JP7425679B2 - 車両用灯体装置 - Google Patents

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Description

本発明は、車両用灯体装置に関する。
例えば、荷室を広く感じさせる車両として、荷室のフロアボードの隆起を、車両後方から車両前方へ向けて車幅方向の間隔を徐々に狭くなるように形成したものが知られている。隆起の間隔を車両前方へ向けて徐々に狭くすることにより、荷室の空間を遠近感により奥行きを広く感じさせることができる（例えば、特許文献１参照）。
また、車室を広く感じさせる車両として、天井のルーフライニングの凹溝を車両後方から車両前方へ向けて車幅方向の間隔を徐々に狭くなるように形成したものが知られている。凹溝の間隔を車両前方へ向けて徐々に狭くすることにより、後部座席に着座した乗員が車室の空間を遠近感により奥行きを広く感じさせることができる（例えば、特許文献２参照）。
特開２０１６－１６６７５号公報 特開２０１６－３０５０２号公報
しかし、特許文献１の車両は、荷室の奥行きを広く感じさせる構成である。また、特許文献２の車両は、車室の奥行きを広く感じさせる構成である。このため、車両のより広い領域において奥行きを広く感じさせる構成の実用化が望まれている。
本発明は、車両の広い領域において奥行きの拡がりを感じさせることができる車両用灯体装置を提供することを目的とする。
前記課題を解決するために、本発明は以下の手段を提案している。
＜１＞ 本発明に係る車両用灯体装置は、座席に着座した乗員を照らす位置と、車載スペースを照らす位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体と、
更に、リヤゲートの下部において左右の位置と、左右のドアの近傍の位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体と、を備え、
前記リヤゲートが開かれた状態において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体は、前記複数の灯体が車両の外部と前記車両の内部とを連続的に照らすように配置され、
前記複数の灯体は、
前記リヤゲートが開かれた状態において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体、前記座席に着座した乗員を照らす位置において左右の位置に設置された灯体が、車両前後方向において間隔をおいて備えられるとともに、
車幅方向の間隔が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなる左右の接続線に沿うか前記接続線の下方に沿って配置されている。
＜２＞ 本発明は、前記座席に着座した乗員を照らす位置において左右の位置に設置された灯体よりも車体前方には、左右の中間で、かつ、前記接続線の交差する近傍の位置に座席に着座した乗員を照らす灯体が配置される。
＜３＞ 本発明は、 前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、車両前後方向において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体の近傍に位置するとともに、
前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体は、前記接続線の下方において前記接続線に沿って配置されている。
＜４＞ 本発明は、前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、車両前後方向において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体の近傍に位置し、
前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体は、前記接続線の下方において前記接続線に沿って配置されているとともに、
前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、
前記リヤゲートの開閉に応じて自動的に点灯、消灯可能に構成されている。
（１）本発明に係る車両用灯体装置は、座席（例えば、実施形態の左右の前部座席３６，３７、左右の後部座席３８，３９）に着座した乗員を照らす位置と、車載スペース（例えば、実施形態の荷室２７）を照らす位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体（例えば、実施形態のマップランプ４５、左右のトランク照明５３，５４）と、更に、リヤゲート（例えば、実施形態のリヤゲート１３）の下部（例えば、実施形態のリヤゲートの下部１３ｂ）において左右の位置（例えば、実施形態の左右の位置１３ｃ，１３ｄ）と、左右のドア（例えば、実施形態の左右のリヤサイドドア３４，３５）の近傍の位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体（例えば、実施形態の左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のリヤピラー照明５１，５２）と、を備え、前記複数の灯体は、車幅方向の間隔（例えば、実施形態の車幅方向の間隔Ｌ）が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなる左右の接続線（例えば、実施形態の左右の接続線６１，６２）に沿って配置されている。
この構成によれば、左右の接続線に沿って複数の灯体を配置した。よって、複数の灯体の左右の間隔が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなるように、複数の灯体を配置できる。これにより、複数の灯体により遠近感を演出でき、車両の広い領域において奥行きの拡がりを感じさせることができる。
（２）前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体は、前記リヤゲートが開かれた状態において、前記複数の灯体が車両（例えば、実施形態の車両１０）の外部（例えば、実施形態のリヤゲートの下方の外部領域２９）と前記車両の内部（例えば、実施形態の車室の内部領域２５）とを連続的に照らすように配置されていてもよい。
この構成によれば、リヤゲートが開かれた状態において、複数の灯体で車両の外部と内部とを連続的に照らすことができる。これにより、車両の外部と内部とを一つの空間に見えるようにでき、車両の外部から内部への広い領域において奥行きを一層感じさせることができる。例えば、特に、複数の灯体を視認しやすい夕方等においては、車両の外部から内部への広い領域において奥行きをより一層感じさせることができる。
（３）前記車載スペースを照らす位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置に設置された灯体は、
前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体の近傍に位置し、
前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置に設置された灯体は、
前記リヤゲートの開閉に応じて自動的に点灯、消灯可能に構成されていてもよい。
この構成によれば、リヤゲートの下部左右位置、車載スペースを照らす位置、及び左右のドアの近傍の位置に設置された各灯体を、リヤゲートの開閉に応じて自動的に点灯、消灯させることができる。これにより、例えば、荷室に荷物を積み込む際に、荷室や荷室の周囲を容易に明るく照らすことができ、使用者の利便性を高めることができる。
さらに、トランク等の車載スペースに荷物を積載する際に、リヤゲートの下部において左右の位置、車載スペースを照らす位置、及び左右のドアの近傍の位置に設置された各灯体を点灯することにより、車載スペースやその周囲を十分な明るさに照らすことができる。
加えて、例えば、荷室に荷物が満載に積み込まれて、車載スペースを照らす位置に設置された灯体が荷物で隠れた場合でも、リヤゲートの下部左右位置や、左右のドアの近傍の位置に設置された灯体で荷室や荷室の周囲を必要な明るさに保つことができる。これにより、使用者の利便性を一層高めることができる。
また、これらの灯体を点灯することにより、車両の内部と車両の外部との広い領域において一体感（統一感）を感じさせることができる。
（４）前記車載スペースを照らす位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置に設置された灯体は、前記リヤゲートの下部左右位置に設置された灯体の近傍に位置し、前記リヤゲートの下部左右位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置に設置された灯体は、前記リヤゲートが開けられた状態において、前記左右の接続線に沿って配置されていてもよい。
この構成によれば、リヤゲートが開けられた状態において、リヤゲートの下部左右位置、前記車載スペースを照らす位置、及び前記左右のドアの近傍の位置に設置された各灯体を、左右の接続線に沿って配置させるようにした。よって、複数の灯体の左右の間隔を、車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くできる。これにより、リヤゲートが開けられた状態において、複数の灯体により遠近感を演出でき、例えば、車両の広い領域において奥行きの拡がりを感じさせることができる。
さらに、トランク等の車載スペースに荷物を積載する際に、リヤゲートの下部左右位置、車載スペースを照らす位置、及び左右のドアの近傍の位置に設置された各灯体を点灯することにより、車載スペースやその周囲を十分な明るさに照らすことができる。
加えて、これらの灯体を点灯することにより、車両の内部と車両の外部との広い領域が一つの空間に見え、一体感を感じさせることができる。
本発明によれば、複数の灯体の左右の間隔が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなるように複数の灯体を配置した。これにより、車両の広い領域において奥行きの拡がりを感じさせることができる。
本発明に係る一実施形態の車両用灯体装置を備えた車両のリヤゲートを開けた状態を示す後面図である。
以下、図面を参照し、本発明の一実施形態に係る車両用灯体装置を説明する。図面において、矢印ＵＰは車両の上方、矢印ＬＨは車両の左側方を示す。
＜車両＞
図に示すように、車両１０は、車両本体１２と、リヤゲート（テールゲート）１３と、車両用灯体装置１４と、を備えている。以下、「車両用灯体装置１４」を「灯体装置１４」と略記して説明する。
車両本体１２は、ルーフライニング１６と、左右のフロントピラー１７，１８と、左右のセンタピラー２１，２２と、左右のリヤピラー２３，２４と、車室２６と、荷室２７と、リヤ開口部２８と、を備えている。
左フロントピラー１７と左センタピラー２１との間には、左フロントサイドドア３１が開閉可能に設けられている。右フロントピラー１８と右センタピラー２２との間には、右フロントサイドドア３２が開閉可能に設けられている。
左センタピラー２１と左リヤピラー２３との間には、左リヤサイドドア（ドア）３４が開閉可能に設けられている。右センタピラー２２と右リヤピラー２４との間には、右リヤサイドドア（ドア）３５が開閉可能に設けられている。
車室２６は、乗員の居住空間となるスペースであり、車両前後方向において、例えば、左右のフロントピラー１７，１８と左右のリヤピラー２３，２４との間に備えられている。車室２６には、例えば、左右の前部座席（座席）３６，３７と、左右の後部座席（座席）３８，３９とが、車両前後方向において間隔をおいて備えられている。また、左右の前部座席３６，３７は、例えば、車幅方向において左右側に配置されている。左右の後部座席３８，３９は、例えば、車幅方向において左右側に配置されている。
なお、実施形態では、後部座席として左右に分割された後部座席３８，３９について説明するが、これに限らない。その他の例として、後部座席をベンチシートとしてもよい。また、実施形態では、左右の前部座席３６，３７と左右の後部座席３８，３９とを車両前後方向において２列備えた例に説明するが、その他の例として、左右の前部座席３６，３７のみを備えてもよい。あるいは、左右の前部座席３６，３７及び左右の後部座席３８，３９の車両後方に３列目のシートを備えてもよい。
車室２６の車両後方には、荷室２７が備えられている。荷室２７は、荷物４２を積み込む空間（トランク等の車載スペース）であり、車両前後方向において概ね左右のリヤピラー２３，２４とリヤ開口部２８との間に備えられている。リヤ開口部２８には、リヤゲート１３が設けられている。荷室２７及び車室２６は、車両１０の内部領域（車両１０の内部）２５を形成する。
＜リヤゲート＞
リヤゲート１３は、リヤ開口部２８の上部２８ａにゲートヒンジ（図示せず）を介して、開閉可能に支持されている。リヤゲート１３は、リヤ開口部２８を開放する開位置Ｐまで開かれた状態において、内壁１３ａがルーフライニング１６と概ね同じ高さに位置する。リヤゲート１３は、ルーフライニング１６の後端部から車両後方へ向けて直線上に延びるように配置される。一方、リヤゲート１３を閉位置に閉じることにより、リヤ開口部２８をリヤゲート１３で閉鎖できる。
＜灯体装置＞
車両１０の車両本体１２及びリヤゲート１３には灯体装置１４が設けられている。灯体装置１４は、複数の灯体として、例えば、マップランプ４５と、左右の後部席読書灯４６，４７と、左右のリヤピラー照明５１，５２と、左右のトランク照明５３，５４と、左右のリヤゲート照明５５，５６と、を備えている。
左右の後部席読書灯４６，４７、左右のリヤピラー照明５１，５２、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤゲート照明５５，５６は、それぞれ左右対称の灯体である。
マップランプ４５は、左右の前部座席３６，３７に着座した乗員を照らす位置に設置された灯体である。具体的には、マップランプ４５は、車室２６において、ルーフライニング１６の前端部寄りで、かつ、車幅方向の中央に設けられている。マップランプ４５は、例えば、左右の前部座席（運転席、助手席）の乗員が地図を見る等のために、左右の前部座席３６，３７に着座した乗員の手元を照らす照明である。マップランプ４５は、例えば、押しボタンスイッチ（図示せず）が備えられている。押しボタンスイッチを押すことにより、マップランプ４５の点灯、消灯が切り換えられる。
左後部席読書灯４６は、左側の後部座席３８に着座した乗員を照らす位置に設置された灯体である。具体的には、左後部席読書灯４６は、例えば、ルーフライニング１６のうち、車幅方向において左センタピラー２１寄りの部位に設けられている。左後部席読書灯４６は、マップランプ４５に対して車幅方向の左外側で、かつ、車両後方に配置されている。左後部席読書灯４６は、左側の後部座席３８の乗員が本や書類を読む等のために、左後部座席３８に着座した乗員の手元を照らす照明である。
右後部席読書灯４７は、右側の後部座席３９に着座した乗員を照らす位置に設置された灯体である。具体的には、右後部席読書灯４７は、例えば、ルーフライニング１６のうち、車幅方向において右センタピラー２２寄りの部位に設けられている。右後部席読書灯４７は、マップランプ４５に対して車幅方向の右外側で、かつ、車両後方に配置されている。右後部席読書灯４７は、右後部座席３９の乗員が本や書類を読む等のために、右側の後部座席３９に着座した乗員の手元を照らす照明である。
左後部席読書灯４６及び右後部席読書灯４７は、車幅方向において左右対称の位置に配置されている。左右の後部席読書灯４６，４７は、例えば、不図示の静電スイッチ（静電容量タッチスイッチ）が備えられている。静電スイッチに接触（タッチ）することにより、左右の後部席読書灯４６，４７の点灯、消灯が切り換えられる。また、左右の後部席読書灯４６，４７は、例えば、リヤパーソナルランプ等とも呼ばれている。
左リヤピラー照明５１は、左リヤサイドドア３４の上後部の近傍位置に設置された灯体である。具体的には、左リヤピラー照明５１は、例えば、ルーフライニング１６のうち、車幅方向において左リヤピラー２３の上端部近傍の部位に設けられ、荷室２７の左前端寄りに配置されている。左リヤピラー照明５１は、左後部席読書灯４６に対して車幅方向の左外側で、かつ、車両後方に配置されている。左リヤピラー照明５１は、荷室２７の左前上部を照らす照明である。
右リヤピラー照明５２は、右リヤサイドドア３５の上後部の近傍位置に設置された灯体である。具体的には、右リヤピラー照明５２は、例えば、ルーフライニング１６のうち、車幅方向において右リヤピラー２４の上端部近傍の部位に設けられ、荷室２７の右前端寄りに配置されている。右リヤピラー照明５２は、右後部席読書灯４７に対して車幅方向の右外側で、かつ、車両後方に配置されている。右リヤピラー照明５２は、荷室２７の右前上部を照らす照明である。
左リヤピラー照明５１及び右リヤピラー照明５２は、車幅方向において左右対称の位置に配置されている。左右のリヤピラー照明５１，５２は、例えば、リヤゲート１３の開閉に連動して点灯、消灯が切り換えられる。具体的には、左右のリヤピラー照明５１，５２は、リヤゲート１３が開いた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に点灯する。左右のリヤピラー照明５１，５２が点灯することにより、荷室２７の左前上部及び右前上部を照らして、荷室２７の上部全域や上部全域の周囲を明るく照らすことができる。一方、左右のリヤピラー照明５１，５２は、リヤゲート１３が閉じた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に消灯する。
左トランク照明５３は、荷室２７の左側の領域を照らす位置に設置された灯体である。具体的には、左トランク照明５３は、例えば、荷室２７の左側壁２７ａのうち、左リヤピラー２３の下端部よりも車両後方の部位に設けられている。よって、左トランク照明５３は、例えば、車両前後方向において荷室２７の概ね中央で、かつ、上下方向においても荷室２７の概ね中央に配置されている。左トランク照明５３は、左リヤピラー照明５１に対して車幅方向の左外側で、かつ、車両後方に配置されている。左トランク照明５３は、荷室２７の左側領域において荷室フロア５８を照らす照明である。
右トランク照明５４は、荷室２７の右側の領域を照らす位置に設置された灯体である。具体的には、右トランク照明５４は、例えば、荷室２７の右側壁２７ｂのうち、右リヤピラー２４の下端部よりも車両後方の部位に設けられている。よって、右トランク照明５４は、例えば、車両前後方向において荷室２７の概ね中央で、かつ、上下方向においても荷室２７の概ね中央に配置されている。右トランク照明５４は、右リヤピラー照明５２に対して車幅方向の右外側で、かつ、車両後方に配置されている。右トランク照明５４は、荷室２７の右側領域において荷室フロア５８を照らす照明である。
左トランク照明５３及び右トランク照明５４は、車幅方向において左右対称の位置に配置されている。左右のトランク照明５３，５４は、例えば、リヤゲート１３の開閉に連動して点灯、消灯が切り換えられる。具体的には、左右のトランク照明５３，５４は、リヤゲート１３が開いた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に点灯する。左右のトランク照明５３，５４が点灯することにより、荷室２７の左右側の領域において荷室フロア５８を照らして、荷室フロア５８の全域や荷室フロア５８の全域の周囲を明るく照らすことができる。一方、左右のトランク照明５３，５４は、リヤゲート１３が閉じた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に消灯する。
左リヤゲート照明５５は、例えば、リヤゲート１３の内壁１３ａにおいて、下部１３ｂの左位置１３ｃに設置されている。左リヤゲート照明５５は、リヤゲート１３が開位置Ｐに開かれた状態において、左リヤピラー照明５１に対して車幅方向の左外側で、かつ、車両後方に配置されている。
右リヤゲート照明５６は、例えば、リヤゲート１３の内壁１３ａにおいて、下部１３ｂの右位置１３ｄに設置されている。右リヤゲート照明５６は、リヤゲート１３が開位置Ｐに開かれた状態において、右リヤピラー照明５２に対して車幅方向の左外側で、かつ、車両後方に配置されている。
左リヤゲート照明５５及び右リヤゲート照明５６は、車幅方向において左右対称の位置に配置されている。左右のリヤゲート照明５５，５６は、例えば、リヤゲート１３の開閉に連動して点灯、消灯が切り換えられる。具体的には、左右のリヤゲート照明５５，５６は、リヤゲート１３が開いた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に点灯する。左右のリヤゲート照明５５，５６が点灯することにより、リヤ開口部２８における車両後方の領域を照らして、リヤゲート１３の下方の外部領域（車両１０の外部）２９を明るく照らすことができる。一方、左右のリヤゲート照明５５，５６は、リヤゲート１３が閉じた状態において、リヤゲート１３に連動して自動的に消灯する。
ここで、灯体装置１４は、リヤゲート１３が開いた状態において、左後部席読書灯４６、左リヤピラー照明５１、及び左リヤゲート照明５５が左接続線６１に沿って配置されている。さらに、左トランク照明５３は、左接続線６１の下方において、概ね左接続線６１に沿って配置されている。
また、灯体装置１４は、リヤゲート１３が開いた状態において、右後部席読書灯４７、右リヤピラー照明５２、及び右リヤゲート照明５６が右接続線６２に沿って配置されている。さらに、右トランク照明５４は、右接続線６２の下方において、概ね右接続線６２に沿って配置されている。
左右の接続線６１，６２は、車幅方向の間隔Ｌが車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなるように傾斜状に延びる仮想線である。左接続線６１及び右接続線６２は、車幅方向において左右対称の位置に延在されている。よって、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、左右のリヤピラー照明５１，５２、及び左右の後部席読書灯４６，４７は、左右の間隔が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなるように配置されている。
ここで、左接続線６１及び右接続線６２は、それぞれの前端が車幅方向の中央において消失点６３で交差する。消失点６３に対して車両前後方向の近傍にマップランプ４５が配置されている。マップランプ４５は、左右の後部席読書灯４６，４７の車体前方で、かつ、左右の後部席読書灯４６，４７の中間に配置されている。
以上説明したように、実施形態の灯体装置１４によれば、左リヤゲート照明５５、左トランク照明５３、左リヤピラー照明５１、左後部席読書灯４６、及びマップランプ４５が、左接続線６１に沿って配置されている。また、右リヤゲート照明５６、右トランク照明５４、右リヤピラー照明５２、右後部席読書灯４７、及びマップランプ４５が、右接続線６２に沿って配置されている。
よって、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、左右のリヤピラー照明５１，５２、左右の後部席読書灯４６，４７、及びマップランプ４５により、遠近感を演出できる。これにより、車室２６、荷室２７、及びリヤゲート１３の下方の外部領域２９を含む車両１０の広い領域が、矢印Ａに示すように連続する一つの空間に見え、奥行きの拡がりを感じさせることができる。
また、リヤゲート１３が開位置Ｐに開かれた状態において、左右のリヤピラー照明５１，５２が点灯することにより、荷室２７の上部全域や上部全域の周囲を明るく照らすことができる。さらに、左右のトランク照明５３，５４が点灯することにより、荷室フロア５８の全域や荷室フロア５８の全域の周囲を明るく照らすことができる。加えて、左右のリヤゲート照明５５，５６が点灯することにより、リヤゲート１３の下方の外部領域２９を明るく照らすことができる。
すなわち、左右のリヤピラー照明５１，５２、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤゲート照明５５，５６は、リヤゲート１３の下方の外部領域２９、荷室２７及び車室２６を連続的に照らす位置に配置されている。リヤゲート１３の下方の外部領域２９は、車両１０の外部である。荷室２７及び車室２６は、車両１０の内部である。
よって、リヤゲート１３が開かれた状態において、車両１０の外部と車両１０の内部とを連続的に照らして、車両１０の外部と内部とを一つの空間に見えるようにできる。これにより、車両１０の外部から車両１０の内部への広い領域において奥行きを一層感じさせることができる。
ここで、例えば、点灯した左右のリヤピラー照明５１，５２、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤゲート照明５５，５６等は、夕方等に特に視認しやすい。よって、車両１０の外部から車両１０の内部への広い領域において奥行きをより一層感じさせることができる。
また、左右のリヤピラー照明５１，５２、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤゲート照明５５，５６等により、リヤゲート１３が開かれた状態において、車両１０の外部と車両１０の内部との見栄えを一体感のあるシンメトリーにできる。
さらに、左トランク照明５３、及び左リヤピラー照明５１は、左リヤゲート照明５５の概ね近傍に位置している。また、右トランク照明５４、及び右リヤピラー照明５２は、右リヤゲート照明５６の概ね近傍に位置している。さらに、左右のトランク照明５３，５４、左右のリヤピラー照明５１，５２、及び左右のリヤゲート照明５５，５６は、リヤゲートの開閉に応じて自動的に点灯、消灯可能に構成されている。
これにより、例えば、リヤ開口部２８から荷室２７に荷物を積み込む際に、荷室２７や荷室２７の周囲を容易に明るく照らすことができ、使用者の利便性を高めることができる。
さらに、荷室２７に荷物４２を積載する際に、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤピラー照明５１，５２を点灯することにより、荷室２７や荷室２７の周囲を十分な明るさに照らすことができる。
特に、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤピラー照明５１，５２は、車両１０の外部や車両１０の内部をシンメトリーに照射することにより、影になる領域を減らすことができる。これにより、車両１０の外部や車両１０の内部を均一の明るさに照射できる。
加えて、例えば、荷室２７に荷物が満載に積み込まれて、左右のトランク照明５３，５４が荷物で隠れた場合でも、左右のリヤピラー照明５１，５２や左右のリヤゲート照明５５，５６で荷室２７や荷室２７の周囲を必要な明るさに保つことができる。これにより、使用者の利便性を一層高めることができる。
また、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤピラー照明５１，５２を点灯することにより、車両１０の内部と車両１０の外部との広い領域において一体感（統一感）を感じさせることができる。
さらに、リヤゲート１３が開あけられた状態において、点灯された左リヤゲート照明５５、左トランク照明５３、及び左リヤピラー照明５１が、左接続線６１に沿って配置されている。また、点灯された右リヤゲート照明５６、右トランク照明５４、及び右リヤピラー照明５２が、右接続線６２に沿って配置されている。
よって、リヤゲート１３が開かれた状態において、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤピラー照明５１，５２に加えて、左右の後部席読書灯４６，４７、及びマップランプ４５により遠近感を演出できる。これにより、例えば、車両１０の広い領域において奥行きの拡がりを感じさせることができる。
また、左右のリヤゲート照明５５，５６、左右のトランク照明５３，５４、及び左右のリヤピラー照明５１，５２を点灯することにより、車両１０の内部と車両１０の外部との広い領域において一体感を一層感じさせることができる。
なお、本発明の技術的範囲は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
その他、本発明の趣旨に逸脱しない範囲で、前記実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、前記した変形例を適宜組み合わせてもよい。
１０ 車両
１３ リヤゲート
１３ｂ リヤゲートの下部
１３ｃ，１３ｄ リヤゲートの下部における左右の位置
１４ 車両用灯体装置
２５ 車室の内部領域（車両の内部）
２７ 荷室（車載スペース）
２９ リヤゲートの下方の外部領域（車両の外部）
３４，３５ 左右のリヤサイドドア（ドア）
３６，３７ 左右の前部座席（座席）
３８，３９ 左右の後部座席（座席）
４５ マップランプ（座席の乗員を照らす灯体）
４６，４７ 左右の後部席読書灯（座席の乗員を照らす灯体）
５１，５２ 左右のリヤピラー照明（左右のドアの近傍の灯体）
５３，５４ 左右のトランク照明（車載スペースを照らす灯体）
５５，５６ 左右のリヤゲート照明（リヤゲートの下部の灯体）
６１，６２ 左右の接続線
Ｌ 左右の接続線の車幅方向の間隔

Claims (4)

  1. 座席に着座した乗員を照らす位置と、車載スペースを照らす位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体と、
    更に、リヤゲートの下部において左右の位置と、左右のドアの近傍の位置と、にそれぞれ設置された複数の灯体と、を備え、
    前記リヤゲートが開かれた状態において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体は、前記複数の灯体が車両の外部と前記車両の内部とを連続的に照らすように配置され、
    前記複数の灯体は、
    前記リヤゲートが開かれた状態において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体、前記座席に着座した乗員を照らす位置において左右の位置に設置された灯体が、車両前後方向において間隔をおいて備えられるとともに、
    車幅方向の間隔が車両後方から車両前方へ向けて徐々に狭くなる左右の接続線に沿うか前記接続線の下方に沿って配置されている
    ことを特徴とする車両用灯体装置。
  2. 前記座席に着座した乗員を照らす位置において左右の位置に設置された灯体よりも車体前方には、左右の中間で、かつ、前記接続線の交差する近傍の位置に座席に着座した乗員を照らす灯体が配置される
    ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯体装置。
  3. 前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、車両前後方向において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体の近傍に位置するとともに、
    前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体は、前記接続線の下方において前記接続線に沿って配置されている
    ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用灯体装置。
  4. 前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、車両前後方向において、前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体の近傍に位置し、
    前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体は、前記接続線の下方において前記接続線に沿って配置されているとともに、
    前記リヤゲートの下部において左右の位置に設置された灯体、前記車載スペースを照らす位置において左右の位置に設置された灯体、及び前記左右のドアの近傍の位置において左右の位置に設置された灯体は、
    前記リヤゲートの開閉に応じて自動的に点灯、消灯可能に構成されている
    ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の車両用灯体装置。
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