JP7386063B2 - 交流き電システム - Google Patents
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Description
この場合、第一の車両1aの電力と第二の車両1bの電力は相殺できないため、電力変換器5は動作しない。
<実施例1~4>
[1]図1~図12に示した交流き電システム14~17は、隣接するき電区間13a,13bを形成する第一のき電線2aと第二のき電線2bとに跨って電力融通を可能に接続された電力変換器5,5を備えた。この交流き電システム14~17は、さらに、第一の電源4aと、第二の電源4bと、蓄電装置6,6aと、制御装置7,7aと、を備えた。
[2]上記[1]において、制御装置7は、制御条件を実現させるため、観測情報における受電電力8bと充放電電力9との差に基づいて要求電力量11bを生成する。すなわち、制御装置7は、観測情報における受電電力8bから充放電電力9を差し引いた値を要求電力量11bとして与える。つまり、制御装置7は、要求電力量11bとしては、受電電力8bから充放電電力9を差し引き計算することにより分離し、あたかも蓄電装置6が停止した状態に相当する受電電力8bを与える。そのように制御装置7が制御すれば、上述の制御条件を実現させられる。すなわち、電力融通は、蓄電装置6の充放電よりも電力変換器5に優先して配分される。
つぎに、図6~図10Bに示した本発明の実施例2に係る交流き電システム15について総括する。
[5]上記[1]に含まれた、図6に示す実施例2の交流き電システム15において、制御装置7aは、観測情報として、さらに第一の電源4aからの受電電力8aと、電力変換器5の出力電力41と、を取得する。これらを用いるように、制御装置7aは、第一の電源4aからの受電電力8aと、第二の電源4bからの受電電力8bと、蓄電装置6の充放電電力9と、電力変換器5の出力電力41と、に基づいて、要求電力量11a,11b及び充放電指令10を生成する。
[7]図11に示す実施例3の交流き電システム16、及び、図12に示す実施例4の交流き電システム17は、上記[1]において、第二の電源4bは三相交流を供給するものである。この第二の電源4bと第二のき電線2bとの間に、三相交流と単相交流とを相数変換可能な変圧器3bを介在させる。三相交流適応型の蓄電装置6aは、変圧器3bの三相交流側に接続されている。この蓄電装置6aは、三相交流と直流とを双方向に変換可能な三相交流適応型の交直変換器(不図示)を具備している。
2a:第一のき電線、2b:第二のき電線
3a:第一の変圧器、3b:第二の変圧器
4a:第一の電源、4b:第二の電源
5:電力変換器
6,6a:蓄電装置
7,7a:制御装置
8a:第一の受電電力、8b:第二の受電電力
9:充放電電力
10:充放電指令
11a:第一の要求電力量、11b:第二の要求電力量
12a:第一の結節点
12b:第二の結節点
13a:第一のき電区間
13b:第二のき電区間
31:電力潮流
41:融通電力
51:リミッタ
Claims (7)
- 隣接するき電区間を形成する第一のき電線と第二のき電線とに跨って電力融通を可能に接続された電力変換器を備えた交流き電システムであって、
前記第一のき電線を介して第一の車両に電力供給する第一の電源と、
前記第二のき電線を介して第二の車両に電力供給する第二の電源と、
前記第二の電源と前記第二のき電線の間に接続された蓄電装置と、
前記電力変換器に電力融通を求める要求電力量と前記蓄電装置に対して充電又は放電させる電力量を指示する充放電指令とを生成する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記き電区間を走行する車両から生ずる回生電力の配分先として、前記蓄電装置よりも前記電力変換器を優先するとともに、前記第二の電源からの受電電力と、前記蓄電装置の充放電電力と、の差に基づいて前記要求電力量を生成する、
交流き電システム。 - 前記制御装置は、所定の観測情報及び所定の制御条件に基づいて、前記要求電力量及び前記充放電指令を生成し、
前記観測情報は、少なくとも、前記第二の電源からの受電電力と、前記蓄電装置の充放電電力と、を取得する
請求項1に記載の交流き電システム。 - 前記制御装置は、前記観測情報としてさらに前記第一の電源からの受電電力と前記電力変換器の出力電力とを取得するとともに、取得された前記第一の電源からの受電電力と、前記第二の電源からの受電電力と、前記蓄電装置の充放電電力と、前記電力変換器の出力電力と、に基づいて前記要求電力量又は前記充放電指令を生成する、
請求項2に記載の交流き電システム。 - 前記制御装置は、前記第二の電源からの受電電力と前記充放電電力の差と、前記第一の電源からの受電電力と前記電力変換器の出力電力の差と、に基づいて、前記要求電力量を生成する、
請求項3に記載の交流き電システム。 - 隣接するき電区間を形成する第一のき電線と第二のき電線とに跨って電力融通を可能に接続された電力変換器を備えた交流き電システムであって、
前記第一のき電線を介して第一の車両に電力供給する第一の電源と、
前記第二のき電線を介して第二の車両に電力供給する第二の電源と、
前記第二の電源と前記第二のき電線の間に接続された蓄電装置と、
前記電力変換器に電力融通を求める要求電力量と前記蓄電装置に対して充電又は放電させる電力量を指示する充放電指令とを生成する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記き電区間を走行する車両から生ずる回生電力の配分先として、前記蓄電装置よりも前記電力変換器を優先するとともに、前記第二の電源からの受電電力から前記蓄電装置の充放電電力の成分を分離することで前記要求電力量を生成する、
交流き電システム。 - 隣接するき電区間を形成する第一のき電線と第二のき電線とに跨って電力融通を可能に接続された電力変換器を備えた交流き電システムであって、
前記第一のき電線を介して第一の車両に電力供給する第一の電源と、
前記第二のき電線を介して第二の車両に電力供給する第二の電源と、
前記第二の電源と前記第二のき電線の間に接続された蓄電装置と、
前記電力変換器に電力融通を求める要求電力量と前記蓄電装置に対して充電又は放電させる電力量を指示する充放電指令とを生成する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記き電区間を走行する車両から生ずる回生電力の配分先として、前記蓄電装置よりも前記電力変換器を優先するとともに、前記第二の電源からの受電電力と前記蓄電装置の充放電電力の差に基づいて前記充放電指令を生成する、
交流き電システム。 - 前記第二の電源は三相交流を供給し、
該第二の電源と前記第二のき電線との間に三相交流と単相交流とを相数変換可能な変圧器を介在し、
前記変圧器の三相交流側に接続された前記蓄電装置は、前記三相交流と直流とを双方向に変換可能な三相交流適応型の交直変換器を有する、
請求項1~6の何れか1項に記載の交流き電システム。
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JP2010040348A (ja) | 2008-08-06 | 2010-02-18 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 直流電源の開閉方法とその装置 |
JP2011126298A (ja) | 2009-12-15 | 2011-06-30 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 電気鉄道用電力供給システム |
JP2014117993A (ja) | 2012-12-14 | 2014-06-30 | Hitachi Ltd | 電力変換器および電力変換器の制御方法 |
JP2018016108A (ja) | 2016-07-25 | 2018-02-01 | 東洋電機製造株式会社 | 蓄電装置 |
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