JP7327709B2 - かご側着床装置調整部材およびかご側着床装置 - Google Patents

Description

本開示は、乗場側着床装置調整部材、かご側着床装置調整部材およびかご側着床装置に関する。

特許文献１は、乗場側着床装置を開示する。当該乗場側着床装置によれば、新式に交換される際に、乗場側着床装置を取り付ける腕部材を共有することができる。

日本特開平１１－２７８７６７号公報

しかしながら、特許文献１に記載の乗場側着床装置は、旧式と新式とで同じ位置になるように取り付け位置を調整する必要がある。このため、乗場側着床装置とかご側着床装置の位置を調整する作業に時間を要する。

本開示は、上述の課題を解決するためになされた。本開示の目的は、エレベーターの工事の際において乗場側着床装置とかご側着床装置の相対的な位置を調整する作業が簡易化できる乗場側着床装置調整部材、かご側着床装置調整部材およびかご側着床装置を提供することである。

本開示に係るかご側着床装置調整部材は、エレベーターのかごに設けられた取付金に固定される取付金固定部と、前記取付金固定部が前記取付金に取り付けられた状態において前記かご側着床装置の検出器の軸方向に直交する平面上であって、前記かごから離れる方向または近づく方向に伸縮可能な入れ子部、を備えた。

本開示に係るかご側着床装置は、複数の検出器と、前記複数の検出器が取り付けられ、前記複数の検出器の間隔が離れる方向または近づく方向に伸長可能に構成された筐体と、を備えた。

本開示によれば、乗場側着床装置調整部材は、鉛直方向に沿った長穴を介して乗場側着床装置１０を固定する。このため、乗場側着床装置とかご側着床装置の相対的な位置を調整する作業が簡易化できる。

実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの概要図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの腕部材と乗場側着床装置とかご側着床装置との上面図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの腕部材と乗場側着床装置とかご側着床装置との側面図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の正面図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用された乗場側着床装置の取替方法の固定工程を示す概要図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の第１変形例が適用された乗場側着床装置の固定状態を示す概要図である。 実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の第２変形例が適用された乗場側着床装置の固定状態を示す概要図である。 実施の形態２におけるかご側着床装置調整部材が適用されたかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。 実施の形態２におけるかご側着床装置調整部材の第１変形例が適用されたかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。 実施の形態３におけるかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。 実施の形態３におけるかご側着床装置の第１変形例の固定状態を示す概要図である。

本開示を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。

実施の形態１．
図１は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの概要図である。

図１のエレベーターシステムにおいて、昇降路１は、図示されない建築物の各階を貫く。機械室２は、昇降路１の直上に設けられる。複数の乗場３の各々は、建築物の各階に設けられる。複数の乗場３の各々は、昇降路１に対向する。

巻上機４は、機械室２の内部に設けられる。主ロープ５は、巻上機４に巻き掛けられる。

かご６は、昇降路１の内部に設けられる。かご６は、主ロープ５の一側に吊るされる。釣合おもり７は、昇降路１の内部に設けられる。釣合おもり７は、主ロープ５の他側に吊るされる。

ガイドレール８は、図示されないが、複数のレールが複数の接続部材により接続されることで構成される。ガイドレール８は、複数のレールブラケット８ａによって昇降路１の内部で固定される。ガイドレール８の長手方向は、鉛直方向を向く。ガイドレール８は、かご６に隣接する。

複数の腕部材９の各々は、取り付け部材９ａによってガイドレール８に取り付けられる。複数の腕部材９は、複数の乗場３ごとに取り付けられる。複数の腕部材９は、ガイドレール８の複数の接続部材の配置、複数のレールブラケット８ａの配置、等に応じて、対応する乗場３に対する鉛直方向の距離がそれぞれ異なった位置に取り付けられる。例えば、複数の腕部材９の各々は、ガイドレール８から複数の乗場３の各々と反対の方向へ水平に延びる。

複数の乗場側着床装置１０は、複数の腕部材９の各々に設けられる。腕部材９と対応する乗場３との鉛直方向の距離が複数の腕部材９のそれぞれで異なるため、複数の乗場側着床装置１０は、複数の乗場３ごとに対応する腕部材９に対して異なる位置に設けられる。

かご側着床装置１１は、取付金１２を介してかご６の上部に設けられる。かご側着床装置１１は、かご６においてガイドレール８の側の端部に配置される。かご側着床装置１１は、ガイドレール８に対して、ガイドレール８から複数の腕部材９が延びる方向に配置される。

制御装置１３は、機械室２に設けられる。制御装置１３は、巻上機４とかご側着床装置１１とに電気的に接続される。

制御装置１３は、巻上機４に駆動の指令を送信する。巻上機４は、制御装置１３からの指令に基づいて回転する。主ロープ５は、巻上機４の回転に追従して移動する。かご６と釣合おもり７とは、主ロープ５の移動に追従して互いに反対方向に昇降する。かご６は、昇降するときにガイドレール８に案内される。かご６は、目的とする階の着床位置において乗場３に停止する。

かご６が目的とする乗場３の着床位置に近づいた場合、かご側着床装置１１は、当該乗場３に対応する乗場側着床装置１０に近づく。この場合、かご側着床装置１１は、当該乗場側着床装置１０に対するかご６の相対的な位置を検出する。かご側着床装置１１は、当該乗場側着床装置１０に対するかご６の相対的な位置の情報を制御装置１３に送信する。制御装置１３は、当該乗場側着床装置１０に対するかご６の相対的な位置の情報を用いてかご６の位置が当該乗場３の着床位置になるよう巻上機４を制御する。その結果、かご６は、当該乗場３の着床位置に到着する。

次に、図２と図３とを用いて、乗場側着床装置１０に対するかご６とかご側着床装置１１との相対的な位置を検出する方法を説明する。
図２は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの腕部材と乗場側着床装置とかご側着床装置との上面図である。図３は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用されるエレベーターシステムの腕部材と乗場側着床装置とかご側着床装置との側面図である。

図２は、かご６が乗場３の着床位置に近づいたときの腕部材９と乗場側着床装置１０とかご側着床装置１１とを示す。

乗場側着床装置１０は、板材である。例えば、乗場側着床装置１０は、Ｕ字型の断面をもつ板材である。

かご側着床装置１１は、複数の検出器１４を備える。複数の検出器１４は、鉛直方向に並ぶ。図２には、複数の検出器１４のうちの１つが示される。複数の検出器１４の各々は、基部１４ａと検出部１４ｂと検出部１４ｃとを備える。基部１４ａは、水平投影面上においてかご６からガイドレール８への側に突出するように設けられる。検出部１４ｂは、基部１４ａの水平方向の一側の端部からかご６とは反対側に垂直に延びる。検出部１４ｃは、基部１４ａの水平方向の他側の端部からかご６とは反対側に垂直に延びる。

検出器１４は、検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間に磁界を発生させる。

かご６が乗場３の着床位置に近づいた場合、かご側着床装置１１の検出器１４は、乗場３に対応する乗場側着床装置１０に対向する。乗場側着床装置１０において、かご側着床装置１１の側の端部は、検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間に位置する。乗場側着床装置１０は、検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間の磁界を変化させる。かご側着床装置１１は、当該磁界が変化したことを検出することで、かご側着床装置１１に対する乗場側着床装置１０の相対的な位置を検出する。かご側着床装置１１は、かご側着床装置１１に対する乗場側着床装置１０の相対的な位置に基づいて、乗場側着床装置１０に対するかご６の相対的な位置を検出する。

図３に示されるように、かご６が乗場３の着床位置に停止した場合、乗場側着床装置１０の上端部は、かご側着床装置１１の上部の検出器１４において検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間に位置する。乗場側着床装置１０の下端部は、かご側着床装置１１の下部の検出器１４において検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間に位置する。乗場側着床装置１０の上下方向の中心は、かご側着床装置１１の中間部の検出器１４において検出部１４ｂと検出部１４ｃとの間に位置する。

次に、図４を用いて、乗場側着床装置調整部材１５を説明する。
図４は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の正面図である。

図４に示されるように、乗場側着床装置調整部材１５は、図示されない腕部材９に取り付け可能に構成される。乗場側着床装置調整部材１５は、本体部１６と腕部材固定部１７とを備える。例えば、乗場側着床装置調整部材１５において、本体部１６と腕部材固定部１７とは、板材から一体で形成される。

本体部１６は、鉛直方向に沿った長穴を備える。腕部材固定部１７は、本体部１６の長手方向の中央部に接続される。腕部材固定部１７は、折り曲げ線１８に沿って折り曲げられることにより筒状をなす。

次に、図５を用いて、乗場側着床装置調整部材１５を用いた旧式の乗場側着床装置から新式の乗場側着床装置１０の交換方法について説明する。
図５は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材が適用された乗場側着床装置の取替方法の固定工程を示す概要図である。

エレベーターの改修工事の際、工事の開始当初は図示されない旧式の乗場側着床装置が腕部材９に取り付けられている。図示されない旧式の乗場側着床装置は、工事開始後に腕部材９から取り外される。次に、腕部材固定部１７の筒状になった部分に、腕部材９が差し込まれる。腕部材固定部１７は、腕部材９に差し込まれている状態において、腕部材９の軸方向に対して自在に移動可能な状態となる。

続いて、本体部１６には、新式の乗場側着床装置１０が取り付けられる。具体的には、本体部１６と乗場側着床装置１０とは、締結具１９により締結される。例えば、締結具１９は、ビスである。例えば、締結具１９は、鋲である。例えば、締結具１９は、ボルトとナットである。締結具１９は、乗場側着床装置１０の開口部と本体部１６の長穴を貫通し、締結される。この際、乗場側着床装置１０は、本体部１６の長穴において締結具１９の固定位置を鉛直方向に調整しながら本体部１６に固定される。

続いて、乗場側着床装置調整部材１５は、乗場側着床装置１０の位置を調整するために腕部材９の軸方向に移動される。乗場側着床装置１０の位置が適切な位置に定まった場合、腕部材９は、締結具１９により固定される。その結果、乗場側着床装置１０の腕部材９の軸方向の位置が定まる。

以上で説明した実施の形態１によれば、乗場側着床装置調整部材１５は、鉛直方向に沿った長穴を介して乗場側着床装置１０を固定する。乗場側着床装置１０は、当該長穴により、鉛直方向に対する固定位置を容易に調整されて固定される。このため、乗場側着床装置とかご側着床装置の相対的な位置を調整する作業が簡易化できる。その結果、作業時間が短縮される。

また、乗場側着床装置調整部材１５は、取付位置を容易に調整できる。このため、既存の腕部材９は、乗場側着床装置１０を旧式から新式に交換する場合であっても流用することができる。

また、エレベーターの種類によって専用の調整部材を作成する必要がない。このため、エレベーターの交換時に使用する部品数が削減される。

また、腕部材固定部１７は、腕部材９に差し込まれている状態において、腕部材９の軸方向に対して自在に移動可能である。このため、乗場側着床装置１０は、腕部材９の軸方向において容易に調整されて固定される。

次に、図６を用いて、乗場側着床装置調整部材１５の第１変形例を説明する。
図６は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の第１変形例が適用された乗場側着床装置の固定状態を示す概要図である。

図６に示されるように、乗場側着床装置調整部材１５の本体部１６は、腕部材９の軸方向に沿った長穴を備える。

本体部１６と乗場側着床装置１０とは、締結具１９により締結される。具体的には、締結具１９は、乗場側着床装置１０の開口部と本体部１６の長穴を貫通し、締結される。この際、乗場側着床装置１０は、本体部１６の長穴において締結具１９の固定位置を腕部材９の軸方向に調整しながら本体部１６に固定される。

以上で説明した実施の形態１の第１変形例によれば、乗場側着床装置調整部材１５は、腕部材９の軸方向に沿った長穴を介して乗場側着床装置１０を固定する。乗場側着床装置１０は、当該長穴により、腕部材９の軸方向に沿った長穴に対する固定位置を容易に調整されて固定される。このため、エレベーターの交換時の調整作業が簡易化できる。

次に、図７を用いて、乗場側着床装置調整部材１５の第２変形例を説明する。
図７は実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の第２変形例が適用された乗場側着床装置の固定状態を示す概要図である。

実施の形態１における乗場側着床装置調整部材の第２変形例において、乗場側着床装置調整部材１５の本体部１６は、乗場側着床装置１０の軸方向に伸長可能なように構成される。例えば、本体部１６は、複数の板状の部材から構成される。例えば、本体部１６は、複数の板状の部材を乗場側着床装置１０の軸方向に対してスライドすることにより伸長可能に構成される。

以上で説明した実施の形態１の第２変形例によれば、乗場側着床装置調整部材１５の本体部１６は、乗場側着床装置１０の軸方向および腕部材９の軸方向に伸長可能に構成される。このため、乗場側着床装置１０は、乗場側着床装置１０の軸方向および腕部材９の軸方向において容易に調整されて固定される。

なお、乗場側着床装置１０も、自らの軸方向に伸長可能なように構成されてもよい。この場合、乗場側着床装置１０は、容易に調整されて固定される。

なお、乗場側着床装置調整部材１５の本体部１６は、乗場側着床装置１０の軸方向のみに伸長可能に構成されてもよい。

なお、乗場側着床装置調整部材１５の本体部１６は、腕部材９の軸方向のみに伸長可能に構成されてもよい。

実施の形態２．
図８は実施の形態２におけるかご側着床装置調整部材が適用されたかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。

図８に示されるように、かご側着床装置調整部材２０は、Ｕの字状に構成される。かご側着床装置調整部材２０は、図示されないかご６にＵの字状の開口側が対面するように取付金１２に取り付けられる。かご側着床装置調整部材２０は、連結部２１とかご側着床装置固定部２２と取付金固定部２３を備える。連結部２１は、例えば、平板状である。かご側着床装置固定部２２は、かご側着床装置固定部２２の一端に連結される。かご側着床装置固定部２２は、連結部２１が連結される方向と同じ方向に沿った長穴を備える。取付金固定部２３は、かご側着床装置固定部２２の他端に連結される。取付金固定部２３は、締結具１９により取付金１２に取り付けられる。かご側着床装置固定部２２と取付金固定部２３とは、連結部２１を介して連結される。

エレベーターの改修工事の開始当初において、取付金１２には、図示されない旧式のかご側着床装置が取り付けられている。図示されない旧式のかご側着床装置は、工事開始後に取付金１２から取り外される。次に、かご側着床装置調整部材２０の取付金固定部２３は、取付金１２に取り付けられる。

かご側着床装置固定部２２は、締結具１９により新式のかご側着床装置１１が検出器１４の軸方向の位置を調整しながら取り付けられる。具体的には、締結具１９は、かご側着床装置固定部２２の長穴を貫通し、かご側着床装置１１とかご側着床装置固定部２２とを締結する。この際、かご側着床装置１１は、かご側着床装置固定部２２の長穴においてかご６から離れる方向または近づく方向に調整されながら、かご側着床装置固定部２２に固定される。

以上で説明した実施の形態２によれば、かご側着床装置１１は、かご側着床装置固定部２２の長穴を介してかご側着床装置固定部２２に固定される。このため、かご側着床装置１１は、かご６に対する位置を容易に調整されて固定される。

次に、図９を用いて、かご側着床装置調整部材２０の第１変形例を説明する。
図９は実施の形態２におけるかご側着床装置調整部材の第１変形例が適用されたかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。

図９に示されるように、かご側着床装置調整部材２０は、入れ子部２０ａと取付金固定部２３を備える。

入れ子部２０ａは、かご側着床装置調整部材２０が取付金１２に取り付けられた状態において、検出器１４の軸方向に直交する平面上であって図示されないかご６から離れる方向または近づく方向に伸縮可能に設けられる。

取付金固定部２３は、かご側着床装置調整部材２０の一端に設けられる。取付金固定部２３は、締結具１９により取付金１２に取り付けられる。

かご側着床装置１１は、入れ子部２０ａを伸縮させることにより自らの位置をかご６から離れる方向または近づく方向に調整しながら取り付けられる。

以上で説明した実施の形態２の第１変形例によれば、かご側着床装置調整部材２０は、検出器１４から離れる方向または近づく方向に伸縮可能な入れ子部２０ａを備える。このため、かご側着床装置１１は、かご６に対する位置を容易に調整されて固定される。

実施の形態３．
図１０は実施の形態３におけるかご側着床装置の固定状態を示す概要図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。

図１０に示されるように、かご側着床装置１１は、複数の検出器１４の間隔を伸長可能に構成される。例えば、かご側着床装置１１は、複数の板状の部材から筐体２４が構成される。例えば、本体部１６は、複数の板状の部材を複数の検出器１４の間隔を伸長する方向に対してスライドすることにより伸長可能に構成される。

以上で説明した実施の形態１の第２変形例によれば、かご側着床装置１１は、複数の検出器１４の間隔を伸長可能に構成される。このため、乗場側着床装置１０は、乗場側着床装置１０の幅方向において容易に調整されて固定される。その結果、かご側着床装置１１は、既存の乗場側着床装置１０が流用され、かご側着床装置１１が新式に変更される場合であっても、既存の乗場側着床装置１０に対して容易に調整されて固定される。

次に、図１１を用いて、かご側着床装置１１の第１変形例を説明する。
図１１は実施の形態３におけるかご側着床装置の第１変形例の固定状態を示す概要図である。

図１１に示されるように、かご側着床装置１１は、第１変形例のかご側着床装置１１に加えて、入れ子部１１ａを備える。入れ子部１１ａは、取付金１２に取り付けられた状態において、検出器１４の軸方向に直交する平面上であって図示されないかご６から離れる方向または近づく方向に伸縮可能に構成される。

かご側着床装置１１は、入れ子部１１ａによりかご側着床装置１１の位置を調整されて固定される。

以上で説明した実施の形態２の第１変形例によれば、かご側着床装置１１は、検出器１４から離れる方向または近づく方向に伸縮可能な入れ子部１１ａを備える。このため、かご側着床装置１１は、かご６に対する位置を容易に調整されて固定される。

以上のように、乗場側着床装置調整部材は、エレベーターに利用できる。

１ 昇降路、 ２ 機械室、 ３ 乗場、 ４ 巻上機、 ５ 主ロープ、 ６ かご、 ７ 釣合おもり、 ８ ガイドレール、 ８ａ レールブラケット、 ９ 腕部材、 ９ａ 取り付け部材、 １０ 乗場側着床装置、 １１ かご側着床装置、 １１ａ 入れ子部、 １２ 取付金、 １３ 制御装置、 １４ 検出器、 １４ａ 基部、 １４ｂ 検出部、 １４ｃ 検出部、 １５ 乗場側着床装置調整部材、 １６ 本体部、 １７ 腕部材固定部、 １８ 折り曲げ線、 １９ 締結具、 ２０ かご側着床装置調整部材、 ２０ａ 入れ子部、 ２１ 連結部、 ２２ かご側着床装置固定部、 ２３ 取付金固定部、 ２４ 筐体

Claims (3)

1. エレベーターのかごに設けられた取付金に固定される取付金固定部と、
   前記取付金固定部が前記取付金に取り付けられた状態においてかご側着床装置の検出器の軸方向に直交する平面上であって、前記かごから離れる方向または近づく方向に伸縮可能な入れ子部、
   を備えたかご側着床装置調整部材。
2. 複数の検出器と、
   前記複数の検出器が取り付けられ、前記複数の検出器の間隔が離れる方向または近づく方向に伸長可能に設けられた筐体と、
   を備えたかご側着床装置。
3. エレベーターのかごに設けられた取付金に取り付けられた状態において、前記検出器の軸方向に直交する平面上であって、前記かごから離れる方向または近づく方向に伸縮可能な入れ子部、
   を備えた請求項２に記載のかご側着床装置。

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