JP7449737B2 - 金属ベルト及びこれを備えたベルト式無段変速機 - Google Patents
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Description
図1は本発明に係るベルト式無段変速機の基本構成を示す模式図、図2は同ベルト式無段変速機のLOW変速比における状態を示す要部模式図、図3は同ベルト式無段変速機のOD変速比における状態を示す要部の模式図である。
次に、本発明に係る金属ベルト6の詳細を図4~図8に基づいて以下に説明する。
3 ドライブプーリ
3A ドライブプーリの固定シーブ
3B ドライブプーリの可動シーブ
5 ドリブンプーリ
5A ドリブンプーリの固定シーブ
5B ドリブンプーリの可動シーブ
6 金属ベルト
9 ドライブプーリの開きストッパ
10 金属ベルトのエレメント
10A~10E 種類の異なるエレメント
10a エレメントの山部
10b エレメントの溝部
p 溝部の配列ピッチ
S1,S2 油室
tA,tB エレメントの板厚
U1 電子制御ユニット(ECU)
U2 油圧制御ユニット
Claims (6)
- 複数のエレメントを環状に連結して構成されてベルト式無段変速機の一対のプーリの間に巻き掛けられ、前記各エレメントの前記プーリとの接触面に複数の山部と溝部を前記プーリの径方向に交互に形成して成る無端状の金属ベルトであって、
前記各エレメントにおいて前記山部が外周端から開始されるとともに、その開始点の位置が全エレメントについて同じであり、
前記溝部の配列ピッチが同一でかつ同溝部の位置が前記プーリの径方向に互いに異なる少なくとも2種類のエレメントを備え、
少なくとも2種類の前記エレメントは、連結方向に1枚ずつ交互に或いは同種の複数枚の組が連結方向に交互に配置され、
前記少なくとも2種類のエレメントのうち一方の前記溝部は、前記プーリの径方向において、前記少なくとも2種類のエレメントのうち他方の前記山部の領域内に位置する
ことを特徴とする金属ベルト。 - 前記少なくとも2種類のエレメントのうち一方の前記山部が前記プーリとの前記接触面に突起を形成した場合、前記少なくとも2種類のエレメントのうち他方の前記山部は、前記突起を削り取ることができる
ことを特徴とする請求項1に記載の金属ベルト。 - 少なくとも2種類の前記エレメントのうちの少なくとも1種類のエレメントは、他の種類のエレメントとは板厚が異なるクリアランス調整用である
ことを特徴とする請求項1または2に記載の金属ベルト。 - 複数のエレメントを環状に連結して構成されてベルト式無段変速機の一対のプーリの間に巻き掛けられ、前記各エレメントの前記プーリとの接触面に複数の山部と溝部を前記プーリの径方向に交互に形成して成る無端状の金属ベルトであって、
前記各エレメントにおいて前記山部が外周端から開始されるとともに、その開始点の位置が全エレメントについて同じであり、
前記複数のエレメントは、少なくとも1つのエレメントを含む第1エレメント群と、前記第1エレメント群と隣り合う、少なくとも1つのエレメントを含む第2エレメント群を含み、
前記第1エレメント群の各エレメントは、前記溝部が互いに共通の所定ピッチで形成され、かつ当該溝部の前記プーリの径方向の位置が互いに共通しており、
前記第2エレメント群の各エレメントは、前記溝部が前記共通の所定ピッチで形成され、かつ当該溝部の前記プーリの径方向の位置が互いに共通しており、
前記第2エレメント群の各エレメントの前記溝部は、前記プーリの径方向において、前記第1エレメント群の各エレメントの前記山部の領域内に位置する
ことを特徴とする金属ベルト。 - ドライブシャフトに固定された固定シーブと軸方向に移動可能な可動シーブを備えるドライブプーリと、ドリブンシャフトに固定された固定シーブと軸方向に移動可能な可動シーブを備えるドリブンプーリとの間に、請求項1~4の何れかに記載の金属ベルトを巻き掛けて構成される
ことを特徴とするベルト式無段変速機。 - LOW変速比における前記ドライブプーリの可動シーブの開きを規制する開きストッパを設けた
ことを特徴とする請求項5に記載のベルト式無段変速機。
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