JP7422200B2 - 一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプ及び幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト - Google Patents

Description

本発明は、スリッター用フリクションシャフトに関し、特に、生地やフィルムなどの元素材があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材を、巻取管が安定に巻き取ることができるようにするとともに、低い圧縮空気の圧力下においても巻取管を固定することができ、巻取トルクを調節することができる圧縮空気の圧力範囲が広くて巻取張力の使用範囲が広いスリッター用フリクションシャフトに関する。

一般に、スリッター（Ｓｌｉｔｔｅｒ）とは、各種紙、生地やフィルムのような元素材をあらかじめ定められた間隔で切断する装置をいう。 そして、スリッターによって形成された多数の単位素材をロール状に巻き取るための目的でリール芯を使用する。

そこで、リール芯に各種紙、生地やフィルムのような多数の単位素材をロール状に巻き取るために、圧縮空気を供給されてリール芯を回転させるスリッター用フリクションシャフトを用いた。

これに関連し、特許文献１は、中央内部に空気流通路が形成された巻取ローラ軸の外周面には空気流通孔が形成され、多数のフリクションコアが外挿されてなるものであって、前記フリクションコアの内部と外部とが貫通されるように、幾つかの箇所に露出孔及び往復作動孔、並びに作動チャンバーを形成し、前記往復作動孔および作動チャンバー内には、底面が湾曲した湾曲部を有する作動子を作動チャンバー上であらかじめ定められた間隔を隔てて挿入し、往復作動孔に位置する作動子には、Ｏリングを挿入し、前記作動チャンバーに位置する作動子の上面内軸部にＯリングを着設して、前記露出孔には押圧板が挿入されて前記作動子の上部に締結固定した多数のフリクションコアを巻取ローラ軸に嵌合してなることを特徴とする巻取装置を提示した。

しかし、特許文献１の場合、往復作動孔に隣接した作動チャンバーへ圧縮空気が流出して、作動子は上方と下方の両方から圧縮空気の圧力を伝達されるようになった。

すなわち、フリクションコアから押圧板を突出させるための作動子の移動が容易に行われなかった。

これにより、押圧板とリール芯との密着がまともに行わらず、このためリール芯を固定し難く、リール芯の巻取作業はまともに行われない恐れがあった。

そこで、押圧板によってリール芯を安定的に固定するために、圧縮空気の圧力をより高くしなければならなかった。

すなわち、巻取トルクを調節することができる圧縮空気の圧力範囲が非常に狭くなるしかなかった。

韓国登録特許第１９９５－０００８０３２号公報

そこで、本発明の目的は、各種紙、生地やフィルムのような元素材があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材を、従来に比べて巻取管が安定に巻き取ることができるようにするとともに、従来よりも低い圧縮空気の圧力下においても巻取管を固定することができ、巻取トルクを調節することができる圧縮空気の圧力範囲が、従来よりも広くて、巻取張力の使用範囲が従来に比して広い、スリッター用フリクションシャフトを提供することにある。

上記の目的を達成するための本発明は、各種紙、生地やフィルムのような元素材があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材を、ロール状に巻き取るための巻取管が外面に設置されるスリッター用フリクションシャフトであって、長手方向に圧縮空気が供給される空気供給通路が内部中央に形成されている回転軸と、回転軸にその場回転できるように設置される多数のフリクションコアを含み、回転軸の外面には、それぞれのフリクションコア内に圧縮空気を供給できるように空気供給通路と繋がれる多数の給気孔が円周に沿って形成されており、フリクションコアは、回転軸に挿通される貫通孔が中央に形成されて、挿入溝が給気孔に対向するように内面にリング状に形成されて、連結孔を介して挿入溝と繋がれる多数の露出孔が、円周に沿って外面に形成されるコア管と、貫通孔の両側に設置された軸受と、挿入溝と一対の軸受との間にそれぞれ位置したシールリングと、一対のシールリングの間で挿入溝を覆って閉塞することで、給気孔から供給される圧縮空気によって膨脹する円筒状のチューブと、挿入溝、連結孔及び露出孔に設置され、膨脹するチューブの押圧によって露出孔から一部が突出して、巻取管の内面に密着するクランプ用ラグと、圧縮空気の供給中断時、クランプ用ラグの一部が露出孔に再び挿入されるように挿入溝とクランプ用ラグとの間に設けられる弾性部材と、を含むことを特徴とするスリッター用フリクションシャフトを提供する。

本発明によれば、コア管の挿入溝への圧縮空気の流出をチューブにより塞ぐので、 従来と異なり、圧縮空気の圧力を一方からのみ伝達するという効果が得られる。

また、クランプ用ラグは、巻取管の固定のために圧縮空気の圧力が伝達される面が、従来よりも広くかつ強固な構造体になっているため、効率よく大きい力を巻取管に伝達することができるという効果が得られる。

すなわち、クランプ用ラグが圧縮空気によって従来よりも容易にフリクションコアから突出して巻取管に密着するという効果がある。

これにより、巻取管はクランプ用ラグに従来に比して安定に固定されるから、各種紙、生地やフィルムのような元素材があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材を、巻取管が従来よりも安定に巻き取ることができるようにするという効果が得られる。

また、巻取管を固定するために用いられる圧縮空気の圧力を、従来よりも低くする効果がある。

本発明は、圧縮空気をもっと供給すると、シールリングの溝が拡張されながら回転軸とフリクションコアとの摩擦が上昇するから、巻取管の巻取張力を上昇させるための摩擦力が得られるという効果がある。

すなわち、圧縮空気の圧力を調節して回転軸とフリクションコアとの摩擦力を調節することができるとともに、巻取張力を調節することができるという効果がある。

つまり、従来よりも巻取張力の使用範囲を広げることができて、低い張力を求める各種紙、生地やフィルムから、高い張力を求める各種紙、生地やフィルムに至るまで、より多様な製品の巻取が可能であるという効果を有する。

本発明は、挿入板と密着板とが締結部材で締結されるので、巻取管との摩擦によって密着板が損傷すると、取り外して入れ替ることができるという効果を有する。

本発明は、第１弾性板及び第１弾性支持部が、挿入溝と挿入板との間に支持されて設置されるから、巻取作業後にクランプ用ラグを容易に元の位置に戻すことができるという効果がある。

また、第１弾性板の貫通孔を挿入板の突出部が貫通するので、弾性部材の設置の簡便であるという効果がある。

本発明は、第２、第３弾性板が、第１、第２の平面に支持された状態で、第２、第３弾性支持部が挿入溝に支持されて設置されるので、巻取作業後にクランプ用ラグを容易に元の位置に戻すことができるという効果を有する。

さらに、第２弾性板の貫通孔を挿入板の突出部が貫通するので、弾性部材の設置の簡便であるという効果がある。

また、第３弾性板が締結部材の締結により挿入板に固定されるため、巻取作業時に挿入板で揺動が生じないという効果がある。

本発明は、挿入板の長さが長く形成されて幅が広く形成されるので、クランプ用ラグは、巻取管の固定のために圧縮空気の圧力が伝達される面積がより広くなるという効果を有する。

すなわち、従来よりも低い圧縮空気の圧力下においても、巻取管を固定させるクランプ用ラグの力がさらに強くなるという効果がある。

つまり、巻取管を固定するために用いられる圧縮空気の圧力を、従来よりも低くすることができるという効果がある。

本発明は、チューブの挿通部の間にコア管の密着部が挟み込まれるので、圧縮空気が挿入溝に流出することができる隙間をさらに密閉させることができる効果が得られる。

本発明は、座金及び固定リングによりシールリングをコア管の内面に固定させるとともに、固定リングの押圧によりチューブの挿通部をコア管の密着部にさらに密着させるという効果が得られる。

すなわち、圧縮空気が挿入溝に流出することができる隙間を一層密閉させるという効果がある。

本発明は、固定リングの押圧で圧搾された密着突起が弾性によって元に戻ろうとするので、圧縮空気が挿入溝に流出することができる隙間を一層密閉させることができるという効果が得られる。

本発明は、挿通部と突出部との間に形成された嵌合溝に密着部が挟み込まれるので、チューブがコア管の内面にさらに固定されながら圧縮空気が挿入溝に流出することができる隙間を一層密閉させることができるという効果が得られる。

本発明は、固定リングの押圧で圧搾された第１突出部若しくは第２突出部が、弾性によって元に戻ろうとするので、圧縮空気が挿入溝に流出することができる隙間を一層密閉させる効果がある。

本発明は、コイルばねが、挿入溝と挿入板との間に支持されて設置されるので、巻取作業後にクランプ用ラグを容易に元の位置に戻すことができるという効果が得られる。

本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの設置状態図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの正面図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの断面図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図及び詳細図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの詳細図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの詳細図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの詳細図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第１変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第１変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第２変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第２変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第３変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第４変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第４変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第５変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第５変形例によるスリッター用フリクションシャフトの部分拡大断面図である。 本発明の実施形態の第６変形例によるスリッター用フリクションシャフトの斜視図である。 本発明の実施形態の第６変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第６変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第７変形例によるスリッター用フリクションシャフトの斜視図である。 本発明の実施形態の第７変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第７変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第８変形例によるスリッター用フリクションシャフトの分解斜視図である。 本発明の実施形態の第８変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。 本発明の実施形態の第８変形例によるスリッター用フリクションシャフトの使用状態図である。

以下、添付図面を参照して本発明の具体的な実施形態の構成について説明する。

図１～図３１に示されているように、本発明の実施形態及び第１～第８変形例によるスリッター用フリクションシャフト１０００は、ロール状に巻き取られた各種紙、生地やフィルムのような元素材１を巻取装置２ａに供給するフィード装置２ｂと、前記元素材１をあらかじめ定められた間隔で切断する切断装置２ｃと、前記元素材１があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材１ａを、巻取管３によりロール状に巻き取る巻取装置２ａと、を含むスリッター２に設置される。

すなわち、前記スリッター用フリクションシャフト１０００は、スリッター２の巻取装置２ａに設置されて含まれる。

ここで、前記元素材１は、該元素材１が単位素材１ａとなる前に、印刷作業によって同一のデザインの形状、模様が多数に配列されて含まれてもよい。

また、前記巻取装置２ａは、スリッター用フリクションシャフト１０００を回転させる駆動モーターなどが含まれた駆動部２ａ’と、前記スリッター用フリクションシャフト１０００に圧縮空気を供給するエアコンプレッサーなどのようなエア供給部２ａ’’などが含まれる。

また、前記単位素材１ａは、複数個で形成され、前記巻取管３もそれに合わせて複数個で構成されてスリッター用フリクションシャフト１０００の外面に設置される。

ここで、前記巻取管３は、リール芯、ＦＲＰ芯材などで形成される。

さらに、図１～図１３に示されているように、本発明の実施形態による前記スリッター用フリクションシャフト１０００は、駆動部２ａ’によって回転され、エア供給部２ａ’’から長手方向に圧縮空気が供給される空気供給通路１１０が内部中央に形成された回転軸１００と、前記回転軸１００に、その場で回転できるように設置され、外面に巻取管３が設置される多数のフリクションコア２００と、が含まれる。

ここで、多数の前記フリクションコア２００は、回転軸１００に設置されるスペーサによって間隔が維持され、前記回転軸１００に設置される固定部材によって元の場所から離脱しないようになる。

また、前記回転軸１００は金属材質などからなる。

そして、前記回転軸１００の外面には、それぞれのフリクションコア２００の中へ圧縮空気を供給するように空気供給通路１１０と繋がれる多数の給気孔１２０が円周に沿って形成される。

ここで、前記給気孔１２０は、一定の間隔で回転軸１００の円周に沿って複数個が形成される。

また、前記フリクションコア２００は、回転軸１００に挿通される貫通孔２１１が中央に形成されており、挿入溝２１２が給気孔１２０と対向するように内面中央にリング状に形成され、連結孔２１３により前記挿入溝２１２と繋がれる多数の露出孔２１４が、円周に沿って外面に形成されるコア管２１０が含まれる。

ここで、前記連結孔２１３の大きさは、露出孔２１４よりも小さく形成される。

また、前記露出孔２１４は、一定の間隔でコア管２１０の円周に沿って給気孔１２０と対向するように複数個が形成されており、前記コア管２１０は金属材質などからなる。

そして、前記フリクションコア２００は、貫通孔２１１の両端に設置された軸受２２０と、前記挿入溝２１２と一対の軸受２２０との間にそれぞれ位置したシールリング２３０と、一対の前記シールリング２３０の間で挿入溝２１２を覆って閉塞することで、給気孔１２０から供給される圧縮空気によって膨脹する円筒状のチューブ２４０と、を含んでなる。

ここで、一対の前記シールリング２３０の外面には、チューブ２４０に向かう溝２３１がそれぞれ形成され、前記シールリング２３０は、ゴム材質などからなるリテーナー状に形成される。

また、前記チューブ２４０は、回転軸１００に貫通するように中央が開放された円筒状に形成されるとともに前記回転軸１００に密着しないように形成され、ゴム材質などからなる。

また、前記軸受２２０は、ボールベアリングの形態で形成される。

そして、前記フリクションコア２００は、挿入溝２１２、連結孔２１３、及び露出孔２１４に設置され、膨脹するチューブ２４０の押圧によって前記露出孔２１４から一部が突出して巻取管３の内面に密着するクランプ用ラグ２５０と、前記圧縮空気の供給中断時、クランプ用ラグ２５０の一部が露出孔２１４に再び挿入されるように、挿入溝２１２と前記クランプ用ラグ２５０との間に設置される弾性部材２６０と、を含んでなる。

ここで、前記クランプ用ラグ２５０及び弾性部材２６０は、金属材質などからなる。

そして、前記クランプ用ラグ２５０は、挿入溝２１２に挿入されるように湾曲して形成され、連結孔２１３に挿入される突出部２５１ａが外面中央から突出形成されており、前記突出部２５１ａの外面には、締結孔２５１ｂが形成された挿入板２５１と、前記露出孔２１４に挿入され、締結部材によって締結孔２５１ｂと締結される締結孔２５２ａが外面に形成されており、巻取管３の内面に密着する密着板２５２と、を含んでなる。

ここで、前記締結孔２５１ｂ、２５２ａは、締結部材の雄ねじ部に締結されるように雌ねじ部からなる。

また、前記弾性部材２６０は、挿入溝２１２と挿入板２５１との間に設置される。

そして、前記弾性部材２６０は、突出部２５１ａに挿通される貫通孔２６１ａが外面に形成され、挿入溝２１２に支持されるように湾曲して形成されている第１弾性板２６１と、前記貫通孔２６１ａの両側で第１弾性板２６１の外面に形成されて挿入板２５１に支持される第１弾性支持部２６２と、を含んでなる。

ここで、前記第１弾性支持部２６２は、第１弾性板２６１の外面からそれぞれ突出形成される。

そして、前記チューブ２４０の外面両端には、挿通部２４１が突出形成される。

また、前記コア管２１０の内面には、挿入溝２１２の両側で一対の挿通部２４１の間に挟み込まれる密着部２１５が突出形成される。

そして、前記フリクションコア２００は、軸受２２０とシールリング２３０との間に設けられ、前記軸受２２０の外輪に密着する座金２７０と、前記座金２７０との間に、シールリング２３０が固定されるように前記座金２７０と挿通部２４１との間に設置される固定リング２８０と、を含んでなる。

ここで、前記座金２７０は、回転軸１００及び軸受２２０の内輪に密着しないように形成され、金属材質などからなる。

また、前記固定リング２８０は、回転軸１００に密着しないように形成され、金属材質などからなる。

また、前記固定リング２８０は、密着部２１５に向かって挿通部２４１を押圧するようになる。

そして、前記コア管２１０は、貫通孔２１１、挿入溝２１２、連結孔２１３、露出孔２１４、及び密着部２１５が形成された胴体２１０ａと、前記貫通孔２１１が形成されており、胴体２１０ａと相互結合されて軸受２２０、シールリング２３０、チューブ２４０、座金２７０、及び固定リング２８０を胴体２１０ａに固定させるカバー２１０ｂなどとを含んでなる。

次に、図１～図１３に示されているように、前記のように構成された本発明の実施形態による前記スリッター用フリクションシャフト１０００の作動及び効果について説明する。

各種前記紙、生地やフィルムのような元素材１があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された多数の単位素材１ａを、ロ－ル状にそれぞれ巻き取ることができるように、多数の巻取管３を前記スリッター用フリクションシャフト１０００の多数のフリクションコア２００の外面に挟み込む。

そして、前記エア供給部２ａ’’を介して圧縮空気を回転軸１００の空気供給通路１１０へ供給する。

すると、前記圧縮空気は、空気供給通路１１０に沿って移動しながら多数の給気孔１２０を介してそれぞれのフリクションコア２００の中に供給される。

すなわち、前記圧縮空気はチューブ２４０の内部に供給される。

ここで、前記コア管２１０の挿入溝２１２は、チューブ２４０によって覆われて閉塞されるので、前記チューブ２４０と挿入溝２１２との間に形成された隙間は密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２へ圧縮空気が流出しない。

また、前記チューブ２４０の挿通部２４１は、固定リング２８０によって押圧されてコア管２１０の密着部２１５に密着するので、前記チューブ２４０と挿入溝２１２との間に形成された隙間はさらに密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２へ圧縮空気が流出しない。

また、前記回転軸１００とフリクションコア２００との間に形成された隙間は、チューブ２４０の両側にそれぞれ位置した一対のシールリング２３０によって密閉される。

すなわち、前記圧縮空気は、回転軸１００とフリクションコア２００との間に形成された隙間を介して外部へ排出できなくなる。

そして、前記チューブ２４０は、給気孔１２０から供給される圧縮空気によって挿入溝２１２に膨脹されながら、クランプ用ラグ２５０の挿入板２５１を押圧するようになる。

すると、前記挿入板２５１は、膨脹するチューブ２４０の押圧によって挿入溝２１２に沿ってフリクションコア２００の外部に向かって移動するようになり、前記挿入板２５１の突出部２５１ａも、連結孔２１３及び弾性部材２６０の貫通孔２６１ａに沿ってフリクションコア２００の外部に向かって移動するようになる。

ここで、前記挿入板２５１は、挿入溝２１２へ圧縮空気が流出しないことから、チューブ２４０を膨脹させる圧縮空気の圧力が一方からのみ伝達されるので、前記挿入溝２１２に沿ってフリクションコア２００の外部に向かって容易に移動するようになる。

また、前記弾性部材２６０は、第１弾性板２６１及び第１弾性支持部２６２が挿入板２５１によって変形しながら圧縮される。

そして、前記クランプ用ラグ２５０の密着板２５２は、露出孔２１４から突出して巻取管３の内面に密着する。

すなわち、前記巻取管３は、フリクションコア２００に固定される。

次いで、前記駆動部２ａ’を駆動させて回転軸１００を回転させる。

すると、多数の前記フリクションコア２００は、軸受２２０によって、回転軸１００と一緒に回転するようになる。

そして、多数の前記巻取管３は、内面に密着したクランプ用ラグ２５０の密着板２５２との摩擦によって、多数のフリクションコア２００と一緒に回転するようになる。

これにより、多数の前記巻取管３は、巻取張力で多数の単位素材１ａをそれぞれ巻き取るようになる。

そして、多数の前記巻取管３に多数の単位素材１ａがロール状にそれぞれ巻き取られると、回転軸１００への圧縮空気供給を中断しながら駆動部２ａ’の駆動を停止する。

すると、前記チューブ２４０は、減った圧縮空気によって元の状態になるように収縮され、クランプ用ラグ２５０の密着板２５２は、弾性部材２６０の第１弾性板２６１及び第１弾性支持部２６２が圧縮された状態で、元に戻ろうとする弾性によって露出孔２１４に再び挿入される。

そして、前記巻取管３の内面とクランプ用ラグ２５０の密着板２５２との密着は解除される。

これにより、多数の前記単位素材１ａがそれぞれ巻き取られた多数の巻取管３を、本発明のスリッター用フリクションシャフト１０００から取り外すことで巻取作業を仕上げる。

なお、前記元素材１は、厚さが厚くて重量が重ければ、巻取管３の巻取張力が上昇するように、それに合わせて圧縮空気を回転軸１００の空気供給通路１１０にもっと供給するようになる。

すると、もっと供給された前記圧縮空気の圧力によって、チューブ２４０の内部圧力は上昇しながら、図１３に示したように、前記チューブ２４０の両側に位置した一対のシールリング２３０の溝２３１は、変形して拡張される。

そして、前記溝２３１が拡張されたシールリング２３０は、回転軸１００に一層密着しながら摩擦を増加させるようになる。

すなわち、前記スリッター用フリクションシャフト１０００は、巻取管３の巻取張力を上昇させるための回転力が得られるようになる。

また、前記チューブ２４０は、もっと供給された圧縮空気の圧力によって挿入溝２１２に膨脹されながら、クランプ用ラグ２５０の挿入板２５１をさらに押圧するようになる。

また、前記クランプ用ラグ２５０の密着板２５２は、露出孔２１４から突出して巻取管３の内面にさらに密着する。

すなわち、図１３に示されたように、前記圧縮空気の圧力が増加するにつれ、巻取管３の巻取張力は上昇するようになる。

したがって、多数の前記巻取管３は、上昇した巻取張力により、厚さが厚くて重量が重い多数の単位素材１ａをそれぞれ巻き取るようになる。

そして、図１４及び図１５に示されているように、本発明の実施形態の第１変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、コア管２１０の円周方向の挿入板２５１の長さは、隣接した挿入板２５１に近接するように長く形成される。

すなわち、それぞれの前記挿入板２５１の長さは、それぞれの前記挿入板２５１が互いに近接するように長く形成される。

また、前記コア管２１０の長手方向の挿入板２５１の幅は、挿入溝２１２の幅に近接するように広く形成される。

これにより、前記給気孔１２０を介してチューブ２４０の内部へ圧縮空気が供給されれば、前記チューブ２４０は膨脹されながらクランプ用ラグ２５０の挿入板２５１を押圧するようになる。

ここで、前記挿入板２５１は、長さが長くて幅が広くなったため、膨脹するチューブ２４０と接触される面積が第１実施形態よりも広くなる。

すなわち、前記挿入板２５１は、圧縮空気の圧力が伝達される面積が、第１実施形態よりも広くなる。

そして、前記クランプ用ラグ２５０の密着板２５２は、圧縮空気の圧力伝達面積が上昇された挿入板２５１によって、露出孔２１４から突出して巻取管３の内面に一層大きい力でもっと密着する。

すなわち、前記巻取管３は、フリクションコア２００にさらに固定される。

そして、図１６及び図１７に示されているように、本発明の実施形態の第２変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、挿通部２４１の外面には、密着部２１５に密着する密着突起２４１ａが突出形成される。

そして、前記挿通部２４１の密着突起２４１ａは、密着部２１５に支持されたまま、固定リング２８０に押圧されて変形する。

すなわち、前記密着突起２４１ａは圧搾されて潰れる。

そこで、前記固定リング２８０と、挿通部２４１及び密着部２１５との間に形成された隙間は、元に戻ろうとする密着突起２４１ａによってさらに密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２へ圧縮空気が流出しない。

そして、図１８に示したように、本発明の実施形態の第３変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、チューブ２４０の外面には、挿通部２４１との間に嵌合溝２４２が形成されるように突出部２４３が突出形成される。

そして、前記密着部２１５は、嵌合溝２４２に挟まれる。

そのため、前記挿通部２４１と密着部２１５との間に形成された隙間は、突出部２４３によってさらに密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２に圧縮空気が流出しない。

また、前記チューブ２４０は、嵌合溝２４２に密着部２１５が挟まれながらコア管２１０の内面にさらに固定される。

そして、図１９及び図２０に示されているように、本発明の実施形態の第４変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、挿通部２４１の外面には、前記挿通部２４１との間に第１溝２４１ｂが形成されるように、第１突出部２４１ｃが密着部２１５に向かうように突出形成される。

ここで、前記第１突出部２４１ｃは、密着部２１５に密着する。

また、前記挿通部２４１の第１突出部２４１ｃは、密着部２１５に支持されたまま、固定リング２８０に押圧されて第１溝２４１ｂが変形する。

すなわち、前記第１突出部２４１ｃは圧搾されて潰れる。

そのため、前記固定リング２８０と挿通部２４１と密着部２１５との間に形成された隙間は、元に戻ろうとする第１突出部２４１ｃによってさらに密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２に圧縮空気が流出しない。

なお、図２１及び図２２に示したように、本発明の実施形態の第５変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、挿通部２４１の外面には、前記挿通部２４１との間に第２溝２４１ｄが形成されるように、第２突出部２４１ｅが密着部２１５の反対側に向かうように突出形成される。

ここで、前記第２突出部２４１ｅは、固定リング２８０に密着する。

また、前記挿通部２４１は、密着部２１５に支持されたまま、固定リング２８０に第２突出部２４１ｅが押圧されて第２溝２４１ｄが変形する。

すなわち、前記第２突出部２４１ｅは圧搾されて潰れる。

これにより、前記固定リング２８０と挿通部２４１と密着部２１５との間に形成された隙間は、元に戻ろうとする第２突出部２４１ｅによってさらに密閉される。

すなわち、前記コア管２１０の挿入溝２１２に圧縮空気が流出しない。

そして、図２３～図２５に示したように、本発明の実施形態の第６変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、挿入板２５１の外面には、突出部２５１ａの周りに平らな第１平面２５１ｃが形成される。

また、前記弾性部材２６０は、平板状に形成されており、第１平面２５１ｃに密着し、突出部２５１ａに挿通される貫通孔２６３ａが外面に形成された第２弾性板２６３と、前記貫通孔２６３ａの両側で第２弾性板２６３の外面に形成されて挿入溝２１２に支持される第２弾性支持部２６４と、を含んでなる。

ここで、前記第２弾性支持部２６４は、第２弾性板２６３の外面角部からそれぞれ突出形成される。

これにより、前記チューブ２４０が給気孔１２０から供給される圧縮空気によって膨脹されれば、挿入板２５１は、膨脹する前記チューブ２４０の押圧によって挿入溝２１２に沿ってフリクションコア２００の外部に向かって移動するようになる。

ここで、前記弾性部材２６０は、第２弾性板２６３が第１平面２５１ｃに支持され、かつ第２弾性支持部２６４が挿入溝２１２に支持された状態で、移動する挿入板２５１によって前記第２弾性支持部２６４が変形する。

そして、前記回転軸１００への圧縮空気の供給が中断されれば、チューブ２４０は、減った圧縮空気によって元の状態になるように収縮され、弾性部材２６０の第２弾性支持部２６４は、変形した状態で弾性によって元に戻る。

尚、図２６～図２８に示したように、本発明の実施形態の第７変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００において、挿入板２５１の外面には、突出部２５１ａの周りに平らな第２平面２５１ｄが形成され、前記第２平面２５１ｄには、突出部２５１ａの両側に締結孔２５１ｅがそれぞれ形成される。

そして、前記弾性部材２６０は、平板状に形成されており、突出部２５１ａの両側で第２平面２５１ｄにそれぞれ密着して、締結部材によって締結孔２５１ｅと締結される締結孔２６５ａが外面に形成された一対の第３弾性板２６５と、前記第３弾性板２６５の外面に形成されて挿入溝２１２に支持される第３弾性支持部２６６と、を含んでなる。

ここで、前記第３弾性支持部２６６は、第３弾性板２６５の外面角部からそれぞれ突出形成される。

また、前記第３弾性板２６５は、締結孔２５１ｅ、２６５ａをリベットまたはボルトで結合させる締結部材によって挿入板２５１に固定される。

これにより、前記チューブ２４０が給気孔１２０から供給される圧縮空気によって膨脹されれば、挿入板２５１は、膨脹する前記チューブ２４０の押圧によって挿入溝２１２に沿ってフリクションコア２００の外部に向かって移動するようになる。

ここで、前記弾性部材２６０は、第３弾性板２６５が締結孔２５１ｅ、２６５ａの締結によって第２平面２５１ｄに固定されて支持され、第３弾性支持部２６６が挿入溝２１２に支持されたまま、移動する挿入板２５１によって前記第３弾性支持部２６６が変形する。

そして、前記回転軸１００への圧縮空気の供給が中断されれば、チューブ２４０は、減った圧縮空気によって元の状態になるように収縮され、弾性部材２６０の第３弾性支持部２６６は変形したまま弾性によって元に戻る。

また、図２９～図３１に示したように、本発明の実施形態の第８変形例による前記スリッター用フリクションシャフト１０００の弾性部材２６０は、両側がそれぞれ挿入溝２１２と挿入板２５１に支持されるコイルばね２６７が含まれる。

ここで、前記コイルばね２６７は、挿入溝２１２と挿入板２５１との間で突出部２５１ａの両側にそれぞれ設置される。

また、前記挿入溝２１２及び挿入板２５１の外面には、コイルばね２６７が嵌合固定される溝がそれぞれ形成されている。

また、前記コイルばね２６７は金属材質などからなる。

そのため、前記チューブ２４０が給気孔１２０から供給される圧縮空気によって膨脹されれば、挿入板２５１は膨脹する前記チューブ２４０の押圧によって挿入溝２１２に沿ってフリクションコア２００の外部に向かって移動するようになる。

ここで、前記弾性部材２６０のコイルばね２６７は、挿入溝２１２及び挿入板２５１に両側がそれぞれ支持されたまま、前記挿入板２５１によって変形しながら圧縮される。

そして、前記回転軸１００への圧縮空気の供給が中断されると、チューブ２４０は、減った圧縮空気によって元の状態になるように収縮され、弾性部材２６０のコイルばね２６７は、変形したまま弾性によって元に戻る。

以上、本発明を特定の好ましい実施形態を例えて図示し説明したが、本発明は前記した実施形態に限定されるものではなく、本発明の思想を逸脱しない 範囲内で、本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者によって多様な変更及び修正が可能である。

１００ 回転軸
１１０ 空気供給通路
１２０ 給気孔
２００ フリクションコア
２１０ コア管
２１１ 貫通孔
２１２ 挿入溝
２１３ 連結孔
２１４ 露出孔
２１５ 密着部
２２０ 軸受
２３０ シールリング
２３１ 溝
２４０ チューブ
２４１ 挿通部
２４１ａ 密着突起
２４１ｂ 第１溝
２４１ｃ 第１突出部
２４１ｄ 第２溝
２４１ｅ 第２突出部
２４２ 嵌合溝
２４３ 突出部
２５０ クランプ用ラグ
２５１ 挿入板
２５１ａ 突出部
２５１ｂ 締結孔
２５１ｃ 第１平面
２５１ｄ 第２平面
２５１ｅ 締結孔
２５２ 密着板
２５２ａ 締結孔
２６０ 弾性部材
２６１ 第１弾性板
２６１ａ 貫通孔
２６２ 第１弾性支持部
２６３ 第２弾性板
２６３ａ 貫通孔
２６４ 第２弾性支持部
２６５ 第３弾性板
２６６ 第３弾性支持部
２６７ コイルばね
２７０ 座金
２８０ 固定リング
１０００ スリッター用フリクションシャフト

Claims (14)

1. 各種紙、生地やフィルムのような元素材があらかじめ定められた間隔で切断されて形成された単位素材を、ロール状に巻き取るための巻取管が外面に設置されるスリッター用フリクションシャフトであって、
   長手方向に圧縮空気の供給を受ける空気供給通路（１１０）が内部中央に形成された回転軸（１００）と、前記回転軸（１００）にその場で回転できるように設置される複数のフリクションコア（２００）と、を含み、
   前記回転軸（１００）の外面には、それぞれのフリクションコア（２００）内に圧縮空気を供給することができるように前記空気供給通路（１１０）と繋がれる複数の給気孔（１２０）が円周に沿って形成され、
   前記フリクションコア（２００）は、前記回転軸（１００）が挿通される貫通孔（２１１）が中央に形成され、挿入溝（２１２）が前記給気孔（１２０）と対向するように内面にリング状に形成され、前記挿入溝（２１２）と連結孔（２１３）とで繋がれる複数の露出孔（２１４）が円周に沿って外面に形成されるコア管（２１０）と、前記貫通孔（２１１）の両側に設置された軸受（２２０）と、前記挿入溝（２１２）と一対の前記軸受（２２０）との間にそれぞれ位置したシールリング（２３０）と、一対の前記シールリング（２３０）の間で前記挿入溝（２１２）を覆って閉塞することで、前記給気孔（１２０）から供給される圧縮空気によって膨脹する円筒状のチューブ（２４０）と、前記挿入溝（２１２）、前記連結孔（２１３）、及び前記露出孔（２１４）に設置され、膨脹する前記チューブ（２４０）の押圧によって前記露出孔（２１４）から一部が突出して巻取管の内面に密着するクランプ用ラグ（２５０）と、前記圧縮空気の供給中断時、前記クランプ用ラグ（２５０）の一部が前記露出孔（２１４）に再び挿入されるように前記挿入溝（２１２）と前記クランプ用ラグ（２５０）との間に設置される弾性部材（２６０）と、を含むことを特徴とする、一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
   
   
2. 一対の前記シールリング（２３０）の外面には、前記チューブ（２４０）に向かう溝（２３１）をそれぞれ形成することを特徴とする、請求項１に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
3. 前記クランプ用ラグ（２５０）は、前記挿入溝（２１２）に挿入されるように湾曲して形成され、前記連結孔（２１３）に挿入される突出部（２５１ａ）が外面に形成され、前記突出部（２５１ａ）の外面には締結孔（２５１ｂ）が形成されている挿入板（２５１）と、
   前記露出孔（２１４）に挿入され、締結部材によって前記締結孔（２５１ｂ）と締結される締結孔（２５２ａ）が外面に形成されている密着板（２５２）と、を含み、
   前記弾性部材（２６０）は、前記挿入溝（２１２）と前記挿入板（２５１）との間に設置されることを特徴とする、請求項１に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
4. 前記弾性部材（２６０）は、前記突出部（２５１ａ）に挿通される貫通孔（２６１ａ）が外面に形成され、前記挿入溝（２１２）に支持されるように湾曲して形成された第１弾性板（２６１）と、
   前記貫通孔（２６１ａ）の両側で前記第１弾性板（２６１）の外面に形成されて前記挿入板（２５１）に支持される第１弾性支持部（２６２）と、を含むことを特徴とする、請求項３に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
5. 前記コア管（２１０）の円周方向の前記挿入板（２５１）の長さを、隣接した前記挿入板（２５１）に近接するように長く形成し、
   前記コア管（２１０）の長手方向の前記挿入板（２５１）の幅を、前記挿入溝（２１２）の幅に近接するように広く形成することを特徴とする、請求項３に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
6. 前記チューブ（２４０）の外面両側には、挿通部（２４１）を形成し、
   前記コア管（２１０）の内面には、前記挿入溝（２１２）の両側で一対の前記挿通部（２４１）の間に挟まれる密着部（２１５）を形成することを特徴とする、請求項１に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
7. 前記フリクションコア（２００）は、前記軸受（２２０）と前記シールリング（２３０）との間に設けられ、前記軸受（２２０）の外輪に密着する座金（２７０）と、
   前記座金（２７０）との間に前記シールリング（２３０）が固定されるように前記座金（２７０）と前記挿通部（２４１）との間に設置される固定リング（２８０）と、を含むことを特徴とする、請求項６に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
8. 前記挿通部（２４１）の外面には、前記密着部（２１５）に密着する密着突起（２４１ａ）を形成することを特徴とする、請求項６に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
9. 前記チューブ（２４０）の外面には、前記挿通部（２４１）との間に嵌合溝（２４２）が形成されるように突出部（２４３）を形成し、
   前記密着部（２１５）は、前記嵌合溝（２４２）に挟まれることを特徴とする、請求項６に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
10. 前記挿通部（２４１）の外面には、前記挿通部（２４１）との間に第１溝（２４１ｂ）が形成されるように、第１突出部（２４１ｃ）を前記密着部（２１５）に向かうように形成することを特徴とする、請求項６に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
11. 前記挿通部（２４１）の外面には、前記挿通部（２４１）との間に第２溝（２４１ｄ）が形成されるように、第２突出部（２４１ｅ）を前記密着部（２１５）の反対側に向かうように形成することを特徴とする、請求項６に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
12. 前記挿入板（２５１）の外面には、前記突出部（２５１ａ）の周りに第１平面（２５１ｃ）を形成し、
    前記弾性部材（２６０）は、平板状に形成されて前記第１平面（２５１ｃ）に密着し、前記突出部（２５１ａ）に挿通される貫通孔（２６３ａ）が外面に形成された第２弾性板（２６３）と、
    前記貫通孔（２６３ａ）の両側で前記第２弾性板（２６３）の外面に形成されて前記挿入溝（２１２）に支持される第２弾性支持部（２６４）と、を含むことを特徴とする、請求項３に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
13. 前記挿入板（２５１）の外面には、前記突出部（２５１ａ）の周りに第２平面（２５１ｄ）を形成し、
    前記第２平面（２５１ｄ）には、前記突出部（２５１ａ）の両側に締結孔（２５１ｅ）をそれぞれ形成し、
    前記弾性部材（２６０）は、平板状に形成されて前記突出部（２５１ａ）の両側で前記第２平面（２５１ｄ）にそれぞれ密着し、締結部材によって前記締結孔（２５１ｅ）と締結される締結孔（２６５ａ）が外面に形成された一対の第３弾性板（２６５）と、
    前記第３弾性板（２６５）の外面に形成されて前記挿入溝（２１２）に支持される第３弾性支持部（２６６）と、を含むことを特徴とする、請求項３に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。
14. 前記弾性部材（２６０）は、両側がそれぞれ前記挿入溝（２１２）と前記挿入板（２５１）に支持されるコイルばね（２６７）を含むことを特徴とする、請求項３に記載の一つの空気圧供給チャンネルを利用して高強度クランプと幅広い可変トルクを同時に具現したスリッター用フリクションシャフト。