８０°回転して配置したとき、一方の冷却部４の第２延出部４４と他方の冷却部４の第２延出部４４が干渉しないように、配置されていることが望ましい。このような第２延出部４４の配置構成によれば、同一の構成の冷却部４を左右に配置しても、冷却部４の第２延出部４４同士の干渉が防止されるので、２つの冷却部４を近接配置することが可能となる。
図５に示すように、冷却部４は、左右に並べて配置することができる。このとき、複数の第２延出部４４は、同一平面内で一方の冷却部４を他方の冷却部４に対し１８０°回転して配置したとき、一方の冷却部４の第２延出部４４と他方の冷却部４の第２延出部４４が干渉しないように、配置されていることが望ましい。このような第２延出部４４の配置構成によれば、同一の構成の冷却部４を左右に配置しても、冷却部４の第２延出部４４同士の干渉が防止されるので、２つの冷却部４を近接配置することが可能となる。
以上、図面を参照しながら各種の実施の形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。また、発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上記実施の形態における各構成要素を任意に組み合わせてもよい。
本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。
（１） 発熱体（発熱体２）と、
前記発熱体を支持する支持部（支持部３）と、
前記発熱体と熱交換を行う冷却部（冷却部４）と、を備える、発熱体冷却機構（発熱体冷却機構１）であって、
前記発熱体は、前記支持部に直接接触して支持され、
前記冷却部は、前記支持部に付勢により支持され、
前記発熱体と前記冷却部との間には伝熱材（伝熱材４３）が配置され、前記発熱体と前記冷却部とは直接接触しない、発熱体冷却機構。
前記発熱体を支持する支持部（支持部３）と、
前記発熱体と熱交換を行う冷却部（冷却部４）と、を備える、発熱体冷却機構（発熱体冷却機構１）であって、
前記発熱体は、前記支持部に直接接触して支持され、
前記冷却部は、前記支持部に付勢により支持され、
前記発熱体と前記冷却部との間には伝熱材（伝熱材４３）が配置され、前記発熱体と前記冷却部とは直接接触しない、発熱体冷却機構。
（１）によれば、発熱体と冷却部とが直接接触せず、発熱体と冷却部とは伝熱材を介して接続するため、発熱体の振動が冷却部に直接伝わることはなく、冷却部の損傷を抑制できる。また、伝熱材に緩衝機能を持たせることでより発熱体の振動による冷却部の損傷をさらに抑制できる。
（２） （１）に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、緩衝部材（ラバーマウント３５５）を介して前記冷却部を支持する、発熱体冷却機構。
前記支持部は、緩衝部材（ラバーマウント３５５）を介して前記冷却部を支持する、発熱体冷却機構。
（２）によれば、支持部は、緩衝部材を介して冷却部を支持するので、冷却部の振動によって冷却部と支持部との間でおきる損傷を防止できる。
（３） （１）又は（２）に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、前記冷却部を付勢する付勢方向と平行な方向に延びる第１延出部（第１延出部３５６）を備え、
前記冷却部は、前記付勢方向と平行な方向に延びる第２延出部（第２延出部４４）を備え、
前記第１延出部と前記第２延出部と、が接続される、発熱体冷却機構。
前記支持部は、前記冷却部を付勢する付勢方向と平行な方向に延びる第１延出部（第１延出部３５６）を備え、
前記冷却部は、前記付勢方向と平行な方向に延びる第２延出部（第２延出部４４）を備え、
前記第１延出部と前記第２延出部と、が接続される、発熱体冷却機構。
（３）によれば、付勢方向に延びる延出部同士を接続することで、接続部の撓みを抑制できる。
（４） （３）に記載の発熱体冷却機構であって、
前記第１延出部及び前記第２延出部は、
互いに近づく方向に延びる延出基部（第１延出基部３５６ｂ、第２延出基部４４ａ）と、
前記付勢方向で前記冷却部から遠ざかる方向に延出する延出端部（第１下方延出部３５６ｃ、第２下方延出部４４ｂ）と、
前記延出基部と前記延出端部とを接続する屈曲部（第１屈曲部３５６ｄ、第２屈曲部４４ｃ）と、をそれぞれ備え、
前記延出端部同士が接続される、発熱体冷却機構。
前記第１延出部及び前記第２延出部は、
互いに近づく方向に延びる延出基部（第１延出基部３５６ｂ、第２延出基部４４ａ）と、
前記付勢方向で前記冷却部から遠ざかる方向に延出する延出端部（第１下方延出部３５６ｃ、第２下方延出部４４ｂ）と、
前記延出基部と前記延出端部とを接続する屈曲部（第１屈曲部３５６ｄ、第２屈曲部４４ｃ）と、をそれぞれ備え、
前記延出端部同士が接続される、発熱体冷却機構。
（４）によれば、第１延出部及び第２延出部の屈曲部には、直線形状から屈曲させた屈曲部を直線形状に戻す方向ではなく、さらに屈曲させる方向に冷却部の振動による荷重が入力される。即ち、屈曲部に対し変形に強い方向に発熱体の荷重が入力されるため、第１延出部及び第２延出部の耐久性が向上する。
（５） （３）又は（４）に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、
前記発熱体を支持する棚部（棚部３１、３３）と、
前記棚部から延出する前記第１延出部と、を備え、
緩衝部材を介して前記冷却部を支持し、
前記緩衝部材は、前記棚部と前記第１延出部との間に配置されている、発熱体冷却機構。
前記支持部は、
前記発熱体を支持する棚部（棚部３１、３３）と、
前記棚部から延出する前記第１延出部と、を備え、
緩衝部材を介して前記冷却部を支持し、
前記緩衝部材は、前記棚部と前記第１延出部との間に配置されている、発熱体冷却機構。
（５）によれば、冷却部側ではなく、支持部側に緩衝部材が配置されることにより、冷却部に特殊な加工を施す必要がない。
（６） （５）に記載の発熱体冷却機構であって、
前記棚部には、前記付勢方向に延びる棒状部材（ボルト３５１）が設けられ、
前記第１延出部は、前記棒状部材に前記緩衝部材を介して取り付けられている、発熱体冷却機構。
前記棚部には、前記付勢方向に延びる棒状部材（ボルト３５１）が設けられ、
前記第１延出部は、前記棒状部材に前記緩衝部材を介して取り付けられている、発熱体冷却機構。
（６）によれば、発熱体を支持する棚部と、第１延出部が取り付けられた棒状部材とを別部材とすることができるので、組付けが容易となる。
（７） （１）から（６）のいずれかに記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、前記冷却部よりも熱伝導率が低い、発熱体冷却機構。
前記支持部は、前記冷却部よりも熱伝導率が低い、発熱体冷却機構。
（７）によれば、発熱体から冷却部に積極的に熱を伝えることができる。
（８） （１）から（７）のいずれかに記載の発熱体冷却機構であって、
前記冷却部は、液状媒体を介して前記発熱体の冷却を行う液冷装置である、発熱体冷却機構。
前記冷却部は、液状媒体を介して前記発熱体の冷却を行う液冷装置である、発熱体冷却機構。
（８）によれば、冷却部が液状媒体で冷却を行う液冷装置のため、発熱体と冷却部とを直接接触させないことで冷媒漏れなどの冷却部の破損を抑制できる。
（９） （１）から（８）のいずれかに記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、上下方向に少なくとも２段の棚部（棚部３１、３３）を備え、
前記発熱体は、前記２段の棚部のうち、上段の棚部（棚部３１）に支持される第１発熱体（第１発熱体２Ａ）と、下段の棚部（棚部３３）に支持される第２発熱体（第２発熱体２Ｂ）と、を備え、
前記第１発熱体の発熱量は、前記第２発熱体の発熱量よりも小さい、発熱体冷却機構。
前記支持部は、上下方向に少なくとも２段の棚部（棚部３１、３３）を備え、
前記発熱体は、前記２段の棚部のうち、上段の棚部（棚部３１）に支持される第１発熱体（第１発熱体２Ａ）と、下段の棚部（棚部３３）に支持される第２発熱体（第２発熱体２Ｂ）と、を備え、
前記第１発熱体の発熱量は、前記第２発熱体の発熱量よりも小さい、発熱体冷却機構。
（９）によれば、下段の棚部に配置された第２発熱体の熱が上昇して第１発熱体に作用しても、第１発熱体の発熱量は小さいので、第１発熱体への悪影響を抑制できる。
（１０） （３）から（６）のいずれかに記載の発熱体冷却機構であって、
前記冷却部は、
冷却部本体（冷却部本体４１）と、
前記冷却部本体から左右に延びる複数の前記第２延出部と、を備え、
２つの前記冷却部を左右に並べて、且つ、同一面内で一方の前記冷却部を他方の前記冷却部に対し１８０°回転して配置したとき、前記一方の前記冷却部の前記第２延出部と前記他方の前記冷却部の前記第２延出部が干渉しないように、複数の前記第２延出部が配置されている、発熱体冷却機構。
前記冷却部は、
冷却部本体（冷却部本体４１）と、
前記冷却部本体から左右に延びる複数の前記第２延出部と、を備え、
２つの前記冷却部を左右に並べて、且つ、同一面内で一方の前記冷却部を他方の前記冷却部に対し１８０°回転して配置したとき、前記一方の前記冷却部の前記第２延出部と前記他方の前記冷却部の前記第２延出部が干渉しないように、複数の前記第２延出部が配置されている、発熱体冷却機構。
（１０）によれば、同一の構成の冷却部を左右に配置しても、冷却部の第２延出部同士の干渉が防止されるので、２つの冷却部を近接配置することが可能となる。
１ 発熱体冷却機構
２ 発熱体
２Ａ 第１発熱体
２Ｂ 第２発熱体
３ 支持部
３１ 棚部
３３ 棚部
３５１ ボルト
３５５ ラバーマウント
３５６ 第１延出部
４ 冷却部
４１ 冷却部本体
４３ 伝熱材
４４ 第２延出部
２ 発熱体
２Ａ 第１発熱体
２Ｂ 第２発熱体
３ 支持部
３１ 棚部
３３ 棚部
３５１ ボルト
３５５ ラバーマウント
３５６ 第１延出部
４ 冷却部
４１ 冷却部本体
４３ 伝熱材
４４ 第２延出部
Claims (9)
- 発熱体と、
前記発熱体を支持する支持部と、
前記発熱体と熱交換を行う冷却部と、を備える、発熱体冷却機構であって、
前記発熱体は、前記支持部に直接接触して支持され、
前記冷却部は、前記支持部に付勢により支持され、
前記支持部は、前記冷却部を付勢する付勢方向と平行な方向に延びる第１延出部を備え、
前記冷却部は、前記付勢方向と平行な方向に延びる第２延出部を備え、
前記第１延出部と前記第２延出部とが接続され、
前記発熱体と前記冷却部との間には伝熱材が配置され、前記発熱体と前記冷却部とは直接接触しない、発熱体冷却機構。 - 請求項１に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、緩衝部材を介して前記冷却部を支持する、発熱体冷却機構。 - 請求項１又は２に記載の発熱体冷却機構であって、
前記第１延出部及び前記第２延出部は、
互いに近づく方向に延びる延出基部と、
前記付勢方向で前記冷却部から遠ざかる方向に延出する延出端部と、
前記延出基部と前記延出端部とを接続する屈曲部と、をそれぞれ備え、
前記延出端部同士が接続される、発熱体冷却機構。 - 請求項１から３のいずれか一項に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、
前記発熱体を支持する棚部と、
前記棚部から延出する前記第１延出部と、を備え、
緩衝部材を介して前記冷却部を支持し、
前記緩衝部材は、前記棚部と前記第１延出部との間に配置されている、発熱体冷却機構。 - 請求項４に記載の発熱体冷却機構であって、
前記棚部には、前記付勢方向に延びる棒状部材が設けられ、
前記第１延出部は、前記棒状部材に前記緩衝部材を介して取り付けられている、発熱体冷却機構。 - 請求項１から５のいずれか一項に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、前記冷却部よりも熱伝導率が低い、発熱体冷却機構。 - 請求項１から６のいずれか一項に記載の発熱体冷却機構であって、
前記冷却部は、液状媒体を介して前記発熱体の冷却を行う液冷装置である、発熱体冷却機構。 - 請求項１から７のいずれか一項に記載の発熱体冷却機構であって、
前記支持部は、上下方向に少なくとも２段の棚部を備え、
前記発熱体は、前記２段の棚部のうち、上段の棚部に支持される第１発熱体と、下段の棚部に支持される第２発熱体と、を備え、
前記第１発熱体の発熱量は、前記第２発熱体の発熱量よりも小さい、発熱体冷却機構。 - 請求項１から６のいずれか一項に記載の発熱体冷却機構であって、
前記冷却部は、
冷却部本体と、
前記冷却部本体から左右に延びる複数の前記第２延出部と、を備え、
２つの前記冷却部を左右に並べて、且つ、同一面内で一方の前記冷却部を他方の前記冷却部に対し１８０°回転して配置したとき、前記一方の前記冷却部の前記第２延出部と前記他方の前記冷却部の前記第２延出部が干渉しないように、複数の前記第２延出部が配置されている、発熱体冷却機構。
Priority Applications (3)
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|---|---|---|---|
| JP2020143964A JP7460483B2 (ja) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 発熱体冷却機構 |
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2020143964A JP7460483B2 (ja) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 発熱体冷却機構 |
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|---|---|
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| JP2020143964A Active JP7460483B2 (ja) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 発熱体冷却機構 |
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| JP2010055310A (ja) | 2008-08-27 | 2010-03-11 | Toshiba Corp | 電子機器 |
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| JP2018006526A (ja) | 2016-06-30 | 2018-01-11 | 富士通株式会社 | 情報処理装置、及び冷却ユニット |
| JP2018032579A (ja) | 2016-08-26 | 2018-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | バッテリユニット |
| WO2019146238A1 (ja) | 2018-01-25 | 2019-08-01 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及び電源装置を備える車両並びに蓄電装置 |
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2021
- 2021-08-09 CN CN202110911126.4A patent/CN114126337A/zh active Pending
- 2021-08-16 US US17/403,209 patent/US20220069374A1/en active Pending
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| WO2019146238A1 (ja) | 2018-01-25 | 2019-08-01 | 三洋電機株式会社 | 電源装置及び電源装置を備える車両並びに蓄電装置 |
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| US20220069374A1 (en) | 2022-03-03 |
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