JP7283838B1

JP7283838B1 - 輸送容器の防振装置

Info

Publication number: JP7283838B1
Application number: JP2023048557A
Authority: JP
Inventors: 優太川部; 昌宏渋谷; 翔太郎山口
Original assignee: 親和パッケージ株式会社
Priority date: 2023-03-24
Filing date: 2023-03-24
Publication date: 2023-05-30
Anticipated expiration: 2043-03-24

Abstract

【課題】輸送容器の滑材に対して防振装置を容易に取付け可能にする。【解決手段】本発明の輸送容器の防振装置は、輸送容器１００の底部の滑材１３１に下方から嵌合可能な細長箱状の本体部材（長手部材２１０と端板部材２２０）と、本体部材の底壁上に配置された緩衝部材２３０と、本体部材の内側に突出する係合部（突起部２１２、２２１、切起こし部２１４、２１７）と、を有し、滑材１３１に本体部材を嵌合すると共に、係合部を滑材１３１に係合させることを特徴とする。【選択図】図１Ｂ

Description

本発明は輸送容器の防振装置に係り、特に輸送容器底部の滑材に容易に取付け可能な防振装置に関する。

工業製品をはじめ様々な物品を輸送・保管するのに、鋼製コンテナなどのような輸送容器が広く使用されている。このような輸送容器は、医療機器や計測機器などの精密機器を収容してトラック、貨車、船舶等により輸送する場合、輸送中の物品を防振装置によって保護する場合がある。

このような防振装置として、例えば特許文献１（特許第２６７６０６６号公報）や特許文献２（特許第７０５４１１９号公報）の防振装置が知られている。特許文献１の防振装置は輸送容器底部に積層ゴムと防振ゴムからなる緩衝部材を配設したものである。

防振装置に使用される緩衝部材は、十分な緩衝効果を得るためには輸送する物品の荷重に応じて適正化された動的バネ定数を有するのが望ましい。しかし、特許文献１の防振装置は緩衝部材を簡単に交換できる構造ではなかった。

これに対して特許文献２の防振装置は、輸送する物品の荷重の大きさや揺れやすさ等に応じて緩衝部材を容易に交換可能に配設している。しかしながら、特許文献２の防振装置は、緩衝部材を保持する取付用部材を床部材に対してスライド式に着脱可能にしているため、緩衝部材の個数が多い場合は取付・交換に手間が掛かる。また、取付用部材を床部材の下面に対して水平方向にスライドさせて取付けるようにしているので、床部材上に重量物を載せている場合は緩衝部材の取付・交換が困難である。

特許第２６７６０６６号公報特許第７０５４１１９号公報

本発明の目的は、輸送容器の滑材に防振装置を容易に取付け可能にすることにある。

前記課題を解決するため、本発明に係る輸送容器の防振装置は、輸送容器の底部の滑材に下方から嵌合可能な細長箱状の本体部材と、当該本体部材の底壁上に配置された緩衝部材と、前記本体部材の内側に突出する係合部と、を有し、前記滑材に前記本体部材を嵌合すると共に、前記係合部を前記滑材に係合させるようにした、ことを特徴とする。

本発明によれば、輸送容器の滑材に防振装置を容易に取付けることができる。

本発明の防振装置を取付け可能な輸送容器の一例の斜視図である。輸送容器を吊下ろして本発明の防振装置を取付ける状態の側面図である。本発明の防振装置の（ａ）斜視図と（ｂ）平面図である。輸送容器の床部材の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。実施形態１の防振装置の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。実施形態２の防振装置の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。実施形態３の防振装置の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。実施形態４の防振装置の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。実施形態５の防振装置の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図である。

以下、本発明の一実施形態を図面を参照して説明する。なお、全図を通じて同一又は相当部分には同一符号を付することで、重複した説明を適宜省略することとする。

（●輸送容器の概要）
図１Ａは、本発明の実施形態に係る防振装置を取付け可能な輸送容器１００の一例の外観斜視図である。輸送容器１００は鋼板製のコンテナであり、トラック等に搭載可能に構成されている。

輸送容器１００の底部すなわち床部材１３０には、Ｕ字状断面の滑材１３１が底部中央と底部両端の合計３本で配設されている。これら滑材１３１の相互間にフォークリフトのフォーク爪を挿入することで、輸送容器１００を持ち上げ可能に構成されている。

図１Ｂは、本発明の実施形態に係る防振装置２００を、輸送容器１００の各滑材１３１に取付ける取付方法の一例を示したものである。この取付方法ではクレーンのフックＦで輸送容器１００を吊上げ、吊下ろしすることで防振装置２００を滑材１３１に取付ける。輸送容器１００の重さによっては、クレーンに代えてフォークリフトで輸送容器１００を持上げ・持下ろしすることでも、防振装置２００を滑材１３１に取付け可能である。

図２（ａ）（ｂ）は防振装置２００の一実施形態を示すものである。図２（ａ）が防振装置２００の斜視図、図２（ｂ）が防振装置２００の平面図である。

図示するように、防振装置２００は細長箱状の本体部分を有する。この本体部分は、例えば、断面Ｕ字状の溝形鋼による長手部材２１０と、断面Ｕ字状の溝形鋼による端板部材２２０を相互溶接することで構成することができる。本体部分は細長箱状であれば他の構成でも構わない。

細長箱状の本体部分の底壁上３箇所に、ゴム等による緩衝部材２３０が接着剤等で固定的に配設されている。この緩衝部材２３０は、輸送容器１００で輸送する物品の荷重に対して適正化された動的バネ定数を有するように構成することができる。

図示例では本体部分の長手方向中央と両端の３箇所に緩衝部材２３０が配設されているが、緩衝部材２３０の数は輸送容器１００の重量等によって増減可能である。緩衝部材２３０は例えば矩形状のゴム板で構成することができる。

ゴム板の厚みは、輸送容器１００の重量等によって増減可能である。複数枚のゴム板を積層して緩衝部材２３０を構成することも可能である。

図３は、輸送容器１００の床部材１３０の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図を示すものである。床部材１３０の下部に前述した滑材１３１が配設されている。これら滑材１３１に、本発明の実施形態に係る図２の防振装置２００が嵌合されている。

床部材１３０の上部には、輸送容器１００内で物品を搭載・保定するための支持部１４０が配設されている。また、当該支持部１４０の上面に、搭載物品を載せるゴム板１５０が配設されている。ゴム板１５０によって搭載物品の摩擦傷等の底部損傷を防止するようにしている。

次に、防振装置２００を滑材１３１に係合するための係合部の構成を図４－図８の実施形態１－５を参照して説明する。

●実施形態１
図４は実施形態１の防振装置２００を示すものである。防振装置２００の端板部材２２０の外側面にナット２４０が溶接付けされている。ナット２４０のネジ孔は端板部材２２０の内側に貫通している。

輸送容器１００の滑材１３１を図１Ｂのように吊下ろして防振装置２００に嵌入すると、滑材１３１の底壁１３１ａが防振装置２００の緩衝部材２３０の上面に図４（ｂ）のように着座する。この着座状態で前記ナット２４０のネジ孔に係合部としてのボルト２４１を外側から螺合する。そして、ボルト２４１の先端部２４１ａを端板部材２２０の内側に所定長さで突出させることで、防振装置２００が滑材１３１から脱落するのが防止される。

ボルト２４１の先端部２４１ａと滑材１３１の底壁１３１ａとの間は、１～２ｍｍ程度の隙間を残しておくのが望ましい。このような隙間を残しておくことで、ボルト２４１の挿入を円滑にできると共に、輸送中に輸送容器１００に作用する衝撃を隙間で逃がして緩和することができる。

この実施形態１では、ボルト２４１を緩める方向に回して取外した後、フォークリフト等で輸送容器１００を少し持上げるだけで簡単に防振装置２００を取外すことができる。したがって、輸送容器１００に収容する物品の重量や種類等に応じて、異なる動的バネ定数の緩衝部材２３０を有する他の防振装置２００を簡単に付替えることができる。また、防振装置２００の再利用が可能となる。
●実施形態２
図５は実施形態２の防振装置２００を示すものである。防振装置２００の端板部材２２０の内側面に係合部としてのテーパ状の突起部２２１が一体形成されている。突起部２２１のテーパ面は図５（ｂ）のように下方かつ内側に向かって傾斜している。

輸送容器１００の３本の滑材１３１を図１Ｂのように吊下ろして３本の防振装置２００に嵌入すると、滑材１３１の長手方向両端部が端板部材２２０の突起部２２１のテーパ面を乗り越え、滑材１３１が防振装置２００の内側の緩衝部材２３０に着座する。

防振装置２００の長手部材２１０の内側底面には緩衝部材２３０が配設されているので、滑材１３１の底壁１３１ａが図５（ｂ）のように緩衝部材２３０の上面に着座する。この着座状態で滑材１３１の底壁１３１ａの長手方向両端部に突起部２２１が係合するので、防振装置２００が滑材１３１から脱落するのが防止される。

図５（ｂ）の係合状態において、突起部２２１の先端部と滑材１３１の底壁１３１ａとの間は、１～２ｍｍ程度の隙間を残しておくのが望ましい。このような隙間を残しておくことで、突起部２２１の係合を円滑にできると共に、輸送中に輸送容器１００に作用する衝撃を隙間で逃がして緩和することができる。実施形態２の防振装置２００は、滑材１３１に取付ける際に特別な工具を一切必要としないので、防振装置２００の取付作業を容易・迅速に行うことができる。

●実施形態３
図６は実施形態３の防振装置２００を示すものである。この実施形態３では、防振装置２００の長手部材２１０の長手方向両端部付近の両内側面に、係合部としてのテーパ状の突起部２１２が一対で形成されている。突起部２１２のテーパ面は図６（ｃ）のように下方かつ内側に向かって傾斜している。

一方、滑材１３１の長手方向両端部付近の両側壁に矩形状の開口部１３１ｂが形成されている。この開口部１３１ｂは前記突起部２１２を受入れ可能な大きさを有し、開口部１３１ｂの下縁に突起部２１２の先端部を係合可能に構成されている。

輸送容器１００の滑材１３１を図１Ｂのように吊下ろして防振装置２００に嵌入すると、滑材１３１の長手方向両端部の両側壁が突起部２１２のテーパ面を乗り越え、図６（ｂ）のように突起部２１２の先端部が滑材１３１の開口部１３１ｂに係合する。この突起部２１２の係合と同時に、滑材１３１の底壁１３１ａが防振装置２００の内側の緩衝部材２３０の上面に着座する。

この着座状態で滑材１３１の開口部１３１ｂに突起部２１２が係合しているので、防振装置２００が滑材１３１から脱落するのが防止される。

図６（ｃ）の係合状態において、突起部２１２の先端部と開口部１３１ｂの縁部との間は、１～２ｍｍ程度の隙間を残しておくのが望ましい。このような隙間を残しておくことで、突起部２１２の係合を円滑にできると共に、輸送中に輸送容器１００に作用する衝撃を隙間で逃がして緩和することができる。

実施形態３では一対の突起部２１２が滑材１３１の長手方向両端部付近の両側壁の開口部１３１ｂにそれぞれ係合するので、防振装置２００の脱落防止が実施形態１に比べてより確実である。また、実施形態３の防振装置２００も実施形態１と同様に、滑材１３１に取付ける際に特別な工具を一切必要としないので、防振装置２００の取付作業を容易・迅速に行うことができる。

●実施形態４
図７は実施形態４の防振装置２００を示すものである。防振装置２００の端板部材２２０に図７（ｃ）のようにＵ字状の切欠き２１３が形成され、当該切欠き２１３で囲まれた矩形部分が係合部となる切起こし部２１４として切起こし可能に構成されている。

この切起こし部２１４は、図７（ａ）と（ｂ）のように、防振装置２００の内側に向けて直角に折倒すことができるようになっている。切起こし部２１４の基端部にはＩ字状の切欠き２１５が入れられ、この切欠き２１５によって切起こし部２１４を容易に内側に折倒し可能に構成されている。

輸送容器１００の滑材１３１を図１Ｂのように吊下ろして防振装置２００に嵌入すると、滑材１３１の底壁１３１ａが防振装置２００の緩衝部材２３０の上面に図７（ｂ）のように着座する。この着座状態で前記切起こし部２１４を内側に折倒す。

そして、切起こし部２１４の下面を図７（ｂ）のように滑材１３１の長手方向両端部の内側底面に対向させる。これにより、防振装置２００が滑材１３１から脱落するのが防止される。

図７（ｂ）の係合状態において、切起こし部２１４の下面と滑材１３１の底壁１３１ａとの間は、１～２ｍｍ程度の隙間を残しておくのが望ましい。このような隙間を残しておくことで、輸送中に輸送容器１００に作用する衝撃を隙間で逃がして緩和することができる。

実施形態４では切起こし部２１４の下面全体を滑材１３１の内側底面に対向させるので、防振装置２００の脱落を確実に防止することができる。また、滑材１３１の底壁１３１ａの上下両面を緩衝部材２３０と切起こし部２１４でサンドイッチ状に挟み込むことができるので、滑材１３１の上下動を効果的に抑制することができる。

また、切起こし部２１４を内側に折倒した後にＵ字状の切欠き２１３の内側が見通し孔となる。この見通し孔から滑材１３１の内側底面を視認することができる。したがって、切起こし部２１４が滑材１３１の長手方向両端部に係合している状態を外部から確認することもできる。

●実施形態５
図８は実施形態５の防振装置２００を示すものである。この実施形態５では、防振装置２００の端板部材２２０に図８（ｃ）のようにＴ字状の切欠き２１６が形成されている。当該切欠き２１６により左右に分割された矩形部分が係合部となる切起こし部２１７として切起こし可能に構成されている。

この切起こし部２１７は、図８（ａ）と（ｂ）のように、防振装置２００の内側に直角に折曲げることができるようになっている。切起こし部２１４の基端部にはＩ字状の切欠き２１８が入れられ、この切欠き２１８によって切起こし部２１７を容易に内側に曲げられるように構成されている。

輸送容器１００の滑材１３１を図１Ｂのように吊下ろして防振装置２００に嵌入すると、滑材１３１の底壁１３１ａが防振装置２００の緩衝部材２３０の上面に図８（ｂ）のように着座する。この着座状態で前記切起こし部２１７を内側に直角に折曲げる。

そして切起こし部２１７の下縁を滑材１３１の底壁１３１ａ上面に対向させる。これにより、防振装置２００が滑材１３１から脱落するのが防止される。

図８（ｂ）の係合状態において、切起こし部２１７の下端と滑材１３１の底壁１３１ａとの間は、１～２ｍｍ程度の隙間を残しておくのが望ましい。このような隙間を残しておくことで、切起こし部２１７の内側折曲げを容易化すると共に、輸送中に輸送容器１００に作用する衝撃を隙間で逃がして緩和することができる。

この実施形態５では、一対の切起こし部２１７で滑材１３１の浮上りを防止することができるので、防振装置２００の脱落を確実に防止することができる。また、切起こし部２１７を内側に折倒した後にＴ字状の切欠き２１６が見通し孔となる。

この見通し孔から滑材１３１の内側底面を視認することができる。したがって、切起こし部２１７が滑材１３１の長手方向両端部に係合している状態を外部から確認することもできる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能である。例えば、滑材に係合する係合部は、細長箱状の本体部材の長手方向両端部を左右に閂状に貫通するボルトで構成することも可能である。すなわち、係合部は前述した突起部、切起こし部、ボルト等に限らず、滑材に係合可能な構成であればよい。

１００：輸送容器１３０：床部材
１３１：滑材１３１ａ：底壁
１３１ｂ：開口部１４０：支持部
１５０：ゴム板２００：防振装置
２１０：長手部材２１２：突起部
２１３：切欠き２１４：切起こし部
２１５：切欠き２１６：切欠き
２１７：切起こし部２１８：切欠き
２２０：端板部材２２１：突起部
２３０：緩衝部材２４０：ナット
２４１：ボルト２４１ａ：ボルトの先端部
Ｆ：フック

Claims

輸送容器の底部の滑材に下方から嵌合可能な細長箱状の本体部材と、
当該本体部材の底壁上に配置された緩衝部材と、
前記本体部材の内側に突出する係合部と、を有し、
前記滑材に前記本体部材を嵌合すると共に、前記係合部を前記滑材に係合させるようにした
ことを特徴とする輸送容器の防振装置。
前記係合部が、前記本体部材の長手方向の両端壁に螺合されたボルトを有することを特徴とする請求項１の防振装置。
前記係合部が、前記本体部材の長手方向の両端壁に切起こし可能に形成された切起こし部を有することを特徴とする請求項１の防振装置。
前記係合部が、前記本体部材の長手方向の両端壁の内面に形成されたテーパ状の突起部を有することを特徴とする請求項１の防振装置。
前記係合部が、前記本体部材の長手方向の両端付近の両側壁内面に形成されたテーパ状の突起部を有することを特徴とする請求項１の防振装置。
前記滑材がＵ字状断面を有し、前記係合部が前記Ｕ字状断面の滑材の内側底面に係合可能に構成されていることを特徴とする請求項１の防振装置。