JP7339180B2

JP7339180B2 - 窓用緩衝装置

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Publication number: JP7339180B2
Application number: JP2020021975A
Authority: JP
Inventors: 優介土佐内
Original assignee: Fujita Corp
Current assignee: Fujita Corp
Priority date: 2020-02-13
Filing date: 2020-02-13
Publication date: 2023-09-05
Anticipated expiration: 2040-02-13
Also published as: JP2021127591A

Description

本発明は、窓用の緩衝装置に関し、特にサッシ窓用の緩衝装置に関する。

窓枠としてのサッシに板状のガラスなどが嵌め込まれたサッシ窓が知られている。尚、「サッシ」という用語は、窓枠としてのサッシ及びサッシに嵌め込まれたガラスを総称する用語として用いられることもある。しかし、本明細書では、「サッシ」は窓枠のみを意味する用語として用いる。そして、窓枠としてのサッシ及びサッシに嵌め込まれたガラスを総称する場合には「サッシ窓」の用語を用いる。

図８を参照しながら従来のサッシ窓の基本構造について概説する。図８に示されている窓１００は、それぞれが左右に開閉可能な２枚のサッシ窓１０１，１０２からなる「引き違い窓」である。それぞれのサッシ窓１０１，１０２は、サッシ１０４と、サッシ１０４に嵌め込まれたガラス１０５と、を有し、建物の壁Ｗに設けられた開口部１０３に取り付けられている。

サッシ１０４は、対向する一対の横枠材１０６，１０７と、対向する他の一対の縦枠材１０８，１０９と、によって枠形に形成されている。以下の説明では、横枠材１０６を「下枠材１０６」と呼び、横枠材１０７を「上枠材１０７」と呼ぶ場合がある。また、縦枠材１０８を「右枠材１０８」と呼び、縦枠材１０９を「左枠材１０９」と呼ぶ場合がある。さらに、下枠材１０６，上枠材１０７，右枠材１０８及び左枠材１０９を「枠材１１０」と総称する場合がある。

サッシ窓１０１，１０２が取り付けられている開口部１０３にはレールが設けられている。具体的には、図９に示されるように、開口部１０３の上下にレール１２０（下レール１２０ａ，上レール１２０ｂ）が設けられている。一方、サッシ１０４の下枠材１０６には、下レール１２０ａと係合可能な下溝１０６ａが形成されており、サッシ１０４の上枠材１０７には、上レール１２０ｂと係合可能な上溝１０７ａが形成されている。さらに、サッシ１０４の下枠材１０６（下溝１０６ａ）と下レール１２０ａとの間には、「戸車」や「コロ」などと呼ばれるローラ１２１が介在している。尚、図９に示されているローラ１２１は１つであるが、実際には複数のローラ１２１が下枠材１０６と下レール１２０ａとの間に介在している。図示は省略するが、図８に示されているサッシ窓１０２は、サッシ窓１０１と同一の取付け構造によって開口部１０３に取り付けられている。

特開２００５－０３６６１７号公報

図８，図９に示されているサッシ窓１０１，１０２のスムーズな開閉を可能とすべく、これらサッシ窓１０１，１０２とレール１２０とに間にクリアランスが設けられている。このため、サッシ窓１０１，１０２に力が加わると、当該サッシ窓１０１，１０２が動く。例えば、図９に示されているサッシ窓１０１に紙面左側（屋外側）から風が吹き付けると、当該サッシ窓１０１が紙面右側（屋内側）に動く。そして、サッシ窓１０１が屋内側に大きく動くと、サッシ１０４がレール１２０やローラ１２１に衝突することがある。具体的には、下枠材１０６が下レール１２０ａやローラ１２１に衝突したり、上枠材１０７が上レール１２０ｂに衝突したりすることがある。さらに、サッシ１０４がレール１２０やローラ１２１に激しく衝突すると、レール１２０が歪んだり、ローラ１２１が破損したりする虞がある。

上記のとおり、図８に示されているサッシ窓１０２は、同図に示されているサッシ窓１０１と同一の取付け構造によって開口部１０３に取り付けられている。よって、サッシ窓１０２に力が加わった場合にも、サッシ窓１０２が屋内側に動き、サッシ１０４がレール１２０やローラ１２１に衝突することがある。

本発明の目的は、サッシとレールやローラとの衝突を防止したり、衝突の衝撃を緩和したりすることができる窓用緩衝装置を提供することである。

本発明の窓用緩衝装置の１つは、サッシと、前記サッシに嵌め込まれたガラスと、を含むサッシ窓に装着される。この窓用緩衝装置は、屋内に面する前記ガラスの一面と隙間を介して対向する板材と、前記板材を前記ガラスの前記一面に固定する複数の固定具と、を備える。それぞれの前記固定具は、前記板材を貫通し、前記板材を往復動可能に支持する支持部と、前記支持部の一端に設けられ、前記ガラスの前記一面に着脱可能な固定部と、前記支持部の他端に設けられた規制部と、を含む。そして、前記サッシ窓が屋内側に動くと、前記固定具によって前記ガラスに固定された前記板材が前記固定部と前記規制部との間で屋外側に動く。

本発明の窓用緩衝装置の他の１つは、サッシと、前記サッシに嵌め込まれたガラスと、を含むサッシ窓に装着される。この窓用緩衝装置は、屋内に面する前記ガラスの一面と隙間を介して対向する板材と、前記板材を前記ガラスの前記一面に固定する複数の固定具と、を備える。それぞれの前記固定具は、前記ガラスの前記一面に着脱可能であり、且つ、弾性を有する固定部を含む。そして、前記サッシ窓が屋内側に動くと、前記固定具によって前記ガラスに固定された前記板材が前記固定部の弾性変形に伴って屋外側に動く。

本発明の窓用緩衝装置のさらに他の１つは、サッシと、前記サッシに嵌め込まれたガラスと、を含むサッシ窓に装着される。この窓用緩衝装置は、屋内に面する前記ガラスの一面と隙間を介して対向する板材と、前記板材を前記ガラスの前記一面に固定する複数の固定具と、を備える。それぞれの前記固定具は、前記ガラスの前記一面に着脱可能な固定部を含む。そして、前記サッシ窓が屋内側に動くと、前記固定具によって前記ガラスに固定された前記板材が屋外側に弾性変形する。

本発明の一態様では、前記板材は、前記ガラスの前記一面の２／３以上を覆う面積を有する。

本発明の他の一態様では、前記板材に対する前記固定具の位置を変更可能である。

本発明の他の一態様では、前記固定具に含まれる前記固定部は、前記ガラスの前記一面に吸着可能な吸盤である。

本発明の他の一態様では、前記板材の形成材料には、木，アクリル樹脂，塩化ビニル樹脂又は紙の少なくとも１つが含まれる。

本発明によれば、サッシとレールやローラとの衝突を防止したり、衝突の衝撃を緩和したりすることができる窓用緩衝装置が実現される。

第１実施形態に係る窓用緩衝装置が取り付けられたサッシ窓を示す平面図である。第１実施形態に係る窓用緩衝装置の構造を示す断面図である。第１実施形態に係る窓用緩衝装置の作用を示す説明図である。第１実施形態に係る窓用緩衝装置の作用を示す他の説明図である。第１実施形態に係る窓用緩衝装置の構造を示す断面図である。第３実施形態に係る窓用緩衝装置の構造を示す断面図である。（ａ），（ｂ）は、第３実施形態に係る窓用緩衝装置の作用を示す説明図である。サッシ窓の基本構造を示す平面図である。図８中のＡ－Ａに沿う断面を示す断面図である。

次に、本発明の窓用緩衝装置の実施形態の幾つかについて図面を参照しながら詳細に説明する。もっとも、本明細書中で既に説明した構成と同一又は実質的に同一の構成については同一の符号を用い、原則として再度の説明は行わない。

（第１実施形態）
図１に示されるように、本実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａは、サッシ窓１０１，１０２にそれぞれ装着される。図１に示されているサッシ窓１０１，１０２は、図８に示されているサッシ窓１０１，１０２と同一の形状及び構造を有する。また、図１に示されているサッシ窓１０１，１０２は、既に説明した取付け構造と同一の取付け構造によって開口部１０３に取り付けられ、建物の窓（引き違い窓）１００を形成している。

以下、図１に示されている窓用緩衝装置１Ａの詳細について説明する。もっとも、図１に示されている２つの窓用緩衝装置１Ａは同一の構成を有している。そこで、サッシ窓１０１に取り付けられている窓用緩衝装置１Ａについて詳細に説明する一方、サッシ窓１０２に取り付けられている窓用緩衝装置１Ａについての説明は省略する。

図１に示されるように、窓用緩衝装置１Ａは、サッシ１０４に嵌め込まれているガラス１０５の一面と隙間を介して対向する板材１０と、板材１０をガラス１０５の一面に上記対向状態で固定する複数の固定具２０と、を備えている。

図１に示されるように、板材１０の平面形状は長方形であり、その四隅に固定具２０が１つずつ配置されている。つまり、本実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａは、４つの固定具２０を備えている。

ここで、開口部１０３が設けられている壁Ｗは建物の壁であり、図示されているガラス１０５の一面（板材１０が対向しているガラス１０５の一面）は、建物の屋内に面している。そこで、以下の説明では、図示されているガラス１０５の一面を「内面１０５ａ」と呼び、内面１０５ａと反対側の他の一面を「外面１０５ｂ」と呼んで区別する場合がある。尚、屋内に面している内面１０５ａと反対側の外面１０５ｂは、屋外に面している。

図２に示されるように、それぞれの固定具２０は、棒状の支持部２１と、支持部２１の一端に設けられた固定部２２と、支持部２１の他端に設けられた規制部２３と、を含んでいる。本実施形態における固定部２２は、ガラス１０５の内面１０５ａに吸着可能なゴム製又は合成樹脂製の吸盤である。

板材１０の四隅には貫通孔１１が形成されている。それぞれの固定具２０が備える支持部２１の長さは、板材１０の厚みよりも長い。各支持部２１は、対応する貫通孔１１に挿通され、板材１０を貫通している。図２の紙面と直交する鉛直断面における貫通孔１１，支持部２１，固定部２２及び規制部２３の形状は、円形である。要するに、貫通孔１１は丸穴であり、支持部２１は丸棒である。貫通孔１１の直径は、支持部２１の直径よりも僅かに大きい。つまり、支持部２１は、板材１０に設けられている貫通孔１１に遊嵌されている。一方、規制部２３の直径は、貫通孔１１の直径よりも大きい。つまり、規制部２３は、支持部２１が貫通孔１１から抜けないように規制する抜止め（ストッパ）である。この結果、４つの固定具２０によってガラス１０５の内面１０５ａに固定されている板材１０は、それぞれの固定具２０における固定部２２と規制部２３との間で支持部２１の軸線方向（図２の紙面左右方向）に往復動可能である。言い換えれば、板材１０は、４つの固定具２０によって、室内側と室外側とに往復動可能に支持されている。

尚、上記鉛直断面における貫通孔１１，支持部２１，固定部２２及び規制部２３の形状は、円形に限られない。また、貫通孔１１，支持部２１及び規制部２３の直径の大小関係も上記関係に限られない。例えば、規制部２３の大きさや形状は、支持部２１の抜止め（ストッパ）として機能し得ることを条件に適宜変更することができる。

上記構成を有する窓用緩衝装置１Ａは、次のようにしてサッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突を防止し、また、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突による衝撃を緩和する。

図３に示されるように、何らかの力（例えば、サッシ窓１０１に吹き付ける風）によってサッシ窓１０１が右側（屋内側）に動くと、左右に往復動可能に支持されている板材１０は、サッシ窓１０１との関係で左側（屋外側）に動く。一方、図４に示されるように、何らかの力によってサッシ窓１０１が左側（屋外側）に動くと、左右に往復動可能に支持されている板材１０は、サッシ窓１０１との関係で右側（屋内側）に動く。つまり、窓用緩衝装置１Ａが備える板材１０は、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動すると、当該サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に相対移動する。言い換えれば、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動したとき、板材１０の重心は、サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に変位する。この結果、サッシ窓１０１に当該サッシ窓１０１を屋内側又は屋外側に動かそうとする力が作用したとき、その力が相殺され、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突が防止される。また、サッシ１０４がレール１２０やローラ１２１に衝突したとしても、その衝撃力は、板材１０を備える窓用緩衝装置１Ａが取り付けられていない場合に比べて低減される。つまり、板材１０が錘となって衝撃力が低減される。言い換えれば、板材１０はカウンターウェイトとして機能する。

再び図１を参照する。窓用緩衝装置１Ａが備える板材１０の大きさ（面積）は、適宜選択できる。もっとも、強風や飛来物などによって割れたガラス１０５の破片が屋内に飛散することを防止する観点からは、板材１０の面積がガラス１０５の内面１０５ａの２／３以上を覆い得る面積であることが好ましい。

また、図２等に示されている固定部２２は、ガラス１０５の内面１０５ａに吸着可能な吸盤である。つまり、固定部２２はガラス１０５の内面１０５ａに着脱可能である。よって、図１に示されている窓用緩衝装置１Ａは、強風時などの必要なときに同図に示されているサッシ窓１０１，１０２に取り付けることができ、不要なときにはサッシ窓１０１，１０２から取り外すことができる。もっとも、窓用緩衝装置１Ａは、常設してもよい。

（第２実施形態）
次に、本発明の窓用緩衝装置の実施形態の他の一例について説明する。もっとも、本実施形態に係る窓用緩衝装置は、第１実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａと多くの部分において共通している。そこで、本実施形態に係る窓用緩衝装置と第１実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａとの相違点について説明する一方、共通点についての説明は適宜省略する。また、第１実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａが備える構成と同一又は実質的に同一の構成については同一の符号や名称を用いる。

図５に示されるように、本実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｂは、サッシ１０４に嵌め込まれているガラス１０５の内面１０５ａと対向する板材１０と、板材１０をガラス１０５の内面１０５ａに上記対向状態で固定する４つの固定具２０と、を備えている。

それぞれの固定具２０は、ガラス１０５の内面１０５ａに着脱可能であり、且つ、弾性を有する固定部２２を含んでいる。本実施形態における固定部２２は、ガラス１０５の内面１０５ａに吸着可能なゴム製又は合成樹脂製の吸盤である。尚、図５に示されている固定具２０は２つのみであるが、実際には、板材１０の四隅に固定具２０が１つずつ配置されている。

図５に示されるように、固定部２２としての吸盤は、ガラス１０５の内面１０５ａに吸着する平坦な前面（吸着面）と、前面と反対側に位置する湾曲した背面と、を有し、背面の頂部が板材１０に固定されている。よって、窓用緩衝装置１Ｂをサッシ窓１０１に取り付けると、ガラス１０５と板材１０との間に固定部２２が挟まれる。言い換えれば、サッシ窓１０１に窓用緩衝装置１Ｂが取り付けられると、ガラス１０５の四隅と板材１０の四隅との間に弾性体が配置される。さらに、弾性体である固定部２２の前面はガラス１０５に当接し、弾性体である固定部２２の背面は板材１０に当接する。

したがって、図５に示されているサッシ窓１０１が右側（屋内側）に動くと、ガラス１０５と板材１０との間に介在する固定部２２が圧縮され、弾性変形（収縮）する。この結果、板材１０は、サッシ窓１０１との関係で左側（屋外側）に動く。その後、固定部２２の弾性復元力により、サッシ窓１０１は左側（屋外側）に押され、板材１０は右側（室内側）に押される。この結果、板材１０は、サッシ窓１０１との関係で右側（屋内側）に動く。つまり、窓用緩衝装置１Ｂが備える板材１０は、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動すると、当該サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に相対移動する。言い換えれば、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動したとき、板材１０の重心は、サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に変位する。

以上により、サッシ窓１０１に窓用緩衝装置１Ｂを取り付けることによって、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突が防止され、また、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突による衝撃が緩和される。

（第３実施形態）
次に、本発明の窓用緩衝装置の実施形態の他の一例について説明する。もっとも、本実施形態に係る窓用緩衝装置は、第２実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｂと多くの部分において共通している。そこで、本実施形態に係る窓用緩衝装置と第２実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｂとの相違点について説明する一方、共通点についての説明は適宜省略する。また、第２実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｂが備える構成と同一又は実質的に同一の構成については同一の符号や名称を用いる。

図６に示されるように、本実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｃは、サッシ１０４に嵌め込まれているガラス１０５の内面１０５ａと対向する板材１０と、板材１０をガラス１０５の内面１０５ａに上記対向状態で固定する４つの固定具２０と、を備えている。

それぞれの固定具２０は、ガラス１０５の内面１０５ａに着脱可能な固定部２２を含んでいる。本実施形態における固定部２２は、ガラス１０５の内面１０５ａに吸着可能なゴム製又は合成樹脂製の吸盤である。尚、図６に示されている固定具２０は２つのみであるが、実際には、板材１０の四隅に固定具２０が１つずつ配置されている。よって、窓用緩衝装置１Ｃをサッシ窓１０１に取り付けると、板材１０の四隅がガラス１０５の四隅にそれぞれ固定される。一方、本実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｃが備える板材１０は、第２実施形態に係る窓用緩衝装置１Ｂが備える板材１０（図５）よりも厚みが薄く、かつ、弾性を有する。この結果、板材１０の四隅が固定されたガラス１０５を含むサッシ窓１０１が動くと、サッシ窓１０１の移動に伴って板材１０が弾性変形する。

具体的には、図７（ａ）に示されるように、サッシ窓１０１が右側（屋内側）に動くと、板材１０が左側（屋外側）に弾性変形する。より詳細には、板材１０は、ガラス１０５に対する固定点から最も離れている中央部が最もガラス１０５に近接するように弾性変形する。一方、図７（ｂ）に示されるように、サッシ窓１０１が左側（屋外側）に動くと、板材１０が右側（屋内側）に弾性変形する。より詳細には、板材１０は、ガラス１０５に対する固定点から最も離れている中央部がガラス１０５から最も離間するように弾性変形する。つまり、窓用緩衝装置１Ｃが備える板材１０の少なくとも一部は、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動すると、当該サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に相対移動する。この結果、サッシ窓１０１が屋内側又は屋外側に移動したとき、板材１０の重心は、サッシ窓１０１の移動方向と逆方向に変位する。

以上により、サッシ窓１０１に窓用緩衝装置１Ｃを取り付けることによって、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突が防止され、また、サッシ１０４とレール１２０やローラ１２１との衝突による衝撃が緩和される。

本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、本発明の窓用緩衝装置が有する板材の材料，形状，大きさ，厚さ，重さなどは必要に応じて適宜変更することができる。板材の形成材料の一例としては、木，アクリル樹脂，塩化ビニル樹脂，紙などが挙げられる。また、１種類の材料によって板材を形成してもよく、２種類以上の材料に板材を形成してもよい。さらに、板材は、単層構造であってもよく、多層構造であってもよい。板材が多層構造を有する場合、各層は同種材料によって形成されていてもよく、異種材料によって形成されていてもよい。

本発明の窓用緩衝装置は、屋内のみでなく、屋外にも設置できる。例えば、本発明の窓用緩衝装置は、図２等に示されているガラス１０５の外面１０５ｂに装着することができる。本発明の窓用緩衝装置を屋外に設置すれば、飛来物によるガラスの破損などを防ぐことができる。また、本発明の窓用緩衝装置は、建物内の間仕切壁などに設けられている窓に装着することもできる。例えば、気圧差がある２つの部屋を仕切っている間仕切壁に設けられているサッシ窓に本発明の窓用緩衝装置を装着すれば、サッシとレールやローラとの衝突を防止したり、衝突の衝撃を緩和したりする効果が期待できる。

本発明の窓用緩衝装置が有する固定具に含まれる固定部は、板材をサッシ窓に取付け及び取外し可能とする固定具を実現し得るものであればよく、吸盤に限定されない。また、本発明の窓用緩衝装置が有する固定具の数は必要に応じて適宜変更することができる。さらに、板材に対する固定具の位置を変更可能とすることもできる。この場合、全ての固定具の位置を変更可能としてもよく、一部の固定具の位置のみを変更可能としてもよい。例えば、第１実施形態に係る窓用緩衝装置１Ａが有する板材１０には４つの貫通孔１１が設けられていたが、貫通孔１１を増設することにより、板材１０に対する固定具２０の位置を変更可能とすることができる。板材に対する固定具の位置を変更可能とすることにより、板材よりも小さなサッシ窓にも取り付けることができる窓用緩衝装置が実現される。また、板材に対する固定具の位置を変更することにより、板材の挙動特性を変更したり、調節したりすることができる窓用緩衝装置が実現される。

１Ａ，１Ｂ，１Ｃ窓用緩衝装置
１０板材
１１貫通孔
２０固定具
２１支持部
２２固定部
２３規制部
１００窓
１０１，１０２サッシ窓
１０３開口部
１０４サッシ
１０５ガラス
１０５ａ内面
１０５ｂ外面
１０６横枠材（下枠材）
１０６ａ下溝
１０７横枠材（上枠材）
１０７ａ上溝
１０８縦枠材（右枠材）
１０９縦枠材（左枠材）
１１０枠材
１２０レール
１２０ａ下レール
１２０ｂ上レール
１２１ローラ
Ｗ壁

Claims

サッシと、前記サッシに嵌め込まれたガラスと、を含むサッシ窓に装着される窓用緩衝装置であって、
屋内に面する前記ガラスの一面と隙間を介して対向する板材と、
前記板材を前記ガラスの前記一面に固定する複数の固定具と、を備え、
それぞれの前記固定具は、
前記板材を貫通し、前記板材を往復動可能に支持する支持部と、
前記支持部の一端に設けられ、前記ガラスの前記一面に着脱可能な固定部と、
前記支持部の他端に設けられた規制部と、を含み、
前記サッシ窓が屋内側に動くと、前記固定具によって前記ガラスに固定された前記板材が前記固定部と前記規制部との間で屋外側に動く、窓用緩衝装置。
請求項１に記載の窓用緩衝装置において、
前記板材は、前記ガラスの前記一面の２／３以上を覆う面積を有する、窓用緩衝装置。
請求項１又は２に記載の窓用緩衝装置において、
前記板材に対する前記固定具の位置を変更可能である、窓用緩衝装置。
請求項１～３のいずれか一項に記載の窓用緩衝装置において、
前記固定具に含まれる前記固定部は、前記ガラスの前記一面に吸着可能な吸盤である、窓用緩衝装置。
請求項１～４のいずれか一項に記載の窓用緩衝装置において、
前記板材の形成材料には、木，アクリル樹脂，塩化ビニル樹脂又は紙の少なくとも１つが含まれる、窓用緩衝装置。