JP7385103B2 - 車両用シート - Google Patents

車両用シート Download PDF

Info

Publication number
JP7385103B2
JP7385103B2 JP2019123708A JP2019123708A JP7385103B2 JP 7385103 B2 JP7385103 B2 JP 7385103B2 JP 2019123708 A JP2019123708 A JP 2019123708A JP 2019123708 A JP2019123708 A JP 2019123708A JP 7385103 B2 JP7385103 B2 JP 7385103B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
seated person
hole
drive mechanism
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019123708A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2021008231A (ja
Inventor
和也 宮脇
直人 山内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TS Tech Co Ltd
Original Assignee
TS Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TS Tech Co Ltd filed Critical TS Tech Co Ltd
Priority to JP2019123708A priority Critical patent/JP7385103B2/ja
Priority to CN202080047513.1A priority patent/CN114025645B/zh
Priority to PCT/JP2020/023373 priority patent/WO2021002177A1/ja
Priority to US17/623,960 priority patent/US11679702B2/en
Publication of JP2021008231A publication Critical patent/JP2021008231A/ja
Priority to US18/312,259 priority patent/US20230271537A1/en
Priority to JP2023191454A priority patent/JP2024009046A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP7385103B2 publication Critical patent/JP7385103B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
    • B60N2/5685—Resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5642—Heating or ventilating devices characterised by convection by air with circulation of air through a layer inside the seat
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/62—Accessories for chairs
    • A47C7/72—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like
    • A47C7/74—Adaptations for incorporating lamps, radio sets, bars, telephones, ventilation, heating or cooling arrangements or the like for ventilation, heating or cooling
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B23/00—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0022—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for sensing anthropometric parameters, e.g. heart rate or body temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0023—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for detection of driver fatigue
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/0024—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat
    • B60N2/0025—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement for identifying, categorising or investigation of the occupant or object on the seat by using weight measurement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B60N2/0021—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement
    • B60N2/003—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor mounting location in or on the seat
    • B60N2/0033—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon characterised by the type of sensor or measurement characterised by the sensor mounting location in or on the seat mounted on or in the foam cushion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0268—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits using sensors or detectors for adapting the seat or seat part, e.g. to the position of an occupant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/50—Seat suspension devices
    • B60N2/501—Seat suspension devices actively controlled suspension, e.g. electronic control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/646—Back-rests or cushions shape of the cushion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/976—Details or parts not otherwise provided for massaging systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/30—Temperature sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/40—Force or pressure sensors
    • B60N2210/42—Strain gauges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2210/00—Sensor types, e.g. for passenger detection systems or for controlling seats
    • B60N2210/40—Force or pressure sensors
    • B60N2210/48—Piezoelectric

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Cardiology (AREA)
  • Heart & Thoracic Surgery (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

本発明は、車両等の乗り物に設置される車両用シートに関する。
特許文献１では、乗り物に設置される車両用シートにおいて、着座者の運動不足を解消するために、着座者が座る座部を揺動可能にした車両用シートが提案されている。
特開２０１８－８６９９６号公報
しかしながら、上記の車両用シートは、座部の揺動可能な部分（可動部）を車両用シートの座面から大きく突出させる構造となっており、着座した際に違和感を与えるおそれがある。また、より効果的に揺動を着座者に伝えるべく、可動部を大きくしようとすると、外観が大きくなって、目立ってしまうという問題がある。
本発明は、座部を揺動可能とした車両用シートにおいて、揺動する可動部を座面に収まりよく配置することを目的とする。
本発明の一観点は、着座者の背部を支持するシートバックと、着座者の臀部を支持するシートクッションと、前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備え、前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに裏面が前記凹部に沿う形状に形成されている、車両用シートにある。
上記観点の車両用シートによれば、可動部を座面に収まりよく配置できる。
本発明の第１実施形態に係る車両用シートの斜視図である。 図１の車両用シートの下端部付近の背面図である。 図１の揺動手段を取り外したシートクッションの斜視図である。 図１の揺動手段の平面図である。 図３の揺動手段の正面図である。 図３の揺動手段の側面図である。 図１のシートクッションのシートフレームの斜視図である。 図１のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿った分解断面図である。 図８の可動部とシートクッションの凹部との当接部分の拡大断面図である。 図１のＸ－Ｘ線に沿った分解断面図である。 図１の車両用シートに着座者が着座した状態を示す模式断面図である。 第２実施形態に係るシートクッション及び可動部の部分拡大断面図である。 第３実施形態に係る可動部の平面図である。 第４実施形態に係るシートクッション内部の平面図である。
以下、本発明の好適な実施形態を挙げ、添付の図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明において、「上下」、「左右」及び「前後」の各方向は、車両用シート１０に着座する着座者Ｈ（図１１参照）から見た「上下」、「左右」及び「前後」方向をいうものとする。
（第１実施形態）
本実施形態に係る車両用シート１０は、図１に示すように、着座者Ｈ（図１１参照）の臀部を支持する座部である、シートクッション１２と、背凭れであるシートバック１４と、シートクッション１２に配設された揺動手段１６と、を備えている。
シートクッション１２は、シートフレーム３０（図７参照）と、図１０に示すように、シートフレーム３０によって支持されるクッションパッド２５ａと、クッションパッド２５ａを覆う表皮２５ｂとを備えている。シートバック１４は、シートクッション１２の後端部に取り付けられている。シートバック１４は、シートクッション１２と同様に、シートフレーム７３と、シートフレーム７３によって支持されるクッションパッド７１と、クッションパッド７１を覆う表皮７２とを備えている。表皮２５ｂ、７２は、例えば、肌触りのよいスウェード布地や合成皮革等の素材で構成される。
車両用シート１０のシートフレーム３０は、車両用シート１０の前後方向の位置を調整するためのスライド機構６０の上に設置されている。スライド機構６０は、車両用シート１０の左右の両側部に設けられている。図１に示すように、車両用シート１０は、シートフレーム３０、７３及びスライド機構６０への異物の侵入を防ぐために、第１カバー部材３４及び第２カバー部材３６及び第３カバー部材３８で覆われている。第１カバー部材３４は、主にシートフレーム３０を覆う。第２カバー部材３６は、スライド機構６０を覆うべく車両用シート１０の両側部に一対設けられている。第３カバー部材３８は、シートバック１４の背部においてシートフレーム７３を覆っている。図２に示すように、カバー部材３４、３６、３８は、車両用シート１０の背部も覆っている。
揺動手段１６は、図１１に示すように、着座者Ｈの臀部を支持しつつ、着座者Ｈの骨盤部分を揺動させる機器であり、その下側の一部がシートクッション１２の内部に配置されている。揺動手段１６は、図５に示すように、着座者Ｈに当接する可動部１８と、可動部１８の下方に設けられた駆動機構５０とを備えている。揺動手段１６の詳細は後述する。揺動手段１６は、シートバック１４に設けられていてもよい。特に限定されるものではないが、本実施形態では、図１に示すように、シートクッション１２に揺動手段１６を設けた例について説明する。
図１に示す車両用シート１０は、例えば、車両の運転席に設置される。揺動手段１６は、着座者Ｈを揺動させることで、着座者Ｈを運動させて運動不足を解消させたり、着座者Ｈにマッサージ効果を与えて疲労軽減を図ったり、又は、運転者である着座者Ｈの注意力が散漫になった際に運転への注意を促したりするために用いられる。
以下、車両用シート１０のシートクッション１２及び揺動手段１６の詳細について、説明する。シートクッション１２は、揺動手段１６を取り付けるための凹部２０と、揺動手段１６の駆動機構５０を設置するための貫通孔２２とが形成されている。凹部２０は、可動部１８を収まりよく収容するべく、可動部１８の平面形状に応じた形状に形成されている。すなわち、凹部２０の前方側の縁である前縁部２０ｅ１、２０ｅ２は、左右方向に対して傾斜しつつ前方へ向けて延び出ている。そして、凹部２０は、前縁部２０ｅ１、２０ｅ２が幅方向に狭まりながら突出する略三角形状に形成されている。凹部２０は、可動部１８の前端部１８ａに対応する前方凹部２０ａと、可動部１８の右端部１８ｂに対応する右側凹部２０ｂと、可動部１８の左端部１８ｃに対応する左凹部２０ｃと、可動部１８の後端部１８ｄに対応する後方凹部２０ｄとが形成されている。前方凹部２０ａが他の部分よりも大きく形成されている。
図８の断面図に示すように、凹部２０は、中央の貫通孔２２に向けて厚さ方向の深さが徐々に増加する傾斜面として形成されている。凹部２０において、貫通孔２２との境界部分が最も厚さ方向に深く凹んでいる。
貫通孔２２は、凹部２０の略中央部に、シートクッション１２を構成するクッションパッド２５ａをくり抜いて形成されている。貫通孔２２は、揺動手段１６の駆動機構５０を設置するためのスペースを形成しており、揺動手段１６の平面形状に応じて矩形状に形成されている。貫通孔２２の形状は、特に矩形に限定されるものではなく、揺動手段１６の駆動機構５０の形状に応じて適宜設定される。
図３に示すように、凹部２０の水平方向の長さが大きな前方凹部２０ａには、シートクッション１２の表皮２５ｂより摩擦係数が小さい布よりなる摩擦低減部２３が設けられている。摩擦係数の小さい布としては、例えば、ナイロン繊維、高分子量ポリエチレン繊維、フッ素樹脂繊維等の摩擦係数の小さい繊維よりなる布を使用できる。摩擦低減部２３以外の凹部２０は、表皮２５ｂで覆われており、クッションパッド２５ａが露出しないように構成されている。
表皮２５ｂは、凹部２０の中で最も凹んでいる貫通孔２２との境界部において、クッションパッド２５ａに固定されている。図８に示すように、クッションパッド２５ａの貫通孔２２の近傍には、ワイヤー２１ｂが埋め込まれている。ワイヤー２１ｂは、貫通孔２２の周囲を囲むように配設されており、表皮２５ｂの端部は、Ｃ字状のクリップ２１ａを介してワイヤー２１ｂに固定されている。図３に示すように、表皮２５ｂを凹部２０と貫通孔２２との境界において固定することで、凹部２０の貫通孔２２と縁部との間の傾斜部分を凹凸のない滑らかな表面とすることができる。また、クリップ２１ａを凹部２０と貫通孔２２の境界部に取り付けることで、車両用シート１０の外方からクリップ２１ａに力が加わることを抑制でき、クリップ２１ａへの負荷を軽減できる。
なお、貫通孔２２の側壁にはクッションパッド２５ａが露出しても構わない。表皮２５ｂは、凹部２０の傾斜部分を避けた部分で固定されていればよく、貫通孔２２の内側部を覆ってもよい。図３の例では、貫通孔２２の後端部において、表皮２５ｂが貫通孔２２の内側面を覆っている。この場合には、表皮２５ｂは貫通孔２２の底部付近で、クリップ２１ａでクッションパッド２５ａに固定されている。また、表皮２５ｂは、貫通孔２２を通り抜けてクッションパッド２５ａの裏側に折り返されて固定されていてもよい。
揺動手段１６は、図５に示すように、上端に配置された可動部１８と、可動部１８を支持して駆動させる駆動機構５０とを備えている。可動部１８は、上面１８ｆの部分が着座者Ｈ（図１１参照）と当接して、着座者Ｈに駆動機構５０で発生させた揺動を伝達する。
可動部１８は、図４に示すように、平面視して、前縁１８ｅ１、１８ｅ２が傾斜して左右方向に狭くなりつつ前端部１８ａに向けて突出した略三角形状に形成されている。可動部１８の前端部１８ａ、右端部１８ｂ及び左端部１８ｃは丸みを帯びて形成されている。また、可動部１８の後端部１８ｄは左右方向に直線状に延びて形成されている。可動部１８は、全体的に丸みを帯びた略三角形状に形成されていることにより、前端部１８ａが左右方向の中心から傾いた状態で停止した場合であっても、視覚及び座り心地の面で、着座者Ｈに違和感を減少させることができる。
図８に示すように、可動部１８は、駆動機構５０の揺動変位を受ける支持体４２と、支持体４２の上方を覆うクッションパッド４８と、クッションパッド４８の外表面を覆う表皮４６とを備えている。クッションパッド４８は、周囲のシートクッション１２と同等のクッション性を発揮する程度の可撓性を有している。クッションパッド４８を覆う表皮４６は、シートクッション１２の表皮２５ｂと同等の素材によって構成されている。
支持体４２は、クッションパッド４８の下端部と当接する可撓性プレート４１と、可撓性プレート４１の下に配置される剛性部材４３とを備える。剛性部材４３は、凹状に湾曲した板状の上端部４３ａと、上端部４３ａの中央部から下方に向けて突出した柱部４３ｂを備えている。柱部４３ｂは、円弧状の当接面で軸部材５４と当接することで、傾斜及び柱部４３ｂの軸周りに回動する変位を生じさせる。
また、可撓性プレート４１は、剛性部材４３の上端部４３ａに向けて延び出た突起４１ａを複数備えている。突起４１ａは、剛性部材４３の上端部４３ａに当接しつつ、その凹状の表面に沿って摺動し、剛性部材４３の傾斜による変位の一部を水平方向の変位に変換するように構成されている。可動部１８は、可撓性プレート４１及び剛性部材４３を備えることにより、水平方向の変位及び軸周りに回動する変位を組み合わせたツイスト動作及びスウィング動作を行うことができる。可撓性プレート４１は、柔軟に変形可能な樹脂材料によって構成された板状部材である。可撓性プレート４１は、可動部１８が変位して可動部１８が凹部２０に押し付けられた場合に、クッションパッド４８とともに柔軟に変形する。これにより、可動部１８の凹部２０への追従性が向上し、可動部１８の円滑な揺動が可能となる。
可動部１８の下面１８ｇ側は、表皮４６よりも摩擦係数の小さな布地よりなる摩擦低減部４４で覆われている。摩擦低減部４４は、可動部１８の下面側において表皮４６の端部と縫合により接合されている。摩擦低減部４４は、可動部１８の剛性部材４３の柱部４３ｂ付近にまで延在している。摩擦低減部４４の端部は、クッションパッド２５ａの表皮２５ｂのクリップ２１ａよりも内側にまで引き伸ばすことがこのましい。このように、摩擦低減部４４を内側にまで引き伸ばしておくことにより、内部構造への異物混入を抑制することができる。摩擦低減部４４の端部は、例えば、ねじ止めにより、剛性部材４３に固定されている。
摩擦低減部４４は、例えば、ナイロン繊維、高分子量ポリエチレン繊維、フッ素樹脂繊維等の摩擦係数の小さい繊維よりなる布よりなり、可動部１８の下面１８ｇとシートクッション１２の凹部２０との摩擦抵抗を軽減させて、可動部１８の円滑な揺動を可能とする。
駆動機構５０は、モータ５２と、モータ５２の回転動作を可動部１８に揺動変位として伝達する軸部材５４とを備える。軸部材５４は、歯車、スクリュー軸、偏心軸部材等を備え、可動部１８に所定のツイスト動作及びスウィング動作を含む揺動変位を生じさせる。
揺動手段１６は、駆動機構５０の部分をシートクッション１２の貫通孔２２に挿入してシートクッション１２に装着される。駆動機構５０は、シートフレーム３０の収容部２４に収容され、駆動機構５０の底部が、収容部２４の底部にボルトに締結して固定される。駆動機構５０は、モータ５２が凹部２０の下方に重なる位置を避けるように配置されている。サイズの大きなモータ５２を、凹部２０と重ならない位置に配置することで、コンパクトに駆動機構５０を配置することができ、シートクッション１２の薄型化を図ることができる。モータ５２は、所定の厚みがあるため、着座者Ｈが着座した際に、脚部に硬い突出部が当たって、違和感を与える恐れがある。そのため、駆動機構５０のモータ５２は、図示のように、軸部材５４よりも後方に配置することが好ましい。
図７に示すように、シートフレーム３０は、シートクッション１２の貫通孔２２に対応する部分に、矩形状の隔壁２４Ａで囲まれた収容部２４を備えている。収容部２４の隔壁２４Ａは、シートフレーム３０に設置された取付板２４Ｂの上に接合されている。隔壁２４Ａは、貫通孔２２と同程度又は貫通孔２２よりも大きな寸法に形成されており、貫通孔２２と連通する。隔壁２４Ａは、駆動機構５０への塵埃等の侵入を阻止するように構成されている。収容部２４は一対のサイドフレーム３１の間に保持されている。
隔壁２４Ａの後端部には、ファン５６が設けられている。隔壁２４Ａの内部のモータ５２で発生した熱は、内部にこもることなく、ファン５６を通じて外部に放出される。このようにファン５６は、モータ５２の過熱による動力低下を防ぐ。ファン５６は、図２に示す第１カバー部材３４の後端部から離間して配置されており、ファン５６の排気が第１カバー部材３４内に容易に広がることができるように構成されている。
図１０に示すように、ファン５６は、シートクッション１２の凹部２０を外れた位置に設けることが好ましい。これにより、ファン５６を、凹部２０と干渉することなく、シートクッション１２の内部にコンパクトに配置することができる。
図９に示すように、可動部１８は、シートクッション１２の凹部２０に配置される。凹部２０は、可動部１８の下面側に沿う形に形成されているため、可動部１８の大部分は凹部２０に収容される。そのため、可動部１８の上面１８ｆは、シートクッション１２の座面１２ａから大きく突出することなく、上面１８ｆは座面１２ａと略同じ高さとなる。このようにして、可動部１８がシートクッション１２に収まりよく配置される。
図１０に示すように、車両用シート１０は、着座者Ｈが可動部１８を装着したシートクッション１２に違和感なく座れるようにするべく、角度調整部材を備えている。角度調整部材は、スライド機構６０と、シートフレーム３０との間に配置された、前部スペーサ６５と、後部スペーサ６９とを含んで構成される。
前部スペーサ６５は、その下端がスライドレール６１を摺動するスライダ６３の前端付近に接合され、その上端がシートフレーム３０の前部に接合されている。後部スペーサ６９は、その下端部がスライダ６３の後端付近に接合され、その上端部がシートフレーム３０の後部に接合されている。前部スペーサ６５は後部スペーサ６９よりも高くなっており、シートクッション１２の前方側を上方に持ち上げる配置となるように設定される。前部スペーサ６５及び後部スペーサ６９は、ボルト止めによってシートフレーム３０及びスライダ６３に締結されており、所望の高さのものに容易に交換することができる。
本実施形態の車両用シート１０は、以上のように構成され、以下その作用について説明する。
図１１に示すように、車両用シート１０は、揺動手段１６の可動部１８が、シートクッション１２の凹部２０に収容するようにしてシートクッション１２に装着される。凹部２０の形状は、可動部１８の底部の形状に沿って、厚さ方向に深くなるように形成されている。これにより、可動部１８の上面１８ｆは、シートクッション１２の座面１２ａと略同じ面を構成するようにしてシートクッション１２に収まりよく配置される。着座者Ｈは、シートクッション１２に大きな揺動手段１６を有するにも関わらず、通常のシートクッション１２に座るのと同様の座り心地で、車両用シート１０に着座することができる。また、可動部１８の周縁部は、可撓性プレート４１及びクッションパッド４８で構成されている。そのため、揺動手段１６の揺動に併せて、可動部１８が柔軟に凹むことで、凹部２０内であっても、可動部１８を揺動させることができる。
車両用シート１０において、揺動手段１６は、駆動機構５０と可動部１８とが当接する柱部４３ｂを中心に揺動する。この柱部４３ｂの位置は、着座者Ｈの胴部に対する左右の大腿部の回転中心点の中央であるヒップポイントＮの直下となる位置に配置されている。これにより、揺動手段１６は、着座者Ｈを効率よく揺動させることができる。また、可動部１８が貫通孔２２よりも外方に広がって大面積に形成されているため、着座者Ｈの臀部及び大腿部の広い面積に対して、揺動変位を与えることができるため、効率よく着座者Ｈを揺動させることができる。
本実施形態の車両用シート１０は、以下の効果を奏する。
着座者Ｈの背部を支持するシートバック１４と、着座者Ｈの臀部を支持するシートクッション１２と、シートクッション１２及びシートバック１４を支持するフレーム３０、７３と、シートクッション１２又はシートバック１４の座面の一部をくり抜いて形成され、シートフレーム３０に連通する貫通孔２２と、貫通孔２２に対応する部分のシートフレーム３０に固定された駆動機構５０と、駆動機構５０によって支持されて着座者Ｈに当接して駆動機構５０の揺動を着座者Ｈに伝える可動部１８と、を有する揺動手段１６と、を備え、座面１２ａには、貫通孔２２の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部２０が設けられ、可動部１８は、貫通孔２２の周辺に延び出るとともに下面１８ｇが凹部２０に沿う形状に形成されている。
上記のように構成することにより、可動部１８の上面１８ｆがシートクッション１２又はシートバック１４の座面と略同じ高さで収容することができる。その結果、大きな可動部１８を設けた場合であっても、着座者Ｈは違和感なく車両用シート１０に着座することができる。
上記の車両用シート１０において、凹部２０は、貫通孔２２に接近するにつれて徐々に厚さ方向の深さが増す傾斜面を有してもよい。このように構成することで、可動部１８をシートクッション１２又はシートバック１４にコンパクトに収容することができる。
上記の車両用シート１０において、可動部１８は、下面１８ｇ側に設けられ駆動機構５０に接続された剛性部材４３と、剛性部材４３の上方に設けられた可撓性部材（クッションパッド４８及び可撓性プレート４１）と、可撓性部材及び剛性部材４３の外表面を覆う表皮４６（摩擦低減部４４）と、を有し、可動部１８の下面１８ｇ側のうち、少なくとも可動部１８の周縁の端部は可撓性部材（クッションパッド４８及び可撓性プレート４１）で構成されている。これにより、可動部１８が撓みやすくなり、揺動した際に、凹部２０の傾斜面への追従性が向上する。
上記の車両用シート１０において、可動部１８の下面１８ｇ側は、座面１２ａを構成する表皮２５ｂよりも摩擦係数の小さい摩擦低減部４４で覆われてもよい。このように構成することで、可動部１８が可動しやすくなり、駆動機構５０の揺動変位を効率よく着座者Ｈに伝達することができる。
上記の車両用シート１０において、シートバック１４及びシートクッション１２は、シートフレーム３０、７３に固定されたクッションパッド２５ａ、７１と、クッションパッド２５ａ、７１を覆う表皮２５ｂ、７２を備え、表皮２５ｂ、７２は貫通孔２２の端部に固定されていてもよい。このように構成することにより、表皮２５ｂ、７２の固定部分に対して、車両用シート１０の外方から力が加わることを抑制できる。
上記の車両用シート１０において、駆動機構５０は可動部１８を動作させるモータ５２を備え、シートフレーム３０にはモータ５２に対向する位置に放熱部材が設けられていてもよい。このように構成することにより、加熱によるモータ５２の動力低下を防止できる。
上記の車両用シート１０において、放熱部材は冷却風を供給するファン５６よりなり、ファン５６の回転中心が凹部２０よりも後方に配置されていてもよい。このように構成することにより、ファン５６が凹部２０を避けて配置されるので、凹部２０とファン５６の干渉を防いで、構造のコンパクト化を図ることができる。
上記の車両用シート１０において、シートフレーム３０の側部の全周を覆う第１カバー部材３４を備え、放熱部材（ファン５６）と第１カバー部材３４との間に空間が設けられていてもよい。これにより、ファン５６を通じて効率よくモータ５２の熱を逃がすことができる。
上記の車両用シート１０において、駆動機構５０は可動部１８を動作させるモータ５２を備え、モータ５２は、凹部２０を避けた位置に設けられていてもよい。このように構成することで、厚みのあるモータ５２がクッションパッド２５ａに突出して着座者Ｈに違和感を与えることを抑制できる。
上記の車両用シート１０において、可動部１８及び凹部２０は平面視して頂点が丸みを帯びた略三角形状に形成され、頂点の一つが前方に配置されていてもよい。このように構成することにより、可動部１８が傾いた状態で停止しても、視覚的な観点及び座り心地の観点において着座者Ｈに与える違和感を抑制できる。
（第２実施形態）
図１２に示すように、本実施形態では、シートクッション１２の凹部２０Ａ及び可動部１８Ａの下面側の形状において、第１実施形態の凹部２０及び可動部１８と相違する。その他の部分については同様である。同一の構成については、同一符号を付してその詳細な説明は省略する。
凹部２０Ａは、貫通孔２２に接近するにつれて厚さ方向に深くなるように傾斜して形成されている。本実施形態では、凹部２０Ａが複数の段部によって階段状に形成されており、階段状の段部によって、貫通孔２２に接近するにつれて厚さ方向に深くなるように構成されている。可動部１８Ａの下面１８ｇ側は、凹部２０Ａの形状にあわせて、階段状に形成されている。そして、可動部１８Ａの段部と凹部２０Ａの段部とが一致するようにして、可動部１８Ａが凹部２０Ａ内に収容されている。
本実施形態の可動部１８Ａ及び凹部２０Ａによっても、第１実施形態の可動部１８及び凹部２０と同様の効果が得られる。
（第３実施形態）
本実施形態の可動部１８Ｂは、上面１８ｆに着座者Ｈの生体情報を取得するセンサ８３を備えている。センサ８３は、例えば、着座者Ｈの体重を測定する歪センサであってもよい。また、センサ８３は、着座者Ｈの鼓動や呼吸による振動を検出する歪センサ又は圧電センサであってもよい。また、センサ８３は、着座者Ｈの体温を検出する温度センサであってもよい。さらに、センサ８３は、着座者Ｈの神経信号や筋電信号を検出する電場センサ又は磁気センサであってもよい。
複数のセンサ８３を設ける場合には、図示のように構成すればよい。縦配線８１及び横配線８２は、マトリクス状の配線網８０を形成し、縦配線８１と横配線８２との交差部分にはセンサ８３を配置する。縦配線８１及び横配線８２にはセレクタ（不図示）が接続され、セレクタは所定のセンサ８３の検出信号を出力する。センサ８３からの電気信号は、配線８４を通じて不図示の制御回路に送ることができる。
本実施形態によれば、可動部１８Ｂを有しても着座者Ｈの生体情報を検出することができる。生体情報は、例えば、可動部１８Ｂで適切な揺動を着座者Ｈに与えるために利用することができる。
（第４実施形態）
本実施形態では、シートクッション１２Ｂの凹部２０の周囲に、ヒータ８８が配置されている。ヒータ８８は、電流を流すことで熱を発生させる電熱線よりなり、図示のように、凹部２０の周囲に引き回されている。ヒータ８８は、クッションパッド２５ａと表皮２５ｂとの間に配置される。ヒータ８８の一端及び他端は、シートクッション１２の後端部において接続端子８９に接続される。ヒータ８８には、接続端子８９を介して、車両用シート１０が設置された車両等から電流が供給される。これにより、可動部１８による揺動と同時に、着座者Ｈを加温することができる。また、ヒータ８８が可動部１８を避けて配置されることにより、揺動による断線を防ぐことができる。
上記において、本発明について好適な実施形態を挙げて説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の改変が可能なことは言うまでもない。揺動が不要な場合には、揺動手段１６に代えて、駆動機構５０が設けられていない三角形状のクッションパッドを凹部２０に装着してもよい。この場合には、揺動機能を有さない車両用シート１０として使用できる。
１０…車両用シート １２、１２Ｂ…シートクッション
１４…シートバック １６…揺動手段
１８、１８Ａ、１８Ｂ…可動部 ２０、２０Ａ…凹部
２２…貫通孔 ２４…収容部
２５ａ、４８、７１…クッションパッド
３０、７３…シートフレーム ４１…可撓性プレート
４３…剛性部材 ５０…駆動機構
５２…モータ ５６…ファン
５６…ファン

Claims (10)

  1. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備え、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に形成され、前記シートクッション又は前記シートバックが厚さ方向に凹み、前記可動部を収容する凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部の上面に沿う形状に形成されている、
    車両用シート。
  2. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備える、車両用シートであって、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部に沿う形状に形成されており、
    前記可動部は、前記下面側に設けられ前記駆動機構に接続された剛性部材と、前記剛性部材の上方に設けられた可撓性部材と、前記可撓性部材及び前記剛性部材の外表面を覆う表皮と、を有し、前記可動部の前記下面のうち、少なくとも前記可動部の周縁の端部は前記可撓性部材で構成されている、車両用シート。
  3. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備える、車両用シートであって、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部に沿う形状に形成されており、
    前記シートバック及び前記シートクッションは、前記フレームに固定されたクッションパッドと、前記クッションパッドを覆う表皮とを備え、前記表皮は前記貫通孔の端部に固定されている、車両用シート。
  4. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備える、車両用シートであって、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部に沿う形状に形成されており、
    前記駆動機構は前記可動部を動作させるモータを備え、前記フレームには前記モータに対向する位置に放熱部材が設けられ、
    前記放熱部材は冷却風を供給するファンよりなり、前記ファンの回転中心が前記凹部よりも後方に配置されている、車両用シート。
  5. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備える、車両用シートであって、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部に沿う形状に形成されており、
    前記駆動機構は前記可動部を動作させるモータを備え、前記フレームには前記モータに対向する位置に放熱部材が設けられ、
    前記フレームの側部の全周を覆う第１カバー部材を備え、前記放熱部材と前記第１カバー部材との間に空間が設けられている、車両用シート。
  6. 着座者の背部を支持するシートバックと、
    着座者の臀部を支持するシートクッションと、
    前記シートクッション及び前記シートバックを支持するフレームと、
    前記シートクッション又は前記シートバックの座面の一部をくり抜いて形成され、前記フレームに連通する貫通孔と、
    前記貫通孔に対応する部分の前記フレームに固定された駆動機構と、前記駆動機構によって支持されて着座者に当接して前記駆動機構の揺動を着座者に伝える可動部と、を有する揺動手段と、を備える、車両用シートであって、
    前記座面には、前記貫通孔の周囲に厚さ方向に凹んだ凹部が設けられ、
    前記可動部は、前記貫通孔の周辺に延び出るとともに下面が前記凹部に沿う形状に形成されており、
    前記駆動機構は前記可動部を動作させるモータを備え、前記モータは、前記凹部を避けた位置に設けられている、車両用シート。
  7. 請求項１～６のいずれか１項に記載の車両用シートであって、前記凹部は、前記貫通孔に接近するにつれて徐々に厚さ方向の深さが増す傾斜面を有する、車両用シート。
  8. 請求項１～７のいずれか１項に記載の車両用シートであって、前記可動部の前記下面側は、前記座面を構成する表皮よりも摩擦係数の小さい摩擦低減部で覆われている、車両用シート。
  9. 請求項１～３及び６のいずれか１項に記載の車両用シートであって、前記駆動機構は前記可動部を動作させるモータを備え、前記フレームには前記モータに対向する位置に放熱部材が設けられている、車両用シート。
  10. 請求項１～９のいずれか１項に記載の車両用シートであって、前記可動部及び前記凹部は平面視して頂点が丸みを帯びた略三角形状に形成され、頂点の一つが前方に配置されている、車両用シート。
JP2019123708A 2019-07-02 2019-07-02 車両用シート Active JP7385103B2 (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019123708A JP7385103B2 (ja) 2019-07-02 2019-07-02 車両用シート
CN202080047513.1A CN114025645B (zh) 2019-07-02 2020-06-15 车辆座椅
PCT/JP2020/023373 WO2021002177A1 (ja) 2019-07-02 2020-06-15 車両用シート
US17/623,960 US11679702B2 (en) 2019-07-02 2020-06-15 Vehicle seat
US18/312,259 US20230271537A1 (en) 2019-07-02 2023-05-04 Vehicle seat
JP2023191454A JP2024009046A (ja) 2019-07-02 2023-11-09 車両用シート

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019123708A JP7385103B2 (ja) 2019-07-02 2019-07-02 車両用シート

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2023191454A Division JP2024009046A (ja) 2019-07-02 2023-11-09 車両用シート

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021008231A JP2021008231A (ja) 2021-01-28
JP7385103B2 true JP7385103B2 (ja) 2023-11-22

Family

ID=74100576

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019123708A Active JP7385103B2 (ja) 2019-07-02 2019-07-02 車両用シート
JP2023191454A Pending JP2024009046A (ja) 2019-07-02 2023-11-09 車両用シート

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2023191454A Pending JP2024009046A (ja) 2019-07-02 2023-11-09 車両用シート

Country Status (4)

Country Link
US (2) US11679702B2 (ja)
JP (2) JP7385103B2 (ja)
CN (1) CN114025645B (ja)
WO (1) WO2021002177A1 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021075188A (ja) * 2019-11-11 2021-05-20 日本発條株式会社 車両用シート

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003235917A (ja) 2002-02-19 2003-08-26 Shinichi Ogasawara 腰部運動用椅子
JP2014151769A (ja) 2013-02-08 2014-08-25 Toyota Boshoku Corp 乗り物用シート
JP2017061221A (ja) 2015-09-24 2017-03-30 テイ・エス テック株式会社 跨座式シート
JP2018086996A (ja) 2016-11-18 2018-06-07 テイ・エス テック株式会社 シート

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61139528A (ja) * 1984-12-10 1986-06-26 Daihatsu Motor Co Ltd 自動車用シ−ト
CN2074587U (zh) * 1990-08-29 1991-04-10 佘连云 防暑通风座椅
US5288127A (en) * 1993-01-19 1994-02-22 Berg Joseph A Rocking seat
US5765803A (en) * 1995-12-15 1998-06-16 Graham; David S. Vehicle seat suspension system
US5913568A (en) * 1997-09-30 1999-06-22 Brightbill; Stephen T. Two platform motion seat
DE10006556A1 (de) * 2000-02-15 2001-08-16 Marion Kielhorn Sitzmöbel mit wippbarer Sitzfläche
JP2003169725A (ja) * 2001-12-07 2003-06-17 Koichi Iwata 座席、及び、乗物用座席
JP2007276598A (ja) * 2006-04-05 2007-10-25 Takata Corp 車両シート、車両、エアバッグモジュール
US20090200846A1 (en) * 2008-02-13 2009-08-13 Aviezer Yehuda Infant seat rocker device
JP5407619B2 (ja) * 2009-07-15 2014-02-05 トヨタ車体株式会社 車両用シート
JP5045737B2 (ja) * 2009-12-08 2012-10-10 日産自動車株式会社 車両用シート収納構造
JP2014019415A (ja) * 2012-07-24 2014-02-03 Toyota Boshoku Corp 車両用シート
JP5904086B2 (ja) * 2012-10-23 2016-04-13 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
JP6017985B2 (ja) * 2013-02-08 2016-11-02 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
US9242581B2 (en) * 2014-06-25 2016-01-26 Ford Global Technologies, Llc Automatic presentable swiveling seat
JP6237503B2 (ja) * 2014-07-07 2017-11-29 トヨタ自動車株式会社 車両用シート
JP6439724B2 (ja) * 2016-03-16 2018-12-19 トヨタ自動車株式会社 車両のシート
US10632866B2 (en) * 2016-06-03 2020-04-28 Faurecia Automotive Seating, Llc Movement system for a vehicle seat
JP6803469B2 (ja) * 2016-08-05 2020-12-23 サブパック インコーポレイテッドＳｕｂｐａｃ，Ｉｎｃ． 触感を提供するトランスデューサシステム

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003235917A (ja) 2002-02-19 2003-08-26 Shinichi Ogasawara 腰部運動用椅子
JP2014151769A (ja) 2013-02-08 2014-08-25 Toyota Boshoku Corp 乗り物用シート
JP2017061221A (ja) 2015-09-24 2017-03-30 テイ・エス テック株式会社 跨座式シート
JP2018086996A (ja) 2016-11-18 2018-06-07 テイ・エス テック株式会社 シート

Also Published As

Publication number Publication date
US11679702B2 (en) 2023-06-20
US20220363173A1 (en) 2022-11-17
CN114025645A (zh) 2022-02-08
CN114025645B (zh) 2024-09-20
JP2024009046A (ja) 2024-01-19
JP2021008231A (ja) 2021-01-28
US20230271537A1 (en) 2023-08-31
WO2021002177A1 (ja) 2021-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2024009046A (ja) 車両用シート
JP5442427B2 (ja) シートヒータを備えたシート
JP2011062450A (ja) マッサージ機
CN215021930U (zh) 按摩椅的按摩球组件及按摩椅
JP5485443B2 (ja) マッサージ機
CN214388172U (zh) 按摩椅的按摩球组件及按摩椅
JP2013052850A (ja) シートヒータ及びそれを備える車両用シート
CN110191696B (zh) 包括单独发热体的用于按摩椅的发热组件和包括该发热组件的按摩椅
WO2022145191A1 (ja) 乗物用シート
KR101152803B1 (ko) 기능성 쿠션시트
JP4196744B2 (ja) 車両用シート
JP5838378B2 (ja) マッサージ機
JP7457598B2 (ja) 椅子式マッサージ機
KR102400029B1 (ko) 기능성 의자
CN217495910U (zh) 脚托、汽车座椅和车辆
JPH0345633Y2 (ja)
JP2023110426A (ja) 車両用シート
KR102710438B1 (ko) 별도의 에어백을 구비한 안마의자용 발열 조립체
JP2024137774A (ja) 乗物用シート
JP3066476U (ja) 臀部マッサ―ジ用クッション
JP2024024106A (ja) シートへのセンサーの配置構造
JP2024138537A (ja) 車両用シート
JP2024081851A (ja) 車両用シートクッション
KR100526981B1 (ko) 차량용 시트의 요추 받침장치
JP5457570B2 (ja) マッサージ機

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220621

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230509

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230629

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20231010

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20231023

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7385103

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150